太湖之滨的吴国都城:访阖闾城遗址博物馆|访古

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2025月09月11日

(原标题:太湖之滨的吴国都城:访阖闾城遗址博物馆|访古)

太湖之滨的吴国都城:访阖闾城遗址博物馆|访古
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作者:翟德芳 离开常州,我的下一站是无锡。但在无锡之前,我还有一处地点需要访问,这就是无锡阖闾城遗址博物馆。

太湖之滨的吴国都城:访阖闾城遗址博物馆|访古
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从常州博物馆到太湖北岸的阖闾城遗址博物馆,距离在50公里左右,需行车一个小时。我行车进入太湖范围,有很长一段距离是在湖岸公路行驶,前行之时,左边山色,右边水光,风景十分优美,可惜此时尚是初春,许多树木还没有发出新叶,如果是春末夏初,应该更为漂亮。阖闾城遗址博物馆建在太湖之滨,建筑造型舒缓流畅,恍若破壳而出的凤凰,寓意 “凤凰涅��”,象征着阖闾城在2500年后获得重生,再现辉煌。我进入博物馆访问,也便有了这一篇文字的材料。

阖闾其人

阖闾城,顾名思义,就是阖闾建的城。那么阖闾是什么人呢?估计很多人知道他,但我在这里还是要介绍一下。这位是春秋晚期的大名人,原名公子光,是吴王诸樊之子、吴王寿梦长孙。吴国在吴王寿梦在位时期开始强盛。吴王寿梦有四个儿子,他最赏识小儿子季札。寿梦死后,前三个儿子诸樊、馀祭、馀昧相继即位,四子季札却无心王位,所以馀昧病故时就传位给自己的儿子僚,这就是吴王僚。阖闾对此大不认同,认为自己是寿梦长孙,按道理应该传给自己,于是暗中招纳贤能,准备夺回王位。

吴国疆域变迁图

吴王僚五年(前522),楚国逃亡之臣伍子胥投奔吴国,阖闾以宾客之礼接待他。伍子胥知道阖闾想自立为王,就将勇士专诸推荐给他。吴王僚十二年,兴兵伐楚,阖闾在吴王僚班师回朝的庆功宴上,派专诸将剑藏在鱼腹中,趁上菜之机刺杀吴王僚,此即著名的“专诸刺王僚”故事。

吴国铸造的青铜剑

阖闾夺得吴国王位后,广纳人才,任贤使能,任用伍子胥为行人(外交官)、伯�何�大夫,共同参议国事。阖闾亲自召见军事家孙武,孙武献出自己的军事著作兵法十三篇,阖闾因此拜孙武为将军。阖闾还命伍子胥主持修筑阖闾大城,设置守备,积聚粮食,充实兵库,为称霸诸侯作准备。

经过几年的努力,吴国不断发展壮大,百姓丰衣足食,乐于为国家而献身。此后阖闾开始把重点转向军事,让孙武训练吴国的士卒,以适应与中原诸侯国作战的需要。一切准备就绪后,阖闾首先把矛头指向楚国,从阖闾三年到十一年(前512~前504)持续派军攻楚,迫使楚国从郢迁都于�e,吴国成为春秋时期最后一霸。

吴王子光戟

吴王阖闾十九年夏,阖闾兴师伐越,越王勾践带兵在�蘩睿�今浙江嘉兴南)抗击。越军初战不利,越王便让犯死罪的囚徒走到吴军阵前,举剑自尽。吴军因此放松防备,越军趁势攻击,在姑苏(今江苏苏州)大败吴军,阖闾被越国大夫灵姑浮斩落脚拇指,被迫还师。

吴国青铜器:几何纹双耳青铜簋

阖闾不久后终因伤重而死,葬于今天的苏州虎丘山,临死前立太子夫差为吴王。吴王夫差二年(前494),吴国在夫椒(在太湖之中)击败越国,攻入越国都城会稽(今浙江绍兴)。越王勾践派人求和,伍子胥认为应灭掉越国、以除后患,夫差却志得意满、答应求和,并令越王为之服役。伍子胥屡谏,吴王夫差却听信谗言,将伍子胥赐死。后来越王勾践卧薪尝胆,终于灭掉吴国。

吴地的几座阖闾城

《史记》中说阖闾命伍子胥建“阖闾城”,但其准确位置究竟在哪里,各种史料都语焉不详。进入21世纪以来,吴文化探源考古研究日渐深入,对于阖闾城的位置也有各种见解。

一说认为淹城遗址是阖闾城。淹城遗址位于在江苏省武进县湖塘乡淹城村,发掘证明,该城始建于春秋末,战国后废弃,使用年代很短。城址由子城、子城河,内城、内城河,外城、外城河三城三河相套组成。子城呈方形,周长500米;内城呈方形,周长1500米;外城呈不规则椭圆形,周长2500米。另外还有一道外城郭,周长3500米。其城墙系用开挖城河所出之土堆筑而成,现高3~5米,墙基宽30~40米。三周护城河平均深4米左右,宽30~50米,最宽处达60余米。

淹城遗址现状

一说苏州木渎古城是阖闾城。2010年在苏州西南部山区木渎、胥口一带发现一处春秋晚期的超大型都邑遗址,包括1座大城、1座小城和5座小型城址。大城略呈马鞍形,在西北隅和东南隅各有30米宽的城门遗址。城墙外侧发现有护城河,宽25~86米,平均深度为1.5米左右,未见内城河。

小城位于大城的东北隅,略呈狭长的三边形。在大小城内残存着许多大小不等的矩形台地。其中大城内的一处台地长260米、宽120米、高1.5~2.8米。在大小城内发现的5座小城堡应具有军事防御作用。大小城的城墙系采用版筑技术层层夯筑而成,构建年代为春秋晚期。由于历史上著名的吴宫遗迹姑苏台、馆娃宫、采香径、香水溪等都在木渎一带,周围又多春秋遗址和高等级墓葬,因此专家认为这座新发现的春秋古城遗址是吴国的都城吴大城。

木渎古城位置图

一说认为无锡阖闾城,也就是地处无锡与常州交界的春秋时代古城遗址为阖闾城。这座城址在武进雪堰乡城里村与无锡胡埭乡湖山村之间,占地约100万平方米,为春秋晚期城池遗址。城址呈长方形,城中段有残存城墙相隔,形成东西两个方形城区。东城较小,西城较大。城墙均系夯土筑成。

无锡阖闾城的考古成果

最后的这个无锡阖闾城就是我前去访问的古城遗址。2007~2008年,以第三次全国文物普查为契机,南京博物院考古研究所与无锡市第三次全国文物普查办公室组成联合考古队,对阖闾城遗址进行了为期一年半的考古调查和钻探,调查范围包括城址周边、闾江水系、胥山和胥山湾,确认了阖闾城遗址大城的存在。

无锡阖闾城位置图

考古调查中,钻探发现并确认了春秋晚期的城墙、城内的高台建筑、陆门和水门,弄清了内城东、西二小城内建筑基址的布局、道路,还发现了已全部掩埋于地下、面积约2.94平方公里的外城,即大城;并在外城东北的龙山上发现了一条蜿蜒曲折的石城。遗址的大城、东城、西城和高台建筑的年代均为春秋晚期。

无锡阖闾城出土的原始青瓷碗

阖闾城最外围为大城,其平面近长方形,东西长约2100米,南北宽约1400米,面积约2.94平方千米。城外有长方形环壕,环壕转角近似直角,为人工开筑。大城城垣地表部分已被毁,仅在大城西南角位置发现宽约34米的城垣基础。大城中部以城垣分隔为东、西二小城。二小城的北墙已不存,两城间的隔墙和南墙保存相对较好,高1~4米,墙基宽30~32米,均为堆筑而成。二小城的环壕也基本完整。西小城的北半部有一道东西向的土垣,将西城分为南区和北区,南区发现有4处坐西朝东的春秋时期大型高台建筑群遗迹,其中一座长约70米、宽约35米,为特大型建筑遗迹;北区发现一处西北-东南向的大型建筑及水井等遗迹。东、西两城间和西城的南、北两区间各发现陆门1座,东、西城陆门处发现有长约10米的道路。西城的南面发现水门两座,其中一座水门两侧有成排木桩,推测阖闾城的水系为引闾江入大城,形成城外环壕及城内水系,流出阖闾大城后汇入太湖。

无锡阖闾城出土的原始青瓷带把罐

考古调查发现并确认了阖闾大城,从而完整地复原了文献中伍子胥造筑的阖闾城。调查的另一重要成果是发现并确认了阖闾城遗址周边的龙山石城和胥山湾,从而完整地复原了阖闾城的防御体系。

阖闾城遗址有郭有城,有完整的防御体系,符合春秋时期都城的建制。阖闾城范围内明显存在东城和西城两城格局,与《越绝书》记载的“阖庐(闾)之时,大霸,筑吴城。城中有小城二。徙治胥山”相吻合。

根据调查中采集的文物标本,阖闾城范围内的文化遗存最早可追溯到新石器时代的马家浜文化,然后到商周时期的马桥文化,一直到春秋时期的吴越文化。这里出土过出土青铜剑、编钟等王室级器物,采集的陶片最晚到春秋晚期,正与阖闾(前514~前496)的年代相吻合。综合上述,阖闾城遗址的等级规模、年代布局同历史文献相合,专家们确定阖闾城遗址就是吴王阖闾命伍子胥所建的都城。

无锡阖闾城出土的青铜武器和工具(左起:斧、锛、�a)

当然,这一结论并不排斥苏州作为吴国政治中心的地位。目前学术界一般认为,春秋中期,吴国的首都可能在今无锡梅里(泰伯城),阖闾时期(前514年后)政治中心迁至姑苏(苏州木渎古城),春秋末期可能形成苏州与无锡双都制,苏州为行政中心,无锡阖闾城为军事要塞;至于淹城,则可能是吴国的一个重要的军事城堡。

图片 | 翟德芳

排版 | 黄思琦

设计 | 尹莉莎

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人保伴您前行,人保服务_4月全国林业采购经理指数发布 林业行业现状及挑战分析 2024年5月8日 来源:中国绿色时报 中研普华报告 1495 99 4月30日,新一期全国林业采购经理指数(FPMI)发布。4月,全国林业采购经理指数为34.41,环比下降26.03。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 4月全国林业采购经理指数发布 4月30日,新一期全国林业采购经理指数(FPMI)发布。4月,全国林业采购经理指数为34.41,环比下降26.03。 调查显示,4月,全国林业采购经理指数全线滑落,仅有2项行业指数在50荣枯线以上。木门窗行业指数为50.69,环比下降13.10;竹产品行业指数为50.08,环比下降4.50。2项指数均高于50,行业处于发展状态。 除此之外,胶合板、刨花板、纤维板、细木工板、指接板、木地板、木质家具、造纸行业指数分别为47.66、47.81、44.88、47.22、47.50、49.64、19.70、48.33,环比分别下降6.17、14.22、7.62、5.74、5.15、4.45、46.28、14.17。 采购经理指数(PMI)是世界公认的判断行业发展状态的风向标。当指数超过50,说明行业处于发展状态,等于50行业为停滞状态,小于50行业为衰退状态。 林业是指保护生态环境保持生态平衡,培育和保护森林以取得木材和其他林产品、利用林木的自然特性以发挥防护作用的生产部门,是国民经济的重要组成部分之一。 林业在人和生物圈中,通过先进的科学技术和管理手段,从事培育、保护、利用森林资源,充分森林的多种效益,且能持续经营森林资源,促进人口、经济、社会、环境和资源协调发展的基础性产业和社会公益事业。 据显示,近10年来,我国在大规模国土绿化方面取得了举世瞩目的成就,累计完成国土绿化面积16.8亿亩,森林面积达34.65亿亩,森林覆盖率超过24%,人工林保存面积世界第一,新增人工林面积占全球新增人工林的1/4以上,成为全球森林资源增长最快的国家。 中国森林法规定将森林划分为如下5类:①防护林。以防护为主要目的的森林、林木和灌木丛;②用材林。以生产木材为主要目的的森林和林木;③经济林。以生产果品、食用油料、饮料、调料、工业原料和药材等为主要目的的林木;④薪炭林。以生产燃料为主要目的的林木;⑤特种用途林。以国防、环境保护、科学试验为主要目的的森林和林木。 目前,我国森林面积2.31亿公顷,森林覆盖率达24.02%;草地面积2.65亿公顷,草原综合植被盖度达50.32%。根据《2022年中国国土绿化状况公报》,我国科学绿化持续深入推进。2022年全国完成造林383万公顷,种草改良321.4万公顷,治理沙化、石漠化土地184.73万公顷,发布“互联网+全民义务植树”各类尽责活动262个。城乡绿化美化同步推进,绿化质量逐步提升。授予26个城市“国家森林城市”称号,全国国家森林城市数量达218个。100余个城市开展了国家园林城市建设,全国各地建设“口袋公园”3520个。全年完成公路绿化里程近10万公里,铁路线路绿化率达87.32%。 据中研产业研究院分析: 林业行业在发展过程中也面临着一系列挑战。林业资源有限,如何合理利用和保护林木资源成为亟待解决的问题。同时,林业行业的科技水平还有待提高,如何利用先进的科技手段提高生产效率和产品质量也是亟需解决的问题。此外,市场需求的多元化和国际贸易的竞争也对林业行业提出了新的挑战。 为了应对这些挑战,林业行业需要采取相应的应对之策。一方面,要加强林地的保护和管理,通过科学规划和合理利用资源,实现林业生态可持续发展。另一方面,还需要加强国际合作,拓展林业产品的国际市场,实现林业行业的可持续发展。 专家们表示,植树造林必须坚持从实际出发,既要注重数量更要注重质量,还要根据生活生产生态需要,合理选择绿化树种,统筹考虑生态合理性和经济可行性,因地制宜发展经济林、林下经济、森林旅游、森林康养,综合推进生态美、百姓富。 报告在总结中国林业发展历程的基础上,结合新时期的各方面因素,对中国林业的发展趋势给予了细致和审慎的预测论证。报告资料详实,图表丰富,既有深入的分析,又有直观的比较,为林业企业在激烈的市场竞争中洞察先机,能准确及时的针对自身环境调整经营策略。 想要了解更多林业行业详情分析,可以点击查看中研普华研究报告。 关注公众号 免费获取更多报告节选 免费咨询行业专家 相关深度报告REPORTS ...
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人保车险 品牌优势——快速了解燃油汽车车险,人保伴您前行_航空旅游行业发展前景 航空旅游市场的规模将进一步扩大 2024年5月9日 来源:互联网 786 47 航空旅游是指利用航空交通工具进行旅行和观光活动的方式。全球航空旅游行业预计在未来几年内将继续保持增长趋势。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 在航空旅游市场中,飞行成本的下降和航空公司提供更为便宜的机票使得更多旅客能够选择航空旅游。同时,航空旅游线路也日益多样化,航空公司开发了全新的、具有特色的航线,这些航线为游客提供了更为独特的旅行体验。数字化技术在航空旅游中的应用也越来越广泛,通过互联网和移动设备,机场和航空公司提供了在线预订、移动值机等服务,提升了旅游者的体验。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 航空旅游是指利用航空交通工具进行旅行和观光活动的方式。它将航空运输与旅游相结合,提供便捷、快速和舒适的旅行体验。这种旅行方式让人们能够减少旅行时间、扩大旅游范围,并享受到高空俯瞰风景的独特视角。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 中国的航空旅游市场在过去几年里一直处于稳定的增长态势。据市场调研在线网发布的报告,2019年中国航空旅游行业的市场规模达到了4.57万亿元,较2018年增长6.5%。这一趋势预计在未来几年内将持续,受益于航空旅行的普及化和经济的发展。 中国航空旅游行业的客源结构正在持续优化。新兴市场的机票销售增长显著,主要来源于商务旅客和休闲旅客。休闲旅客在航空旅游市场中的比重越来越大,占比达到60%以上,而商务旅客的比重也在持续上升,占比达到20%以上。随着市场规模的扩大,航空旅游行业的竞争也日趋激烈。竞争格局的形成既受到市场需求的影响,也受到企业之间的竞争策略的影响。一些航空公司采取低价策略,通过降低票价吸引更多的乘客;而另一些航空公司则通过提供高品质的服务和创新的航空产品来实施差异化策略。 根据中研普华产业研究院发布的《》显示: 航空技术的不断创新为航空旅游行业带来了新的发展机遇。新一代的飞机具备更高的燃油效率、更大的载客量和更远的航程,大大提高了航空公司的经济效益。同时,这些技术也提高了旅客的舒适度和安全性。政府对航空旅游行业的支持也在不断加强。例如,中欧航空安全协定的生效和多项民航法规、规章的颁布或修订,都为航空旅游行业的发展提供了有力的政策保障。 航空旅游的发展还受到文化和自然领域发展的影响。更多的旅游目的地在文化和自然方面进行宣传和营销,如文化遗产、历史建筑、美丽风景区等,这些都获得了航空旅游市场的极高关注度和市场份额。 全球航空旅游行业预计在未来几年内将继续保持增长趋势。这主要受益于全球经济复苏、消费者信心的提高以及旅游需求的不断增长。特别是在亚洲地区,随着中产阶级的壮大和旅游消费需求的增加,航空旅游市场将保持快速增长。 航空旅游业将更加注重数字化转型,以提高竞争力。通过利用大数据、人工智能等先进技术,航空公司可以更好地了解旅客需求,提供更加个性化的服务。同时,数字化转型还有助于提高运营效率,降低成本。为了提高旅客满意度和忠诚度,航空公司将更加注重客户体验。这包括提供更加舒适的座椅、更美味的餐食、更便捷的航班查询和预订系统等。此外,航空公司还将加强与其他旅游服务提供商的合作,为旅客提供一站式旅游服务。 随着全球经济和旅游业的发展,航空旅游市场的规模将进一步扩大。特别是在新兴市场和发展中国家,航空旅游市场的潜力巨大。随着消费者需求的多样化,航空旅游市场将出现更多的个性化、定制化旅游产品。航空公司需要更加注重旅客需求的研究和开发,以满足不同旅客的需求。 总的来说,航空旅游行业市场未来的发展趋势是积极向好的,但也面临着一些挑战和不确定性。航空公司需要密切关注市场动态和旅客需求的变化,加强自身的竞争力和创新能力,以应对市场的挑战并抓住发展机遇。 中研普华通过对市场海量的数据进行采集、整理、加工、分析、传递,为客户提供一揽子信息解决方案和咨询服务,最大限度地帮助客户降低投资风险与经营成本,把握投资机遇,提高企业竞争力。想要了解更多最新的专业分析请点击中研普华产业研究院的《》。 相关文章推荐: 关注公众号 免费获取更多报告节选 免费咨询行业专家 相关深度报告REPORTS 11127 2884 3684 4484 5342 6184 推荐阅读 ...
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人保服务 ,人保护你周全_椰树打破流量狂欢 椰汁行业市场前景预测 2024年5月10日 来源:百度 719 42 椰汁产业链上的最赚钱环节通常取决于多个因素,包括市场需求、成本控制、产品创新以及品牌影响力等。在一般情况下,加工生产环节和销售与市场推广环节往往具有较高的盈利潜力。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 因为发布擦边广告,椰树集团再被罚。5月8日,“椰树涉擦边广告被罚40万”话题登上热搜。天眼查显示,近日椰树集团有限公司被海口市市场监督管理局龙华分局行政处罚40万元。近年来椰树集团因为发布擦边广告而屡次被罚。但赚足了流量的椰树集团,在业绩上离百亿的预期目标还很远。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 这已不是椰树集团首次因广告违法被罚。据报道,2009年,因在海口市公交车上印有“老婆喜欢老公喝椰树牌石榴汁”“木瓜饱满我丰满”等广告字眼,被当地监管部门处以1000元罚款。2019年3月27日,海南省海口市龙华区原工商局认定椰树牌椰汁广告违背社会良好风尚,对椰树集团罚款20万元。2021年3月,椰树集团发布了“培养正副总经理”的招聘广告,称“入学就有车、有房、有高薪、有前途,能致富,肯定有帅哥美女追”,被海南省市场监督管理局认定为妨碍社会公共秩序或者违背社会良好风尚,处以罚款40万元。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 据中研普华产业院研究报告 椰汁产业链上的最赚钱环节通常取决于多个因素,包括市场需求、成本控制、产品创新以及品牌影响力等。在一般情况下,加工生产环节和销售与市场推广环节往往具有较高的盈利潜力。 加工生产环节是椰汁产业链中的核心环节,通过技术加工和制造,将椰子原料转化为具有市场价值的椰汁产品。在这一环节中,通过提高生产效率、优化生产工艺、降低成本以及开发新产品等方式,企业可以获取较高的利润。特别是在产品创新方面,通过研发独特口味、健康营养的椰汁产品,可以吸引更多消费者,提升市场竞争力,从而实现更高的盈利。 赚足了流量的椰树集团,在业绩上似乎并没有走到预期目标。2014年,椰树集团总裁王光兴在接受《海南日报》采访时曾提到,集团的目标是在“十二五”期间完成60亿元产值,“十三五”期间(2016—2020年)产值超过100亿元。 时隔近十年,椰树集团距离百亿目标似乎仍存差距。今年2月20日,椰树集团在举办的新春开门红大会上披露,椰树集团2023年实现总销量70万吨,同比增长10.26%;销售额50亿元,同比增长3.08%。 回顾椰树集团发展历程,其也曾有过高光时刻。数据显示,1993—1997年,椰树集团保持年均21%的增长速度,年销售额超10亿元。1994年,椰树在全国饮料企业中销量排名第一。 中国食品产业分析师朱丹蓬直言:“椰树集团的营收在40亿元关口徘徊良久,想要有更大的突破,并非易事。”2013年,椰树集团总营收约40亿元,2014年为44.5亿元。根据历年海南省企业100强名单数据,2019—2022年,椰树集团营收分别为43.28亿元、39.89亿元、46.16亿元、47.19亿元。与此同时,椰树椰汁的市场占有率也出现了下滑:1999年,椰树椰汁的市占率达到75%;到2019年时却仅有26.3%。 在这种背景下,稳定的供应链便成为一大筹码,意味着稳定的产量和品质。椰子的产量在全球都是相对稳定的,因此有一定的稀缺性,不会出现由于新品牌大量涌入导致利润过低。 业内人士表示,新品牌想要脱颖而出,除了椰子本身味道柔和,与其他风味的适配性较强之外,关键点在于供应链的稳定性。 近年来,个性化营养已逐渐成为食品与饮料行业的趋势,植物基食品成为一个充满市场潜力的领域。《2022年—2028年全球植物性饮料市场规模 份额和行业趋势分析报告》显示,到2028年,全球植物性饮料市场规模预计将达到488亿美元,在预测期内以11.2%的复合年增长率增长。 目前椰乳已经进入平稳期,属于存量竞争时代,企业需要另寻出路。业内人士认为,椰乳只是企业选定的一块敲门砖,因为椰乳的受众较多,最容易撬开市场、建立渠道,当稳定的渠道建立完成后,其他产品的推广会更加水到渠成,或将接力“椰风”,站上新的消费前沿。 由于椰子自带的健康、绿色、百搭属性,随着现制饮品门店渠道的持续扩张,椰子饮品有望通过现制渠道发展进行拓展,未来椰子饮品市场规模将持续扩张。 未来行业市场发展前景和投资机会在哪?欲了解更多关于行业具体详情可以点击查看中研普华产业研究院的报告 关注公众号 免费获取更多报告节选 免费咨询行业专家 相关...