今年以来最亮彗星现身天际,它的名字叫“莱蒙”

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2025月10月19日

  今年以来地球上可观测的最亮彗星近期进入公众视野,它就是公转周期1300多年的C/2025 A6(Lemmon)彗星(以下简称“莱蒙彗星”)。

今年以来最亮彗星现身天际,它的名字叫“莱蒙”
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  天文科普专家表示,这颗彗星会在10月21日过近地点,11月8日过近日点,这段时间前后,在我国大部分地区,它会在黎明或黄昏匆匆现身,感兴趣的公众可一睹这位“天外来客”的风采。

  2025年10月14日凌晨,在天津静海团泊湖拍摄莱蒙彗星。(刘仲利 摄)

  彗星本身并不发光,但能反射太阳光。大多数彗星比较暗弱,明亮到能用肉眼看到的比较罕见。

  天津市科普作家协会理事、北京天文学会会员刘东宇介绍,莱蒙彗星极有可能是一颗来自奥尔特云的长周期彗星。奥尔特云是太阳系外围的寒冷边疆,保存着数万亿颗原始小天体,这类彗星也被称为“太阳系边缘的神秘访客”。

 2025年10月5日凌晨,在福建闽清拍摄的莱蒙彗星。(徐晨 摄)

  发现之初,人们对莱蒙彗星亮度的期待并不高,但7月初之后,人们发现它的亮度已经超出预期,进而引发全球关注。近期,不少天文爱好者成功观测并拍摄到这位“天外来客”,从公布的照片看,莱蒙彗星的彗核呈绿色,彗尾很长,呈淡蓝色。

  就北半球大部分地区而言,10月20日之前,莱蒙彗星日出前位于东方低空,在晨曦中现身。在此之后,则主要在天黑后出现在西方低空。这颗彗星的可见性在各地区会有细微差异,部分地区可以在黄昏和黎明都见到它。总的来说,在经过近日点之后,莱蒙彗星在北半球会越来越难以观测到。

 2025年10月12日凌晨,在北京门头沟拍摄的莱蒙彗星。(王冰 摄)

  “受阳光和大气情况影响,建议感兴趣的公众使用双筒望远镜搜寻。需要注意两点,一是注意不要直视太阳,二是注意彗星与飞机云的区别。”刘东宇提醒说。(记者周润健)

【责任编辑:刘子丫】
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              农产品物流行业发展特点、市场现状及未来发展战略 2024年5月13日 来源:互联网 1118 72 农产品物流是物流业的一个分支,指的是为了满足消费者需求而进行的农产品物质实体及相关信息从生产者到消费者之间的物理性流动。这个过程涵盖了农产品的产后加工、包装、储存、运输和配送等物流环节,旨在实现农产品的保值增值,并最终将农产品送达消费者手中。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 物流是畅通国民经济循环的重要环节。2024年一季度社会物流总额88万亿元,按可比价格计算,同比增长5.9%,增速比去年四季度加快0.5个百分点,比去年同期提高2个百分点。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 从社会物流总额结构看,农产品、进口、民生消费领域基本稳定,工业品物流总额占社会物流总额比重仍在88%,物流支撑生产领域的作用依然强劲。与去年四季度相比工业生产、民生消费等领域物流需求增速保持较快恢复态势,拉动作用较为明显。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 农产品物流是物流业的一个分支,指的是为了满足消费者需求而进行的农产品物质实体及相关信息从生产者到消费者之间的物理性流动。这个过程涵盖了农产品的产后加工、包装、储存、运输和配送等物流环节,旨在实现农产品的保值增值,并最终将农产品送达消费者手中。 农产品物流具有以下几个显著特点: 农产品物流数量特别大,品种特别多。由于农产品生产的多样性和地域性,农产品物流涉及的种类繁多,数量巨大。 农产品物流要求高。农产品是有生命的动物性与植物性产品,对物流过程中的温度、湿度等条件要求较高,以保持其新鲜度和质量。同时,由于农产品价格相对较低,物流成本需要控制在较低水平,以实现经济效益。 农产品物流难度大。农产品的包装、运输和仓储等物流环节都面临一定的困难。例如,农产品的包装需要考虑到其易腐性、易损性等特点;运输过程中需要保持适宜的温度、湿度等条件;仓储环节则需要做好防虫、防霉等工作。 农业的覆盖范围较广,包括林业、畜牧业、种植业、渔业等等,粮食、畜牧产品、水产品纷纷转化为在市场流通的商品,商品率的提高能够向食品产业、化工产业提供生产原料,农产品与各行各业之间的商业往来日益密切。一直以来,由于我国农产品加工和贮藏能力与实际需求差距巨大,每年农产品产后损耗率为25%—30%,产后损失超过3000亿元。其中,蔬菜损耗率在15%以上,水果损耗率为11%,肉类损耗率为8%,水产品损耗率为10%。 伴随农业结构调整和居民消费水平的不断提升,我国农产品产量和流通量逐年增长,推动冷链物流快速发展。2023年,我国冷链物流需求总量约3.5亿吨,同比增长6.1%。冷藏车保有量约43.2万辆,同比增长12.9%,尤其是新能源冷藏车普及和利用力度明显加强。 根据中研普华产业研究院发布的显示: 截至2023年底,冷库总量约2.28亿立方,同比增长8.3%。其中高标准冷库占比有所提高,约为62%。果蔬、肉类、水产品等农产品产地低温处理率分别为23%、78%和80%,均高于2022年水平。 农产品物流行业未来发展战略 农产品物流服务的主要目标是增加产品附加值,降低物流过程中的成本投入,保证商品流通效率,农产品物流服务的覆盖范围更广,需求量明显提升,需要对农产品物流进行合理的布局规划,有效规避市场风险。 近年来,全国供销合作系统探索建立“互联网+第四方物流”供销县域集采集配模式,依托买方、卖方、配送企业以外的第四方物流配送企业,运用互联网信息手段,整合快递、快消品、农产品、农资四类商品流和物流企业资源,提供仓、货、车、路线、网点资源的数字化、共享型第四方供销集配服务,打造“一点多能、一网多用、深度融合”的县乡村三级配送体系,解决农产品上行和农民生活、生产资料下行问题。 从农业服务层面看,农产品物流会更加关注客户需求,从温度控制配送到农作物采摘预约,都将以精准匹配的方式向农户提供。同时,市场拓展也是农产品物流发展的重要方向,农产品物流需要适应跨境贸易的需求,提供全球物流服务,同时关注农村市场的发展,满足农产品直供直销的需求。 在激烈的市场竞争中,企业及投资者能否做出适时有效的市场决策是制胜的关键。报告准确把握行业未被满足的市场需求和趋势,有效规避行业投资风险,更有效率地巩固或者拓展相应的战略性目标市场,牢牢把握行业竞争的主动权。 更多行业详情请点击中研普华产业研究院发布的。 关注公众号 免费获取更多报告节选 免费咨询行业专家 相关深度报告REPORTS ...