中国人工智能团队加速壮大更趋多元

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2025月11月06日

  新华社合肥11月6日电 题:中国人工智能团队加速壮大更趋多元

中国人工智能团队加速壮大更趋多元
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  新华社记者汪海月、吕岩昊

中国人工智能团队加速壮大更趋多元
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  测量血压血糖等健康指标并提供分析建议、随时监测跌倒等异常情况并及时联系家属、提供个性化的互动问答和生活提醒……正在安徽合肥举办的第八届世界声博会上,一款名为“小丽”的长者陪伴机器人勾勒出未来“智慧养老”新范式。

  这款机器人由森丽康科技(北京)有限公司的开发者团队研发,目前已在中国几十家养老机构试点,并在持续升级,以实现未来走入更多普通家庭的愿景。

  这是在第八届世界声博会上展出的长者陪伴机器人(右)(11月3日摄)。新华社记者 汪海月 摄

  “基于中国日益完善的开发者生态和开放共享的技术平台,开发者可以更低成本和更高效率聚焦各行各业,进行智能应用和产品的开发落地。”森丽康科技(北京)有限公司技术总监洪泽说。

  中国信息通信研究院发布数据显示,经测算,2024年中国人工智能(AI)产业规模已超9000亿元,同比增长24%。

  作为推动中国人工智能技术落地与创新的核心群体,中国开发者团队正加速壮大,并呈现多元化的发展趋势。

  记者在本次大会上获悉,由科大讯飞创立的讯飞开放平台为开发者们提供了大模型、语音合成与识别等服务,截至10月31日,该平台已开放872项AI产品与能力,聚集超960万开发者团队,其中大模型直接相关的开发者团队数量超过190万。

  机器人在第八届世界声博会上进行足球比赛(11月3日摄)。新华社记者 汪海月 摄

  “目前开放平台上开发者团队一年新增200万左右,讯飞开放平台从2010年诞生到2021年首次突破200万用了11年。”科大讯飞董事长刘庆峰介绍说,千千万万的开发者通过二次创新,开发出更多AI产品,助力AI应用渗透进生活各个角落。

  在开发者的画像上,这一群体正从“精英、专业、集中”向“普及、多元、下沉”转型,扩展到更广泛的大众及学生群体,女性占比明显提升,非程序员群体也在同步扩大。

  知乎与魔搭社区今年联合发布的《AI时代开发者生态白皮书》显示,28至32岁的开发者是中坚力量,占比达到28%,33至37岁的开发者占比22%,23至27岁的年轻开发者占比20%。

  白皮书指出,这说明引领AI时代的开发者群体经验与活力并存——他们既有年轻开发者带来的创新锐气,也依赖资深从业者深厚的工程直觉和系统性思维来驾驭AI的复杂性。

  分析认为,展望未来,AI开发将不再是少数人的专利,而是演化为更加普惠、智能和个性化的新范式。

  广东工业大学的研一学生苏向标是投入中国人工智能创新浪潮中的年轻开发者中的一员。今年8月底,本科学习人工智能专业的苏向标和队友耗时数月开发出一款游戏的智能翻译插件,在实时翻译海外游戏字幕的同时,根据玩家的英文水平生成专属单词和语法学习笔记,自动生成题库,帮助玩家边玩边学。“除了学校开设的人工智能课程,平时我也会在人工智能的开源社区学习技术,这里聚集着全国各大高校的人工智能爱好者,大家会自己编写教程并分享交流。”苏向标说。

  观众在第八届世界声博会上体验一款多语种AI透明屏(11月3日摄)。新华社记者 汪海月 摄

  中国多地正围绕人工智能加快学科和专业布局。安徽有40多所本科高校设置500多个人工智能领域相关专业点,北京有38所高校开设人工智能通识课,广东提出建设国家人工智能学院等大平台,汇聚政产学研优质资源……越来越多创新举措助力人工智能人才“蓄水池”不断扩容。

  多元群体的加入也在增强人工智能的普惠性。曹军是一名视障人士,2018年开始研究利用人工智能技术让屏幕“开口说话”,帮助视障人士更方便地操作手机和电脑。

  “我们研发的读屏软件,能够让视障伙伴借助语音朗读来读取电脑和手机的所有信息,比如拍下一张照片,手机就能自动解读并播报照片内容。”曹军说,目前其团队开发的视障软件已累计服务超40万视障用户。

  如今,曹军创办的科技公司有40多名员工,其中约七成是视障人士,既为他们提供了就业机会,也能更深刻精准地理解视障用户的需求。

  “人工智能为视障人士等特殊群体带来了一双科技的眼睛,帮助我们更好地融入社会,拓宽生活工作的边界和可能性,这正是科技向善的体现。”曹军说。

【责任编辑:王萌萌】
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              人保伴您前行,人保财险 _2024年无人驾驶汽车行业市场深度分析及发展规划 现代汽车与百度携手深化智能网联汽车合作 2024年4月28日 来源:中研普华集团、央视财经、中研网 1038 66 在现代科技高速发展的今天,汽车产业与信息技术的融合正日益成为推动行业创新的关键力量。近日,韩国现代汽车集团及其子公司起亚汽车与中国科技巨头百度在北京签署了战略合作框架协议,标志着双方在智能网联汽车领域的合作进入了一个新的阶段。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 现代汽车与百度携手深化智能网联汽车合作图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 在现代科技高速发展的今天,汽车产业与信息技术的融合正日益成为推动行业创新的关键力量。近日,韩国现代汽车集团及其子公司起亚汽车与中国科技巨头百度在北京签署了战略合作框架协议,标志着双方在智能网联汽车领域的合作进入了一个新的阶段。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 根据协议内容,现代汽车和起亚将与百度共同在多个前沿科技领域展开深入合作,包括但不限于智能网联汽车、无人驾驶技术、智能交通系统以及云计算等。此次合作旨在构建一个全新的商务生态系统,将汽车制造与信息技术紧密结合,为消费者带来更加智能、安全、便捷的出行体验。 在智能网联汽车领域,现代汽车和起亚将利用百度的先进技术和数据资源,推动车辆的智能化升级。双方将共同研发具有竞争力的智能网联汽车产品,并通过数据共享和互通,实现车辆与道路、车辆与车辆之间的无缝连接,从而提升交通效率,减少交通事故。 无人驾驶技术是此次合作的另一大亮点。现代汽车和起亚将与百度共同研发无人驾驶系统,并计划在未来推出无人驾驶汽车产品。这将有助于提升汽车的安全性,降低人为因素导致的交通事故风险,同时也为消费者提供更加便捷、舒适的出行方式。 此外,双方还将合作开发智能交通系统,通过智能化管理,提升城市交通的流畅性和效率。同时,双方还将探索云计算在汽车行业的应用,通过云计算技术提升汽车的数据处理能力和服务水平。 值得注意的是,双方还决定共同开发利用百度智能云的法规遵从性解决方案,以确保在合作过程中遵守相关的法律法规,保障用户数据的安全和隐私。 此次合作不仅体现了现代汽车和起亚在汽车智能化方面的决心和投入,也彰显了百度在智能驾驶和智能交通领域的技术实力和市场影响力。双方的合作将为全球汽车产业的发展注入新的动力,推动汽车行业向更加智能化、互联化的方向发展。 未来,随着合作的深入,我们有理由相信,现代汽车和起亚将与百度共同打造出更多具有创新性和实用性的智能网联汽车产品,为全球消费者带来更加美好的出行体验。 根据中研普华产业研究院发布的显示: 近年来,无人驾驶汽车行业得到了各级政府的高度重视和国家产业政策的重点支持。以下是一些与无人驾驶汽车行业相关的政策: 首先,在发展规划方面,政府发布了一系列政策为无人驾驶行业的发展提供了明确、广阔的市场前景,并为企业提供了良好的生产经营环境。例如,《“十四五”数字经济发展规划》、《关于支持建设新一代人工智能示范应用场景的通知》以及《“数据要素×”三年行动计划(2024~2026年)》等。这些政策不仅关注自动驾驶应用场景的拓展,还在基础设施建设、数据安全以及重点建设方向等方面做出了指导和具体规划。 其次,在产品标准和安全性方面,政府也出台了一系列政策进行规范。例如,《智能网联汽车生产企业及产品准入管理指南(试行)》和《自动驾驶汽车运输安全服务指南(试行)》等文件,从准入门槛、应用场景以及安全保障等方面对无人驾驶汽车行业进行了规范。 此外,针对自动驾驶的立法工作也在进行中。虽然目前交通部和科技部已经对自动驾驶立法工作做出了安排,但尚未上升到国家层面的立法规划。为此,有建议提出全国人大常委会应尽快将《自动驾驶法》纳入立法规划,并推动其成为国家立法。 在地方层面,一些城市如深圳、北京、上海等地被鼓励和支持开展自动驾驶在更大范围、更广空间、更多领域场景的应用。例如,鼓励自动驾驶生产商自行或联合运营网约车,优先采购无人驾驶车用于城市出租车转换升级,以及在物流货运领域优先使用无人驾驶车辆等。 此外,工业和信息化部、公安部、住房和城乡建设部、交通运输部四部门联合发布的《关于开展智能网联汽车准入和上路通行试点工作的通知》,对自动驾驶的准入规范进行了具体要求,并完善了相关规则,这标志着我国L3/L4级自动驾驶上路正式完善了政策支持。 综上所述,无人驾驶汽车行业在政策层面得到了大力的支持和规范,不仅有国家层面的发展规划和产品标准,还有地方层面的具体应用场景推广和立法工作的推进。这些政策举措将进一步推动无人驾驶汽车的产业化进程,为行业的健康发展提供有力...