成都一辆小米SU7超车后自燃 “救援无门”堵生路?

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2025月10月13日

(原标题:成都一辆小米SU7超车后自燃 “救援无门”堵生路?)

成都一辆小米SU7超车后自燃 “救援无门”堵生路?
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据都市快报等媒体发布视频,2025年10月13日凌晨3时16分左右,四川成都天府大道仁寿视高段发生一起严重交通事故。一辆疑似小米SU7 Ultra的车辆在行驶中发生碰撞后起火燃烧。

现场多人参与救援,有4人合力试图打开车门但未成功,最终驾驶员生死未卜。这一事件再次将小米SU7车型的安全问题推上风口浪尖,快速冲上热搜。

“救援无门”堵生路?

据报道,事发时,天府大道路面车流较少,涉事车辆以较快速度超越前方一辆时速为104km/h的视频车后不久,即发生事故并燃起明火。

根据多名目击者的行车记录仪显示,一辆小米SU7在行驶中先是摇摆不定,有网友称一起等红绿灯时,还听到该车驾驶员在大声吼叫。

随后,车辆超速失控,先与绿化带发生碰撞,随后翻滚至对向车道并起火。驾驶位有人员被困,多名路人主动参与救援,徒手或用工具猛砸车窗,还有人拿来了灭火器,但因车门无法打开且火势迅猛,救援失败。

消防人员到场后,先用水枪压制火势,随后用工具切割车身救援,现场方才逐步得到控制,但驾驶员已不幸遇难。从后续现场图片可见,涉事车辆车身主体已严重焚毁,初步判断其疑似为售价52.99万元、主打高性能的小米SU7 Ultra量产车型。

截至目前,小米汽车方面尚未就此次事故作出回应。多个媒体记者后续从成都市公安局交通管理局第七分局获悉,该事故由第六分局负责处理;成都市公安局交通管理局第六分局事故大队工作人员则表示,事故目前还在处理中,具体事故原因及人员伤亡情况不便透露。

此外,成都消防向记者回应称,暂不便接受采访,关于此次车祸的后续情况,预计会发布相关通报,“舆情中心也在同步处理此事”。

或将彻底告别隐藏式门把手

近年来,隐藏式门把手带来的隐患层出不穷。据第一财经报道,2024年,山西运城一辆问界M7车辆高速追尾后,隐藏式门把手无法打开;今年4月,安徽铜陵高速上小米SU7高速碰撞事故中,隐藏式门把手未被打开致使3名女大学生死亡也成为外界的关注点之一。

这起成都事故中,车辆起火致驾驶员遇难,再一次暴露紧急逃生机制的问题,“救援无门”的困境直指SU7的隐藏式门把手等逃生设计问题。尽管小米宣称具备碰撞自动解锁功能,但这次事故与安徽事故如出一辙,烧毁的车辆车门仍紧闭。

此前,特斯拉因隐藏式门把手延误逃生遭起诉,如今小米“重蹈覆辙”。小米汽车客服此前表示,若遇到车辆断电车门锁死的情况,可尝试在车辆下方找到应急解锁,“车辆配备了机械把手,在断电的情况下也可以打开。”但现实中,紧急情况下能否快速找到并操作应急装置仍是未知数。

据官方统计,2024年因车门把手故障导致的交通事故同比增长47%,其中隐藏式门把手占比高达82%。安全投诉和监管压力直接推动了汽车设计层面的行业大整改。国内监管部门也早已看到了“难用门把手”现象。今年5月,工信部首次公开征集《汽车车门门把手安全技术要求》意见,拟对电动式、隐藏式车门把手的布置、标志、安全功能、结构强度等方面作出规定。

9月24日,汽车门把手强制性国标征求意见稿发布。根据《汽车车门把手安全技术要求》征求意见稿,为应对电动隐藏式门把手新技术和新安全需求,进一步规范和提升车门把手安全性,筑牢汽车安全底线,组织开展了门把手标准的制定工作。其中,征求意见稿特别说明,针对汽车车门外把手的事故后功能、布置位置及手部操作空间,新增了相关要求,从而提升救援的便利性。

中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会秘书长崔东树表示,如果征求意见稿通过,其中的要求不变,全隐藏式车门外把手将被禁止,这对全球设计都是个挑战。

该车型曾涉多起事故

这起事故并非孤立事件。此前,小米SU7系列车型因多起安全事故引发安全性质疑,包括电池碰撞起火、辅助驾驶预警不足及车门锁死等设计问题。

据媒体报道,2024年9月,南京南站事故中,因路面湿滑撞向隔离花坛,一辆小米SU7电池底部受石块撞击即短路起火;2025年1月,一辆小米SU7在吉林辽源侧翻起火,公众质疑安全气囊未弹出;3月,安徽铜陵高速上,一辆小米SU7在NOA模式下以116km/h行驶,遇施工路障仅给2秒接管时间,碰撞后3秒爆燃,车门锁死致3名女大学生遇难;4月,广东湛江,一辆小米SU7与对向电动自行车发生剧烈碰撞起火燃烧,造成2人死亡。

小米汽车于今年9月召回了116887辆SU7标准版电动汽车。召回原因是车辆在L2高速领航辅助驾驶功能开启的某些情况下,对极端特殊场景的识别、预警或处置可能不足,若驾驶员不及时干预可能会增加碰撞风险。此次召回涉及2024年2月至2025年8月生产的部分车型。

业内专家指出,小米SU7自燃事故暴露了智能汽车安全设计的多重问题。虽然车辆采用了高性能塑料等阻燃材料,但在碰撞后火势迅猛,车门锁死现象更是加剧了逃生难度。这要求车企在材料、结构、系统和应急等方面进行全面的安全体系构建。

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人保服务,人保财险政银保 _全国有线电视实际用户达2.02亿户 有线电视机顶盒行业发展如何?

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人保服务,人保财险政银保 _全国有线电视实际用户达2.02亿户 有线电视机顶盒行业发展如何? 2024年5月8日 来源:互联网 885 55 全国有线电视实际用户2.02亿户,其中,有线电视双向数字实际用户1.00亿户;直播卫星用户1.52亿户。交互式网络电视(IPTV)用户约4亿户,互联网电视(OTT)平均月度活跃用户数超过3亿户。广电5G用户超过2300万户。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 全国有线电视实际用户2.02亿户,其中,有线电视双向数字实际用户1.00亿户;直播卫星用户1.52亿户。交互式网络电视(IPTV)用户约4亿户,互联网电视(OTT)平均月度活跃用户数超过3亿户。广电5G用户超过2300万户。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 2023年,有线电视网络收入712.06亿元,同比下降1.04%。其中,收视维护费、付费数字电视、落地费等传统有线电视网络业务收入412.97亿元,同比下降8.58%;有线电视网络增值业务、集团客户、广电5G等新业务收入299.09亿元,同比增长11.68%。 有线电视机顶盒,也称为数字视频盒,是一种将数字化的电视信号转换成模拟信号的设备。现在的机顶盒实际上是一种嵌入式的计算机设备,拥有超强的CPU运算能力,被用作有线电视机顶盒各部分硬件设备的控制与协调。 根据中研普华产业研究院发布的显示: 依据国家相关法律法规,电视频道信号只能通过有线电视网络、IPTV专网或OTTTV网络传输后才能进入家庭终端。因此,有线电视网络公司等网络运营商对电视频道在网内落地传输具有选择权,电视台需要向网络运营商支付落地传输费。 有线电视机顶盒具备双重身份,既是用户终端也是网络终端,它可以由被动接收转变为交互式数字电视应用,允许用户进行节目的定向选择。 近年来IPTV、OTT TV、网络视频等视听新媒体快速发展以及视听媒介终端的多样化,对传统有线收视业务带来冲击,全国有线电视网络行业用户、收入持续下滑,2023年底出现有线电视用户回流情况。目前,有线电视机顶盒已不再局限于过去基础的解码信号功能,而是发展成为支持多媒体文件播放、软件安装等,兼具家庭网关功能的设备。 在各类应用终端的支持下,机顶盒可以集视频点播、云游戏、VR等多功能业务于一体,逐步成为智慧家庭娱乐的核心枢纽。2024 年第一季度,中国智能盒子线上市场的零售量为 38.5 万台,同比下降 29.0%;零售额为 0.7 亿元,同比下降 35.8%;平均价格再降 20 元,达到 187 元。 在中国智能盒子线上市场品牌销量份额排名前三位的是腾讯、天猫魔盒和小米。腾讯以24.5%的市场份额占据首位,同比增长1.5个百分点。天猫魔盒位列第二,市场份额为15.3%,同比增长3.4个百分点。小米位居第三,市场份额为12.6%。尽管市场竞争激烈,但主要的竞争者仍然集中在一些大型企业中。这些企业拥有强大的研发实力、生产能力和销售网络,能够提供一系列的电视、机顶盒、网络设备等产品。 随着消费者对电视机功能要求的提高,高清、超高清电视机产品不断推陈出新,机顶盒也需要具备播放高清视频的能力。 有线电视机顶盒行业发展趋势 随着人工智能和互联网技术的不断成熟,有线电视机顶盒正逐步向智能化方向发展。未来的机顶盒将具备更强大的计算能力和智能化的功能,如语音控制、智能推荐等,以提升用户体验。同时,智能机顶盒可以通过互联网连接,向用户推送个性化广告,根据用户的观看习惯和偏好,推送感兴趣的广告内容,提高广告投放的准确性和效果。 在激烈的市场竞争中,企业及投资者能否做出适时有效的市场决策是制胜的关键。报告准确把握行业未被满足的市场需求和趋势,有效规避行业投资风险,更有效率地巩固或者拓展相应的战略性目标市场,牢牢把握行业竞争的主动权。 本报告利用中研普华长期对有线电视机顶盒行业市场跟踪搜集的一手市场数据,同时依据国家统计局、国家商务部、国家发改委、国务院发展研究中心、行业协会、中国行业研究网、全国及海外专业研究机构提供的大量权威资料,采用与国际同步的科学分析模型,全面而准确地为您从行业的整体高度来架构分析体系。 更多行业详情请点击中研普华产业研究院发布的。 关注公众号 免费获取更多报告节选 免费咨询行业专家 相关深度报告REPORTS 11177 2918 3718 4518 5359 6218 推荐阅读 ...