东风汽车与腾讯达成战略合作,聚焦智能驾驶与智能座舱

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2025月09月29日

(原标题:东风汽车与腾讯达成战略合作,聚焦智能驾驶与智能座舱)

东风汽车与腾讯达成战略合作,聚焦智能驾驶与智能座舱
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9月29日讯,昨日东风汽车集团股份有限公司与深圳市腾讯计算机系统有限公司在武汉举行战略合作签约仪式。公司董事长、党委书记杨青,腾讯集团高级执行副总裁、云与智慧产业事业群CEO汤道生等双方代表出席签约仪式。

根据协议,双方将深度整合核心优势,依托东风汽车在研发、生产与营销领域的经验,借力腾讯在智能化、数字化等领域的技术,共同推进智能驾驶与智能座舱创新,强化AI技术与企业数字化融合。

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人保伴您前行,人保服务_云服务产业现状及未来发展趋势分析报告 阿里云海外市场全线降价 平均降幅23% 2024年4月8日 来源:中研普华集团、央视财经、中研网 238 7 阿里云在4月8日的这一降价行动是其全球战略的一部分,旨在进一步拓展海外市场并提升其国际竞争力。通过降低云产品的价格,阿里云希望吸引更多的海外客户,从而在全球云计算市场中占据更大的份额。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 阿里云在4月8日的这一降价行动是其全球战略的一部分,旨在进一步拓展海外市场并提升其国际竞争力。通过降低云产品的价格,阿里云希望吸引更多的海外客户,从而在全球云计算市场中占据更大的份额。 具体来说,阿里云此次降价覆盖了全球13个地域节点部署的核心云产品以及500多个产品规格,这显示了其降价行动的广泛性和深度。平均降幅达到23%,最高降幅更是高达59%,这无疑将使得阿里云在海外市场的云产品价格全面低于其他国际主流云厂商,从而增强其价格竞争力。 降价后,阿里云在全球范围内的服务覆盖也将进一步扩大。目前,阿里云已经在全球200多个国家为500多万客户提供服务,这次降价行动有望吸引更多的海外客户,进一步巩固和扩大其市场份额。 值得注意的是,阿里云在中国区的降价行动也取得了显著成效,为海外市场的降价行动提供了有力的支持和借鉴。通过不断优化产品和服务,阿里云正在逐步成为全球云计算市场的领导者之一。 总的来说,阿里云海外市场的全线降价是其全球战略的重要一步,有望进一步提升其在国际市场的地位和影响力。同时,这也将促进全球云计算市场的竞争和发展,为更多的企业和个人提供更优质、更实惠的云计算服务。 阿里云在全球市场的价格竞争力主要体现在以下几个方面: 首先,阿里云在中国区以及海外市场都进行了大规模的降价行动。在中国区,阿里云已经实现了史上最大力度的降价,多款产品和产品规格的官网价格平均降低了20%,最高降幅达到了55%。而在海外市场,阿里云也进行了全线降价,覆盖全球13个地域节点部署的核心云产品以及500多个产品规格,平均降幅达到了23%,最高降幅更是高达59%。这样的降价幅度使得阿里云在全球市场的云产品价格全面低于其他国际主流云厂商,从而显著提升了其价格竞争力。 其次,阿里云通过采用先进的虚拟化技术和分布式存储架构,实现了资源的高效利用和成本的优化控制,从而为用户提供了性能卓越且价格合理的云产品。这种高性价比使得阿里云在全球市场中能够吸引更多的客户,满足他们不同的需求。 此外,阿里云还在全球范围内建立了多个数据中心和节点,为用户提供了广泛的地域覆盖和低延迟的访问体验。这种全球化布局使得客户可以根据自身业务需求选择最近的数据中心进行部署,从而降低了网络传输成本和数据传输延迟。这也是阿里云在全球市场中具备竞争力的重要因素之一。 最后,阿里云还提供了丰富的价格套餐和定制化服务,用户可以根据自己的业务需求选择不同的价格套餐进行购买。这种灵活性使得阿里云能够满足不同客户的需求,进一步提升了其在全球市场的竞争力。 综上所述,阿里云在全球市场的价格竞争力主要体现在大规模的降价行动、高性价比的产品、全球化布局以及丰富的价格套餐和定制化服务等方面。这些因素共同使得阿里云在全球云计算市场中具备强大的竞争力,并有望在未来继续扩大其市场份额。 据中研产业研究院分析: 数字经济时代到来,新一轮科技革命和产业变革深入推进,数字化转型成为顺应世界之变、时代之变、发展之变的重要任务,进入数字时代,整个社会的数据量呈现爆发式增长,如何释放数据成为当下和未来数字经济发展亟需解决的问题。 2020年4月7日,国家发展改革委、中央网信办联合印发的《关于推进“上云用数赋智”行动培育新经济发展实施方案》中,鼓励在具备条件的行业领域和企业范围内,探索大数据、人工智能、云计算、数字孪生、5G、物联网和区块链等新一代数字技术应用和集成创新,为企业数字化转型提供技术支撑。 数字化是当今人类社会发展进步的新特征,数字经济也已经成为新一轮国际竞争的重点领域。2022年,我国数字经济规模达50.2万亿元,总量稳居世界第二,同比名义增长10.3%,占国内生产总值的41.5%。我国有14亿多人口,网民规模达10.51亿。 云服务当然有被看好的资本。席卷全球的数字化浪潮,几乎是不可逆的,对比传统的IT模式,云计算让用户通过与云服务商的线上交互,快速、便捷地进入可配置的计算资源共享池,并按用户需求调取计算、存储、应用等各类资源且按用量付费,这使得云服务模式具有经济性、敏捷性、可扩展性等优点。 2023年4月底开始,以互联网、运营商等为主要代表的云厂商采用“降价换量”的策略拉动云服务业务和订单增...
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人保车险 品牌优势——快速了解燃油汽车车险,人保服务 _轮胎行业掀涨价潮 轮胎行业市场现状及发展预测2024 2024年4月17日 来源:中国证券报 1417 93 专家预计,2024年国内轮胎总产量约为8.2亿条,增幅4%以上,其中子午线轮胎约7.8亿条,增长4%左右,斜角胎0.36亿条;子午线轮胎中,半钢乘用车子午线轮胎产量6.37亿条,增长5%;全钢子午线轮胎1.44~1.5亿条,增长1.4%。此外,业内人士预计,新一轮提价即将来临。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 轮胎行业掀涨价潮 今年以来,随着行业景气度持续攀升,轮胎企业产销两旺,推动业绩水涨船高。近期,轮胎行业再次掀起一轮涨价。 玲珑轮胎日前发布公告,自4月21日起针对国内零售市场公司TBR产品价格上调,涨价幅度为2%至5%。公司此前已宣布了一轮提价。赛轮轮胎近期宣布,TBR、PCR产品价格上调2%至5%。贵州轮胎对全钢TBR、OTR、斜交(含实心胎)全系产品提价3%至5%。此外,三角轮胎、青岛双星、通用股份等国内轮胎企业宣布对产品进行提价。 轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。通常安装在金属轮辋上,能支承车身,缓冲外界冲击,实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。 根据中研普华产业研究院发布的显示: 轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用,它在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用,因此必须具有较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能。同时,还要求具备高耐磨性和耐屈挠性,以及低的滚动阻力与生热性。 轮胎按结构可以分为子午线轮胎和斜交轮胎;按花纹可以分为条形花纹、横向花纹轮胎、混合花纹轮胎和越野花纹轮胎;按车的不同种类可以分为轿车轮胎、轻型载货汽车轮胎、载货汽车及大客车胎、农用车轮胎、工程车轮胎、工业用车轮胎、飞机轮胎和摩托车轮胎;按尺寸可以分为全尺寸备胎和非全尺寸备胎;按承压可以分为零压轮胎,也就是俗称的“防爆轮胎”。 2023年,经济社会全面恢复常态化运行,宏观政策显效发力,国内经济稳中向好,消费市场需求有所回暖,轮胎行业景气度不断提升。国家统计局公布的数据显示,2023年我国外胎产量9.8775亿条,同比增长15.3%;海关总署公布数据显示,2023年我国共计出口新的充气橡胶轮胎6.1640亿条,同比上涨11.8%;出口金额1501.1265亿元,同比上涨19.5%;出口汽车轮胎757.5492万吨,同比上涨16.4%。 根据中国橡胶协会轮胎分会对37家重点统计单位(集团)报表显示,2023年国内综合外胎产销量分别为5.69亿条和5.68亿条,同比分别增长18.9%和19%。其中全钢轮胎产销量分别为1.17亿条和1.18亿条,同比分别增长19%和15.9%;半钢轮胎产销量分别为4.28亿条和4.21亿条,同比分别增长19.5%和21.6%。 据不完全统计,3月份,约60家企业发布了涨价通知。其中,约50家企业自4月1日起实行涨价,覆盖乘用车轮胎(PCR)、卡车轮胎(TBR)、轻型轮胎(LTR)和工业轮胎(OTR)、叉车轮胎、摩托车轮胎等产品系列,涨价幅度在2%至5%之间。 从轮胎企业发布的涨价函看,天然橡胶和炭黑等主要原材料价格持续上涨,是推动轮胎产品提价的核心因素。 轮胎作为消耗品与汽车保有量呈正相关关系,庞大的汽车市场为其提供需求支撑。车主需要根据轮胎的磨损程度和使用时间进行更换,据中国橡胶工业协会的数据,每辆轿车配备5条轮胎,更换周期为3.3年,因此每辆车每年需要更换1.5条轮胎。与此同时,中国新能源汽车大发展为提高我国轮胎企业品牌影响力和长期竞争力提供了重要契机。 中国轮胎企业通过国际化布局,利用成本优势在全球崛起的势头日趋明显,资本扩张也显示出加速迹象,A股轮胎企业在建工程与固定资产的比值,也从2012年的9.98%提升至2023年三季度末的28.5%。 专家预计,2024年国内轮胎总产量约为8.2亿条,增幅4%以上,其中子午线轮胎约7.8亿条,增长4%左右,斜角胎0.36亿条;子午线轮胎中,半钢乘用车子午线轮胎产量6.37亿条,增长5%;全钢子午线轮胎1.44~1.5亿条,增长1.4%。此外,业内人士预计,新一轮提价即将来临。 在激烈的市场竞争中,企业及投资者能否做出适时有效的市场决策是制胜的关键。报告准确把握行业未被满足的市场需求和趋势,有效规避行业投资风险,更有效率地巩固或者拓展相应的战略性目标市场,牢牢把握行业竞争的主动权。 更多行业详情请点击中研普华产业研究院发布的。 关注公众号 免费获取更多报告节选 ...
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人保财险政银保 ,拥有“如意行”驾乘险,出行更顺畅!_2024年改装车行业的产业链的供需布局及发展趋势 2024年4月17日 来源:互联网 975 61 改装车是指根据汽车车主的个性化需求,将汽车制造厂家生产的原形车进行外部造型、内部造型以及机械性能的改动。改装车主要包括车身改装和动力改装两种类型。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 改装车是指根据汽车车主的个性化需求,将汽车制造厂家生产的原形车进行外部造型、内部造型以及机械性能的改动。改装车主要包括车身改装和动力改装两种类型。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 车身改装主要涉及改变车身外观,如加装空气动力套件,包括进气格栅、车侧扰流板、后包围以及后扰板流等,以提升车辆的外观魅力和个性化表达。同时,车身的贴纸、喷漆、轮毂改装等也是常见的改装项目,只要在合法范围内进行,都可以使车辆更具个性。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 动力改装则主要针对汽车发动机、进气系统、排气系统等进行提升,以提高动力、增加排量、改善燃油经济性等。常见的动力改装项目包括更换火花塞、加装二次进气系统、更换机油、机滤、空滤等。 汽车内饰改装和音响改装也是改装车的重要部分。内饰改装可以提升车辆的整体舒适度和使用便利性,如加装导航、倒车影像、行车记录仪等。音响改装则旨在优化音质、增强音乐体验,满足驾车者的实用性和审美需求。 改装车虽然可以展现车主的个性并提升行车性能,但一定要确保在合法范围内进行。一些非法的改装行为,如未经批准改变车身颜色、过度改装动力系统等,可能导致车辆无法通过年检,甚至可能引发安全事故,受到法律的制裁。因此,在进行改装前,车主应了解相关法规,并在专业人员的指导下进行改装。 根据中研普华产业研究院发布的分析 改装车行业的产业链的供需布局 在上游,零部件供应商是改装车产业链的重要组成部分。这些供应商为改装车制造商提供包括发动机、底盘、车身、电子设备等在内的各类零部件。随着改装车市场的扩大和消费者对改装车性能要求的提高,上游零部件供应商需要不断创新和提升产品质量,以满足市场需求。 中游的改装车制造是产业链的核心环节。改装车制造商根据消费者的个性化需求,对车辆进行改装,包括外观、内饰、动力性能等方面的提升。这些制造商需要具备专业的改装技术和设计能力,以确保改装后的车辆既符合消费者的审美要求,又具备出色的性能表现。 在下游,改装车销售与服务环节是改装车产业链的重要组成部分。改装车销售商通过线上线下的方式,将改装车销售给消费者。同时,随着改装车市场的不断成熟,消费者对于改装车的售后服务需求也日益增加,这要求改装车销售商建立完善的售后服务体系,为消费者提供及时、专业的服务。 从供需关系来看,改装车产业链中的各个环节相互影响、相互依存。上游零部件供应商的产品质量和供应稳定性直接影响到中游改装车制造商的生产效率和产品质量;而中游改装车制造商的改装技术和服务水平则直接影响到下游消费者的购买决策和满意度。因此,改装车产业链中的各个环节需要紧密合作,共同推动改装车产业的健康发展。 2021年,中国汽车改装市场的规模达到了702亿元人民币,比2016年的458.4亿元显著增长。预计到2027年,市场规模将超过2000亿元,显示出汽车改装市场的巨大潜力。 随着消费者个性化需求的不断增加,改装车市场将持续扩大。从简单的外观贴纸、轮毂更换,到更为复杂的动力系统升级、悬挂调校等,改装项目将越来越丰富,为改装车产业提供了广阔的发展空间。 电动汽车改装市场将逐渐崛起。随着电动汽车的普及和发展,电动汽车改装市场的潜力巨大。改装不仅可以提升电动汽车的性能,还可以延长其续航里程、改善驾驶体验。这一趋势将进一步推动改装车产业的技术创新和产品升级。 智能化改装也将成为改装车产业的重要发展方向。随着科技的不断进步,智能化改装将提供更多的驾驶辅助功能,增加车辆的智能化程度。这不仅可以提升驾驶的安全性和便利性,也将为改装车产业带来新的增长点。 绿色环保改装也将成为改装车产业的关注重点。随着环保意识的增强,越来越多的车主将选择使用环保材料、绿色技术进行改装,以减少对环境的影响。这将对改装车产业的技术创新和产品设计提出新的要求。 了解更多本行业研究分析详见中研普华产业研究院。同时, 中研普华产业研究院还提供产业大数据、产业研究报告、产业规划、园区规划、产业招商、产业图谱、智慧招商系统、IPO募投可研、IPO业务与技术撰写、IPO工作底稿咨询等解决方案。 关注公众号 免费获取更多报告节选 免费咨询行业专家 ...
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保险有温度,人保伴您前行_TDI行业市场消费结构及生产竞争情况分析 2024年4月29日 来源:互联网 528 29 TDI符合寡头垄断的特点,竞争数量少、行业门槛高及单个企业对价格控制程度高,所以未来TDI新增产能均集中在头部企业及拥有知识产权的企业。在全球化工产业中,甲苯二异氰酸酯(TDI)作为重要的化工原料,其产能和供应情况一直备受关注。2023年全球产能316.8万吨,TDI装T图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 TDI是甲苯二异氰酸酯(Toluene Diisocyanate)的英文简称,是一种有机化合物。它是无色有强烈刺鼻气味的液体,沸点247℃,遇光变黑,对皮肤、眼睛和呼吸道有强烈刺激作用。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 TDI行业市场消费结构 IDI上游原材料主要为甲苯、硝酸、一氧化碳和液氨等,下游主要应用于软泡、涂料、胶粘剂和弹性体。我国TDI产品消费地区分布基与下游产业分布一致。 TDI主要应用于软泡、涂料、弹性体、胶粘剂。其中软泡是最大的一块消费领域,占73%左右,涂料占17%以上。软质聚氨酯泡沫材料在家具、建筑和运输领域有广泛的应用。 TDI符合寡头垄断的特点,竞争数量少、行业门槛高及单个公司对价格控制程度高,所以未来TDI新增产能均集中在头部企业及拥有知识产权的企业。在全球化工产业中,甲苯二异氰酸酯(TDI)作为重要的化工原料,其产能和供应情况一直备受关注。2023年全球产能316.8万吨,TDI装置主要分布在亚洲的中韩日三国、欧洲的德国及匈牙利,以及美国,其他地区和国家TDI产能分布较少。 2023年中国TDI有效产能为历史最高产能,近年来中国TDI产能集中度呈现逐渐提升的态势。目前国内TDI产品生产企业有5家,分别是上海科思创31万吨、上海巴斯夫16万吨、万华化学75万吨(包含烟台万华30万吨、万华福建30万吨、万华新疆15万吨)、沧州大化15万吨、甘肃银光15万吨、(烟台巨力和连石化工装置长期停产,产能暂不计入)。 在2023年下半年,国内TDI装置产能显著提升,导致市场供应过剩的现象变得更为显著。因此,市场价格开始逐步回归到供需基本面,并围绕这一核心因素呈现出上下波动的态势。具体来看,第一季度,国内TDI价格呈现出上涨趋势;然而,到了第二季度,由于终端需求的减弱,供应商们表现出强烈的挺市态度,导致市场价格频繁震荡。 进入第三季度,随着国内外TDI装置的密集检修,供应量出现缩减,同时社会库存量也保持在较低水平,这使得市场价格出现了小幅反弹。而到了第四季度,供需双方均持谨慎态度,市场价格再次回归到供需基本面。 根据中研普华产业研究院发布的显示: 据中国聚氨酯工业协会数据显示,2023年,我国聚氨酯材料的消费量达1285万吨(含溶剂),同比增长7%。其中,聚氨酯软泡制品的消费量占比21%,聚氨酯硬泡制品的消费量占比19%,聚氨酯硬泡制品较2022年比重进一步同比增长6.8%。 随着海外市场的不断拓展,我国TDI出口量逐年增加。据海关数据显示,2023年我国甲苯二异氰酸酯(TDI)累计出口量达到33.26万吨,尽管较2022年微幅下滑,但出口总量仍保持高位,显示出我国TDI在全球市场的竞争力。 与此同时,我国TDI进口量却呈现出增长态势。2024年1-2月,我国TDI累计进口量较2023年同期大幅增加45%。这一变化可能受到国内市场需求、价格因素以及国际贸易政策等多重因素的影响。 随着中国经济的快速发展,海绵、涂料、胶黏剂等行业逐渐规模化,需求也将继续增长。预计到2028年,国内TDI表观消费量将达到108万吨,年均增长率3.3%。 在激烈的市场竞争中,企业及投资者能否做出适时有效的市场决策是制胜的关键。报告准确把握行业未被满足的市场需求和趋势,有效规避行业投资风险,更有效率地巩固或者拓展相应的战略性目标市场,牢牢把握行业竞争的主动权。 本研究咨询报告由中研普华咨询公司领衔撰写,在大量周密的市场调研基础上,主要依据了国家统计局、国家工信部、国家商务部、国家发改委、国务院发展研究中心、中国行业研究网、全国及海外多种相关报刊杂志以及专业研究机构公布和提供的大量资料,对我国TDI行业的发展状况、相关产业、细分方向、新技术等进行了分析。 更多行业详情请点击中研普华产业研究院发布的。 关注公众号 免费获取更多报告节选 免费咨询行业专家 相关深度报告REPORTS 11078 ...