M4芯片将专注AI,苹果创下近11月最大涨幅!京津冀首条智能网联汽车测试高速开放,受益概念股出炉(附股)

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2024月04月12日

(原标题:M4芯片将专注AI,苹果创下近11月最大涨幅!京津冀首条智能网联汽车测试高速开放,受益概念股出炉(附股))

M4芯片将专注AI,苹果创下近11月最大涨幅!京津冀首条智能网联汽车测试高速开放,受益概念股出炉(附股)
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近年来,政策面给予了智能网联汽车产业大力支持。

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美股苹果公司创近11月最大涨幅

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当地时间4月11日,美股大型科技股全线上涨,苹果涨4.33%、谷歌涨逾2%、亚马逊和奈飞涨逾1.6%、微软涨1.1%。

有消息人士称,为了提振低迷的电脑业务,苹果正准备彻底改造整个Mac产品线,新的Mac将配置具备人工智能功能的M4芯片。苹果下一代M4芯片的生产已经接近尾声。新芯片将至少有三种版本,苹果希望用它来升级旗下所有Mac机型。受此消息提振,苹果股价大涨4.33%,为近11月盘中最大涨幅。

知情人士透露,苹果计划从今年年底开始逐步发布配备M4芯片的Mac。具体而言,新款iMac、低端14英寸MacBook Pro、高端14英寸和16英寸MacBook Pro以及Mac mini都将采用M4芯片,该计划仍可能发生变化。

苹果2024财年第一财季实现营收1195.75亿美元,同比增长2%;净利润339.16亿美元,同比增长13%。摩根大通表示,对冲基金投资者对苹果的信心正在改善,因为苹果股票的估值溢价有所缓和。投资者对人工智能主导的iPhone升级周期的兴趣越来越大。

首条跨京津冀智能网联汽车测试高速开放

据新华社报道,4月10日,G2京沪高速河北廊坊段(京津塘高速河北段)正式用于开展智能网联汽车道路测试与示范应用,此前,京津塘高速北京段、天津段已经开放智能网联汽车测试,这意味着首条跨京津冀三地的智能网联汽车测试高速公路全线开放。

智能网联汽车通过高精度地图、传感器、云计算等新一代信息通信技术,实现人、车、路、云之间的信息交互和协同工作,实现对车辆行驶环境的全面感知和智能决策,使车辆的行驶更加安全、高效。

近年来,政策面给予了智能网联汽车产业大力支持。1月,工信部、交通运输部等五部门发布《关于开展智能网联汽车“车路云一体化”应用试点工作的通知》,提出建成一批架构相同、标准统一、业务互通、安全可靠的城市级应用试点项目。

2024年政府工作报告将“大力推进现代化产业体系建设,加快发展新质生产力”列为政府十大工作任务之首,在培育新兴产业和未来产业部分,政府工作报告明确提出“巩固扩大智能网联新能源汽车等产业领先优势”。

东方证券表示,中国在全球新能源车领域处于领先地位,汽车智能化渗透率也在快速提升,但智能网联化部分瓶颈领域仍待突破。对于中国汽车产业,继续做强智能网联新能源汽车、推动智能网联新能源汽车迈上新台阶是提升新质生产力的重要抓手,相关布局产业链公司有望受益。

这些个股具备智能网联汽车概念

据证券时报·数据宝不完全统计,A股市场中涉及智能网联汽车概念的个股共计26只。从市值规模来看,比亚迪、立讯精密、赛力斯和韦尔股份4股市值超千亿元,分别为5966.23亿元、1983.28亿元、1286.79亿元和1172.62亿元。

行业龙头比亚迪早在2018年就推出了车机智能网联系统——“比亚迪DiLink”。比亚迪DiLink是比亚迪完全独立自主研发的智能网联系统,旨在通过构建开放性智能汽车平台,全面连接人-车-生活-社会。

赛力斯同样重视智能网联汽车产业的发展。全国两会期间,赛力斯集团董事长张兴海的提案之一,便是主要聚焦于中国智能网联新能源汽车的系统性高质量发展、高水平安全。他表示,发展智能网联新能源汽车是中国汽车培育新质生产力的重要抓手,需要整车企业及供应链企业齐头并进。

2023年业绩方面,威孚高科、均胜电子、保隆科技和比亚迪4股净利润同比增幅居前,依次为1518%、174.79%、84.47%、80.72%;江淮汽车、思特威-W、欧菲光、日盈电子4股实现扭亏。

威孚高科预计全年实现盈利17.97亿元至20.47亿元,同比增长1413%至1623%,主要系报告期内公司核心业务产品市场份额持续增长,继续保持行业领先地位。目前,公司正大力拓展雷达、智能座椅等业务,其4D毫米波雷达产品可广泛应用于智能驾驶、安防等领域。

从机构关注度看,比亚迪、德赛西威、中科创达、伯特利和保隆科技5股评级机构数量靠前,均在30家以上。

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校对:彭其华

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2024人工晶体产业链上下游现状及市场竞争格局分析 2024年3月27日 来源:互联网 586 33 人工晶体又称人工晶体状,是一种用聚合物材料制成的能植入眼内的人工透镜,通常由一个圆形光学部和周边的支撑襻组成,用以取代白内障手术中被摘除的天然晶状体。随着居民眼科健康意识的提高、就医观念的增强以及医疗消费支出的增加,人工晶体市场的需求呈现出快速增长的图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 随着居民眼科健康意识的提高、就医观念的增强以及医疗消费支出的增加,人工晶体市场的需求呈现出快速增长的趋势。特别是中国人口老龄化进程的加快,将直接带来人工晶状体市场的增长。 人工晶体又称人工晶体状,是一种用聚合物材料制成的能植入眼内的人工透镜,通常由一个圆形光学部和周边的支撑襻组成,用以取代白内障手术中被摘除的天然晶状体。人工晶状体用于治疗白内障,是全世界用量最大的人工器官和植入类医疗器械产品。白内障是由老化、遗传、外伤及中毒等原因引起的人眼天然晶状体变性而发生混浊,导致光线被混浊晶状体阻扰无法投射在视网膜上,造成患者视物模糊或完全失明,是眼科的第一大类疾病。目前,通过手术植入人工晶状体以取代已变浑浊的天然晶状体是治疗白内障唯一有效的手段。 人工晶体行业的产业链结构清晰,上游主要包括原材料供应商和零部件及设备生产商,这些供应商提供制作人工晶体所需的硅石、铝矾土、PMMA、丙烯酸酯等关键原材料以及必要的加工设备和零部件。中游则是人工晶体的生产商,负责将上游提供的原材料进行加工和制备,生产出符合标准和需求的人工晶体产品。下游则是人工晶体的应用领域,主要包括各级医疗机构,特别是眼科医院和诊所,它们是人工晶体的主要销售渠道和应用场所。 人类晶体的主要成份是蛋白质和水份,它会因为老化而出现雾化或混浊的情况,而雾化的晶体则会阻碍光线和影像投射到视网膜上。眼睛受损、某些疾病、甚至是某些药物治疗都有可能造成晶体雾化的现象;据统计,有超过90%的白内障病例也是源于人类必经的老化过程,是眼睛的晶体变得浑浊,继而视力受到影响,机理尚不明确,药物治疗至今未取得突破性进展。白内障唯一确实有效的治疗方法就是手术治疗,即把已变得不透明的晶状体拿掉,换上一个人造的晶体,这就是人工晶体。人工晶体植入术是治疗白内障最有效的手段,成千上万的白内障患者通过这种安全、有效的手术方法获得了良好的视力。 中国白内障的主要治疗方法包括超声乳化微创手术及晶体置换手术。2020年中国白内障手术量为383万例,同比2019年增长2.68%,随着白内障手术量的增加,对人工晶体需求量也随之增加。根据数据显示,2014至2020年,中国人工晶体行业市场规模从19.67亿元人民币增长到26.16亿元人民币,2021年中国人工晶体市场规模有所下降。 在人工晶状体材料中,PMMA 材质和硅胶材质的分子结构组成相对比较简 单,可调整或改良的空间有限,无法从根本上消除其主要缺点,这两种材质的人 工晶状体产品市场份额减小。目前市场上人工晶状体材质主要为亲水性丙烯酸酯 和疏水性丙烯酸酯,二者之间比较,疏水性丙烯酸酯材质在降低后发性白内障 (PCO)、眼内植入长期稳定性、力学机械强度等方面较亲水性丙烯酸酯材质具 有优势,是目前国际市场上主流的人工晶状体材料。 根据中研普华产业研究院发布的《》显示: 人工晶体市场存在多家主要参与者,包括眼科医疗设备制造商、眼科手术中心和研发机构等。一些知名的参与者如Alcon Inc.、Johnson & Johnson Vision Care、Bausch + Lomb、Carl Zeiss Meditec AG和STAAR Surgical Company等在国际市场上占据重要地位。同时,国内企业如六六视觉、爱锐、高视医疗、蕾明视康、爱博医疗、昊海生科等也在不断发展壮大,逐步提升技术水平和市场竞争力。 中国人工晶体进口量大于出口量,说明国内市场对进口人工晶体依赖程度较高,进口量也总体呈现上涨趋势,2021年中国人工晶体进口量为445.7吨,2022年1-9月中国人工晶体进口量为345.08吨,出口量总体呈现下降趋势,2021年中国人工晶体出口量为259.08吨,2022年1-9月中国人工晶体出口量为211.53吨。说明中国人工晶体对进口的依赖程度逐渐提高。 近两年我国受疫情影响白内障手术量增长受到一定的局限,因此限制了人工晶体行业市场规模的发展。但长期看我国人口老龄化不断加剧,全国人均可支配收入呈现增长态势,居民健康意识不断增强,将推动医疗健康支出的增加,人工晶状体整体需求(尤其高端产品)未来仍将呈现长期增长态势。同时高值医用耗材改革为具有自主知识产权、产品性能...
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蔚来推出最高10亿元油车置换补贴 新能源汽车零部件市场竞争格局及投资潜力研究预测报告 2024年4月3日 来源:中研普华集团、央视财经、中研网 1268 83 蔚来汽车宣布的这项油车置换补贴政策,无疑是对“消费品以旧换新行动”的积极响应,也是其在新能源汽车市场竞争中采取的一项有力措施。从政策内容来看,蔚来汽车提供了多重优惠,旨在吸引更多的燃油车用户置换为蔚来新车。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 蔚来汽车宣布的这项油车置换补贴政策,无疑是对“消费品以旧换新行动”的积极响应,也是其在新能源汽车市场竞争中采取的一项有力措施。从政策内容来看,蔚来汽车提供了多重优惠,旨在吸引更多的燃油车用户置换为蔚来新车。 首先,蔚来汽车提供的最高10亿元的油车置换补贴,对于有意更换新能源汽车的消费者来说,是一个不小的诱惑。这一政策不仅降低了消费者购买新能源汽车的经济压力,也展示了蔚来汽车推动新能源汽车普及的决心。 其次,蔚来汽车还为置换用户提供了额外的1万元选装基金补贴,以及最高可达1.5万元的选装基金总额。这意味着消费者在购买新车时,可以根据自己的喜好和需求,选择更多的个性化配置,提升了购车的满意度和体验。 此外,蔚来汽车还提供了价值6498元的NIO Phone抵用券、价值约3600元的换电券以及价值4560元的全域领航辅助(NOP+)一年使用权等额外礼遇。这些礼遇不仅进一步增加了置换的吸引力,也展示了蔚来汽车在提供全方位服务方面的实力。 总的来说,蔚来汽车的这项油车置换补贴政策,既符合国家的“消费品以旧换新行动”政策导向,也符合新能源汽车市场的发展趋势。通过提供多重优惠和礼遇,蔚来汽车有望吸引更多的燃油车用户转换为新能源汽车用户,进一步推动新能源汽车的普及和发展。同时,这也将提升蔚来汽车的品牌影响力和市场竞争力,为其在未来的新能源汽车市场中占据更有利的位置。 根据中研普华研究院撰写的显示: 蔚来汽车规划其油车置换补贴政策时,显然考虑到了多个层面的因素,包括政策响应、市场趋势、消费者需求以及品牌发展战略。以下是对蔚来汽车油车置换补贴政策规划的一些分析: 政策响应与市场趋势:蔚来汽车积极响应国家关于“消费品以旧换新行动”的政策号召,推出油车置换补贴政策,这是符合国家鼓励新能源汽车发展的大趋势的。同时,蔚来汽车也看到了燃油车用户向新能源汽车转换的市场潜力,因此通过补贴政策来加速这一市场转换过程。 消费者需求与购车体验:蔚来汽车在规划置换补贴政策时,充分考虑了消费者的实际需求。除了直接的现金补贴外,还提供了选装基金、手机抵用券、换电券以及全域领航辅助使用权等多种形式的礼遇,旨在提升消费者的购车体验和满意度。这些礼遇既满足了消费者对个性化配置的需求,又降低了用车成本,增加了用车的便捷性。 品牌发展与市场竞争:通过推出油车置换补贴政策,蔚来汽车不仅提升了其品牌形象和影响力,也进一步增强了其在新能源汽车市场的竞争力。这一政策有望吸引更多的燃油车用户选择蔚来汽车,从而扩大其市场份额。同时,蔚来汽车也通过这一政策展示了其在新能源汽车技术和服务方面的实力,为未来的市场竞争打下了坚实的基础。 长期策略与可持续发展:蔚来汽车的油车置换补贴政策并非短期行为,而是其长期发展策略的一部分。随着新能源汽车市场的不断发展和成熟,蔚来汽车将继续优化和完善其置换补贴政策,以适应市场的变化和消费者的需求。同时,蔚来汽车也将通过技术创新和服务升级,不断提升其在新能源汽车市场的竞争力,实现可持续发展。 综上所述,蔚来汽车在规划油车置换补贴政策时,充分考虑了政策响应、市场趋势、消费者需求以及品牌发展战略等多个因素,旨在通过这一政策加速燃油车用户向新能源汽车的转换过程,提升品牌形象和市场竞争力,实现可持续发展。 新能源车市场目前面临着一系列挑战,主要包括以下几个方面: 充电基础设施建设问题:新能源汽车的充电设施建设及分布不均衡,尤其是在乡村和偏远地区,充电点的建设相对滞后,这限制了新能源汽车的普及程度。尽管政府正在加大充电基础设施建设的投入,但短期内仍然难以满足新能源汽车快速增长的需求。 续航里程和电池技术问题:目前,新能源汽车的续航里程和电池技术仍是制约其发展的关键因素。尽管一些高端车型已经具备了较长的续航里程,但整体而言,新能源汽车的续航里程尚不能与传统燃油汽车相提并论。此外,电池技术的安全性、寿命和成本等问题也亟待解决。 成本高:新能源汽车的制造成本和购买成本相对较高,这主要是由于电池等核心零部件的成本较高所致。同时,后续运营成本也不低,如电池更换、保险等费用都比燃油汽车高。高昂的价格使得一些消费者望而却步,限制了新能源汽车市场的扩大。 ...
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2024-04-09
(原标题:A股分拆上市密集改道:年内已有四家终止 两家启动A拆H)图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 在 IPO 变奏的冲击之下,A 股“分拆上市”变数陡增。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 4 月 7 日,多氟多公告,近日审议通过了《关于控股子公司拟申请在新三板挂牌的议案》,同意子公司中宁硅业申请在全国中小企业股份转让系统(下称“新三板”)挂牌。 而五个月前(2023 年 11 月),多氟多还在计划推进中宁硅业于深交所上市。 当前,多氟多并未终止中宁硅业赴深上市的进程,也没有表态是否会推进中宁硅业进一步在北交所上市,但从这一事件中,不难嗅到分拆上市的降温态势。 一周前,上汽集团发布公告,终止捷氢科技分拆至上交所科创板上市的进程。据记者不完全统计,今年一季度期间,合计已有4家上市公司终止分拆。 与之相对应的是,今年首次披露分拆上市公告的企业数量也显著下滑,2024 年一季度,合计仅有2 家企业披露分拆规划,而 2022 年、2023 年同期,这一数据分别为7 家、4 家。 “去年下半年以来,IPO 市场本来就比较低迷,分拆与主业相关性不强的业务,可以让母公司更聚焦主业,提高经营效率,同时拓展融资渠道,缓解财务压力。但过度分拆可能会导致母公司的空心化,影响上市公司和股东的利益。”机构人士受访指出。 分拆上市降温 2023年8月,证监会发布了《证监会统筹一二级市场平衡优化IPO、再融资监管安排》,其中作出的安排包括,根据近期市场情况,阶段性收紧IPO节奏,促进投融资两端的动态平衡。 随着 IPO 市场变奏,A 股分拆上市也迎来了转折点。易董数据显示,2023 年下半年以来,已有14家上市公司终止了分拆。 对于终止的原因,大多数上市公司都不约而同地指向了“市场环境变化”。 如今年2月终止分拆的大族激光直言:“当前市场环境发生较大变化,为统筹安排大族封测业务发展和资本运作规划,经与相关各方充分沟通及审慎论证后,公司决定终止大族封测分拆至深交所创业板上市并撤回相关上市申请文件”。 2022 年 9 月宣布分拆,但又于 2024 年 1 月终止的科达制造分拆科达机电一案,终止原因也是“基于目前市场状况以及科达机电自身发展规划等因素考虑”。 同时,辰欣药业终止分拆佛都药业、方大集团终止分拆方大智源、丽珠集团终止分拆丽珠试剂等,也是基于“市场环境变化”等原因。 除了市场环境的变化,不符合分拆上市的条件要求,也是部分上市公司终止A拆A的重要因素。 一方面是业绩不符合。根据分拆上市新规要求,分拆上市标的要连续3年保持盈利。此外,按权益扣除享有分拆上市标的利润贡献后,近3年归属于上市公司股东的净利润(以扣非净利润孰低值为依据)累计不低于6亿元。 以奥佳华为例,其于2020年宣布拟分拆厦门呼博仕环境工程产业股份有限公司至创业板上市。 财务数据显示,2020年至2023年上半年,奥佳华扣非净利润分别为4.05亿元、1.42亿元、1.4亿元、0.17亿元。呼博仕净利润分别为8585.62万元、4467.2万元、5780.83万元、2667.75万元。 虽然呼博仕业绩较为稳定,但奥佳华面临业绩严重下滑,在扣除呼博仕业绩贡献后,奥佳华连续三年净利润低于6亿元,不满足分拆上市的财务要求,于2023年7月终止。 早前,水晶光电也曾拟分拆夜视丽新材料股份有限公司至创业板上市,不过,2023年8月,公司却公告称,因当期市场环境发生较大变化,导致夜视丽业绩预计可能低于预期,旋即终止分拆。 另一方面是业务独立性要求等不符合。 根据分拆上市新规要求,分拆上市标的不能和上市公司主业相同,不能是上市公司主业业务或资产。 较典型的如新钢股份,其原计划分拆新华新材独立上市,但后来在2023年10月公告称,因新华新材属于公司首次公开发行股票并上市时的主要业务和资产,为统筹安排新华新材业务发展和资本运作规划,公司拟终止筹划新华新材分拆至上海证券交易所上市事项。 除此之外,也有上市公司出于自身业务发展考虑、控制权变更等原因,宣布终止分拆上市。 “拆子”改道 值得一提的是,从 2023 年下半年监管调节奏以来,沪深交易所IPO受影响最为严重,北交所 IPO审核影响不大。 由此,不少公司选择改道分拆至北交所上市。 如丽珠集团,其在去年 11 月宣布终止分拆丽珠试剂在创业板上市,转而申请在新三板挂牌。 其在公告中表示:“丽珠试剂本次挂牌后,将根据未来资本市场环境及战略发展需要,择机寻求在北交所上市。” 此外,晨光生物的控股子公司新疆晨光、西部材料的控股子公司西诺稀贵的北交所上市申请已获受理(当前因财报到期补充审计事项审核中止);宗申动力子公司美心翼申已成功在北交所上市,用友网络子公司用友金融则已向证监会提交注册。 不过,开年以来,在监管强调将大幅提高现场检查比例,严把IPO入口关的背...