华福证券首席信息官、财富委主任李宁:公司现在把AI作为直接绩效考核

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2025月09月24日

(原标题:华福证券首席信息官、财富委主任李宁:公司现在把AI作为直接绩效考核)

华福证券首席信息官、财富委主任李宁:公司现在把AI作为直接绩效考核
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人民财讯9月24日电,9月24日,由证券时报社主办的“2025中国证券业数字化实践高峰论坛”在北京隆重举行。华福证券首席信息官、财富委主任李宁在“金融大模型在证券业务中的落地实践:挑战与路径探索”的圆桌论坛上表示,公司每年新增投入里面大概25%用于AI相关,包括软硬件和人员。公司现在把AI作为直接绩效考核,下放到各个部门以及分公司。此外,公司还有一套指标叫“含智量”:多少项目用到AI,用的深度怎么样,每个项目用的人数多少,用的频次多少。这四个关键权重最后组成了“含智量”。

华福证券首席信息官、财富委主任李宁:公司现在把AI作为直接绩效考核
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响应政策号召,上市险企也跟进中期现金分红。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 日前,新华保险宣布,公司董事会审议通过了《关于2024年度中期利润分配相关安排的议案》,公司拟实施2024年度中期分红派息。年中股息总额占公司2024年半年度归属于母公司股东净利润(净利润,下同)的比例不高于30%。长江商报记者注意到,新“国九条”发布之后,新华保险是首家计划中期分红的上市险企。不过,在此之前,上市险企的分红力度一直较为稳定。2023年,包括中国人寿、中国平安、中国太保、中国人保、新华保险等在内的A股五大上市险企合计分红755亿元,现金分红率进一步提升至45.6%。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 上市险企增加分红频率,向市场传递积极信号。截至6月14日收盘,中国人寿、中国平安、中国人保、中国太保、新华保险A股股价在今年年内累计已分别上涨10.79%、3.9%、7.02%、20.4%、1.77%,市值则分别增长777.73亿元、431.11亿元、172.45亿元、445.26亿元、20.05亿元,合计增加1846.6亿元。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 31家上市金融机构计划中期分红 新“国九条”发布之后,上市险企也将中期分红纳入计划。 日前,新华保险宣布,公司董事会会议审议通过了《关于2024年度中期利润分配相关安排的议案》,同意将议案提交股东大会审议。 根据有关法律规定和监管要求,新华保险拟定2024年度中期利润分配相关安排。具体为根据经审阅的2024年上半年财务报告,合理考虑当期业绩、资金状况及风控指标要求,在公司2024年半年度具有可供分配利润的条件下,实施2024年度中期分红派息。年中股息总额占公司2024年半年度净利润的比例不高于30%。 新华保险还称,后续制定2024年度利润分配方案时,将考虑已派发的中期利润分配因素。公司将根据股东大会决议制定2024年度中期利润分配具体方案,并根据相关法律法规及《公司章程》有关规定,履行公司治理程序后实施。 长江商报记者注意到,这是新“国九条”发布之后,首次上市险企明确中期分红计划。 今年4月,国务院印发的《关于加强监管防范风险推动资本市场高质量发展的若干意见》(即新“国九条”),其中就明确,强化上市公司现金分红监管;对多年未分红或分红比例偏低的公司,限制大股东减持、实施风险警示;加大对分红优质公司的激励力度,多措并举推动提高股息率;增强分红稳定性、持续性和可预期性,推动一年多次分红、预分红、春节前分红。 而在新“国九条”发布近两个月以来,已有多家上市公司响应政策号召,对外透露中期分红计划。据相关媒体报道,仅在端午节前,就有92家A股上市公司发布2024年度中期分红预案。其中,82家公司的分红方案处于董事会预案阶段,6家公司股东大会已审议通过相关预案,4家公司股东提议上市公司进行中期分红。 上述发布中期分红预案的上市公司中,金融行业占比较高。其中,六大国有银行均计划实施2024年中期分红。紧跟国有行脚步,在近一个月内,还有兰州银行、上海银行、江苏银行、沪农商行、紫金银行、苏州银行、南京银行等城农商行以及民生银行、浙商银行等股份行对外公布中期分红意愿。 此外,还有15家上市券商拟进行中期分红。而2022年和2023年,实施中期分红计划的上市券商数量分别只有2家、1家。 综上,包括上市险企、上市银行、上市券商在内,A股目前共有约31家上市金融机构计划中期分红。 上市险企连续两年分红率超40% 事实上,一直以来,上市险企的分红力度较为稳定。 长江商报记者梳理发现,2021年至2023年,包括中国人寿、中国平安、中国人保、中国太保、新华保险等在内的五大上市险企现金分红总额分别为829亿元、782亿元、755亿元,且近三年来五大险企的现金分红率均在30%以上,分别为38.4%、44.8%、45.6%,呈持续提升趋势。 近期,上市公司2023年年报分红已相继进入落地实施阶段。从各家险企分红情况来看,2023年,中国人寿、中国平安、中国人保、中国太保、新华保险的现金分红金额分别为121.54亿元、440.02亿元、68.99亿元、98.13亿元、25.62亿元,占归母净利润的比例分别为57.57%、51.37%、30.29%、36%、30.44%。 在此基础上,多家险企也明确表示将继续保持稳定的分红力度。其中,中国人保总裁赵鹏就表示,集团分红比例连续4年保持在30%以上,人保财险分红比例连续5年保持在40%以上,中国人保将保持分红政策的连续性和稳定性,未来不会低于这个比例。 上市险企增加分红频率,向市场传递积极信号。方正证券分析,一方面,中期分红有利于平滑投资者现金流、增强投资者获得感,体现出公司对股东回报的重视,以及管理层对公司经营发展的信心;另一...
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财联社6月17日讯(记者 夏淑媛) A股五大险企前5月保费数据出炉。据财联社记者统计,A股5家上市险企共取得原保费收入1.46万亿元,同比增长2.2%。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 具体来看,5家公司保费收入呈现“四升一降”格局。其中,新华保险实现保费收入785.7亿元,同比下滑10.9%,在5家公司中唯一负增长。其余4家公司中国人寿、中国平安、中国人保、中国太保分别实现原保费收入4175亿元、3997.5亿元、3481.2亿元、2142.1亿元,对应同比增速为4.3%、3.4%、2%、1.9%。 寿险方面,平安人寿、中国人寿、太保寿险、新华保险、人保寿险5家合计实现原保费收入9386.4亿元,同比增长1.3%;财险方面,人保财险、平安产险、太保财险3家合计实现原保费收入4703.1亿元,同比增长4.1%。 展望后续,多位业内人士认为,二季度寿险新单和价值同比增速会略有波动,但不改全年寿险业务疫后持续复苏的格局。此外,随着一季度大灾影响减弱,以及各险企持续提升经营质效,二季度财险公司综合成本率有望环比改善。 前5月五大人身险公司保费“两升三降”,寿险定价调整将有利短期销售 前5月,A股五大人身险公司合计原保费收入9386.4亿元,同比增长1.3%。 具体来看,5家公司保费收入呈现“两升三降”态势。其中,中国人寿、平安人寿分别实现原保费收入4175亿元、2531.6亿元,对应增速为4.3%、3.2%。 太保寿险、新华保险、人保寿险分别实现原保费收入1222.9亿元、785.7亿元、671.2亿元,对应增速分别为-2.1%、-10.9%、-3.6%。 从5月单月来看,5家公司合计实现原保费收入1213亿元,同比增长7.8%。 其中,新华保险5月原保费收入114亿元,同比增长-5.8%,在5家人身险公司中唯一负增长,业内人士预计主要系公司主动优化保费期限结构,持续压缩趸交规模所致。 东吴证券(非银分析师葛宇翔预计,由于2023二季度,因“炒停”新单和价值基数较高,2024年二季度新单和价值同比增速会略有波动,但不改全年寿险业务疫后持续复苏的格局。 据悉,部分险企将于6月30日正式停售预定利率为3.0%的增额终身寿险,并于7月1日上市预定利率为2.75%的增额终身寿险。光大证券研究所首席银行业分析师王一峰表示:“短期来看,一定程度上缓解高基数下二季度新单增长压力;中期来看预定利率多次下调导致的需求透支或对后续销售形成一定扰动;长期则利好险企持续推进业务降本增效以进一步防控利差损风险。” 前5月财险老三家保费稳健增长,太保产险同比增速7.6%领衔 前5个月,财险“老三家”业务增长稳健,合计实现原保费收入4703.1亿元,同比增长4.1%。 其中,太保产险实现保费收入919.2亿元,同比增速7.6%领衔;人保财险、平安产险分别实现保费收入2491.2亿元、1292.7亿元,对应同比增速为3.1%、3.5%。 分险种来看,前5个月,人保财险车险累计实现保费收入1139.35亿元,同比增长2.7%;非车险保费收入1351.86亿元,同比增长3.4%,占比同比降低0.2个百分点。 从5月单月来看,人保财险实现保费收入386.3亿元,同比增长4.4%。其中,车险保费收入同比增长4.4%,非车险保费收入同比增长4.3%。 细分来看,责任险保费27.78亿元,同比增长17.1%,在去年同期较低基数下实现了大幅增长;意健险保费47.82亿元,同比增长5.5%;农险保费51.09亿元,同比下降2.7%;企财险保费10.21亿元,同比下滑5.2%;保证险保费3.5亿元,同比下滑8.9%,延续负增但降幅收窄,招商证券非银金融首席分析师郑积沙预计系公司主动减少高风险业务承保所致。 在他看来,5月国务院常务会议强调防止拖欠三大粮食作物完全成本保险和种植收入保险的补贴,随后财政部、农业农村部和金融监管总局联合发布《关于在全国全面实施三大粮食作物完全成本保险和种植收入保险政策的通知》,明确从今年起在全国全面实施稻谷、小麦、玉米三大粮食作物完全成本保险和种植收入保险政策,农险覆盖面有望进一步扩大,并成为公司非车险业务增长的重要支撑点。 展望后续,国联证券分析师曾广荣表示:“在权益市场回暖、房地产风险化解、长短利率企稳的推动下,保险公司的净利润有望迎来改善。”   翻译 搜索 复制 (编辑:王欣宇) 关键字:...
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不少新能源车主正面临保费贵、续保难、拒保等问题。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 日前,有多位哪吒汽车车主在社交媒体上反映保费大幅上涨,甚至被拒保。为此,哪吒汽车法务在其官方微博上发布声明称:“根据哪吒汽车从相关数据库中查阅的数据,已售车辆中,续保费率总体下降幅度超过8%,低于行业平均水平。经进一步各方核实,不存在保险公司针对哪吒汽车品牌车型拒保的情况。”图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 图片来源:新浪微博(@哪吒汽车法务部)图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 “新能源汽车保费由保险公司定价,主要采取系统打分制,80分以上才能投保,否则系统通过不了,车主就无法续保。”8月14日,一位长期从事汽车保险销售的资深人士在接受《每日经济新闻》记者采访时表示,“新能源车出险率高、维修费用高,还有车主年轻化等因素,都会影响承保费率。” 新能源网约车成拒保“重灾区”? “2023年自己的新能源车保费是3900元,到2024年保险费涨到6200元,我的车没有出险,但保险公司说新能源车保费都涨了”。有网友抱怨称。 记者在采访中了解到,遭遇续保保费上涨情况的新能源车主并不在少数。为此,记者致电平安车险服务,相关工作人员解释称,今年所有保险公司的新能源车险价格优惠都特别少,整体保费价格比往年会更贵一点。“续保费的上涨,并不是看前一年是否有出险,而是根据前三年的累计出险情况来核算。”上述平安车险相关工作人员强调称,如果车主前三年出了一次或两次险,今年的保费肯定会比去年更高。 新能源汽车国家监测与管理平台数据显示,2022年新能源汽车的总体保费规模约650亿元,新能源车险单均保费为4139元,比燃油车单均保费高81%。   对于新能源车保费普遍比燃油车更贵的原因,新能源汽车和动力电池专家杨伟斌分析称,主要有两点:一是由于前几年同等尺寸的新能源车比燃油车价格高不少,基础价格高、保费贵的惯性延续至今;另一方面则是,虽然新能源车与燃油车着火率差不多,但大众主观上依然认为电动车安全性较差,定的保费相对就更高。 据一位平安保险的工作人员介绍,车辆保费的多少,一看车辆出险情况、二看是否有违章、三看车辆是否出现过理赔。“车辆保费是一车一价,具体价格主要以系统核算为准。”上述平安保险的工作人员告诉记者。 上述长期从事汽车保险销售工作的资深人士也告诉记者,保险公司在评估保费时,并非依据事故后的维修费用多少,而是根据车辆事故次数来决定,与出险率直接挂钩。“如营运性质的网约车,保费相对私家车会高出很多。”上述人士称,目前,新能源车的平均保费在4000元,而网约车的保费则可能会高出一两倍。 记者了解到,网约车车辆保险业务在线上无法办理,需到线下门店进行办理。“被拒保的车辆多为网约车,即使车辆没有出险,保费也比私家车高出很多,一般在7000~9000元不等。”上述平安车险相关工作人员告诉记者,注册过网约车,且出过险的情况下,可能就上不了保险。即使能上保,保费也不便宜。 不过,对于“拒保”的说法,一位不愿透露姓名的保险公司工作人员表示并不认同。“交强险是没有任何保险公司能拒保的,但商业险却是一个双向选择,并不能称之为‘拒保’。”该工作人员解释称,比如,出险次数多的网约车保费会很高,对于核算出来的费用结果车主如果同意,就能继续投保。 新能源车企争相布局保险业务 值得注意的是,在车主喊贵的同时,险企也在喊“冤”。太保产险董事长顾越在公司2023年业绩发布会上表示,新能源车出险率比燃油车的出险率高出一倍。人保财险总裁于泽也在今年的业绩会上称,整个行业的新能源车险的赔付率大概比燃油车高10个百分点以上。 在首都经贸大学保险系副主任李文中看来,险企喊“亏”主要有两个原因:一是监管部门要求新能源车险的综合费用率控制在15%以内,这给险企带来了很大经营压力;二是险企为了能够在新能源车险市场抢得先机有意压低新能源车险产品价格。“第一点短期内险企也无法改变。第二点新能源车企的营销渠道优势和技术优势将会发挥作用,减轻自己经营新能源车险面临的竞争压力。”李文中表示。 比亚迪(236.370, 4.88, 2.11%)董事长王传福在此前召开的比亚迪股东大会上表示,新能源汽车保险仍亏损的原因有多种,有的是因为售后与服务脱节。但如果在车辆设计上能够拆件维修,就能大幅降低保险赔险成本,拉通保险和设计。 面对“车主喊贵,险企喊亏”的新能源车险困局,包括比亚迪、“蔚小理”、特斯拉等新能源车企纷纷通过设立或收购保险中介牌照等方式,进入新能源车险市场。如比亚迪通过收购易安财险(即易安财产保险股份有限公司)100%股权拿到车险“准生证”,并于今年5月开出了首份保单。2023年3月,在汇鼎保险经纪收购工作落地后,蔚来将其在2022年1月成立的蔚来...
保险新“国十条”刷屏 明确三大主线共促高质量发展

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  近日,《国务院关于加强监管防范风险推动保险业高质量发展的若干意见》(以下简称《若干意见》)一经发布,便在保险圈“刷屏”,保险业界也将其称为保险新“国十条”。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除   这是我国保险业未来发展的顶层设计图,也是继2006年和2014年之后,我国推出的保险“国十条”3.0版。业界人士认为,与此前的保险“国十条”相比,新“国十条”明确了三大主线,将谱写强监管、防风险与促高质量发展的协奏曲。多家保险机构表示,保险新“国十条”对引领行业高质量发展意义重大,将结合自身特点,多方面谋求高质量发展。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除   更加注重价值和效益   顶层设计图为行业发展指明大的方向。业内人士认为,保险新“国十条”更加聚焦高质量发展,体现了从追求速度和规模向以价值和效益为中心的思路转变。   北京大学中国保险与社会保障研究中心专家委员会委员朱俊生对《证券日报》记者表示,与保险“国十条”2.0版相比,保险“国十条”3.0版侧重于“加强监管防范风险”,促进保险业“高质量发展”。这预示着未来5年甚至更长时间,政策将体现强监管、防风险导向,保险机构要继续向高质量发展转型。   普华永道中国金融行业管理咨询合伙人周瑾对《证券日报》记者分析称,保险新“国十条”反映了新时期宏观环境和行业特性,以“强监管、防风险、促高质量发展”为主线,提出指导和要求,具有三方面鲜明特点,一是强调以风险为本的监管体系,从市场准入、持续监管、整治违法违规行为、化解行业风险等方面,开展和深化多项工作;二是围绕中央对金融服务业的定位,发挥“经济减震器”和“社会稳定器”(合称“两器”)功能,提出保险服务民生保障和实体经济的诸多要求。三是强调新时期保险行业发展的内涵,应该体现可持续和高质量特征。   在定调未来发展目标时,保险新“国十条”并未对保险深度和保险密度提出量化指标,而是更加注重发展质量。“到2029年,初步形成覆盖面稳步扩大、保障日益全面、服务持续改善、资产配置稳健均衡、偿付能力充足、治理和内控健全有效的保险业高质量发展框架。保险监管制度体系更加健全,监管能力和有效性大幅提高。到2035年,基本形成市场体系完备、产品和服务丰富多样、监管科学有效、具有较强国际竞争力的保险业新格局。”东吴证券分析师葛玉翔认为,保险新“国十条”对未来发展目标不求“量”而重“质”,体现出加快由追求速度和规模向以价值和效益为中心的顶层设计思路转变。   多举措严监管、防风险   从具体内容来看,《若干意见》第二条到第五条分别从严把保险市场准入关、严格保险机构持续监管、严肃整治保险违法违规行为,以及有力有序有效防范化解保险业风险四个方面细化了严监管和防风险的思路。   具体来看,在准入方面,保险新“国十条”明确三个“严格”:严格审批保险机构、严格审核管理人员任职资格,严格审查股东资质。在退出方面,其提出“对风险大、不具备持续经营能力的保险机构,收缴金融许可证,依法进入破产清算程序”。   朱俊生认为,保险行业应建立真正市场化的退出机制,以硬性的市场约束促使保险公司将重点放在提高保险资源的配置效率上,险企发展的重点是核心价值定位的回归、结构的调整和效率的提升。   针对当前保险业的利差损风险,保险新“国十条”从多个方面提出要求。周瑾认为,利差损风险是关系到行业可持续发展和高质量发展的重要问题,对此,保险新“国十条”对资产负债匹配高度重视,例如,在负债端,提出要推进产品转型升级,支持浮动收益型保险发展,并研究完善与风险挂钩的保单兑付机制;在资产端,加强投资全流程监管,优化资产配置结构,提升跨市场跨周期投资管理能力,稳慎推进全球资产配置,并且要发挥保险资金的长期投资优势,做真正的耐心资本,加大对国家战略行业的支持;在资产负债的联动方面,健全利率传导和负债成本调节机制,强化保险公司的资产负债联动监管。   “目前,把资产和负债匹配贯彻到保险公司经营的各个环节,比任何时候都更加迫切。”朱俊生表示,要发挥险资长期资金优势,提升投资收益率,适当提高风险容忍度,拉长考核期限,优化绩效考核机制,完善对承担风险的经济激励和责任匹配机制。   提升保险保障能力   在强调严监管、防风险的同时,促进保险行业高质量发展也是保险新“国十条”的主线之一,从多方面提升保险保障能力,更好发挥保险业的“两器”功能。   在提升保险业服务民生保障水平方面,《若干意见》提出要“丰富巨灾保险保障形式”“积极发展第三支柱养老保险”“提升健康保险服务保障水平”,以及“健全普惠保险体系”。在提升保险业服务实体经济质效方面,《若干意见》提出要“聚焦国家重大战略和重点领域”“服务科技创新和现代化产业体系建设”“发挥保险资金长期投资优势”。   朱俊生认为,目前我国保险...
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9月19日,TT语音发布《2024暑期护苗报告》(以下简称《报告》)。报告显示,暑假期间,TT语音重点整治网络诈骗、网络欺凌、传播不良价值观、有害内容隐形变异等四类有害行为和信息,累计处置违规账号3064个,处置违规信息28528条。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除技术迭代升级,筑牢安全防线技术是推动网络发展的重要动力,也是提升网络安全水平的关键因素。在确保数据合规和充分保护用户隐私的情况下,TT语音持续发挥平台大数据、人工智能等技术优势和生态治理经验,不断升级完善未成年人保护机制,覆盖“事前-事中-事后”全链路,及时预防、拦截和处置涉未成年人的不良行为和信息。今年暑假,TT语音结合大数据、大语言模型等技术构建高精准“未成年用户识别模型”,对疑似未成年人如“绕开青少年模式、冒用成人账号、成人代充、家长/监护人代过人脸”等账号全天候智能监测。对高度疑似账号开启充值提醒、基于生物特征的身份识别验证、拦截高频充值消费等措施,大大提高未成年冒用成人证件充值消费的门槛,有效避免家长代过人脸后的充值行为。而面对不断翻新的网络诈骗手法,TT语音自研风控反诈模型。结合诈骗分子与未成年人等易受骗人群的画像分析,还原多类别的诈骗作案链路,在事前、事中构建数百种实时检测的反诈模型与策略,对冒充身份欺诈、游戏皮肤欺诈、充值消费欺诈等网络诈骗行为予以精准识别,实时阻断与快速处置,同时积极协助警方打击电诈违法犯罪,最大程度保护用户合法权益,筑牢平台安全“防火墙”。搭建专属团队,保障合法权益作为首批落实青少年模式的平台之一,TT语音持续迭代青少年模式。青少年模式下对用户实行使用时间限制、核心功能限制、充值消费限制等,并提供了丰富多样的优质内容,满足不同年龄段孩子的观看需要。例如,用户进入青少年模式后无法自行退出,每日默认晚22点至次日早6点无法使用,且单日使用时长超过40分钟,必须由监护人输入密码才能继续使用。平台客服中心还设有未成年人专项咨询通道,由专业的未成年人服务团队7X16小时处理来自未成年人的相关问题,保障问题得到快速解决。多方合力共建,守护数字未来今年起正式施行的《未成年人网络保护条例》设“网络素养促进”专章,对家长、学校、企业及各相关部门促进未成年人网络素养提出了具体要求。作为互联网平台,TT语音也积极探索教育与保护相结合的方式,助力未成年人网络素养教育驶入“快车道”。报告指出,暑假期间TT语音积极联合政府、媒体、公益组织、学校、家庭等多方力量,依托“趣丸青年成长计划”公益活动,以夏令营、亲子研学、公益展览等创新形式开展多场主题活动,深入宣讲AI前沿技术、网络安全知识、文学艺术赏析等内容,帮助乡村青少年拓展视野提高综合素质,同时促进数字时代亲子共同成长。7月份,TT语音联合未来网一起发起#网络安全专暑守护行动##给全国未成年人的暑期上网防骗指南#活动,针对游戏代练骗局、破解防沉迷骗局、免费送皮肤骗局、冒充公检法四大未成年人高发骗局,以创意图文、短视频、话题互动、趣味问答等多种形式向家长和青少年科普反诈知识,呼吁社会公众共同参与对未成年人的防诈骗安全教育。8月份,由广州市互联网违法和不良信息举报中心、海珠区华洲街龙潭经济联合社、广州市伟博儿童福利基金会、TT语音公益基金等联合举办了“亲子共学网络安全,守护数字未来”网络安全研学活动。20组亲子家庭来到TT语音公司总部,通过亲子家庭互动形式,让家长和孩子们沉浸式体验AI前沿技术,学习网络安全知识,共同提升数字素养。TT语音相关负责人表示,未成年人网络保护是一项系统工程和长期工程,需全社会的协同共治。平台将切实履行主体责任,携手社会多方力量,持续为青少年健康快乐成长营造良好的环境。 【责任编辑:赵秋玥】 阅读下一篇:   ...
巨灾保险的新方向

巨灾保险的新方向

(原标题:巨灾保险的新方向)图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 “摩羯”在海南文昌登陆,“贝碧嘉”侵袭上海,第14号台风“普拉桑”的脚步又来到了浙江岱山……进入9月以来,台风接二连三“光顾”我国沿海地区。 台风及其带来的次生灾害给社会生产生活带来巨大的损失,巨灾保险是进行这类风险管理的有效手段之一。 9月11日,国务院印发《关于加强监管防范风险推动保险业高质量发展的若干意见》(下称《若干意见》),提出丰富巨灾保险保障形式。坚持政府推动、市场运作原则,探索建立多渠道多层次巨灾保险保障机制。同时,《若干意见》还提出,健全保险应急服务机制,改进风险减量服务,支持防灾减灾救灾。这也为巨灾保险下一步的发展指明了方向。 巨灾危害何以应对 巨灾是指对人民生命财产造成特别巨大的破坏损失,对区域或国家经济社会产生严重影响的灾害事件。 我国是灾害比较严重的国家之一,我国巨灾风险具有“复杂、多发、集中”的特点。据中国财产再保险有限责任公司(下称“中再产险”)创新业务部总经理周俊华介绍,我国70%以上的城市、50%以上的人口分布在自然灾害严重的地区。例如,东南沿海地区以及部分内陆省份经常遭受台风侵袭;东北、西北、华北、西南、华南等地均不同程度地面临洪涝的威胁;大陆大部分地区位于地震烈度Ⅵ度以上区域,包括23个省会城市和2/3的百万人口以上的大城市。 巨灾也带来了巨大的经济损失。数据显示,近12年我国自然灾害年均直接经济损失超3600亿元;年均受影响人数达2.06亿人,死亡失踪人数超1200人;洪涝灾害损失年均占比超过50%,为群灾之首。 以台风“摩羯”带来的赔付为例,截至9月16日12时,保险业就超强台风“摩羯”累计接报案9.2万件,估损金额约35亿元,已赔付和预赔付金额为14.8亿元。 因此,巨灾保险的发展至关重要。保险公司通过收取保险费用,根据大数原理利用损失分摊的原则,通过跨行业、跨地区的承保来降低风险并获得收益,并成为灾害风险管理的策略之一。 2006年的《国务院关于保险业改革发展的若干意见》提出,建立国家财政支持的巨灾风险保险体系;2014年的《国务院关于加快发展现代保险服务业的若干意见》提到,建立巨灾保险制度,并在多地开展试点;2016年5月11日,原保监会、财政部印发《建立城乡居民住宅地震巨灾保险制度实施方案》,标志着我国巨灾保险制度建设迈出关键一步。 政策性保险产品主要是政府主导支持,在特定区域以保险形式开展起来的保险产品。它主要是共同体的建设和地方的巨灾试点。2015年4月16日,中国城乡居民住宅地震巨灾保险共同体在北京正式成立,中国的巨灾保险制度探索迈出了第一步。 2024年2月,巨灾保险制度迎来升级。国家金融监管总局、财政部印发《关于扩大城乡居民住宅巨灾保险保障范围进一步完善巨灾保险制度》的通知,扩大了城乡居民住宅巨灾保险的保障范围,在地震灾害的基础上,将台风、洪水、强降雨、滑坡等灾害纳入保障范围,并实现基本保险金额翻倍。 中再产险的数据显示,截至2023年,广东、广西、山东、深圳、浙江宁波等多个省市根据当地灾害特点和保障需要,陆续建立地方性巨灾保障制度。2014年至2023年,地方巨灾试点保费的年均复合增速超过40%,保费规模已达到10亿元。 在保险行业人士看来,巨灾保险的发展依然面临着许多难题。首先,巨灾保险标准尚不明确,巨灾风险和常规风险很难区分界定;其次,巨灾保险经营的风险分散机制比较单一;最后,风险分散机制相对单一,应对极端灾害巨额损失冲击能力不足。 自然灾害赔付往往对财险公司的经营产生很大的影响。例如,今年上半年,人保财险大灾净损失为40.8亿元,全险种大灾合计影响赔付率1.7个百分点,同比上涨0.9个百分点。 巨灾保险新方向 最近印发的《若干意见》,则对巨灾保险的发展提出了更加具体的规划:丰富巨灾保险保障形式。坚持政府推动、市场运作原则,探索建立多渠道多层次巨灾保险保障机制。拓展巨灾保险保障范围。扩大综合巨灾保险试点。研发运用巨灾风险模型。研究探索巨灾债券。合理运用再保险分散风险。发展气候保险。健全保险应急服务机制,改进风险减量服务,支持防灾减灾救灾。 值得关注的是,《若干意见》增加了关于巨灾保险风险转移的表述,例如鼓励研发运用巨灾风险模型、研究探索巨灾债券。 巨灾债券是保险连接债券的一种,通过将与保险相关的一些非金融性的风险进行证券化,将保险风险转移到资本市场上,以此弥补传统的保险和再保险市场承保能力的不足,实现保险市场和资本市场的融合发展。目前,这已经成为国际保险风险管理的重要手段。 截至目前,包括巨灾债券在内的各种保险连接债券,存量规模已经超过1000亿美元。巨灾债券由于期限更长、流动性更好、条款更加标准化,成为单一占比最高的一种保险连接债券。亚洲是自然巨灾高发地区,...