国务院批复:原则同意;今日两只新股申购……盘前重要消息一览

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2025月11月07日

(原标题:国务院批复:原则同意;今日两只新股申购……盘前重要消息一览)

国务院批复:原则同意;今日两只新股申购……盘前重要消息一览
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重点关注

今日两只新股申购。

MSCI宣布了2025年11月份指数审核结果,本次调整中,MSCI中国指数新纳入26只中国股票,剔除20只。

国务院发布关于《成渝地区双城经济圈国土空间规划(2021―2035年)》的批复。原则同意自然资源部审查通过的《成渝地区双城经济圈国土空间规划(2021―2035年)》。

重要的消息有哪些

1. 申购提示:新股方面,恒坤新材申购代码787727,发行价14.99元/股,申购上限1.05万股。南网数字申购代码301638,发行价5.69元/股,申购上限4.75万股。投资有风险,申购需谨慎。

2. 商务部新闻发言人何亚东6日表示,中方愿与各方加强沟通合作,将不断优化许可流程,积极适用通用许可等便利化措施,促进出口管制物项合规贸易。

3. 国务院发布关于《成渝地区双城经济圈国土空间规划(2021―2035年)》的批复。原则同意自然资源部审查通过的《成渝地区双城经济圈国土空间规划(2021―2035年)》。到2035年,成渝地区双城经济圈耕地保有量不低于7417.58万亩,其中永久基本农田保护面积不低于6327.78万亩;生态保护红线面积不低于1.58万平方千米;城镇开发边界扩展倍数控制在基于2020年城镇建设用地规模的1.32倍以内;用水总量不超过国家下达指标。明确自然灾害风险重点防控区域,划定地质灾害、洪涝、森林防火等风险控制线,落实战略性矿产资源、历史文化保护等安全保障空间,全面锚固高质量发展的空间底线。

4. 11月5日,在第八届中国国际进口博览会期间,商务部副部长兼国际贸易谈判副代表凌激在上海主持召开外资企业圆桌会,阿法拉伐、安赛乐米塔尔、默克、英特尔、空气化工、日产汽车、乐高、英中贸协等30余家外资企业及在华外国商协会代表参会。与会外资企业表示,通过“十五五”规划看到中国未来发展的光明前景和广阔的投资机遇,愿扩大在华长期投资和开展研发创新,提升本地化水平,以先进技术、高质量产品服务,积极参与中国高质量发展。

5. 北京时间11月6日早间,全球知名指数公司MSCI宣布了2025年11月份指数审核结果。此次调整将于11月24日收盘后正式生效。具体来看,MSCI全球标准指数新纳入69只股票,剔除64只股票。本次调整中,MSCI中国指数新纳入26只中国股票,剔除20只。

6. 英国央行维持基准利率在4.00%不变,符合市场预期。

7. 当地时间周四(11月6日)美股三大指数集体收跌,纳指跌1.9%,标普500指数跌1.12%,道指跌0.84%。热门中概股涨跌不一,纳斯达克中国金龙指数跌0.03%。欧洲主要股指集体收跌,德国DAX30指数跌1.37%。

这些公司新闻不能错过

合富中国:公司股票存在市场情绪过热、非理性炒作风险,击鼓传花效应明显。

太阳电缆:近期公司经营情况及内外部经营环境不会且预计不会发生重大变化。

华虹半导体:第三季度销售收入创历史新高,同比增长20.7%。

上纬新材:将与关联方各自独立开展业务,发展具身智能机器人业务。

中简科技:签订5.63亿元物资采购合同,占最近一个会计年度主营业务收入69.34%。

科创板第五套上市标准重启后首家创新医疗器械公司IPO获受理。

标榜股份:终止控制权变更事项,股票今起复牌。

国瓷材料:拟以1亿元―2亿元回购公司股份。

天赐材料:国轩高科2026―2028年度向九江天赐采购预计总量为87万吨电解液产品。

百济神州:2025年营业收入预计将介于362亿元至381亿元之间。

责编:万健�t

校对:杨舒欣

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常熟刚诞生一个独角兽,亨通高压估值180亿

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(原标题:常熟刚诞生一个独角兽,亨通高压估值180亿)图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 江苏诞生一个超级独角兽。 投资界获悉,亨通光电近日公告称,拟为江苏亨通高压海缆有限公司(下称“亨通高压”)继续引入四家战略投资者,包括建信投资、中银资产、海南中瀛、常熟经开国发基金,总计10.3亿元,这也是公司首轮外部融资。 引人注目的是,公告透露亨通高压投后估值已达185亿元。 名不见经传的亨通高压有何来头?坐落于常熟市经开区,亨通高压在2009年成立,专注于海洋能源,背后的掌舵者正是亨通集团创始人崔根良。他在上世纪80年代退伍回乡创业,以电缆起家,在2003年带领亨通光电IPO敲钟。 首轮便跻身独角兽行列,亨通高压堪称新能源爆发的缩影。正如其总部所在地常熟,曾经的鱼米之乡,不经意间崛起为一座新能源重镇。 江苏最新独角兽 来自常熟,一举要融30亿 实际上,这已是亨通高压本轮融资完成的第二笔。 时间回到2023年12月末,亨通光电发布公告,为亨通高压引入战略投资者国开制造业转型升级基金(有限合伙)(下称“国开制造业基金”),按照175亿元的投前估值,以现金人民币10亿元向亨通高压增资,投后估值185亿元,且这笔增资已于2023年12月29日完成交割。在此之前,亨通高压为亨通光电100%控股公司,未曾引入外部投资机构。 马不停蹄,亨通高压时隔短短几个月,再度完成一笔10亿元融资。具体来看,建信投资、中银资产、海南中瀛、常熟经开国发基金拟以亨通高压人民币175亿元的投前估值,分别向亨通高压投资人民币 4.5 亿元、4 亿元、1 亿元、0.8 亿元;总计 10.3 亿元。公告强调,本次增资与此前国开制造业基金进行的10 亿元增资系同一轮增资。 值得一提的是,这一轮融资尚未最终结束。据亨通光电公告披露,截至目前,还有若干产业资本、专业投资机构有意参与亨通高压增资;因此自本次增资后,可能存在其他战略投资者拟以不低于本次投资的投后估值,继续参与亨通高压的本轮后续融资。“根据意向机构的投资意向,公司海洋能源板块的本轮融资总额拟不超过人民币 30 亿元。” 这意味着,接下来或将仍有一笔10亿融资诞生。那么为何一众VC/PE都看上了亨通高压? 先来看一组数据根据国际可再生能源署IRENA预测,全球海上风电装机容量预计将从2022年的63GW增至2030年的494GW,增长空间约684%,海上风电将成为最不容忽视的新能源之一。 而海缆恰恰是海上风电项目建设的重要组成部分,被称作是海上风电的“血管”,承担向陆上电网传输电力的功能。资料显示,海缆费用约占海上风电项目投资总额的8%-15%,其重要性不言而喻。 成立于2009年的亨通高压,坐落于常熟市经开区,主营产品为高压、超高压电缆、海底电缆,光纤复合海底电缆、海底光缆等相关配套产品,并提供相关电力通讯传输设计、生产、安装、维护的系统解决方案。 相比于国内其他同类公司,亨通高压起步较晚,在成立初期也曾面临研发、生产、销售等诸多困难。转机出现在2015年,亨通高压拿下了来自俄罗斯的的超高压海缆大项目,从此在行业内站稳了脚跟。 随后在2018年,亨通高压完成了世界首根18.15公里整根无接头500KV超高压海缆;2019年,又在葡萄牙承接了当时世界上最大的漂浮式海上风电项目,实现从产品生产商到EPC总包服务的转型。前不久,亨通高压首条量产110千伏聚丙烯电缆顺利交付,标志着其自主研发的绿色高压电缆进入工业化应用阶段。 一路走来,亨通高压的崛起也离不开常熟。常熟经开区官方曾报道,亨通高压当初选择落户经开区,是被这里的地理环境所吸引,濒江临港,非常有利于海缆的运输。“随着与当地政府的进一步接触,更是被这里良好的营商环境所吸引。政府的快速响应,高效率的办公,给了我们很大的支持和便利。” 至此,一只超级独角兽正从常熟冲出。 退伍回乡创业 缔造一个新能源王国 亨通高压背后有一个响亮的名字崔根良。 出生于1958年的崔根良,是江苏吴江人。上世纪80年代初,他从部队复员回乡,担任濒临倒闭的吴江七都丝织服装厂厂长。几个月后,崔根良成功带领丝织服装厂扭亏为盈,实现净利润60多万元。 之后,崔根良又被调到当地投资最大但亏损严重的乳胶手套厂当厂长,用了半年时间扭转了手套厂的困境。但好景不长,由于国际市场出现变化,手套厂最终还是没能避免倒闭,崔根良也陷入沉思之中。 据《光明日报》报道,当时苦苦寻找出路的崔根良,在一本杂志上看到国外光电缆产业方兴未艾,他便突发奇想,“自己当过通信兵,对电缆材料略知一些。如果将目标瞄准通信行业,或许能绝处逢生。” 经过细致调研与分析,崔根良决定在1991年创办七都电缆厂,与江苏省通信电缆厂合作,通过让对方参股和技术支持的方式,企业当年投产销售额就达4...
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人保财险政银保 ,人保护你周全_2024年智慧社区行业产业链的上下游结构及发展前景 2024年4月25日 来源:互联网 955 60 智慧社区是社区管理的一种新理念,也是新形势下社会管理创新的一种新模式。它充分利用物联网、云计算、移动互联网等新一代信息技术的集成应用,为社区居民提供一个安全、舒适、便利的现代化、智慧化生活环境,从而形成基于信息化、智能化社会管理与服务的一种新的管理形图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 智慧社区是社区管理的一种新理念,也是新形势下社会管理创新的一种新模式。它充分利用物联网、云计算、移动互联网等新一代信息技术的集成应用,为社区居民提供一个安全、舒适、便利的现代化、智慧化生活环境,从而形成基于信息化、智能化社会管理与服务的一种新的管理形态。 智慧社区的特点 便捷性。智慧社区通过智能化设备和服务,如手机APP,让居民能够远程控制家中的电器设备,实现智能开关、调节温度等,从而享受便捷的生活体验。 高效性。智慧社区采用信息化平台实现社区内各项管理工作的数字化、自动化,包括物业管理、设施智能化监控、能源管理和公共设施维护,提高了社区服务效率和质量。 安全性。智慧社区引入视频监控、门禁系统和智能报警系统等安全设备,实时监测社区动态,及时发现异常并采取措施,确保居民的人身财产安全。 个性化。智慧社区注重关注社区居民的需求和利益,提供个性化、差异化和定制化的服务,如智能物业管理系统可依据居民习惯,提供定制保洁、维修等服务,满足其个性化的需求。 智慧社区的建设依赖于多种技术支持,如物联网技术、视频监控和安防技术、信息安全技术、云计算和大数据技术,以及移动互联网技术等。这些技术的应用使得智慧社区的实际运用更加广泛,如智慧安防、智慧物业、智慧停车等,为居民提供了更为便捷、高效、安全的生活环境。 2020年我国智慧社区市场规模达到了5405亿元,同比增长约19%。到了2021年,市场规模进一步增长至5950亿元,同比增长10.08%。而到了2022年,智慧社区市场规模更是达到了万亿元级别,显示出智慧社区万亿级市场新蓝海已打开。 根据中研普华产业研究院发布的分析 智慧社区行业产业链的上下游结构 上游为基础技术支撑,这包括物联网、云计算、大数据、人工智能等新一代信息技术。这些技术是智慧社区建设的重要基石,为社区提供智能化、信息化的基础设施和服务平台。 中游为硬件设备、网络传输和各大平台服务。硬件设备包括智能家居设备、智能安防设备、智能停车设备等,这些设备为社区提供具体的智能化应用。网络传输则负责将设备连接在一起,实现信息的互联互通。各大平台服务则通过整合各类资源,为社区提供一站式的服务。 下游为各社区应用,包括智慧家居、智慧政务、智慧民生、智慧物业等。这些应用通过利用上游的技术和中游的硬件设备与平台服务,为终端的政府、居民和企业提供更加便捷的服务。例如,智慧家居可以实现远程控制家电设备,提高居住便利性;智慧政务则可以实现政务服务的线上化,提高办事效率;智慧物业则可以提高物业管理效率,为居民提供更加优质的服务。 随着城市化进程的加快和居民生活水平的提高,人们对社区环境、生活便利性和安全性的要求也在不断提高,这为智慧社区的发展提供了巨大的市场需求。 政策推动是智慧社区发展的重要驱动力。随着政府对于智慧城市建设的高度重视,智慧社区作为智慧城市的重要组成部分,将受益于政策支持和资金投入。同时,随着技术的不断创新和应用,智慧社区将实现更加智能化、便捷化和高效化的服务,满足居民日益增长的多元化需求。 物联网、云计算、大数据、人工智能等新一代信息技术的快速发展,为智慧社区提供了强大的技术支撑。这些技术的应用将推动智慧社区在安全管理、环境监测、能源管理、公共服务等方面实现全面智能化,提升社区的管理水平和服务质量。 随着居民对智慧生活的接受度和需求度的提升,智慧社区的市场规模将持续扩大。未来,智慧社区将不仅局限于住宅社区,还将拓展到商业综合体、产业园区等多种类型的社区,形成更加广泛的市场应用。 了解更多本行业研究分析详见中研普华产业研究院。同时, 中研普华产业研究院还提供产业大数据、产业研究报告、产业规划、园区规划、产业招商、产业图谱、智慧招商系统、IPO募投可研、IPO业务与技术撰写、IPO工作底稿咨询等解决方案。 关注公众号 免费获取更多报告节选 免费咨询行业专家 相关深度报告REPORTS 11231 ...
人保服务 ,人保有温度_2024年电动自行车产业现状及未来发展趋势 工信部征求意见:电动自行车拟禁用车载充电器

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2024年电动自行车产业现状及未来发展趋势 工信部征求意见:电动自行车拟禁用车载充电器 2024年4月26日 来源:中研普华集团、央视财经、中研网 967 61 工信部公开征集对《电动自行车用充电器安全技术要求》强制性国家标准第1号修改单(征求意见稿)的意见,此举无疑是对当前电动自行车充电器市场的一次重要规范。根据工业和信息化部局简函,拟禁用车载充电器,并完善永久性标识内容,这些措施对于确保电动自行车的安全使图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 工信部公开征集对《电动自行车用充电器安全技术要求》强制性国家标准第1号修改单(征求意见稿)的意见,此举无疑是对当前电动自行车充电器市场的一次重要规范。根据工业和信息化部局简函,拟禁用车载充电器,并完善永久性标识内容,这些措施对于确保电动自行车的安全使用具有重大意义。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 首先,禁用车载充电器这一措施是针对当前市场上车载充电器大量出现、可能存在安全隐患的问题而提出的。车载充电器虽然为电动自行车用户提供了方便,但由于其质量和性能参差不齐,可能会对电动自行车的电池和电路系统造成损害,甚至引发火灾等安全事故。因此,禁用车载充电器可以有效减少潜在的安全风险,保护消费者的生命财产安全。 其次,完善永久性标识内容也是提高电动自行车充电器安全性的重要举措。通过明确标识充电器的功率、电压、电流等关键参数,以及使用方法和注意事项等信息,可以帮助用户正确选择和使用充电器,避免因误用或错用导致的安全事故。同时,标识内容的完善也有助于提高消费者的安全意识和自我保护能力。 此外,公开征集意见的做法也体现了工信部在制定标准时的开放性和民主性。通过广泛征求社会各界的意见和建议,可以更加全面地了解市场需求和实际情况,制定出更加科学、合理、实用的标准。这不仅有助于提升电动自行车行业的整体水平和竞争力,也有助于保障消费者的合法权益。 总的来说,工信部公开征集对《电动自行车用充电器安全技术要求》强制性国家标准第1号修改单(征求意见稿)的意见,是电动自行车行业规范化、安全化发展的重要一步。我们期待通过这些措施的实施,能够进一步提升电动自行车的安全性和可靠性,为消费者提供更加安全、便捷、环保的出行方式。 据中研产业研究院分析: 电动自行车充电器市场的现状呈现出积极的增长态势。随着电动自行车作为一种绿色、环保的出行方式受到越来越多人的欢迎,电动自行车充电器的市场需求也在持续增长。 首先,市场规模在不断扩大。根据行业数据,电动自行车充电器市场规模在过去几年中实现了快速增长,并且预计在未来几年内将继续保持增长趋势。这表明电动自行车充电器市场具有巨大的发展潜力。 其次,产品类型日益丰富。电动自行车充电器行业可细分为多种类型,如非车载充电器和车载充电器等,以满足不同消费者的需求。同时,新技术的不断涌现也为电动自行车充电器市场带来了新的发展机遇。例如,可逆直流充电技术已经开始应用于某些充电站,这种技术可以将电能从电池重新注入到电网中,以实现能量的双向流动。 此外,市场竞争也日趋激烈。随着市场的不断扩大,越来越多的企业加入到电动自行车充电器行业中来,推动了市场竞争的加剧。为了在竞争中脱颖而出,企业需要不断提高产品质量和技术水平,同时加强市场营销和品牌建设。 然而,也需要注意到电动自行车充电器市场存在的一些挑战和问题。例如,产品质量参差不齐、安全隐患等问题仍然存在,需要行业加强自律和规范。同时,随着新能源汽车市场的快速发展,电动自行车充电器行业也需要不断创新和升级,以适应市场的变化和需求。 综上所述,电动自行车充电器市场现状呈现出积极的增长态势,市场规模不断扩大,产品类型日益丰富,市场竞争也日趋激烈。然而,也需要关注到市场存在的挑战和问题,并积极应对和解决。 目前我国电动自行车保有量3.5亿辆左右,这个数据来自中国自行车协会,是截至2022年末我国的两轮电动车保有量。也就是说,每4个人中,就有1人拥有一辆两轮电动车。 从产业链角度来看,电动自行车行业的上游包括大宗原材料(铝、稀土、铜、橡胶等)和零部件(电池、电机、车架、轮胎、线束等),下游是经销商、专卖店和电商平台等。中游电动自行车生产企业主要负责产品设计研发和生产、品牌营销、核心零部件技术等领域,具备一定的资本密集属性,对规模效应较为敏感。 目前我国形成了电动自行车产业集群,天津、江苏、浙江三地成为电动自行车的主要生产区。 截至2022年电动自行车规模以上企业产量达3913.4万辆,同比增长9%。截至2022年电动自行车需求量达3851.5万辆,同比增长13.82%。 从市场规模来看,电动自行车行业预计将继续保持快速增长。...
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中国铁路工程监理行业发展前景及政策环境分析_人保车险   品牌优势——快速了解燃油汽车车险,拥有“如意行”驾乘险,出行更顺畅!

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人保车险 品牌优势——快速了解燃油汽车车险,拥有“如意行”驾乘险,出行更顺畅!_中国铁路工程监理行业发展前景及政策环境分析 2024年5月10日 来源:北京日报 新华社 百度 602 34 随着国家基础设施建设的不断推进,特别是铁路交通的大力发展,铁路工程监理行业得到了迅速的发展和壮大。国家对铁路交通的倾斜政策以及“鼓励发展铁路”的战略方针,为铁路工程监理行业的发展提供了政策支持。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 中国国家铁路集团有限公司发布消息称,一季度,全国铁路发送旅客10.14亿人次,日均发送旅客1114.7万人次,同比增长28.5%,运输安全平稳有序。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 在发挥现代化铁路网优势,提升旅客运输能力方面,统筹高速铁路和普速铁路运力资源,科学分析旅客出行规律,不断优化列车开行方案,实现运力和客流的合理匹配,一季度全国铁路日均开行旅客列车10486列,同比增长15.5%。 全国铁路一季度完成固定资产投资1248亿元 今年以来,各地铁路建设优质高效推进,取得良好进展。中国国家铁路集团有限公司最新数据显示,全国铁路一季度完成固定资产投资1248亿元,同比增长9.9%,实现全年良好开局。 随着国家基础设施建设的不断推进,特别是铁路交通的大力发展,铁路工程监理行业得到了迅速的发展和壮大。 铁路工程监理是对铁路工程建设过程中施工单位的施工行为进行监督和管理,确保施工按照设计要求和规范进行,并对施工过程中出现的问题及时进行处理和解决。它的目标是保证施工质量、工期和安全。 铁路工程监理行业发展前景及政策环境分析 党的十九大及二十大报告中,先后提出了加强建设交通强国。2019年及2021年,党中央、国务院先后印发《交通强国建设纲要》《国家综合立体交通网规划纲要》,为加快建设交通强国明确了顶层设计。 2023年3月,交通运输部等多部门联合印发《加快建设交通强国五年行动计划(2023—2027年)》,提出到2027年国家高速公路里程达到约13万公里、普通国道里程约27万公里、国家高等级航道里程达到约1.9万公里、民用颁证运输机场数量约280个等定量指标。 国铁集团数据显示,截至2023年底,我国铁路营业里程达到15.9万公里,其中高铁达到4.5万公里。2023年国家铁路发送旅客36.8亿人次,再创历史新高。 2023年,国家铁路完成货物发送量39.1亿吨,再创历史新高。其中,中欧班列全年累计开行1.7万列、发送190万标箱,同比分别增长6%、18%,西部陆海新通道班列全年发送86万标箱,同比增长14%。 据中研产业研究院分析: 2023年,全国铁路完成固定资产投资7645亿元、同比增长7.5%;投产新线3637公里,其中高铁2776公里。 “十四五”期间铁路投资将继续保持增长势头。铁路行业已逐渐由大规模“设计建造”阶段转入长期“设计建造与运营维护并重”阶段。 国家对铁路交通的倾斜政策以及“鼓励发展铁路”的战略方针,为铁路工程监理行业的发展提供了政策支持。同时,政府对工程质量和安全的监管要求也在不断提高,这进一步推动了铁路工程监理市场的发展。 工程监理制度的实施,有力保障了大规模铁路建设的质量安全,有效推动了铁路工程建造水平提升。但在发展过程中,也逐渐暴露出监理人员专业素质不匹配、结构不合理,人员流动、更换频繁,监理企业现场管控能力下降,监理权威削弱等问题。 2023年,国家铁路局发布关于加强铁路工程监理工作的通知,其中提出,规范工程监理承发包。依法必须招标的铁路工程建设项目,监理招标应使用《标准监理招标文件》。招标文件中设置的监理单位资质、业绩以及总监、副总监、专业监理工程师的资格条件应与招标项目相匹配,不得通过抬高资格条件等方式限制、排斥潜在投标人。对于地质复杂隧道、特殊结构桥梁、大型站房和四电工程,应结合施工标段设置监理标段。监理投标文件提报的监理费用应详细列明具体组成及单价,并与所提供的服务内容、服务工作量、服务时间相匹配。委托监理合同不应设置工程质量保证金的条款。鼓励具有监理资质的设计企业发挥专业优势,积极承揽监理业务。 报告对国内外铁路工程监理行业的供给与需求状况、相关行业的发展状况、市场消费变化等进行了分析。重点研究了主要铁路工程监理品牌的发展状况,以及未来中国铁路工程监理行业将面临的机遇以及企业的应对策略。报告还分析了铁路工程监理市场的竞争格局,行业的发展动向,并对行业相关政策进行了介绍和政策趋向研判。 想要了解更多铁路工程监理行业详情分析,可以点击查看中研普华研究报告。 关注公众号 ...