核心机会在中盘蓝筹!东方证券黄燕铭最新观点出炉

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2026月01月09日

(原标题:核心机会在中盘蓝筹!东方证券黄燕铭最新观点出炉)

核心机会在中盘蓝筹!东方证券黄燕铭最新观点出炉
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开年以来,A股市场交投活跃。1月8日晚间,东方证券举办“同心同辔,静待花开”2026年开门红大型直播活动,由东方证券研究所所长黄燕铭领衔,东方证券多位投研大咖实时把脉中国经济与投资主线。

核心机会在中盘蓝筹!东方证券黄燕铭最新观点出炉
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黄燕铭认为,2026年上半年A股将呈现“横盘震荡,略有走强”的走势。核心机会在于中盘蓝筹,重点布局周期(化工、有色)与制造(新能源、机器人)领域。他还表示,长期来看,科技仍是主线,但短期需休整。

黄燕铭:上半年或横盘震荡,略有走强

展望2026年上半年的A股市场,黄燕铭认为,将呈现“横盘震荡,略有走强”的走势。他指出,当前市场处于2025年牛市后的调整期,需要完成三大任务,一是新旧动能转换以积蓄新的力量,二是市场热点切换以寻找新的突破方向,三是股票筹码重新分散以形成交易的基础。

“2025年的牛市动力并不是来自实体经济的改善,而是来自人们预期的上升。这种预期主要来自两个方向,一是国家治理预期的上升,表现为投资者对综合国力的信心上升;二是科技引领经济的预期提升,表现为投资者追逐科技的热情提高。到现在为止,之前的这些预期大部分已经被反映到这轮的行情里去了,下一步,我们需要回到对实体经济的观察,需要实体经济的回暖,从而形成新的预期。”黄燕铭表示。

黄燕铭称,股票市场的背后是经济和预期的关系,预期在前,经济在后。股市主要反映的是人们的预期,因此股市对经济有引领的作用。2025年预期上升快,但是经济改善得比较慢,表现出了“宏观数据冷、股市人心热”的特点;2026上半年应当是股市的横盘震荡期,通过股市的略有走强,让经济赶上预期的步伐。

黄燕铭说,“经济和预期并不同步,但是方向最终应当一致。因此,无论是从国家经济建设、资本市场的健康发展、还是从投资者期待的财富积累,A股都是需要长牛慢牛健康牛,不要快牛、疯牛。”

核心机会在中盘蓝筹

在配置方面,黄燕铭提出核心机会聚焦中盘蓝筹,重点布局周期(化工、有色)与制造(新能源、机器人)领域。“长期来看,科技仍是主线,但短期需休整。”

黄燕铭表示,2023年4月至2025年11月期间,A股市场持续呈现两极分化行情:资金要么流入低风险的低波高分红股票,要么追逐高风险的科技高成长品种,导致中等风险特征的股票一直没有机会。就好比一屋子人吃饭,屋外一声巨响,低风险偏好的“老年人”会躲到桌下、趴在地上,而高风险偏好的“年轻人”则冲出门外探看。映射到市场,两端投资者都抛售了中等风险特征的股票。他指出,当前这一状态正在改变。趴在地上的“老年人”开始起身,冲出门外的“年轻人”也陆续返回――这意味着市场风险偏好正从两端向中间区域回归。因此,股价表现机会将从中盘蓝筹股中涌现。

“中盘蓝筹股本质上指的是在全市场风险度处于中间的股票,他们的特点是盘子中等,有业绩也有题材的空间,最重要的是在过去两年多的时间里股价没有什么特别表现的股票。中盘蓝筹主要在两个方向,一是周期,重点是在化工和有色;二是制造,重点是在新能源和机器人。”黄燕铭说。

对于科技,黄燕铭表示,中国未来的国家实力提升,都必须看科技,本轮牛市后大家都坚信科技一定能够引领中国的未来。“然而由于之前科技板块上涨太快,近期也需要休整。从长期来看,我们认为A股市场的机会依然在科技。”

当前,上证指数从3000多点到4000点,但有些投资者的股票没赚钱。对此,黄燕铭表示,过去30多年的时间里,A股市场大量的选股主要采用的是业绩预期选股。可是从2023年到现在为止,A股市场的主流选股已经转变为风格策略选股。风格策略选股是看EPS、ROE和成长性的分子三因素和无风险利率、风险评价、风险偏好的分母三因素的组合变动。

黄燕铭还分享了他在证券行业从业30余年的投资感悟。黄燕铭表示,要抱有“齐是非、齐彼此、齐物我、齐牛熊、齐涨跌”的投资心态。即对牛和熊保持同等之心,坦然面对,不因涨而喜,不因跌而悲。“赚钱了夸自己能干,亏钱了抱怨别人,这都是不正确的投资心态。做投资有盈亏,但是如果把投资当作是一场人生的修行,则只有盈没有亏。智慧只会增加不会减少。”黄燕铭说。

寰宇纷纭万变,中国屹立如一

在宏观策略圆桌环节,东方证券研究所的多位大咖也各抒己见。

“大国博弈定盘手,稳如磐石价值源;寰宇纷纭万变,中国屹立如一。”东方证券副所长孙金霞表示,2025年中美博弈攻守易位,2026年是“十五五”开局之年,中国式长期主义下的政策连续性将成为中国资产核心支撑。

东方证券政治经济研究院院长曹靖楠则表示,美国赢战术,中国赢人心。中国在外交、制造业出口等层面优势凸显,2026年将成为全球热点区域中最安宁的市场。

东方证券中国宏观首席分析师黄汝南则预计,上半年中国经济前低后高,GDP增速在4.5%―5.0%区间,消费端看好服务消费,投资与出口端均有支撑,风险评价有望持续下行。

东方证券海外宏观首席分析师王仲尧则表示,美国经济风险评价上升,衬托中国经济相对改善。美国经济结构分化将倒逼政策宽松,2026年上半年美元利率汇率双降,增量资金有望流向非美资产。

国产AI需求真实且持续

在行业策略圆桌上,多位金牌投顾就AI、机器人、有色、新能源、化工等热门板块的投资机遇进行分享。

对于AI赛道,东方证券金牌投资顾问纪��表示,国产AI无泡沫,需求真实且持续。他认为,全球云厂商资本开支将持续增长,商业模式逐步兑现。投资上,国产算力关注先进制程与超节点技术,以及光芯片、存储芯片等缺货涨价环节;AI应用端关注C端流量入口与B端降本增效两大主线。

对于近两年领涨A股的有色板块,东方证券金牌投资顾问王梓亦表示,铜板块矿少需求旺,铜价继续扬,供给缺口扩大与需求双轮驱动将支撑铜价;对碳酸锂则持“供需趋紧俏,中枢拾级上”的观点,指出需求韧性足,无需过度担忧产能过剩。

对于新能源板块,东方证券资产配置分析师郑月灵指出,今年上半年重点看好储能、锂电材料、核聚变和固态电池四大方向,核心聚焦储能与固态电池。储能“国内需求不减,海外利润暴增,需求侧将迎来内外共振”:国内靠多元盈利模式摆脱政策依赖,海外北美数据中心电力缺口催生配储增量。固态电池方面,她强调抓准材料、设备两大重点,其将逐步渗透多场景,2027年有望装车应用。

对于机器人,东方证券金牌投资顾问李承泽认为,机器人行业正从早期向中期过渡,重点关注关节总成、灵巧手等零部件,特斯拉V3机器人量产、国内龙头上市是重要催化剂。

对于化工板块,东方证券金牌投资顾问高海涛认为,随着企业经营转向,供需有望改善,化工行情延续可期。他认为,化工行业将从“份额导向”转向“经营导向”,叠加海外产能退出、需求改善等因素,看好高壁垒大宗化工、出海替代精细化工,以及氨纶、己二酸制冷剂等细分赛道。

责编:杨喻程

排版:汪云鹏

校对:冉燕青

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人保服务,人保有温度_中国食品包装纸行业分析及产业链构成 2024年5月15日 来源:互联网 428 21 2013-2020年我国在线餐饮外卖市场规模由503亿元快速增长至8117亿元%。与此同时,在线餐饮外卖用户规模由2016年的2.09亿人增长至2021年的5.44亿人%。当前外卖塑料包装和餐盒整体已占比进八成,随着“限塑令”持续推进,未来食品包装纸有望持续替代。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 全球纸制品市场在2023年的市场规模为19193.59亿元。通过深入分析市场增长规律,报告对未来纸制品市场的变化趋势进行客观的预测,纸制品市场规模预计将在2029年达19404.48亿元。 包装纸,主要用于包装目的的一类纸的统称。通常具有高的强度和韧性,能耐压、耐折,质量要求比文化印刷用纸等纸种简单。按功用可分为普通包装纸、特殊包装纸、食品包装纸、商品印刷包装纸等。 食品包装纸作为食品包装材料的重要组成部分,在保障食品安全、延长食品保质期、促进食品销售等方面发挥着重要作用。随着中国食品产业的快速发展,食品包装纸行业也迎来了广阔的市场空间。 以下是对中国食品包装纸行业的深入分析,并探讨其产业链构成,同时加入具体数据作为支撑。 一、中国食品包装纸行业现状分析 近年来,中国食品包装纸行业市场规模持续增长。据中研产业研究院发布的统计,2023年中国食品包装纸产量达到约1200万吨,同比增长约8%。与此同时,中国包装用纸需求量也在不断增加,其中食品和饮料行业是包装用纸的最大需求行业,占据总需求量的近一半。预计未来几年,随着消费者对食品安全和环保要求的提高,食品包装纸行业将继续保持稳步增长。 中国食品包装纸产品种类繁多,主要包括牛皮纸、白卡纸、铜版纸、淋膜纸等。其中,牛皮纸以其良好的强度和防水性能,广泛应用于食品包装袋、纸盒等;白卡纸则因其良好的印刷效果和质感,多用于高档食品包装。此外,随着技术的进步和市场需求的变化,食品包装纸行业也在不断推出新产品,如环保型、可降解型食品包装纸等。 二、 上游产业 食品包装纸行业的上游产业主要包括纸浆、造纸原料等。纸浆作为食品包装纸的主要原材料之一,其质量和价格对食品包装纸的成本和性能具有重要影响。为充分利用废纸资源,不少造纸企业围绕废纸浆为原料新建计划、上新项目,投建了由废纸浆到包装用纸、纸板等纸制品的生产线。2022年,中国废纸浆生产量为5914万吨,同比增长 1.72%。同时,中国还积极进口纸浆以满足国内市场需求。 中游产业 食品包装纸行业的中游产业主要包括食品包装纸生产企业和加工企业。这些企业根据市场需求和订单要求,生产各种规格、类型的食品包装纸产品。目前,中国食品包装纸生产企业众多,其中规模以上企业数量达到数千家。这些企业通过引进先进设备和技术,不断提高产品质量和性能,满足市场需求。 下游产业 根据数据,2013-2020年我国在线餐饮外卖市场规模由503亿元快速增长至8117亿元%。与此同时,在线餐饮外卖用户规模由2016年的2.09亿人增长至2021年的5.44亿人%。未来随着外卖服务场景的拓展和用户需求进一步深化以及餐饮物流持续优化,居民购买力稳步提升,可以预计餐饮外卖仍将保持强劲增长,当前外卖塑料包装和餐盒整体已占比进八成,随着“限塑令”持续推进,未来食品包装纸有望持续替代。 三、 环保化:随着环保意识的提高和政府对环保政策的加强,环保型、可降解型食品包装纸将成为行业的主流产品。预计未来几年,中国食品包装纸行业的环保化水平将不断提高。 智能化:随着科技的发展和应用,食品包装纸行业将向智能化方向发展。通过引入智能化生产线和检测技术,提高生产效率和产品质量,同时降低生产成本和环境污染。 定制化:随着消费者需求的多样化和个性化,食品包装纸行业将更加注重产品的定制化服务。根据客户的需求和要求,生产定制化的食品包装纸产品,以满足不同客户的需求。 欲知更多有关中国食品包装纸行业的相关信息,请点击查看中研产业研究院发布的。 关注公众号 免费获取更多报告节选 免费咨询行业专家 相关深度报告REPORTS 11299 2999 3799 4599 5399 6299 推荐阅读 水龙头是水阀的通俗称谓,用来控制水流的大小开关,有节水的功效。水龙头的更新换代速度非常快,从老式铸铁工艺...
2024中国智能网联汽车行业深度调研及投资机会 上汽与奥迪宣布联合开发全新平台智能数字平台_拥有“如意行”驾乘险,出行更顺畅!,人保有温度

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拥有“如意行”驾乘险,出行更顺畅!,人保有温度_2024中国智能网联汽车行业深度调研及投资机会 上汽与奥迪宣布联合开发全新平台智能数字平台 2024年5月20日 来源:中研普华集团、央视财经、中研网 264 9 024年5月20日,上汽集团与奥迪汽车正式签署合作协议,宣布将联合开发一个全新的、专注于中国市场的平台——“智能数字平台(Advanced Digitized Platform)”。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 上汽集团与奥迪宣布联合开发中国市场全新平台“智能数字平台”图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 2024年5月20日,上汽集团与奥迪汽车正式签署合作协议,宣布将联合开发一个全新的、专注于中国市场的平台——“智能数字平台(Advanced Digitized Platform)”。这一平台的建立,标志着两家汽车巨头在智能网联汽车领域的深度合作,共同致力于推动中国汽车市场的高端智能化发展。 根据合作协议,双方将基于这一全新平台打造全新一代高端智能网联汽车。首批车型将覆盖B级和C级车细分市场,计划推出三款纯电动车型,以满足不同消费者的需求。这三款车型将结合奥迪品牌的豪华积淀与上汽集团的创新速度,为中国消费者带来前所未有的驾驶体验。 值得一提的是,奥迪A至C级电动车型产品线负责人宋斐明(Fermín Soneira)将担任双方合作项目的CEO。宋斐明在奥迪汽车集团拥有25年的工作经验,他的加入无疑将为这一合作项目带来丰富的经验和深厚的行业洞察力。 此次合作不仅将加速奥迪在中国市场的电动化战略推进,还将通过双方的优势互补,共同推动中国电动汽车市场的发展。上汽集团旗下的“零束科技”将为这一合作项目提供领先的汽车智能技术,确保新车配备全球顶尖的软硬件及电动性能,以及流畅、友好的智能交互体验。 奥迪全球CEO高德诺(Gernot Döllner)表示,此次深化合作是奥迪推进中国战略的又一重要里程碑,将进一步加强与上汽集团的本土合作。他相信,通过双方的共同努力,将为中国消费者带来更加直观、互联的数字体验和先进的自动驾驶功能。 随着双方合作的深入和“智能数字平台”的推出,相信上汽集团与奥迪将共同开启中国汽车市场的新篇章,引领高端智能电动出行的新潮流。 根据中研普华产业研究院发布的显示: 智能网联汽车产业的市场发展现状表现出以下主要趋势: 产业规模快速增长:近年来,智能网联汽车产业规模快速增长。例如,2021年中国智能网联汽车产业规模突破4000亿元,同比增长53.1%。初步统计显示,2022年中国智能网联汽车产业规模已达到5975亿元,而2022年我国智能网联汽车行业的市场规模约为1209亿元,同比增长19.5%。预计随着技术的不断进步和市场的不断扩大,智能网联汽车产业的市场规模将持续增长。 出货量稳步增长:随着消费者对汽车智能化的接受度逐渐提升,智能网联汽车的出货量也在稳步增长。根据IDC数据,中国智能网联汽车出货量将由2021年的1370万辆增长至2025年的2490万辆,年均复合增长率达16.1%。智能网联系统在汽车产业内的装配率预计将在2025年达到83%的水平,发展空间十分广阔。 渗透率快速提升:智能网联汽车的渗透率也在快速提升。根据CAICV数据显示,2021年中国乘用车市场中L2级车辆渗透率为23.5%。而到2022年,我国搭载辅助自动驾驶系统的智能网联乘用车新车销量约700万辆,市场渗透率为34.9%。到了2023年上半年,市场渗透率进一步提升,达到42.4%。 产业链成熟与扩张:智能网联汽车产业融合了汽车、电子信息、交通运输等多个行业,形成了新的产业形态。产业链从上游的关键系统、中游的智能座舱和自动驾驶,到下游的整车制造,均在快速发展,快速研发,迅速迭代。新技术的不断迭代,不仅凸显智能网联汽车的快速发展,也预示着未来汽车产业的巨大变革。 跨界合作成为重要方向:智能网联汽车的发展需要跨界的合作,包括汽车制造商、科技公司、通信运营商等。这种跨界合作有助于推动智能网联汽车技术的创新和应用,加速产业的发展。 政策引导与标准建立:政府的大力支持和系列政策和标准的出台,为智能网联汽车的创新发展提供了良好的环境。各城市争相发展智能网联汽车,将智能网联汽车作为城市和乡镇推进智能快捷交通体系的重要保证,以及绿色低碳社会构建的核心要素之一。 综上所述,智能网联汽车产业的市场发展现状表现出产业规模快速增长、出货量稳步增长、渗透率快速提升、产业链成熟与扩张、跨界合作成为重要方向以及政策引导与标准建立等特点。这些特点共同推动着智能网联汽车产业不断向前发展。 根据智能网联汽车新的特性,将产...