寿险“迎峰”:五年期产品今年集中满期给付

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2024月04月16日

南方财经全媒体记者 孙诗卉 实习生 陈嘉琪 上海报道

寿险“迎峰”:五年期产品今年集中满期给付
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随着2018年、2019年开门红期间销售的大量五到六年期分红型两全险、万能型两全险以及实际存续五到六年期的年金险陆续到期,我国寿险业也逐步开始集中进入满期给付高峰期。

寿险“迎峰”:五年期产品今年集中满期给付
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所谓满期给付,是指被保人生存到保险契约满期时,保险公司按照保险契约所订的保险金额给付。满期给付一方面意味着前期利润的确认,另一方面也意味着负债规模和可用资金规模的减小。满期给付的压力主要是对当期净利润的压力,风险主要是流动性风险。业内人士认为,无论是投资风险还是资金管理不当导致的保险公司资产负债不平衡,都有可能导致满期给付风险。

某寿险公司财务管理部负责人对21世纪经济报道记者表示,“面对满期给付的高峰,相信各公司在做中长期规划和年度计划预算的时候都考虑到了,并将通过相应的产品结构规划和保费规模计划,以及相应的资产配置计划,资产负债两端共同发力,保持公司的流动性充足,以满足给付的需要。”

满期给付高峰或为理财市场注入大笔资金

“在近几年市场利率持续下行的情况下,满期高峰的到来有利于降低保险公司存量保单的负债成本,是减轻保险公司负担的一个时机,对保险公司来说也是一件好事。”上述寿险公司财务管理部负责人补充道。

满期给付高峰是一把“双刃剑”。满期给付后客户不一定再续保,与此同时,满期给付实现的现金资金的逐步释放,也是各金融机构存款、理财、基金、保险的绝佳资源。

业内人士认为,寿险业要高效利用满期给付高峰期释放出的大量现金流,还须银保渠道做出努力。

然而,与以往不同,今年银保渠道在“开门红”期间的表现疲弱。保险公司同业交流数据显示,今年的“开门红”期间,个险渠道表现整体稳健,而多数险企银保渠道保费同比降幅较大,近20家险企新单保费同比减幅超五成。

根据以往的经验,满期给付工作是一项艰苦而繁琐的长期性工作,对银保渠道的长期稳定健康发展起到至关重要的作用,而银保渠道的保费收入情况也会对保险公司承接满期给付金有着重要影响。虽然当前银保渠道疲弱,不过业内人士分析,此时出现的大笔满期给付资金也可能会让银保渠道重新焕发生机。

上述业内人士分析道,满期给付风险的重要的缓释方式是客户在得到满期给付金后选择继续投保。不过,他同时也提到,受“报行合一”影响,银保渠道当前表现疲弱,同时保险产品预定利率的下滑也可能难以吸引顾客继续投保。

“报行合一”影响下 银保渠道表现疲弱

从保费数据来看,五家A股上市保险公司,前两月保费7472.09亿元 同比下降1.38%,保费收入表现略低于市场预期。但银保渠道占比较高的险企,受“报行合一”影响影响更大。如,新华保险、人保寿险、太保寿险等。21世纪经济报道记者梳理数据显示,中国人保2023年银保渠道保费收入占比48.75%,今年1-2月保费收入同比下降4.11%;新华保险2023年银保渠道保费收入占比28.83%,今年1-2月保费收入同比下降14.59%;中国太保2023年银保渠道保费收入占比15.06%,今年1-2月保费收入同比下降3.94%。

此外,另一家A股上市险企国华人寿(天茂集团)更是以银保渠道为主要销售渠道,今年1-2月保费下滑近三成。据接近国华人寿的人士透露,公司正在进行结构优化,但成果尚需时间。

数据来源:保费数据公告

新华保险在保费收入公告中表示,保费收入同比有所下降的主要原因是公司银保渠道趸交保费收入下降,但个险渠道业务达成和增长良好,价值较好,结构优化。

所谓“报行合一”是指保险公司报给监管的手续费用取值范围和使用规则是需要跟实际使用保持一致的。其中附加费用包含公司各种管理费用、佣金、税收及其他等支出。当附加费用率假设明显低于实际销售费用时,将导致收缴的总保费低于实际应缴的总保费,产生费差损,不利于公司的长期、可持续经营。

2024年1月19日,国家金融监督管理总局发布《关于规范人身保险公司银行代理渠道业务有关事项的通知》(下称“《通知》”),以过往的规定为基础,要求保险公司科学审慎制定假设并列明附加费用率的期限和结构,明确附加费用率为可用的总费用水平,包含向银行支付的佣金率、银保专员的薪酬激励、培训及客户服务费、分摊的固定费用等四块内容,其中佣金率应列明上限,且支付的佣金不得超过该上限。《通知》同时要求,保险公司不得直接或间接以出单费、信息费等名义,向银行代理渠道支付佣金以外的任何费用。

基于此,“小账”被杜绝,银行销售人员能够拿到的佣金大幅缩水,据21世纪经济报道记者调查,不少银保渠道销售人员反映佣金费用较之前平均水平下降了30%-50%。收入下滑,随之而来的就是银行保险销售人员销售积极性显著下滑。

转型改革中的银保渠道,能否有效承接这笔满期给付资金、降低集中退保压力是一方面,另外需要关注的风险还有保险产品本身的吸引力由于去年3.5%到3%预定利率产品的切换而有所降低。此外,由于近几年整体投资业绩承压,满期给付高峰下,保单收益率不符合预期导致产生纠纷的可能性加大。

不过有分析人士认为,在传统的股市和基金无法给予稳健回报、银行存款利率大面积下调的大环境下,保险产品收益相对较为稳健,另外,从续保的角度,当前预定利率3.0%的保险产品仍有一定的吸引力。

积极应对满期给付风险

中国人寿在进行2023年人身险业发展与回望时指出,随着“报行合一”政策的严格执行,人身险公司的银保业务在短期内受到较大冲击,但长期看,“报行合一”将有助于提高经营效率,提升保险产品和服务的吸引力,为银保双方创造更为公平的竞争环境。随着银保渠道费用降低,银行或通过以量补价进一步促进保费与价值双增长,人身险公司也将在产品研发、系统搭建、客户服务上投入更多资源,以提升产品和服务竞争力。

有分析人士表示,“随着寿险业务向保障功能进一步回归,产品结构进一步合理化,寿险公司有足够能力应对满期给付与退保洪峰。”

新华保险副总裁龚兴峰日前在接受媒体采访时透露,截至2024年2月,新华保险已累计给付4.6亿元满期金,退还失效保单现金价值2.8亿元,支持失效保单复效1.2万件,累计复效保单保额50亿。

今年4月2日,新华保险黑龙江分公司召开满期给付与退保风险防控专项工作部署会议。会议上指出,要对分公司整体及各中支、各渠道2024年退保、满期重点险种、重点时段及重点网点情况进行预测分析及风险提示。

此外,自国家金融监管总局下发《关于开展人身保险“睡眠保单”清理专项工作的通知》以来,各大险企也在此前已经陆续启动“睡眠保单”清理专项工作,在积极规避满期给付风险的同时,最大化利用满期给付来降低保险公司存量保单的负债成本,从而减轻保险公司负担。

中国人寿各省分公司在2023年年底全面启动了唤醒“睡眠保单”专项工作,安徽省分公司表示将通过短信、寿险APP通知、服务人员上门、电话联系以及微信公众号宣传等对“睡眠保单”客户进行提醒。

平安人寿组织全国各地进行摸底排查,制定统一服务标准,提升主动担当服务意识。截至2024年2月初,平安人寿上海分公司排查清理各类“睡眠保单”,完成有效提醒近四万件,其中,消费者已领取相关权益的保单超过1.4万件,涉及金额超过3亿元。

太平人寿也在多家分公司开展了满期给付与退保风险应急处置演练活动,通过演练提高了太平人寿宁夏分公司应对突发事件的处理时效、应急处理和事态控制能力,明晰了各职能部门、各关键岗位人员应对突发事件的职能分工,进一步提升了公司的风险防范和化解能力,助力公司稳健经营。

(编辑:王欣宇) 关键字:
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4月全球船舶订单量同比增长24% 船舶行业供需格局分析 2024年5月7日 来源:互联网 1333 87 船舶,各种船只的总称。船舶是能航行或停泊于水域进行运输或作业的交通工具,按不同的使用要求而具有不同的技术性能、装备和结构型式。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 近日,根据英国造船和海运动态分析机构克拉克森研究发布的数据显示,2024年4月全球船舶订单量为471万修正总吨(CGT,121艘),同比增长24%。中国承揽358万CGT(76%,91艘),排名第一;韩国承揽其中的67万CGT(14%,13艘),位居全球第二。截至4月底,全球手持订单总量环比减少10万CGT,为1.2991亿CGT。中国和韩国的手持订单量分别为6486万CGT(50%)和3910万CGT(30%)。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 船舶,各种船只的总称。船舶是能航行或停泊于水域进行运输或作业的交通工具,按不同的使用要求而具有不同的技术性能、装备和结构型式。船舶是一种主要在地理水中运行的人造交通工具。另外,民用船一般称为船,军用船称为舰,小型船称为艇或舟,其总称为舰船或船艇。内部主要包括容纳空间、支撑结构和排水结构,具有利用外在或自带能源的推进系统。外型一般是利于克服流体阻力的流线性包络,材料随着科技进步不断更新,早期为木、竹、麻等自然材料,近代多是钢材以及铝、玻璃纤维、亚克力和各种复合材料。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 中国作为全球最大的造船国,其市场份额已经连续14年稳居世界第一。无论是造船完工量、新接订单量还是手持订单量,中国都占据了全球市场的较大份额。这显示了中国船舶行业在全球市场中的重要地位。随着全球贸易和航运业的发展,对船舶的需求也在不断增加。目前,集装箱船、散货船、油船等类型的船舶是市场上的主流。同时,随着环保政策的推进和清洁能源技术的发展,对环保型、绿色船舶的需求也在逐渐增加。 船舶行业正在不断推动技术创新和智能化发展。例如,船舶设计正在向数字化、模块化、标准化方向发展;船舶制造正在逐步实现自动化、智能化和绿色化;船舶运营也正在逐步实现智能化、信息化和网络化。这些技术创新和智能化发展将有助于提高船舶的性能、降低成本和减少污染。 根据中研普华产业研究院发布的《》显示: 2024年1-3月中国船舶进口数量为1520艘,相比上年同期增长了344艘,同比增长28.9%;进口金额为6469.6万美元,相比上年同期减少了106.6万美元,同比下降36.7%。2024年3月中国船舶进口数量为793艘;进口金额为1329.5万美元。2024年1-3月中国船舶进口均价为4.26万美元/艘,2023年1-3月船舶进口均价为5.59万美元/艘。2024年3月中国船舶进口均价为1.68万美元/艘。2024年3月中国船舶进口数量为793艘,相比上年同期增长了237艘,同比增长41.9%;进口金额为1329.5万美元,相比上年同期减少了2885.2万美元,同比下降83.3%;进口均价为1.68万美元/艘。 2024年1-3月中国船舶出口数量为1328艘,相比上年同期增长了295艘,同比增长31.6%;出口金额为992100.9万美元,相比上年同期增长了510528.1万美元,同比增长106%。2024年3月中国船舶出口数量为399艘;出口金额为312193.1万美元。2024年1-3月中国船舶出口均价为747.06万美元/艘,2023年1-3月船舶出口均价为466.19万美元/艘。2024年3月中国船舶出口均价为782.44万美元/艘。2024年3月中国船舶出口数量为399艘,相比上年同期减少了37艘,同比下降5.7%;出口金额为312193.1万美元,相比上年同期增长了79183.6万美元,同比增长34%;出口均价为782.44万美元/艘。 船舶行业将继续深化技术创新,特别是在船舶设计、制造和运营等方面。数字化、模块化和标准化将成为设计的主流,而自动化、智能化和绿色化将推动制造过程向更高效、更环保的方向发展。随着全球对环保和可持续发展的重视,绿色环保船舶将成为未来市场的主流。这包括使用清洁能源、减少排放和提高能源效率等,以满足日益严格的环保法规要求。 船舶智能化是未来的重要发展方向。通过引入物联网、大数据、人工智能等先进技术,实现船舶自主导航、智能监控和远程控制等功能,提高船舶的安全性和运营效率。随着全球经济和贸易的不断发展,船舶市场将呈现多元化的趋势。除了传统的货运船舶外,旅游观光船舶、海洋工程船舶、海上救援船舶等也将逐渐成为市场的重要组成部分。 预计在未来几年内,全球船舶市场规模将继续保持增长态势。这主要得益于全球经济和贸易的...
人保车险   品牌优势——快速了解燃油汽车车险,人保服务 _信创云行业现状及市场预测 完善信创云产业生态建设将成为未来信创云的布局重点之一

人保车险 品牌优势——快速了解燃油汽车车险,人保服务 _信创云行业现状及市场预测 完善信创云产业生态建设将成为未来信创云的布局重点之一

信创云行业现状及市场预测 完善信创云产业生态建设将成为未来信创云的布局重点之一 2024年5月9日 来源:互联网 715 42 信创云,是指在信息技术应用创新的背景下,以国产化的CPU、操作系统为底座的自主研发的云平台,统筹利用计算、存储、网络、安全、应用支撑、信息资源等软硬件资源,发挥云计算虚拟化、高可靠性、高通用性、高可扩展性及快速、弹性、按需自助服务等特征,提供可信的计算图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 信创云,是指在信息技术应用创新的背景下,以国产化的CPU、操作系统为底座的自主研发的云平台,统筹利用计算、存储、网络、安全、应用支撑、信息资源等软硬件资源,发挥云计算虚拟化、高可靠性、高通用性、高可扩展性及快速、弹性、按需自助服务等特征,提供可信的计算、网络和存储能力。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 信创云平台按照技术可以划分为三类:以数据存储为主的存储型云平台,以数据处理为主的计算型云平台以及计算和数据存储处理兼顾的综合云计算平台。信创云平台按照服务模式可分四类:私有云、公有云、混合云、行业云。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 信创云行业产业链 在上游,主要包括瘦客户机、服务器、操作系统等前后端软硬件产品的供应商。这些产品构成了信创云平台的基础设施,是支撑整个行业发展的基石。随着信创产业的快速发展,这些上游供应商在自主创新能力方面取得了显著提升,为行业提供了更加先进、稳定、可靠的产品和服务。 在下游,则主要包括政务、医疗、教育、金融等行业用户。这些用户通过采用信创桌面云解决方案,实现了对传统办公及应用模式的衔接,实现了对终端设备、桌面环境的统一管理与维护。同时,信创桌面云还能够有效促进信息基础设施向我国自主研发、技术创新的方向迁移,有效支撑日常办公、移动协同等企业数字化转型需求。 根据中研普华产业研究院发布的显示: 信创云的应用场景十分广泛,涵盖了政务、金融、教育、医疗、交通等各个行业。随着数字化转型的加速推进,这些行业对信创云的需求日益增长。特别是在政务领域,信创云已经成为政府数字化转型的重要支撑。 国家“十四五”规划中,提到“加快推动数字产业化,培育壮大云计算、人工智能、大数据、区块链、网络安全等新兴数字产业”,将以云计算为代表的新兴数字产业的规划发展正式纳入国家战略视野。在政策引导及市场发展中,信创云产品方案的功能和性能日益完善,供需两侧对信创云基础设施的价值及标准的认知也日益清晰。目前,信创云行业正在迎来快速发展的黄金时期 根据中国互联网络信息中心(CNNIC)第52次发布的《中国互联网络发展状况统计报告》,我国数字基础设施建设进一步加快,资源应用不断丰富。截至2023年6月,我国网民规模达10.79亿人,较2022年12月增长1109万人,互联网普及率达76.4%。 从全球范围看,数字化转型已经进入倍增阶段,越来越多的国家和企业认识到数字化转型已经成为在复杂多变的经济环境中保障自身生存、提高竞争优势的必经之路。信创云行业在技术创新方面也取得了显著进展。通过引进和消化吸收国际先进技术,以及加强自主研发和创新,信创云行业在硬件、软件、平台等方面都取得了重要突破。这些技术创新不仅提升了信创云的性能和稳定性,也为其在更多领域的应用提供了可能。 随着信创产业应用场景的持续拓宽和信创产品覆盖领域的日益广泛,信创云的兼容适配能力的提升以及信创云产业生态建设的完善,将成为未来信创云发展的重要战略布局方向之一。为了更好地满足多样化的市场需求,信创云行业将聚焦于增强平台的兼容性,确保与各类软硬件产品的无缝对接,同时积极构建健康、繁荣的产业生态,为行业的持续发展提供有力支撑。 在激烈的市场竞争中,企业及投资者能否做出适时有效的市场决策是制胜的关键。报告准确把握行业未被满足的市场需求和趋势,有效规避行业投资风险,更有效率地巩固或者拓展相应的战略性目标市场,牢牢把握行业竞争的主动权。 更多行业详情请点击中研普华产业研究院发布的。 关注公众号 免费获取更多报告节选 免费咨询行业专家 相关深度报告REPORTS 11218 2945 3745 4545 5372 6245 推荐阅读 随着我国粮食产量的稳步增长和粮食储备政策的持续推进,粮食仓储市场规模逐步扩大。粮食仓储设施的建设不断完善,仓容... ...