蔡司大中华区总裁兼首席执行官费铭远:不断加大在华投资力度,扩大本土布局

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2025月11月07日

(原标题:蔡司大中华区总裁兼首席执行官费铭远:不断加大在华投资力度,扩大本土布局)

蔡司大中华区总裁兼首席执行官费铭远:不断加大在华投资力度,扩大本土布局
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“虽然履职不久,但过去数十年我都深度关注中国的发展。此前担任蔡司集团职务期间,我经常来中国出差,这个国家的快速发展以及民众的聪明才智和勤勉不辍给我留下了深刻印象。”蔡司大中华区总裁兼首席执行官费铭远(Martin Fischer)表示。 

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今年是蔡司连续第八年亮相进博会。11月7日,蔡司在技术装备展区4.1号馆B3-01展位举办媒体沟通会暨圆桌论坛,蔡司大中华区总裁兼首席执行官费铭远发表了主旨演讲。

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“上个月我正式移居中国,并为自己选取了中文名费铭远。这一名字有双重寓意:一是表达蔡司和我本人对中国市场的坚定承诺,二是传递我们共同的使命――‘Seeing beyond’,不断突破想象力的极限。”费铭远表示。 

蔡司于1957年进入中国市场并持续深耕。2021年起,中国已成为蔡司在全球最大的单一市场,目前其在华员工超过7000人。

“中国拥有庞大的市场、开放的营商环境、利好的政策、充沛的人才与资源以及发达的供应链体系。这一独特的优势组合,使中国成为理想的商业目的地。作为蔡司全球最大的单一市场,中国的重要性还在不断加强。”费铭远表示。

费铭远介绍,蔡司正不断加大在华投资力度,扩大本土布局。“2024年,我们启用了蔡司苏州研发制造基地;今年,我们将在上海购置土地,开启又一项具有里程碑意义的本土化进程――蔡司大中华区总部园区项目,这是迄今为止蔡司在华的最大单笔基建投资。”

提到进博会,费铭远表示:“进博会作为重要的开放平台,为蔡司这样的科技企业带来了很多宝贵机遇,我们为中国市场的活力感到振奋。蔡司将继续推动跨领域创新生态融合,以科技实力提升社会福祉,支持中国各产业高质量发展,让源自中国的创新和智造成果深度融入全球产业链。” 

活动现场,蔡司与上海市科技创业中心签署合作意向备忘录,正式加入上海创新网络,积极参与上海及长三角地区的科技创新发展。此次对话与签约,充分展示了蔡司与中国创新生态深度融合的决心,以及“在中国,为全球”战略的持续践行。 

蔡司是全球光学和光电领域的技术先锋。公开资料显示,在2023/24财年,蔡司集团的全年营收达近110亿欧元,覆盖工业质量与研究、医疗技术、光学消费品、半导体制造技术四大业务部门。蔡司集团总部位于德国奥伯科亨,公司在全球约50个国家拥有约46500名员工。

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预计今年我国邮轮旅客运输量将稳步恢复并持续提升 轮行业市场发展现状及未来发展前景趋势预测_拥有“如意行”驾乘险,出行更顺畅!,人保有温度

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拥有“如意行”驾乘险,出行更顺畅!,人保有温度_预计今年我国邮轮旅客运输量将稳步恢复并持续提升 轮行业市场发展现状及未来发展前景趋势预测 2024年5月15日 来源:百度 926 58 交通运输部在例行新闻发布会上介绍,2023年我国邮轮旅客运输量达10.7万余人次,并且2024年以来,已有21艘国际邮轮在我国境内港口开展运营,包括中国境内港口始发的日韩航线、越南航线、香港地区航线等,以及外国邮轮入境的访问港航线,首艘国产大型邮轮“爱达·2图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 国家移民管理局召开新闻发布会,通报全面实施外国旅游团乘坐邮轮入境免签政策有关情况。交通运输部水运局副局长祝振宇介绍,交通运输部于2023年9月全面恢复了进出我国境内邮轮港口的国际邮轮运输,2023年我国邮轮中外旅客运输量达10.7万余人次。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 截至目前,已有21艘国际邮轮在我国境内港口开展运营,包括中国境内港口始发的日韩航线、越南航线、香港地区航线等,以及外国邮轮入境的访问港航线,首艘国产大型邮轮“爱达·魔都号”也于2024年元旦顺利投入运营,邮轮运输市场发展旺盛,预计2024年我国邮轮旅客运输量将稳步恢复、持续提升。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 据中研普华产业院研究报告 交通运输部在例行新闻发布会上介绍,2023年我国邮轮旅客运输量达10.7万余人次,并且2024年以来,已有21艘国际邮轮在我国境内港口开展运营,包括中国境内港口始发的日韩航线、越南航线、香港地区航线等,以及外国邮轮入境的访问港航线,首艘国产大型邮轮“爱达·魔都号”也于2024年元旦顺利投入运营,邮轮运输市场总体平稳有序。此外,2024年一季度,邮轮旅客运输量达19万余人次,预计我国邮轮运输市场将继续稳步回升。 据国际邮轮协会(CLIA)发布的《2024年邮轮行业现况报告》,2023年全球邮轮客运量达到3170万人次,较2019年增加了近200万人次,已经恢复到2019年的107%,邮轮度假的市场需求持续上升。2024年至2028年,邮轮运力预计将增长至少10%,从67.7万增至74.5万个标准床位。 2023年,中国船舶实现营业收入748.39亿元,同比增长25.81%,其中,船舶造修及海洋工程业务实现营业收入704.20亿元,应用产业营业收入31.32亿元;实现归属于母公司的净利润29.57亿元,同比增长1614.73%。 中国船舶把握船舶工业高端化、智能化、绿色化的发展趋势,2023年加强中高端船型批量化订单承接、交付,全年完工交付民品船舶81艘/753.49万载重吨,吨位数完成年计划的122.80%,同比增长7.55%。此外,公司全年修理完工船舶275艘/19.76亿元,交付应用产业设备产值23.68亿元,海洋工程业务交付1艘34万吨FPSO和6.5万吨半潜船。 截至2023年末,中国船舶累计手持民品船舶订单261艘/1943.78万载重吨/1534.99亿元,修船订单77艘/13.46亿元,海工装备合同订单金额23.79亿元,应用产业合同订单金额8.31亿元。 随着全球对环保问题的关注度不断提高,邮轮行业将更加注重绿色环保发展。邮轮公司需要采取措施减少碳排放和废弃物排放,推动绿色、低碳、可持续的邮轮旅游。 邮轮公司将继续推出更多元化、个性化的服务,以满足不同消费者的需求。例如,根据消费者的喜好和需求,提供定制化的餐饮、娱乐、休闲等服务,以及推出更多具有特色的主题航线。 邮轮公司将继续拓展市场布局,不仅在传统市场如欧洲、北美等地保持竞争力,还将加大在亚洲、南美等新兴市场的投入。同时,邮轮公司也将加强与其他旅游产业的合作,如与航空公司、酒店、景区等形成联动效应,提升整体旅游产业的竞争力。 邮轮公司将继续加强安全管理和服务质量提升。通过引入更严格的安全管理制度和更先进的安全技术设备,确保邮轮旅游的安全可靠。同时,邮轮公司也将不断提升服务质量,提升客户满意度和忠诚度。 目前,各国政府将继续出台政策和法规支持邮轮行业的发展。例如,加强邮轮港口建设、优化邮轮航线规划、提供税收优惠等政策措施,为邮轮行业的发展提供有力保障。 综上所述,邮轮行业市场前景广阔,但也面临着一些挑战和机遇。邮轮公司需要不断创新和提升自身实力以应对市场挑战,并抓住机遇实现快速发展。同时,各国政府和社会各界也需要加强对邮轮行业的支持和关注,共同推动邮轮行业的可持续发展。 欲了解更多关于邮轮行业的市场数据及未来投资前景规划,可以点击查看中研普华产业院研究报告 关注公众号 免...