开拓智慧农业广阔空间

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2025月10月23日

  日前,由中国农民丰收节组织指导委员会指导,农业农村部信息中心、浙江省农业农村厅主办的首届智慧农业创新大赛落下帷幕。当前,我国智慧农业发展迅速,关键核心技术持续取得突破,产业生态和应用场景不断丰富,成为现代农业建设的突出亮点。如何以数字技术赋能现代农业,构建高产高效、绿色安全的农业产业体系,让农业发展加快步入数字化、智能化新阶段,值得分析。

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  农业农村部数据显示,截至2024年底,全国农业生产信息化率超过25%,较5年前提升近10个百分点;累计支持建设了100个国家级数字农业试点项目和大批省级智慧农业园区。不少地区进行了有益的探索和实践。比如,在黑龙江省,北大荒集团大面积应用无人驾驶农机、卫星导航精密播种和病虫害AI诊断技术,实现万亩农场管理“一键下达”,粮食生产全程机械化率接近100%,劳动生产率提升超30%。又如,浙江省以“未来农场”建设为抓手,在湖州、金华等地推广智能温室、养殖机器人和水肥一体化系统,使特色经济作物的水肥利用率提高20%以上,农产品优质品率显著提升。

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  政策的系统性引导成为智慧农业快速发展的关键驱动力。自“十四五”规划将智慧农业列为重点任务以来,一系列政策先后出台。《数字乡村发展行动计划(2022—2025年)》,明确将农业数字化转型作为核心;《全国智慧农业行动计划(2024—2028年)》,则提供了更清晰的技术落地路径。这些政策形成了从战略规划到具体操作的完整体系,明确发展方向以引导资金投入,以及构建标准框架以促进数据互通和规范应用,从而更好地促进智慧农业健康发展。

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  也要看到,智慧农业在发展过程中仍存在一些亟待补齐的短板。例如,核心技术突破仍有不足,高端农业传感器、智能决策模型等仍较多依赖国外;初始投资成本高昂,使广大中小农户和新型经营主体望而却步,技术普及存在“最后一公里”难题。又如,数据采集、共享与应用的标准体系尚不健全,制约了全产业链协同效率的提升。未来,更有效地推动智慧农业高质量发展,需多维度协同发力,构建系统性支持体系。

  强化产业政策支撑,优化发展生态。产业层面是承上启下的关键。要实施“智慧农业核心技术攻坚行动”,设立国家级研发专项,重点突破动植物本体传感器、农业专用AI算法、大功率智能农机等“卡脖子”环节。比如,黑龙江农垦在万亩大豆田试点“田间智能感知系统”,通过埋设土壤温湿度、养分传感器与部署无人机高光谱巡田相结合,构建作物生长模型。该系统联动智能灌溉阀门与变量施肥机,实现水肥按需精准投送,较传统管理模式节水30%、节肥15%,亩均增产超12%。

  激发企业活力,提升创新与应用能力。企业是技术创新的重要源泉和应用的直接推动者。对于科技型企业,应鼓励其与科研院所共建实验室,开展前沿技术研究。支持龙头企业牵头组建创新联合体,承担重大科技项目,推动科技成果工程化、产品化。比如,大疆农业与农科院合作成立“智慧植保联合实验室”,针对复杂地形作业难题,成功研制出T60农业无人飞机。该机型搭载“有源相控阵雷达”与双目视觉系统,能有效识别细小障碍物,实现全天候、厘米级避障绕行。目前该机型已在国内500多个县区推广应用,累计服务面积超千万亩,将植保作业效率提升至人工的60倍以上。

  培育引导消费者认知与行为,拓展市场需求空间。智慧农业的可持续发展,最终需要市场的认可和拉动。提升消费者对智慧农业产品的认知度和信任度。应建立健全覆盖全过程的农产品数字溯源系统,并利用新媒体等多种渠道,向公众科普智慧农业在提升品质、保护环境方面的价值,塑造“智慧农产品”等于“优质安全绿色”的品牌形象。例如,有的企业联合多家农场推出“AI种植西瓜”,每个西瓜贴有独一溯源二维码。消费者扫码即可查看从播种、授粉到采摘的全周期数据,并通过短视频了解AI如何根据光照和土壤数据判断最佳甜度采收期。这种透明化生产方式极大提升了消费者信任。(王 一)

【责任编辑:冉晓宁】
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              人保伴您前行,人保护你周全_农产品物流行业发展特点、市场现状及未来发展战略

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              农产品物流行业发展特点、市场现状及未来发展战略 2024年5月13日 来源:互联网 1118 72 农产品物流是物流业的一个分支,指的是为了满足消费者需求而进行的农产品物质实体及相关信息从生产者到消费者之间的物理性流动。这个过程涵盖了农产品的产后加工、包装、储存、运输和配送等物流环节,旨在实现农产品的保值增值,并最终将农产品送达消费者手中。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 物流是畅通国民经济循环的重要环节。2024年一季度社会物流总额88万亿元,按可比价格计算,同比增长5.9%,增速比去年四季度加快0.5个百分点,比去年同期提高2个百分点。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 从社会物流总额结构看,农产品、进口、民生消费领域基本稳定,工业品物流总额占社会物流总额比重仍在88%,物流支撑生产领域的作用依然强劲。与去年四季度相比工业生产、民生消费等领域物流需求增速保持较快恢复态势,拉动作用较为明显。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 农产品物流是物流业的一个分支,指的是为了满足消费者需求而进行的农产品物质实体及相关信息从生产者到消费者之间的物理性流动。这个过程涵盖了农产品的产后加工、包装、储存、运输和配送等物流环节,旨在实现农产品的保值增值,并最终将农产品送达消费者手中。 农产品物流具有以下几个显著特点: 农产品物流数量特别大,品种特别多。由于农产品生产的多样性和地域性,农产品物流涉及的种类繁多,数量巨大。 农产品物流要求高。农产品是有生命的动物性与植物性产品,对物流过程中的温度、湿度等条件要求较高,以保持其新鲜度和质量。同时,由于农产品价格相对较低,物流成本需要控制在较低水平,以实现经济效益。 农产品物流难度大。农产品的包装、运输和仓储等物流环节都面临一定的困难。例如,农产品的包装需要考虑到其易腐性、易损性等特点;运输过程中需要保持适宜的温度、湿度等条件;仓储环节则需要做好防虫、防霉等工作。 农业的覆盖范围较广,包括林业、畜牧业、种植业、渔业等等,粮食、畜牧产品、水产品纷纷转化为在市场流通的商品,商品率的提高能够向食品产业、化工产业提供生产原料,农产品与各行各业之间的商业往来日益密切。一直以来,由于我国农产品加工和贮藏能力与实际需求差距巨大,每年农产品产后损耗率为25%—30%,产后损失超过3000亿元。其中,蔬菜损耗率在15%以上,水果损耗率为11%,肉类损耗率为8%,水产品损耗率为10%。 伴随农业结构调整和居民消费水平的不断提升,我国农产品产量和流通量逐年增长,推动冷链物流快速发展。2023年,我国冷链物流需求总量约3.5亿吨,同比增长6.1%。冷藏车保有量约43.2万辆,同比增长12.9%,尤其是新能源冷藏车普及和利用力度明显加强。 根据中研普华产业研究院发布的显示: 截至2023年底,冷库总量约2.28亿立方,同比增长8.3%。其中高标准冷库占比有所提高,约为62%。果蔬、肉类、水产品等农产品产地低温处理率分别为23%、78%和80%,均高于2022年水平。 农产品物流行业未来发展战略 农产品物流服务的主要目标是增加产品附加值,降低物流过程中的成本投入,保证商品流通效率,农产品物流服务的覆盖范围更广,需求量明显提升,需要对农产品物流进行合理的布局规划,有效规避市场风险。 近年来,全国供销合作系统探索建立“互联网+第四方物流”供销县域集采集配模式,依托买方、卖方、配送企业以外的第四方物流配送企业,运用互联网信息手段,整合快递、快消品、农产品、农资四类商品流和物流企业资源,提供仓、货、车、路线、网点资源的数字化、共享型第四方供销集配服务,打造“一点多能、一网多用、深度融合”的县乡村三级配送体系,解决农产品上行和农民生活、生产资料下行问题。 从农业服务层面看,农产品物流会更加关注客户需求,从温度控制配送到农作物采摘预约,都将以精准匹配的方式向农户提供。同时,市场拓展也是农产品物流发展的重要方向,农产品物流需要适应跨境贸易的需求,提供全球物流服务,同时关注农村市场的发展,满足农产品直供直销的需求。 在激烈的市场竞争中,企业及投资者能否做出适时有效的市场决策是制胜的关键。报告准确把握行业未被满足的市场需求和趋势,有效规避行业投资风险,更有效率地巩固或者拓展相应的战略性目标市场,牢牢把握行业竞争的主动权。 更多行业详情请点击中研普华产业研究院发布的。 关注公众号 免费获取更多报告节选 免费咨询行业专家 相关深度报告REPORTS ...