新华鲜报丨首次发现高能宇宙线新来源！“拉索”成果又上新

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2025月11月16日

  接收“天外来信”，我国高海拔宇宙线观测站“拉索”（LHAASO）又有新发现！

新华鲜报丨首次发现高能宇宙线新来源！“拉索”成果又上新
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  11月16日，“拉索”发布最新科学成果，表明由黑洞与伴星相互作用形成的微类星体是强大的“粒子加速器”，可将宇宙线加速至“膝”及以上的高能量，为揭示黑洞在宇宙线起源中的作用提供重要观测证据。

新华鲜报丨首次发现高能宇宙线新来源！“拉索”成果又上新
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  此次研究由中国科学院高能物理研究所牵头的国际研究团队完成，相关论文成果在国际学术期刊《国家科学评论》（英文版）和《科学通报》（英文版）上发表。

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  什么是宇宙线？

  宇宙线是来自外太空的带电粒子，主要成分为各种原子核，被称为传递宇宙大事件的“信使”。但宇宙线尤其是高能、超高能宇宙线的起源一直是待解之谜。

  在宇宙线的能谱（宇宙线数量在粒子能量上的分布）上，有一个关键转折点，大约在3千万亿电子伏处，宇宙线的数量会突然急剧减少。这个拐点因为形状酷似人的膝盖，被形象地称为“膝”。

  “拉索”首席科学家、中国科学院高能物理所曹臻院士介绍，以前科学家们主要认为，宇宙线来自超新星遗迹，也就是大质量恒星爆炸后的残骸。但是观测和理论都显示，它们很难把粒子加速到“膝”及以上的高能量。

  如何探寻宇宙线？

  由于宇宙线粒子带电，在传播过程中会受磁场影响而“拐弯”，所以无法直接根据宇宙线粒子行迹找到其起源天体。不过，当宇宙线与星际物质发生碰撞时，所产生的高能伽马射线却是不带电的，可以在太空中保持“直线飞行”。

  “这些高能伽马射线就像宇宙线在银河系内留下的一串串‘足迹’，通过它们，科学家可以反推出宇宙线的加速源位置，为寻找宇宙线起源天体提供重要依据。”曹臻说。

  “拉索”做了什么？

  “拉索”此次的发现直接指向了一类宇宙中的特殊系统——微类星体。处于双星系统中的黑洞，凭借其强大的引力不断吞噬伴星的物质，在这个过程中，部分物质会以喷流形式被喷射出来，这种有吸积也有喷流的黑洞就是微类星体。

  此次研究中，“拉索”首次捕捉到来自五个微类星体的超高能伽马射线信号，结合“拉索”精确测量出的宇宙线能谱，研究人员发现产生这些伽马射线的粒子能量正处于宇宙线能谱的“膝”区。

  “这表明，银河系里存在多种‘粒子加速器’。微类星体具有明显高于超新星遗迹的加速极限，能达到‘膝’的能量门槛，成为高能宇宙线的新来源。”曹臻说。

  作为以宇宙线观测研究为核心目标的国家重大科技基础设施，“拉索”此次新发现，不仅破解了困扰学界多年的宇宙线“膝”形成之谜，更是第一次在观测上将“膝”结构与具体类型的天体——黑洞喷流系统关联起来，为理解宇宙的极端物理过程开辟了一条新的途径。

  深度参与科学事业，拓展人类认知边界，“拉索”正持续带来具有全球影响力的突破性成果。

  策划：陈芳

  记者：刘祯、吴晓颖

  统筹：王敏、吴晶、刘媛媛

  新华社国内部、新华社四川分社联合出品

 【责任编辑:施歌】
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              人保服务 ,人保财险政银保 _2024年智慧交通行业市场发展现状及未来发展前景趋势分析 2024年4月30日 来源：互联网 1233 80 智慧交通市场规模呈现出持续增长的态势，技术发展和行业趋势也将为智慧交通市场带来更多的机遇和挑战。未来，随着技术的不断进步和应用场景的不断拓展，智慧交通市场有望实现更大的突破和发展。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 智慧交通市场规模呈现出持续增长的态势，技术发展和行业趋势也将为智慧交通市场带来更多的机遇和挑战。未来，随着技术的不断进步和应用场景的不断拓展，智慧交通市场有望实现更大的突破和发展。 智慧交通是运用物联网、云计算、互联网、人工智能、自动控制、移动互联网等技术，通过高新技术汇集交通信息，对交通管理、交通运输、公众出行等等交通领域全方面以及交通建设管理全过程进行管控支撑，使交通系统在区域、城市甚至更大的时空范围具备感知、互联、分析、预测、控制等能力，以充分保障交通安全、发挥交通基础设施效能、提升交通系统运行效率和管理水平，为通畅的公众出行和可持续的经济发展服务。 智慧交通产业链分析 智慧交通的产业链主要包括上游制造商、中游产品与服务领域以及下游应用领域。 上游制造商：主要包括数据提供商、算法提供商以及电子器件制造商，这些公司提供智慧交通系统所需的基础硬件和软件支持。 中游产品与服务领域：可以划分为智慧交通硬件制造商、软件开发商与一体化解决方案提供商。这些公司专注于智慧交通系统的研发、生产和销售，提供从硬件设备到软件平台的全方位服务。 下游应用领域：涵盖了交通运输的各个领域，包括公共交通、物流管理、车辆监控、道路安全等。智慧交通系统在这些领域中的应用，能够提高交通效率、降低事故率、优化出行体验等。 智慧交通行业现状分析 目前，中国的智慧交通系统正在经历由基于位置数据的集中监控和集中调度向更加综合、便捷、智能的高新技术行业转变。与发达国家相比，中国的智能交通整体发展水平还有一定的差距。以ETC系统为例，虽然中国已经开始在停车场等领域应用ETC，但普及率还远远低于新加坡等发达国家。 随着城市化进程的加快，智能交通技术的普及和应用将更加广泛。据市场研究，2022年中国智慧交通投资规模已达到2996亿美元，显示出市场的巨大潜力和快速增长。同时，国家部委也发布了实现高效、集约、智能、绿色综合交通体系的目标，并发布了推动智慧交通联合智能网联汽车实现“车路云体化”的相关规划与应用试点的政策。 据中研普华产业院研究报告分析 智慧交通市场规模分析 智慧交通作为“智慧城市”建设中不可或缺的一部分，近年来得到了快速的发展。从市场规模的增长趋势来看，根据中国智能交通协会的数据，2022年我国智慧交通市场规模达到了2133亿元，并且预计到2026年将突破4000亿元，年复合增长率达到16%。这表明智慧交通市场规模呈现出持续增长的态势。 从市场投资规模来看，根据IDC的《中国智慧城市市场预测，2023-2027》报告，2023年中国智慧城市ICT(集成系统)市场投资规模达到了8754亿元，其中智慧交通作为智慧城市的一部分，也获得了大量的投资。报告指出，基础设施及物联设备投入达到4953亿元，占总体投入的56.6%，软件投入为2207亿元，占总体投入的25.2%，ICT服务投入为1594亿元，占总体投入的18.2%。这些数据进一步证实了智慧交通市场投资规模的不断扩大。 从技术发展趋势来看，随着自动驾驶、车路协同等技术的进步，以及生成式AI、5G通信、数字孪生、北斗等技术在智慧交通的全面融合，交通系统的安全性和可靠性将得到更大的改善。未来，自动驾驶技术将向更高级别进阶，AI和机器学习技术将应用在智慧交通领域并扮演核心角色，这将有利于改善交通安全、提升道路使用效率、提高智能化交通管理水平和出行体验。 在行业发展趋势方面，随着智慧交通领域的快速发展，相关政策法规和标准体系的建设将更加完善，绿色交通和可持续发展将得到更高的重视。用户的出行也将得到更个性化、智能化的体验，如实时交通、智能路线规划、个性化影音娱乐流媒体服务等。运营商可以通过积极跨界合作，引入更先进的技术，开发更个性化的服务，同时提升自身的数据处理能力和智能化赋能水平，以推进智慧交通生态系统的发展。 智慧交通行业发展相关政策 近年来，各国政府纷纷出台政策推动智慧交通的发展。以下是一些主要的政策方向： 加快基础设施建设：政府投入大量资金用于建设智能交通基础设施，如高速公路、轨道交通、公共交通系统等，以改善交通状况和提高运输效率。 推广新技术应用：政府鼓励企业采用物联网、云计算、...

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