牵手全球第二大低轨卫星星座运营商Eutelsat 盛洋科技卫星通信业务迈入增长期

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2025月10月09日

(原标题:牵手全球第二大低轨卫星星座运营商Eutelsat 盛洋科技卫星通信业务迈入增长期)

牵手全球第二大低轨卫星星座运营商Eutelsat 盛洋科技卫星通信业务迈入增长期
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2025年9月,盛洋科技公司控股子公司FTA Communication Technologies(以下简称“FTA”)旗下品牌Inverto,与全球领先的卫星通信运营商欧洲通信卫星公司(Eutelsat)达成DVB-NIP混合广播商业化合作。

这一突破不仅标志着盛洋科技在低轨卫星适配的DVB-NIP技术领域实现全球商业化突破,更意味着盛洋科技“有线/无线通信+卫星通信”双轮驱动战略落地关键节点,卫星通信业务正从“投入期”迈入“增长期”,第二增长曲线轮廓逐渐清晰。

牵手欧洲顶尖运营商,实现低轨卫星商业化突破

此次合作的另一方Eutelsat并非普通合作伙伴。作为全球第二大低轨卫星星座运营商(仅次于SpaceX星链),Eutelsat目前在轨运行着600颗近地轨道卫星,且是全球首个实现高轨与低轨卫星网络完全整合的运营商。更值得关注的是,Eutelsat计划在未来几年内将卫星星座规模扩大至目前的三倍,即达到1800颗左右,以进一步提升服务能力和商业竞争力。

此次FTA与Eutelsat的DVB-NIP混合广播合作,精准切入卫星通信行业核心痛点。近期盛洋科技在投资者互动平台表示,旗下Inverto的DVB-NIP方案,融合卫星与IP技术,既能承接卫星互联网信号传输需求,又可实现线性广播、推送VoD、定向广告、全家庭流媒体等多元OTT功能,是卫星互联网内容分发与服务落地的重要支撑。目前DVB-NIP技术商业化正处于快速推广阶段,国际市场上运营商业务拓展与转型需求、卫星互联网新应用场景的涌现,均为其提供了广阔增长空间。

从技术原理看,该产品依托Inverto的Q-Stream平台,通过基于DVB-NIP 技术的网关接收卫星与IP双信号,再以MABR技术优化带宽,实现内容预加载与定向投流,可弥补地面网络盲区,适配卫星互联网多场景落地。值得关注的是,该产品不仅覆盖 ODU、Ka/Ku LNB 等卫星通信核心组件技术,更借助与Eutelsat的合作实现商业化突破,成为卫星互联网落地家庭场景的标杆案例,可同时满足成熟市场增值服务与新兴市场覆盖需求。

在合作模式上,Inverto负责提供解决方案、技术支撑及配套终端设备,Eutelsat则提供卫星资源并对接客户,具体利益分配因涉商业机密暂未披露;除终端销售、技术升级及配套服务收入外,盛洋科技还可通过年服务费、定向广告分成实现持续增收,同时该合作将提升公司全球品牌力,并带动射频电缆等配套产品协同销售。

高低轨全场景布局,打造卫星通信第二增长曲线

这一商业化突破并非偶然。作为盛洋科技布局欧洲的核心支点,FTA扎根卢森堡逾三十年,已成为全球卫星直播电视(DTH)运营商的核心技术伙伴,在ODU、DVB-NIP领域的技术积累行业领先。其技术矩阵涵盖 Ka/Ku LNB、SAT>IP等多元方向,为此次商业化提供了坚实支撑。

近年来,盛洋科技确立了“有线/无线通信+卫星通信”双轮驱动的核心战略,并将卫星通信终端业务定位为第二增长曲线的关键。

2025年,公司将卫星业务重点聚海事卫星通信终端研发制造、北斗车载导航终端、卫星互联网通信终端及关键组件领域。在北斗终端方面,公司自研的某型号北斗车载终端已获得发明专利授权,作为信息发展在北斗车载终端规模化应用的配套供应商,已为其相关项目提供了产品支持;在海事领域,则凭借Inmarsat、高通量卫星(HTS)终端设备能力,切入海洋经济发展红利赛道。

从业务布局看,盛洋科技已构建起覆盖高轨、低轨的卫星通信体系。在高轨卫星领域,盛洋科技公司专注于Inmarsat、高通量卫星(HTS)终端设备的研发与生产,这些设备广泛应用于海事通信、航空通信和应急通信领域,能够在复杂环境中提供稳定、可靠的高速数据连接,助力关键行业的数字化转型。

在低轨卫星市场,依托卢森堡FTA研发中心的技术支撑,盛洋科技推出平板天线、便携式卫星通信终端等新一代产品,不仅实现低轨卫星通信的高效、低延迟连接,更填补了关键领域国产化空白,突破“卡脖子”技术限制,为我国卫星通信行业自主可控提供支撑。

盛洋科技表示,在低轨卫星领域的潜在合作方涵盖全球主流卫星运营商、移动运营商、广电运营商及内容服务商。后续,公司将通过技术合作、国际展会、渠道推广等方式,重点布局卫星互联网需求旺盛的新兴市场,并计划与低轨卫星运营商深度协同,依托产品技术优势抢占市场先机,将卫星通信终端服务打造为核心增长点,助力业务规模扩张。

当前全球卫星通信行业正迎来黄金发展期。数据显示,全球卫星通信终端市场规模预计2029年将达799亿元,年复合增长率11.1%。在业内人士看来,在全球卫星通信市场规模持续增长的背景下,叠加国家安全与科技自主可控的政策导向,盛洋科技凭借DVB-NIP技术商业化的先发优势、双轮驱动的战略定力,其卫星通信终端业务正加速从“投入期”迈向“增长期”,第二增长曲线的发展潜力将持续释放。

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人保财险 ,人保有温度_4月全球船舶订单量同比增长24% 船舶行业供需格局分析

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4月全球船舶订单量同比增长24% 船舶行业供需格局分析 2024年5月7日 来源:互联网 1333 87 船舶,各种船只的总称。船舶是能航行或停泊于水域进行运输或作业的交通工具,按不同的使用要求而具有不同的技术性能、装备和结构型式。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 近日,根据英国造船和海运动态分析机构克拉克森研究发布的数据显示,2024年4月全球船舶订单量为471万修正总吨(CGT,121艘),同比增长24%。中国承揽358万CGT(76%,91艘),排名第一;韩国承揽其中的67万CGT(14%,13艘),位居全球第二。截至4月底,全球手持订单总量环比减少10万CGT,为1.2991亿CGT。中国和韩国的手持订单量分别为6486万CGT(50%)和3910万CGT(30%)。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 船舶,各种船只的总称。船舶是能航行或停泊于水域进行运输或作业的交通工具,按不同的使用要求而具有不同的技术性能、装备和结构型式。船舶是一种主要在地理水中运行的人造交通工具。另外,民用船一般称为船,军用船称为舰,小型船称为艇或舟,其总称为舰船或船艇。内部主要包括容纳空间、支撑结构和排水结构,具有利用外在或自带能源的推进系统。外型一般是利于克服流体阻力的流线性包络,材料随着科技进步不断更新,早期为木、竹、麻等自然材料,近代多是钢材以及铝、玻璃纤维、亚克力和各种复合材料。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 中国作为全球最大的造船国,其市场份额已经连续14年稳居世界第一。无论是造船完工量、新接订单量还是手持订单量,中国都占据了全球市场的较大份额。这显示了中国船舶行业在全球市场中的重要地位。随着全球贸易和航运业的发展,对船舶的需求也在不断增加。目前,集装箱船、散货船、油船等类型的船舶是市场上的主流。同时,随着环保政策的推进和清洁能源技术的发展,对环保型、绿色船舶的需求也在逐渐增加。 船舶行业正在不断推动技术创新和智能化发展。例如,船舶设计正在向数字化、模块化、标准化方向发展;船舶制造正在逐步实现自动化、智能化和绿色化;船舶运营也正在逐步实现智能化、信息化和网络化。这些技术创新和智能化发展将有助于提高船舶的性能、降低成本和减少污染。 根据中研普华产业研究院发布的《》显示: 2024年1-3月中国船舶进口数量为1520艘,相比上年同期增长了344艘,同比增长28.9%;进口金额为6469.6万美元,相比上年同期减少了106.6万美元,同比下降36.7%。2024年3月中国船舶进口数量为793艘;进口金额为1329.5万美元。2024年1-3月中国船舶进口均价为4.26万美元/艘,2023年1-3月船舶进口均价为5.59万美元/艘。2024年3月中国船舶进口均价为1.68万美元/艘。2024年3月中国船舶进口数量为793艘,相比上年同期增长了237艘,同比增长41.9%;进口金额为1329.5万美元,相比上年同期减少了2885.2万美元,同比下降83.3%;进口均价为1.68万美元/艘。 2024年1-3月中国船舶出口数量为1328艘,相比上年同期增长了295艘,同比增长31.6%;出口金额为992100.9万美元,相比上年同期增长了510528.1万美元,同比增长106%。2024年3月中国船舶出口数量为399艘;出口金额为312193.1万美元。2024年1-3月中国船舶出口均价为747.06万美元/艘,2023年1-3月船舶出口均价为466.19万美元/艘。2024年3月中国船舶出口均价为782.44万美元/艘。2024年3月中国船舶出口数量为399艘,相比上年同期减少了37艘,同比下降5.7%;出口金额为312193.1万美元,相比上年同期增长了79183.6万美元,同比增长34%;出口均价为782.44万美元/艘。 船舶行业将继续深化技术创新,特别是在船舶设计、制造和运营等方面。数字化、模块化和标准化将成为设计的主流,而自动化、智能化和绿色化将推动制造过程向更高效、更环保的方向发展。随着全球对环保和可持续发展的重视,绿色环保船舶将成为未来市场的主流。这包括使用清洁能源、减少排放和提高能源效率等,以满足日益严格的环保法规要求。 船舶智能化是未来的重要发展方向。通过引入物联网、大数据、人工智能等先进技术,实现船舶自主导航、智能监控和远程控制等功能,提高船舶的安全性和运营效率。随着全球经济和贸易的不断发展,船舶市场将呈现多元化的趋势。除了传统的货运船舶外,旅游观光船舶、海洋工程船舶、海上救援船舶等也将逐渐成为市场的重要组成部分。 预计在未来几年内,全球船舶市场规模将继续保持增长态势。这主要得益于全球经济和贸易的...