红板科技IPO:76岁实控人“热衷”房地产投资

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2025月10月30日

  中国网财经10月30日讯 近日,上交所官网消息显示,江西红板科技股份有限公司 (简称“红板科技”)主板IPO将于10月31日“上会”。

红板科技IPO:76岁实控人“热衷”房地产投资
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  资料显示,红板科技主要从事印制电路板的研发、生产和销售,曾是香港上市公司协鑫新能源(原“森泰集团”,2014年5月更名)的子公司,部分资产来自于上市公司。

红板科技IPO:76岁实控人“热衷”房地产投资
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  76岁实控人热衷房地产相关业务投资

红板科技IPO:76岁实控人“热衷”房地产投资
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  红板科技的实际控制人是76岁的叶森然,支配着公司95.12%股份表决权。2024年,叶森然从红板科技领取的薪酬为363.59万元,其儿子叶颖丰在公司为246.39万元。

  根据招股书,2021年7月至今,叶森然任红板科技董事长、总经理。同时,叶森然还控制着富城资管、富城置业、富城物业、Unique Tower Limited、Dyford Industries Limited、Forewin Limited、Same Time BVI公司。

  其中,富城置业主要从事房地产开发,富城物业主要从事物业管理,Dyford Industries Limited、Forewin Limited的主营业务是房产租赁。

  资料来源:红板科技招股书

  目前,富城置业开发了吉安滨江天懿项目。今年7月,中建一局官网消息称,其承建的江西吉安滨江天懿项目主体结构封顶。该项目总建筑面积15.8万平方米,建设内容包括五星级酒店及其商业办公楼、时尚loft公寓、餐饮。

  在诸多房地产交易平台,对滨江天懿项目开发商描述是这样的:滨江天懿由红板有限公司下属的吉安富城置业有限公司开发。红板是一家在线路板行业的知名企业,拥有34年发展历史,已成为PCB(线路板)排行靠前企业,贸易范围覆盖各国,红板在井开区也拥有子公司,目前产值位于吉安市前4名,资金实力非常雄厚。

  资料来源:安居客

  也就是说,滨江天懿项目将红板在业内地位和资金实力作为开发商宣传点。当前,中国房地产市场仍处于深度调整期,开发商频繁暴雷。那么,富城置业的现金流是否充裕?是否存在对红板科技独立性、控制权和生产经营稳定性产生重大不利影响的事项?

  红板科技以函件的形式回复中国网财经称,据公司了解,富城置业和公司实际控制人的财务状况良好,不存在大额未清偿的负债。公司资产、业务和机构设置等均独立于富城置业,有关公司自身的经营情况已经在招股说明书中披露,不存在对公司独立性、控制权和生产经营稳定性产生重大不利影响的事项。同时,公司使用自有账户进行资金结算,没有体外资金循环的情况,内部控制制度健全有效。

  募资超20亿元扩产

  根据招股书,红板科技此次IPO计划募集资金约20.57亿元,全部投向年产120万平方米高精密电路板项目,项目完全达产后,预计可实现年产120万平方米高精密电路板。井冈山经济开发区官网发布的报道显示,该项目已于2024年12月24日举行了开工仪式。

  对于上述募投项目的必要性,红板科技在招股书中提到了4个,分别是:扩大产能规模,满足业务发展需求;优化产品结构,实现发展战略目标;提升智能化制造水平,提高盈利水平;顺应行业技术发展趋势,提高市场竞争力。

  此外,早在2020年10月,红板还在井冈山经济技术开发区举行了5G高阶HDI和IC载板项目的签约仪式。据当地媒体报道,该项目计划总投资26亿元,预计实现年销售收入40亿元,贡献税收3亿元。

  5年过去了,5G高阶HDI和IC载板项目建设进度如何?是否实现了预期收入?中国网财经在给红板科技的采访函中问及,但没有获得正面回复。不过,根据招股书,2022-2024年及2025年1-6月,红板科技5G高阶HDI和IC载板项目获得的政府补助金额分别为370.38万元、430.97万元、588.81万元和857.59万元。

  资料来源:红板科技招股书

 

(责任编辑:王晨曦)
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2024年报废汽车回收拆解行业发展深度调研与未来趋势 吉林:二手车交易量增长45% 2024年5月7日 来源:中研普华集团、央视财经、中研网 1366 90 吉林省人民政府近日发布的《吉林省推动大规模设备更新和消费品以旧换新实施方案》详细规划了吉林省在未来几年的发展目标。根据该方案,到2027年,吉林省在工业、农业、建筑、交通、教育、文旅、医疗等领域的设备投资规模将较2023年增长25%以上。这一增长不仅体现了吉林图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 吉林省人民政府近日发布的《吉林省推动大规模设备更新和消费品以旧换新实施方案》详细规划了吉林省在未来几年的发展目标。根据该方案,到2027年,吉林省在工业、农业、建筑、交通、教育、文旅、医疗等领域的设备投资规模将较2023年增长25%以上。这一增长不仅体现了吉林省在推动各领域设备更新和升级方面的决心,也预示着该省在多个领域将迎来新一轮的发展机遇。 在环保方面,该方案提出环保绩效达到A级水平的产能比例将显著提升。这意味着吉林省将加强环保措施,提高生产效率,降低污染排放,推动产业向绿色化、低碳化方向发展。 在数字化和智能化方面,规模以上工业企业数字化研发设计工具普及率、关键工序数控化率将分别超过90%、75%。这一目标的实现将显著提升吉林省工业企业的生产效率和产品质量,推动该省工业向高端化、智能化方向迈进。 此外,该方案还特别关注了报废汽车、二手车和废旧家电的回收问题。到2027年,报废汽车回收量将较2023年增加约一倍,二手车交易量增长45%,废旧家电回收量增长30%。这一举措将有助于减少环境污染,推动资源循环利用,同时也有利于刺激吉林省的二手车和废旧家电市场,促进相关产业的发展。 总的来说,《吉林省推动大规模设备更新和消费品以旧换新实施方案》的发布为吉林省的未来发展指明了方向。通过推动设备更新、加强环保措施、提高数字化和智能化水平以及推动资源循环利用等措施,吉林省将在多个领域实现跨越式发展,为构建更加绿色、智能、高效的现代化产业体系奠定坚实基础。 据中研产业研究院分析: 报废汽车回收企业中以废物回收企业发展演变而来的为主,面对回收车辆品牌多、车型杂的局面,根本无法实施统一、有效的拆解回收规范。相关企业面临产品附加值低、人员成本高、税负高等问题,加上车辆报废手续繁琐以及二手车市场回收企业收车价格的竞争,使许多报废汽车拆解企业处于财务亏损状态。 2021年2月9日,商务部办公厅印发商务领域促进汽车消费工作指引和部分地方经验做法的通知。通知提出,健全报废机动车回收利用体系。 规范有序开展报废机动车回收拆解企业资质认定,依法查处非法回收拆解活动;支持回收拆解企业进入工业园区或再生资源利用园区,引导企业开发运用线上线下高效收车模式; 鼓励开展跨区域性回收拆解,探索建设一批区域性报废机动车回收利用产业园区。提升报废新能源汽车回收拆解能力,通过充分利用现有资金渠道支持企业改造升级等方式,逐步增加具备能力的企业数量。 近十年来,汽车回收拆解量占注销量的比率也由17.1%提升至47.8%,反映行业规范程度持续提升。2020年受疫情影响,汽车整体注销量降低,回收拆解率更是高达63.8%,机构预计,伴随报废汽车逐步进入放量期,汽车回收拆解行业也将步入高速发展期。 据公安部统计,2021年我国报废汽车回收拆解量近250万辆,同比增长高达20.7%,近五年来复合增长率为9.4%,保持高增长态势。 截至2022年11月底,全国机动车保有量达4.15亿辆,其中汽车保有量达到3.18亿辆;机动车驾驶人数量超过5亿人,其中汽车驾驶人达到4.63亿人。目前,机动车和驾驶人总量均居世界第一。 汽车保有量的不断增加,意味着由报废汽车引发的交通安全、环境污染等问题将日益严峻,亟需大力推动报废汽车回收产业发展。 对报废汽车进行合理回收再利用,不仅有利于保障道路交通安全,减轻环境污染,缓解资源紧张,还在不同程度上降低了汽车厂商的成本,增加经营效益。可见,报废汽车回收产业具有巨大的发展潜力。 报废汽车回收是一个庞大的市场,但报废汽车回收产业经过多年发展,消费者合回收拆解企业盈利水平较低,消费者主动将规报废车辆的意识仍有待提高。 为此,国务院审议通过了《报废机动车回收管理办法(修订草案)》,相关政策及其配套的《报废汽车回收拆解企业技术规范拆》和《报废汽车回收管理办法实施细则》预计在正式《办法》发布实施后出台。在新的政策环境下,报废汽车回收拆解企业如何自我调节与提升,满足新的法律法规和产业政策要求。 在新的政策环境下,报废汽车回收拆解企业通过管理和技术改革升级,规范拆解流程,提高企业安全环保...