大明电子登陆上交所:营收净利润保持增长 产品多元获客户认可

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2025月11月06日

  中国网财经11月6日讯 大明电子股份有限公司(以下简称“大明电子”)今日在上交所敲钟,股票代码为603376。此次大明电子公开发行股份4000.1万股,发行价格为每股12.55元,共募资5亿元。上市首日,大明电子高开386.9%,报价每股61.1元。截至发稿时,公司股价为每股67.55元,上涨438.41%。

大明电子登陆上交所:营收净利润保持增长 产品多元获客户认可
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  官网资料显示,大明电子成立于1988年。其于招股书中表示,公司系国内少数专业从事汽车车身电子电器控制系统研发、生产和销售的企业之一。

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  产品客户多元保障业绩稳健

  深耕车电行业三十余年,大明电子积累了丰富的产品线和研发成果,目前已经成长为汽车车身电子电器控制系统领域的头部供应商之一。据了解,目前公司可以提供的产品包括驾驶辅助系统、座舱中控系统、智能光电系统、门窗控制系统、座椅调节系统等。

  多元的产品结构与公司持久的研发投入密不可分,2022年-2024年及今年前6个月,公司的研发投入分别为0.99亿元、1.14亿元、1.19亿元和0.56亿元。凭借持续增长的研发投入,大明电子获得国家级专精特新“小巨人”企业、“省级高新技术企业研究开发中心”“省级企业研究院”等荣誉称号。目前公司共获得166项专利权,其中发明专利16项,同时还有多功能触摸室内顶灯总成、新能源车用智能方向盘等项目在研,部分已进入小批量试产阶段。

  对技术的专注投射于市场,大明电子的产品亦获得客户认可。官网显示,大明电子的一级主要客户有奔驰、大众、捷豹路虎、通用等外资品牌,和长安、上汽、比亚迪、长城、吉利等自主品牌。同时,大明电子也积极涉足新能源汽车赛道,助力国产化替代布局,其产品已经成熟应用于比亚迪仰望、王朝和海洋系列、上汽荣威、一汽红旗、AITO 问界、深蓝、阿维塔、蔚来、小鹏、理想、零跑等品牌多款新能源车型。根据招股书测算,2025年1—6月,公司在主驾车窗控制总成领域的市占率高达16.29%,在组合控制总成、前顶灯总成等领域的市占率也均超过10%,多个细分产品市占率稳步提升。

  在技术和市场的双重背书下,大明电子的业绩稳健增长。同时公司将降本增效理念和措施落到实处,提高经营效率和盈利能力。报告期内,公司实现营业收入17.13亿元、21.47亿元、27.27亿元和12.97亿元,对应净利润1.51亿元、2.05亿元、2.82亿元和1.14亿元。在招股书中,大明电子预计,今年前三季度可实现营业收入21.47亿元,较上年同期增长19.73%;预计可实现归属于母公司股东的净利润2.03亿元,较上年度同期增长5.68%。

  资本助力扩张搏击宽广前景

  “十四五”期间,中国汽车产业迎来历史性变革,正走在从跟跑到引领、从汽车大国迈向汽车强国的道路上。数据显示,在“十四五”期间,汽车业已跃升至中国第一经济支柱,产业链上、下游生产总值约占全国GDP比重的10%,成为稳增长、扩就业的关键力量。同时汽车产销与新能源汽车领跑全球,2024年汽车产销累计完成3128.2万辆和3143.6万辆,同比分别增长3.7%和4.5%,汽车产业创新步伐不断加快,新能源汽车产销规模、核心技术、产业链生态等实现跨越式突破,产销量再创新高。

  行业的跃迁为大明电子代表的产业链上企业带来广阔机遇,新能源汽车销量从2020年的约135万辆到今年的预计超1600万辆,数量爆发的背后是广阔的市场前景。作为大宗消费品之一,汽车产业链条长、覆盖范围广、带动能力强,同时其产业链发展将推动供给侧加快技术创新和产业升级,提升国内产业供应链的自主可控水平,增强国内大循环内生动力和可靠性。

  此前,普华永道在报告中预计,至2030年,中国汽车市场预计仍将保持10%以上的增长率,市场规模将进一步扩大,新能源汽车市场的规模预计可以达到1000亿元人民币以上。具体到细分领域,根据中投顾问产业研究中心的预测,全球汽车电子占整车价值比重预计将由2020年的34.32%上升到2030年的约50%。根据Statista预测,2028年全球汽车电子市场规模有望从2020年的2179亿美元增长至4003亿美元,年复合增长率8%左右。

  此次IPO,大明电子也希望通过资本市场的助力实现产能突破,赢在市场未来。此次募资将用于大明电子(重庆)有限公司新建厂区项目(二期)建设及补充流动资金。据招股书,该项目厂房建设已完工,项目位于重庆渝北区空港工业园区唐家沱组团C3-6/03地块,公司拟新建生产车间及配套设施,优化生产布局,同时购置高速注塑机、SMT 贴片机、CNC 加工中心、镜面火花机等先进设备,进一步扩大生产规模,形成年产1263.70万套车身电子电器控制系统的能力。

  “慎始而敬终,行稳致远”,成功登陆资本市场意味着大明电子走上新的发展快车道。在市场预期和技术实力的助推下,公司有望在新的平台上发挥“灯塔效应”,与中国汽车产业共同壮大。

(责任编辑:张紫祎)
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人保车险 品牌优势——快速了解燃油汽车车险,拥有“如意行”驾乘险,出行更顺畅!_中国铁路工程监理行业发展前景及政策环境分析 2024年5月10日 来源:北京日报 新华社 百度 602 34 随着国家基础设施建设的不断推进,特别是铁路交通的大力发展,铁路工程监理行业得到了迅速的发展和壮大。国家对铁路交通的倾斜政策以及“鼓励发展铁路”的战略方针,为铁路工程监理行业的发展提供了政策支持。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 中国国家铁路集团有限公司发布消息称,一季度,全国铁路发送旅客10.14亿人次,日均发送旅客1114.7万人次,同比增长28.5%,运输安全平稳有序。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 在发挥现代化铁路网优势,提升旅客运输能力方面,统筹高速铁路和普速铁路运力资源,科学分析旅客出行规律,不断优化列车开行方案,实现运力和客流的合理匹配,一季度全国铁路日均开行旅客列车10486列,同比增长15.5%。 全国铁路一季度完成固定资产投资1248亿元 今年以来,各地铁路建设优质高效推进,取得良好进展。中国国家铁路集团有限公司最新数据显示,全国铁路一季度完成固定资产投资1248亿元,同比增长9.9%,实现全年良好开局。 随着国家基础设施建设的不断推进,特别是铁路交通的大力发展,铁路工程监理行业得到了迅速的发展和壮大。 铁路工程监理是对铁路工程建设过程中施工单位的施工行为进行监督和管理,确保施工按照设计要求和规范进行,并对施工过程中出现的问题及时进行处理和解决。它的目标是保证施工质量、工期和安全。 铁路工程监理行业发展前景及政策环境分析 党的十九大及二十大报告中,先后提出了加强建设交通强国。2019年及2021年,党中央、国务院先后印发《交通强国建设纲要》《国家综合立体交通网规划纲要》,为加快建设交通强国明确了顶层设计。 2023年3月,交通运输部等多部门联合印发《加快建设交通强国五年行动计划(2023—2027年)》,提出到2027年国家高速公路里程达到约13万公里、普通国道里程约27万公里、国家高等级航道里程达到约1.9万公里、民用颁证运输机场数量约280个等定量指标。 国铁集团数据显示,截至2023年底,我国铁路营业里程达到15.9万公里,其中高铁达到4.5万公里。2023年国家铁路发送旅客36.8亿人次,再创历史新高。 2023年,国家铁路完成货物发送量39.1亿吨,再创历史新高。其中,中欧班列全年累计开行1.7万列、发送190万标箱,同比分别增长6%、18%,西部陆海新通道班列全年发送86万标箱,同比增长14%。 据中研产业研究院分析: 2023年,全国铁路完成固定资产投资7645亿元、同比增长7.5%;投产新线3637公里,其中高铁2776公里。 “十四五”期间铁路投资将继续保持增长势头。铁路行业已逐渐由大规模“设计建造”阶段转入长期“设计建造与运营维护并重”阶段。 国家对铁路交通的倾斜政策以及“鼓励发展铁路”的战略方针,为铁路工程监理行业的发展提供了政策支持。同时,政府对工程质量和安全的监管要求也在不断提高,这进一步推动了铁路工程监理市场的发展。 工程监理制度的实施,有力保障了大规模铁路建设的质量安全,有效推动了铁路工程建造水平提升。但在发展过程中,也逐渐暴露出监理人员专业素质不匹配、结构不合理,人员流动、更换频繁,监理企业现场管控能力下降,监理权威削弱等问题。 2023年,国家铁路局发布关于加强铁路工程监理工作的通知,其中提出,规范工程监理承发包。依法必须招标的铁路工程建设项目,监理招标应使用《标准监理招标文件》。招标文件中设置的监理单位资质、业绩以及总监、副总监、专业监理工程师的资格条件应与招标项目相匹配,不得通过抬高资格条件等方式限制、排斥潜在投标人。对于地质复杂隧道、特殊结构桥梁、大型站房和四电工程,应结合施工标段设置监理标段。监理投标文件提报的监理费用应详细列明具体组成及单价,并与所提供的服务内容、服务工作量、服务时间相匹配。委托监理合同不应设置工程质量保证金的条款。鼓励具有监理资质的设计企业发挥专业优势,积极承揽监理业务。 报告对国内外铁路工程监理行业的供给与需求状况、相关行业的发展状况、市场消费变化等进行了分析。重点研究了主要铁路工程监理品牌的发展状况,以及未来中国铁路工程监理行业将面临的机遇以及企业的应对策略。报告还分析了铁路工程监理市场的竞争格局,行业的发展动向,并对行业相关政策进行了介绍和政策趋向研判。 想要了解更多铁路工程监理行业详情分析,可以点击查看中研普华研究报告。 关注公众号 ...