证监会同意锡华科技上交所主板IPO注册

小微

75180

2025月09月19日

（原标题：证监会同意锡华科技上交所主板IPO注册）

证监会同意锡华科技上交所主板IPO注册
图片来源于网络，如有侵权，请联系删除

智通财经APP获悉，9月19日，中国证监会发布《关于同意江苏锡华新能源科技股份有限公司首次公开发行股票注册的批复》。据悉，锡华科技拟在上交所主板上市，国泰海通证券为其保荐机构，拟募资14.98亿元。

据招股书，锡华科技主要从事大型高端装备专用部件的研发、制造与销售，产品结构以风电齿轮箱专用部件为主、注塑机厚大专用部件为辅，是全球行业领先、质量可靠、技术卓越的大型高端装备专用部件制造商。公司产品主要应用于大型风电装备与注塑机领域，公司是国内少数可提供风电齿轮箱专用部件全工序服务的企业。

公司是南高齿、弗兰德、采埃孚等全球排名前列的风电齿轮箱制造商大型专用部件、全球大型注塑机龙头海天塑机厚大专用部件的长期主力供应伙伴，大部分主要客户与公司合作十年以上，并与德力佳、中车股份等风电齿轮箱行业具有较强竞争力及较高市场地位的优质客户逐步建立了稳定的合作关系。

其他相关 RELEVANT MATERIAL

人保车险品牌优势——快速了解燃油汽车车险,人保财险政银保 _2024汽车线束行业现状及趋势分析：汽车线束轻量化已成为未来重点发展领域

人保车险品牌优势——快速了解燃油汽车车险,人保财险政银保 _2024汽车线束行业现状及趋势分析：汽车线束轻量化已成为未来重点发展领域 2024年4月9日来源：互联网 472 24 汽车线束广泛应用于乘用车、商用车、新能源汽车等各个领域。,2023年,狭义乘用车累计生产2554.6万辆,增长9.2%;累计批发2553.1万辆,增长10.2%,创出历史新高;累计零售2169.9万辆,同比增长5.6%。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除行业概况及分类图片来源于网络，如有侵权，请联系删除汽车线束是汽车电路的网络主体，由铜材冲制而成的接触件端子(连接器)与电线电缆压接后，外面再塑压绝缘体或外加金属壳体等，以线束捆扎形成连接电路的组件。线束产业链包括电线电缆、连接器、加工设备、线束制造和下游应用产业，应用非常广泛，不仅用于汽车，还可用在家用电器、计算机、通讯设备以及各种电子仪器仪表中。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除汽车线束的主要作用包括：提供电气连接，使各个电气部件能够正常工作;传输信号和控制信息，如发动机控制单元(ECU)接收各种传感器和执行器的信号，从而实现汽车的自动化控制;车辆安全系统，如制动系统、灯光系统等，通过线束连接各个传感器和执行器，确保行车安全;提供动力，如电池和发电机之间的连接线束。根据不同的功能和用途，汽车线束可以分为动力线束、传感器线束、控制线束和音频线束。动力线束是汽车中最重要的线束之一，负责传输电力和能量;传感器线束负责传输传感器产生的信号，将其送至控制单元，以便对汽车进行监测和控制;控制线束用于连接各种控制单元;音频线束则负责传输音频信号，将音乐和语音传递给汽车的音响系统。根据中研普华产业研究院发布的显示：汽车线束广泛应用于乘用车、商用车、新能源汽车等各个领域。,2023年,狭义乘用车累计生产2554.6万辆,增长9.2%;累计批发2553.1万辆,增长10.2%,创出历史新高;累计零售2169.9万辆,同比增长5.6%。 2023年,新能源乘用车生产、批发、零售增速均超30%。其中,2023全年新能源车用车生产892.0万辆,同比增长33.7%;批发886.4万辆,同比增长36.3%;零售773.6万辆,同比增长36.2%。新能源汽车进入放量增长期，将带动汽车线束行业的持续增长。根据EV WIRE数据，新能源汽车线束单车价值平均在5000元左右，其中高压线束系统单车价值约2500元，传统乘用车线束则按照车型档次不同，一般汽车线束的单车价值量在2500、3500、4500元不等。随着汽车销量的不断攀升，汽车线束的需求也呈现出显著的增长趋势，进而推动汽车线束市场容量的迅速扩张。在传统汽车电子领域，单车线束产品的平均总值大约为2000元，而对于一些高端车型，其线束产品的价值更是远超这一标准。考虑到中国汽车产量已达到2522.5万辆，若以单车线束2000元的价格作为估算基础，那么中国汽车电子的线束产品市场规模便高达504.5亿元。这一数字不仅凸显了汽车线束市场的庞大规模，也预示着其在未来汽车产业发展中的重要地位。从国际竞争层面来看，汽车线束行业呈现出跨国公司主导的局面。一些国际知名的汽车线束供应商，如德国莱尼、日本矢崎、美国德尔福等，凭借先进的技术、丰富的经验和全球化的布局，占据了市场的主导地位。从国内竞争层面来看，随着国内汽车市场的不断扩大和汽车产业的快速发展，汽车线束行业也涌现出了一批具有实力的本土企业。在环保标准不断趋严的背景下，为降低燃油汽车油耗以及提高新能源汽车续航，整车制造厂商正在大力推进汽车生产轻量化。根据数据，燃油汽车车重降低10%能带来5%-8%的能耗减少，而新能源汽车车重降低10%，对应续航里程可增加5%-10%，相应可节约15%-20%的电池成本及20%的日常损耗成本。随着汽车轻量化发展，汽车线束轻量化已成为未来重点发展领域。此外，生产流程自动化的推广、电气化、集成化和智能化、以及通信能力的提升，也是汽车线束发展的重要方向。在激烈的市场竞争中，企业及投资者能否做出适时有效的市场决策是制胜的关键。报告准确把握行业未被满足的市场需求和趋势，有效规避行业投资风险，更有效率地巩固或者拓展相应的战略性目标市场，牢牢把握行业竞争的主动权。更多行业详情请点击中研普华产业研究院发布的。关注公众号免费获取更多报告节选免费咨询行业专家相关深度报告REPORTS ...

一个独角兽估值砍200亿

（原标题：一个独角兽估值砍200亿）图片来源于网络，如有侵权，请联系删除美丽的泡沫正被一点点挤破。本周，知名社交媒体独角兽ShareChat宣布获得4900 万美元的新一轮融资。但令创投圈惊讶的是，公司估值已从最高近 50 亿美元跌至 20 亿美元。算下来，这家明星独角兽为了融资，主动降估值30亿美元，约合人民币200亿元。曾几何时，ShareChat备受VC追捧，短短几年拿下十几轮融资，身后站着不少知名风投机构。尤其是2022年H轮融资后，ShareChat估值达到约50亿美元。然而仅两年过去，ShareChat没有再融到钱，而自身又缺乏造血能力，最终估值神话破灭。这只当下明星独角兽是一缕缩影：高估值的疯狂无人接盘。2024年，融不到下一轮的阴霾笼罩在大多数独角兽头顶。昔日350亿独角兽主动降估值了 ShareChat，昔日创投圈的超级独角兽。时间回到2012年，21岁的Ankush Sachdeva在印度理工学院就读计算机专业，他在一次科技比赛中结识了同学Farid Ahsan和Bhanu Pratap Singh。此后三人先后开发了13款互联网产品，期间Ankush发现了新大陆仅仅Facebook一条明星话题帖子里有成千上万名使用印地语的用户，他们不顾隐私留下电话号码，以寻求拉群沟通。 “这是一个不会英语，但对内容非常饥渴的群体，以至于要绕一大圈来获取信息。”Ankush突然意识到自己国家还有那么一个庞大的下沉人群，“世界不只有英文”。三人一拍即合，2015年ShareChat应运而生，成为印度首个本地语言社交媒体平台，一度对标印度版微信，同时还有用户UGC图文和视频等内容。方言内容、界面操作简单，这款App很快渗入印度互联网的下沉市场。2016年10月，ShareChat的日活跃用户数仅仅10万左右，两年后这一数据达到了750万。期间还有一个插曲2020年6月，印度政府全面禁止TikTok。就在第二天，ShareChat旗下短视频Moj上线，短时间内迅速积累了数百万用户。风投机构开始排队找上门。公开信息显示，2018年1月，小米集团领投ShareChat的B轮融资，顺为资本参与其中。此后，小米、赛富投资基金、挚信资本等陆续多轮追加。真正为人所知的是2021年，ShareChat从老虎环球基金、光速全球等顶级风投拿到5.02 亿美元E轮融资，估值升至 21 亿美元，成为印度首家独角兽的媒体平台。仅这一年，ShareChat融资三轮，筹集了 9.13 亿美元。成立至今，ShareChat至少进行了10轮融资，累计融资约14亿美元（约合人民币100亿元）。在2022年的H轮融资后，ShareChat估值达到49亿美元（约合人民币近354亿元），成为印度互联网史上估值最高的企业之一。但好运气不会一直眷顾。2022财年，ShareChat亏损扩大两倍，达到 298.9 亿卢比（约合人民币25亿元）。2023财年亏损继续猛增至514.4 亿卢比（约合人民币45亿元）。换言之，成立近10年，ShareChat还是一家尚未弄清楚如何赚钱的公司。而50亿美元估值高光过后，ShareChat一直融不到下一轮。去年，公司裁掉了约800名员工；创始人 Bhanu Pratap Singh、Farid Ahsan以及多名高管相继离职。随之而来，投资人的信心逐渐崩塌，于是便有了开头降估值的一幕。估值少了200亿，或许换来一次扭转局面的机会。ShareChat创始人兼首席执行官 Ankush表示，公司改变了思维方式，从不惜成本的增长框架转向建立可持续的商业模式，要在一年内实现盈利。独角兽之困：融不到下一轮残酷的现实再次证明：独角兽有时只是童话故事，并不真正值 10 亿美元。ShareChat的经历并不是个例。今年2月份，电子支付独角兽Bolt的投资方Tribe Capital计划以3亿美元估值的价格将股权卖回给Bolt。要知道，Bolt 在两年前的E轮融资估值为110亿美元，相当于估值少了100多亿美元，暴跌97%。并非所有独角兽都能活到彩虹尽头。Airbnb 和 Uber 等一些佼佼者重塑了行业，但更多公司如 WeWork 和 Theranos则一败涂地。上个月，亚马逊第三方品牌收购公司Thrasios申请破产，此前已经融到D轮估值达到百亿级，却连续三年融不到资，无奈走到破产边缘。我们把时间拉长，会发现相似的一幕在不断上演。美国最大互联网货运平台之一Convoy，估值曾高达38亿美元，却因融资失败而关闭运营。两家基因检测独角兽Invitae和23andMe接连陨落，百亿估值化为乌有。处于风口上的造车新势力也是如此。从国外Pr...

常熟刚诞生一个独角兽，亨通高压估值180亿

（原标题：常熟刚诞生一个独角兽，亨通高压估值180亿）图片来源于网络，如有侵权，请联系删除江苏诞生一个超级独角兽。投资界获悉，亨通光电近日公告称，拟为江苏亨通高压海缆有限公司（下称“亨通高压”）继续引入四家战略投资者，包括建信投资、中银资产、海南中瀛、常熟经开国发基金，总计10.3亿元，这也是公司首轮外部融资。引人注目的是，公告透露亨通高压投后估值已达185亿元。名不见经传的亨通高压有何来头？坐落于常熟市经开区，亨通高压在2009年成立，专注于海洋能源，背后的掌舵者正是亨通集团创始人崔根良。他在上世纪80年代退伍回乡创业，以电缆起家，在2003年带领亨通光电IPO敲钟。首轮便跻身独角兽行列，亨通高压堪称新能源爆发的缩影。正如其总部所在地常熟，曾经的鱼米之乡，不经意间崛起为一座新能源重镇。江苏最新独角兽来自常熟，一举要融30亿实际上，这已是亨通高压本轮融资完成的第二笔。时间回到2023年12月末，亨通光电发布公告，为亨通高压引入战略投资者国开制造业转型升级基金（有限合伙）（下称“国开制造业基金”），按照175亿元的投前估值，以现金人民币10亿元向亨通高压增资，投后估值185亿元，且这笔增资已于2023年12月29日完成交割。在此之前，亨通高压为亨通光电100%控股公司，未曾引入外部投资机构。马不停蹄，亨通高压时隔短短几个月，再度完成一笔10亿元融资。具体来看，建信投资、中银资产、海南中瀛、常熟经开国发基金拟以亨通高压人民币175亿元的投前估值，分别向亨通高压投资人民币 4.5 亿元、4 亿元、1 亿元、0.8 亿元；总计 10.3 亿元。公告强调，本次增资与此前国开制造业基金进行的10 亿元增资系同一轮增资。值得一提的是，这一轮融资尚未最终结束。据亨通光电公告披露，截至目前，还有若干产业资本、专业投资机构有意参与亨通高压增资；因此自本次增资后，可能存在其他战略投资者拟以不低于本次投资的投后估值，继续参与亨通高压的本轮后续融资。“根据意向机构的投资意向，公司海洋能源板块的本轮融资总额拟不超过人民币 30 亿元。” 这意味着，接下来或将仍有一笔10亿融资诞生。那么为何一众VC/PE都看上了亨通高压？先来看一组数据根据国际可再生能源署IRENA预测，全球海上风电装机容量预计将从2022年的63GW增至2030年的494GW，增长空间约684%，海上风电将成为最不容忽视的新能源之一。而海缆恰恰是海上风电项目建设的重要组成部分，被称作是海上风电的“血管”，承担向陆上电网传输电力的功能。资料显示，海缆费用约占海上风电项目投资总额的8%-15%，其重要性不言而喻。成立于2009年的亨通高压，坐落于常熟市经开区，主营产品为高压、超高压电缆、海底电缆，光纤复合海底电缆、海底光缆等相关配套产品，并提供相关电力通讯传输设计、生产、安装、维护的系统解决方案。相比于国内其他同类公司，亨通高压起步较晚，在成立初期也曾面临研发、生产、销售等诸多困难。转机出现在2015年，亨通高压拿下了来自俄罗斯的的超高压海缆大项目，从此在行业内站稳了脚跟。随后在2018年，亨通高压完成了世界首根18.15公里整根无接头500KV超高压海缆；2019年，又在葡萄牙承接了当时世界上最大的漂浮式海上风电项目，实现从产品生产商到EPC总包服务的转型。前不久，亨通高压首条量产110千伏聚丙烯电缆顺利交付，标志着其自主研发的绿色高压电缆进入工业化应用阶段。一路走来，亨通高压的崛起也离不开常熟。常熟经开区官方曾报道，亨通高压当初选择落户经开区，是被这里的地理环境所吸引，濒江临港，非常有利于海缆的运输。“随着与当地政府的进一步接触，更是被这里良好的营商环境所吸引。政府的快速响应，高效率的办公，给了我们很大的支持和便利。” 至此，一只超级独角兽正从常熟冲出。退伍回乡创业缔造一个新能源王国亨通高压背后有一个响亮的名字崔根良。出生于1958年的崔根良，是江苏吴江人。上世纪80年代初，他从部队复员回乡，担任濒临倒闭的吴江七都丝织服装厂厂长。几个月后，崔根良成功带领丝织服装厂扭亏为盈，实现净利润60多万元。之后，崔根良又被调到当地投资最大但亏损严重的乳胶手套厂当厂长，用了半年时间扭转了手套厂的困境。但好景不长，由于国际市场出现变化，手套厂最终还是没能避免倒闭，崔根良也陷入沉思之中。据《光明日报》报道，当时苦苦寻找出路的崔根良，在一本杂志上看到国外光电缆产业方兴未艾，他便突发奇想，“自己当过通信兵，对电缆材料略知一些。如果将目标瞄准通信行业，或许能绝处逢生。” 经过细致调研与分析，崔根良决定在1991年创办七都电缆厂，与江苏省通信电缆厂合作，通过让对方参股和技术支持的方式，企业当年投产销售额就达4...

保险有温度,人保服务_从机器人太奶式走路看2024机器人关节模组行业概况及市场现状

从机器人太奶式走路看2024机器人关节模组行业概况及市场现状 2024年4月26日来源：互联网 372 17 假如单台人形机器人约配置关节模组电机28个，当人形机器人年销量分别为100万台时，预计相关专用电机模组的年新增市场规模约为140亿~280亿元，将是2022年市场规模的5~11倍，成长性值得期待。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除近日，在北京大学的运动会上，一款名为“机器人太奶”的机器人因其怪异的走路方式而在网络上走红。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除这款机器人是一个开放平台，可以通过编程实现挥手、打招呼、跳舞等功能。据悉，“太奶式走路”之所以如此怪异，是因为人形机器人首要追求的是稳定性和速度，即使被拉扯也不会倒下，可以奔跑和空翻，完整配置后的售价约为80万元。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除机器人太奶因走路姿势爆火的背后，是众多机器人关节模组的支撑。一、机器人关节模组是机器人关节部分的核心模块，采用高度集成设计的一体化模块式关节，能够快速实现机器人各类应用及功能需求。通过利用关节模组进行机器人组装，可以省去上百种机械电子器件的选型、设计、采购及组装，从而大大降低机器人研发的时间和人力成本。在机器人上，关节模组可以通过控制单个关节或多个关节的运动，实现机器人的各种动作和姿态。关节模组主要由高性能力矩电机、高精度传感器、高精度谐波减速机、高安全性伺服驱动器和制动器组成，满足用户大力矩输出、高运动精度、高可靠性的需求。同时，关节模组还具备多重硬件安全检测及软件保护功能，确保关节的正常使用，并集成基于观测器的多环伺服控制算法、前馈摩擦补偿算法等，使得控制更加稳定。此外，人形机器人的关节模组由于其运动特点与人类关节相似，对轻量化、紧凑结构要求较高，需要具备高功率密度、高响应性、高能量利用效率和耐冲击性等特性。二、截至2024年3月，国内人形机器人企业数量已经突破百家。随着人形机器人的火热，虽然目前市场技术方案尚未完全定型，但受限于产品结构，加之特斯拉等头部企业的方案探索，已可以初步确定一体化智能执行单元的产品架构。这带来了机器人关节模组领域全新的市场机遇。由于人形机器人领域作为新兴市场，客户壁垒和资金壁垒尚不算高，已经为国内产业链带来了明确的市场赶超机遇。根据中研普华产业院发布的报告预测，假如单台人形机器人约配置关节模组电机28个，当人形机器人年销量分别为100万台时，预计相关专用电机模组的年新增市场规模约为140亿~280亿元，将是2022年市场规模的5~11倍，成长性值得期待。目前，我国人形机器人相关专业模组厂商并不算多，目前中国电机企业主要分布在江苏省和山东省。截至2023年2月，江苏省共有相关工业电机企业超过3700家，山东省工业电机企业约为3400家。从中国工业电机供给主体区域分布来看，江苏省和山东省电机企业数量相对较高，但集中在消费级、车端市场、工业等市场，在中高端领域国内企业待突破。总之，机器人关节模组是机器人技术中不可或缺的重要部件，其性能的好坏直接影响到机器人的运动性能和精度。随着机器人技术的不断发展，关节模组的设计和制造技术也将不断升级和完善，以满足更加复杂和精细的机器人应用需求。中研普华产业院发布的，根据机器人关节模组的发展轨迹及多年实践经验，对中国机器人关节模组行业的内外环境，竞争格局，市场现状等方面进行具体分析，并重点分析了我国机器人关节模组行业面临的机遇与条件，极具研究与商业价值。关注公众号免费获取更多报告节选免费咨询行业专家相关深度报告REPORTS 11172 2914 3714 4514 5357 6214 推荐阅读 2024中国自提柜行业市场现状及前景预测自提柜，也被称为自助提货柜、智能提货柜、智能快递存储柜、智能快递箱等，集成... 环保监测设备是用于监测室内外环境各种参数的仪器的总称，主要包括空气与废气检测设备、污染源与环境水质监测设备、现... 户外广告是在建筑物外表或街道、广场等室外公共场所设立的广告形式，包括霓虹灯、广告牌、海报等多种形态。它们面向所... ...

人保财险政银保 ,人保服务_煤矿机器人目前尚处于初期发展阶段煤矿机器人行业未来市场潜力

人保财险政银保 ,人保服务_煤矿机器人目前尚处于初期发展阶段煤矿机器人行业未来市场潜力 2024年5月4日来源：互联网 1452 96 我国“富煤、贫油、少气”的资源禀赋特征，决定了煤炭是我国基础能源和重要原料，其资源的安全稳定开发与国计民生及能源安全息息相关，在我国能源供给中将持续发挥“压舱石”作用。煤矿机器人是一种专门用于煤矿作业的自动化设备，它可以执行各种煤矿作业任务，如掘进、图片来源于网络，如有侵权，请联系删除我国“富煤、贫油、少气”的资源禀赋特征，决定了煤炭是我国基础能源和重要原料，其资源的安全稳定开发与国计民生及能源安全息息相关，在我国能源供给中将持续发挥“压舱石”作用。煤矿机器人是一种专门用于煤矿作业的自动化设备，它可以执行各种煤矿作业任务，如掘进、采煤、运输、安全监控和救援等。这些机器人旨在减少煤矿工人进入危险环境的频率，提高工作效率，降低安全风险，并减轻矿工的劳动强度。我国煤矿机器人研究工作起步于上世纪80年代，经历了概念设计、基础技术攻关、样机研发到推广应用的过程，目前已初步形成完整的煤矿机器人技术体系。 2019年，国家煤矿安全监察局制定公布《煤矿机器人重点研发目录》，聚焦关键环节、危险岗位，重点研发应用5类38种煤矿机器人，并对每种机器人的功能提出了基本要求。根据中研普华产业研究院发布的显示： 2021年，全球煤矿机器人销售额占机器人总销售额的1.32%，占比整体呈稳定上升趋势;全球煤矿机器人销售额约3.84亿美元，较上年增加0.68亿美元。以美国为代表的发达国家煤矿机器人整体发展水平相对较高，煤炭开采成本低。据统计，2021年，我国煤矿机器人企业数量达到了368家，较上一年增长了25.17%。不过煤矿机器人市场目前尚处于初期发展阶段，竞争格局尚显分散。然而，令人瞩目的是，其销售额已逼近10亿元的关口，显示出强大的市场潜力。其中，安控类和掘进类煤矿机器人以其卓越的性能和实用性，发展势头尤为迅猛。中国是全球最大的能源消费国和生产国，能源是我国经济繁荣和可持续发展的前提与重要支撑，经济的可持续发展与能源的需求紧密相关。2023年我国原煤产量47.1亿吨，增长3.4%;全年煤炭消费量增长5.6%，煤炭消费量占能源消费总量比重为55.3%，比上年下降0.7个百分点。以往，矿山工人们深居地下数百米之处，承受着繁重的体力劳动和艰苦的工作环境，同时还时刻面临着透水等危险因素的威胁。鉴于此，为改善煤矿工作条件、提升效率，强化安全生产管控，推进煤炭的智能化与本质安全，进而促进整个煤炭行业的高质量发展。目前中国煤矿智能化建设速度已达到新的高度，全国758处煤矿建成1651个智能化采掘工作面，20多个省份出台了财税等支持保障措施，全国智能化煤矿建设投资累计达1000亿元以上，矿山专用操作系统、5G专网等前沿技术得到更广泛应用。随着科技的不断进步和矿业安全、效率需求的提升，煤矿机器人正在逐步取代传统的人力作业，成为矿业发展的重要趋势。《关于加快煤矿智能化发展的指导意见》提出，到2025年，大型煤矿和灾害严重煤矿基本实现智能化，形成煤矿智能化建设技术规范与标准体系，实现开拓设计、地质保障、采掘(剥)、运输、通风、洗选物流等系统的智能化决策和自动化协同运行，井下重点岗位机器人作业，露天煤矿实现智能连续作业和无人化运输。煤矿机器人行业的发展潜力巨大，未来将在矿业领域发挥越来越重要的作用。在激烈的市场竞争中，企业及投资者能否做出适时有效的市场决策是制胜的关键。报告准确把握行业未被满足的市场需求和趋势，有效规避行业投资风险，更有效率地巩固或者拓展相应的战略性目标市场，牢牢把握行业竞争的主动权。本报告由中研普华的资深专家和研究人员通过长期周密的市场调研，参考国家统计局、国家商务部、国家发改委、国务院发展研究中心、行业协会、中国行业研究网、全国及海外专业研究机构提供的大量权威资料，并对多位业内资深专家进行深入访谈的基础上，通过与国际同步的市场研究工具、理论和模型撰写而成。更多行业详情请点击中研普华产业研究院发布的。关注公众号免费获取更多报告节选免费咨询行业专家相关深度报告REPORTS 11227 2951 3751 4551 5375 6251 推荐阅读新型材料是指新出现或已在发展中的、...

什么是绿色建筑?绿色建筑行业政策环境分析_人保财险政银保 ,人保财险

人保财险政银保 ,人保财险 _什么是绿色建筑?绿色建筑行业政策环境分析 2024年5月4日来源：法治日报人民日报海外版华声在线中研普华报告 1024 65 近年来，国务院、国家发改委、住房城乡建设部、工信部、生态环境部、能源局等多部门都陆续印发了支持绿色建筑行业的发展政策和指导意见，包括《关于促进建筑业持续健康发展的意见》、《绿色建筑创建行动方案》、《绿色建筑标识管理办法》、《城乡建设领域碳达峰实施方案图片来源于网络，如有侵权，请联系删除近日，《湖北省绿色建筑发展条例》(以下简称《条例》)由湖北省第十四届人民代表大会常务委员会第六次会议通过，已于3月1日起正式施行。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除《条例》共六章43条，包括总则、规划与建设、运行与改造、技术应用与激励措施、法律责任、附则。这是湖北首部针对绿色建筑发展的法规，填补了湖北省绿色建筑缺乏法律规制的空白。长期以来，湖北省坚持绿色发展理念，持续深入推进绿色建筑规模化、品质化发展，成效显著。据统计，自2008年以来，湖北省共有1017个项目获绿色建筑标识，总建筑面积约1.17亿平方米。2023年，湖北省国家三星级绿色建筑标识项目面积达到20万平方米，排名全国第五。“十三五”期间，湖北省新建建筑中绿色建筑占比已经超过70%。什么是绿色建筑? 所谓绿色建筑，是指在建筑全寿命期内节约资源、保护环境、减少污染，为人们提供健康、安全、适用、高效的使用空间，最大限度地实现人与自然和谐共生的高质量民用建筑。作为我国国民经济的基础行业之一，建筑业在最近几年一直呈现蓬勃发展的趋势。在新一轮的经济周期中，伴随着中国国民经济的增长，建筑行业也始终保持较高速的增长态势。建筑领域是我国能源消耗和碳排放的重要领域，也是我国实现碳达峰、碳中和的重要力量。有关数据显示，我国建筑全过程能耗占到全国能源消费总量的45%，碳排放量占到全国排放总量的50.6%。党的二十大报告提出，推动能源清洁低碳高效利用，推进工业、建筑、交通等领域清洁低碳转型。近期，国务院办公厅转发国家发展改革委、住房城乡建设部《加快推动建筑领域节能降碳工作方案》。根据《方案》，到2025年，城镇新建建筑全面执行绿色建筑标准。今后，“会呼吸”“能发电”“更节能”的绿色低碳建筑将越来越多。根据《方案》规划，到2025年，建筑领域节能降碳制度体系更加健全，城镇新建建筑全面执行绿色建筑标准，新建超低能耗、近零能耗建筑面积比2023年增长0.2亿平方米以上，完成既有建筑节能改造面积比2023年增长2亿平方米以上，建筑用能中电力消费占比超过55%，城镇建筑可再生能源替代率达到8%，建筑领域节能降碳取得积极进展。这意味着，未来将有更多环境友好、绿色智能的低碳建筑出现在我们身边。据中研产业研究院分析：自双碳政策发布以来，“绿色”成为2022-2023年行业关键热词，也成为未来发展的趋势所在。绿色低碳、绿色建材等相关话题也逐渐成为行业焦点。建设绿色低碳建筑，减少建筑全生命周期的碳减排将是实现“双碳”目标的重要一环。绿色建筑行业政策环境近年来，国务院、国家发改委、住房城乡建设部、工信部、生态环境部、能源局等多部门都陆续印发了支持绿色建筑行业的发展政策和指导意见，包括《关于促进建筑业持续健康发展的意见》、《绿色建筑创建行动方案》、《绿色建筑标识管理办法》、《关于加快建立健全绿色低碳循环发展经济体系的指导意见》、《城乡建设领域碳达峰实施方案》等。内容涉及：推动新建建筑全面实施绿色设计、完善星级绿色建筑标识制度、提升建筑能效水效水平、提高住宅健康性能、推广装配化建造方式、推动绿色建材应用、推动绿色建材应用、建立绿色住宅使用者监督机制。 2022年先后发布的《高耗能行业重点领域节能降碳改造升级实施指南(2022年版)》、《城乡建设领域碳达峰实施方案》等，提出到 2025 年建筑行业能效标杆水平以上的产能比例均达30%、星级绿色建筑占比达到 30%以上、新建政府投资公益性公共建筑和大型公共建筑全部达到一星级以上。住建部发布的《“十四五”建筑节能与绿色建筑发展规划》提出，到2025年，城镇新建建筑全面建成绿色建筑，建筑能源利用效率稳步提升，建筑用能结构逐步优化，建筑能耗和碳排放增长趋势得到有效控制，基本形成绿色、低碳、循环的建设发展方式，到2025年，完成既有建筑节能改造面积3.5亿平方米以上，建设超低能耗、近零能耗建筑0.5亿平方米以上，装配式建筑占当年城镇新建建筑的比例达到30%。上述政策对继续推动绿色建筑行业发展，落实城乡建设安全、绿色、智慧、宜居等发展目标具有重要意义。随着国家科技专项、住房和...

随机文章