广汽集团辟谣“一半汽车芯片由格力供应”：并非事实

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2026月01月20日

广汽集团辟谣“一半汽车芯片由格力供应”：并非事实

2026-01-20 20:44:19 中新经纬

　　中新经纬1月20日电 广汽集团20日通过官方微博发文辟谣“一半汽车芯片由格力供应”。

广汽集团辟谣“一半汽车芯片由格力供应”：并非事实
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微博截图

　　广汽集团表示，近期不少朋友关注广汽与格力的合作动态，针对网传“未来广汽集团的汽车芯片中一半由格力芯片替代”内容，相关网传表述并非事实。

　　广汽集团称，2026年1月15日，广汽集团董事长冯兴亚率队访问格力电器，与董事长董明珠及管理团队共商“人车家”智慧生态融合发展，探讨产业协同。后续如有合作的具体进展，公司会第一时间通过官方渠道发布。

　　据格力电器2025年半年报，其全资设立的珠海格力电子元器件有限公司负责第三代半导体碳化硅晶圆制造、功率器件封装测试、半导体检测及相关产品服务，产品可广泛应用于商业空调、家用空调、生活家电、新能源汽车、光伏储能、充电桩等领域。目前，电子元器件公司拥有全球领先的全自动化第三代半导体碳化硅芯片生产线，并配套建设行业首座超级能源站，工厂核心设备国产化率超70%，集成AI缺陷检测系统，实现“外延片-晶圆-封装”全流程自主可控。2025年，电子元器件公司完成SiC二极管和MOSFET的AEC-Q101认证(含高温反偏测试、功率温度循环等)，工厂通过ISO9001质量体系认证、ANSI/ESD、S20.20-2021静电防护管理体系IATF16949汽车质量管理体系认证，已具备生产高可靠性家电芯片和车规级芯片的能力。(中新经纬APP)

来源：中新经纬

编辑：郭晋嘉

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2024年外汇行业市场现状深度调研及投资策略预测 五大央行集体出动管理外汇市场预期 2024年4月18日 来源：中研普华集团、央视财经、中研网 1133 73 从近期的情况看，外汇市场确实经历了一些波动，尤其是美元对非美货币的影响显著，日元、韩元、印度卢比、印尼盾、泰铢、菲律宾比索都出现了大幅杀跌的情况。这种态势确实让人联想到1997年的东南亚金融危机，但需要注意的是，当前全球经济环境与1997年存在显著差异，因此图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 从近期的情况看，外汇市场确实经历了一些波动，尤其是美元对非美货币的影响显著，日元、韩元、印度卢比、印尼盾、泰铢、菲律宾比索都出现了大幅杀跌的情况。这种态势确实让人联想到1997年的东南亚金融危机，但需要注意的是，当前全球经济环境与1997年存在显著差异，因此不能简单地将两者等同起来。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 美日韩启动首次三国财经领导人会议并发布联合声明，显示出三国对于外汇市场波动的关注，并同意就此保持密切磋商。这表明三国正在寻求合作以稳定外汇市场，减少市场的不确定性。此外，中国、日本、韩国、菲律宾、印尼央行集体出动，管理外汇市场预期，也体现了各国央行对于维护外汇市场稳定的决心。 与此同时，人民币在全球支付中的占比有所上升，这是一个积极的信号。环球银行金融电信协会(Swift)的数据显示，3月人民币在全球支付中的占比升至4.69%，这反映了人民币在全球经济中的地位逐渐提升，也体现了中国经济的实力和影响力。 然而，外汇市场的未来走势仍然受到多种因素的影响，包括全球经济形势、政策调整、地缘政治风险等。因此，很难准确预测后续外汇市场的具体演绎。但可以确定的是，各国央行和财经领导人将继续密切关注市场动态，采取必要的措施来维护外汇市场的稳定和健康发展。 总的来说，虽然当前外汇市场存在一些波动和不确定性，但各国央行和财经领导人的合作与努力有望为市场带来一定的稳定。同时，人民币在全球支付中占比的上升也为中国经济的进一步发展提供了有力支持。未来，我们需要继续关注市场动态和政策变化，以更好地理解和应对外汇市场的挑战和机遇。 据中研产业研究院分析： 外汇市场的波动会产生广泛而深远的影响，这些影响涉及经济、金融、贸易以及全球投资者的利益等多个方面。 首先，外汇市场的波动直接影响到企业的盈利和财务状况。汇率的变动可能导致企业的成本和收益发生变化，从而对其盈利产生影响。同时，汇率的波动也会对企业的债务和资产负债表产生影响，进一步影响其整体财务状况。例如，一家出口导向型企业，在货币贬值的情况下，其出口商品在国际市场上的价格将变得更具竞争力，从而可能增加销售额和利润;相反，如果货币升值，则可能导致出口商品价格上升，降低竞争力，进而影响销售和利润。 其次，外汇市场的波动对国际贸易的平衡和竞争也产生重要影响。汇率的变动可能导致进口和出口价格的变化，从而影响国际贸易的平衡。例如，货币贬值可能会使得一个国家的出口商品价格下降，提高其在国际市场上的竞争力，同时使得进口商品价格上升，减少进口。反之，货币升值则可能导致出口减少，进口增加。此外，汇率波动还可能影响企业的国际竞争力，尤其是在出口方面。 再者，外汇市场的波动对全球投资者的影响也是不容忽视的。汇率的波动增加了投资者的投资风险，可能导致投资收益的不稳定。同时，外汇市场的波动还可能引发全球市场的不稳定性，对全球经济的发展产生负面影响。此外，汇率的变动还可能影响各国之间的贸易关系，对全球贸易产生深远影响。 此外，外汇市场的波动还会对中央银行产生影响。当外汇市场出现大幅波动时，中央银行可能需要采取干预措施，以稳定汇率和外汇市场。例如，当货币过度贬值时，中央银行可能会通过出售外汇来抑制贬值;而当货币过度升值时，中央银行则可能购买外汇以抑制升值。 总的来说，外汇市场的波动对经济、金融、贸易以及全球投资者等多个方面都会产生影响。因此，各国政府、企业和投资者都需要密切关注外汇市场的动态，以制定合理的经济政策和投资策略，应对可能的挑战和机遇。 外汇行业市场现状表现出活跃而复杂的特征。以下是对当前外汇行业市场现状的简要分析：首先，随着全球经济的不断发展和金融市场的深化，外汇市场的交易规模和活跃度持续增长。各国之间的贸易往来、资本流动以及投资需求等因素共同推动了外汇市场的繁荣。同时，科技进步也为外汇交易提供了更多的便利和可能性，使得交易更加高效、便捷。 其次，外汇市场的波动性也在增加。受全球经济形势、政策变化、地缘政治风险等多种因素的影响，外汇汇率经常出现大幅波动。这种波动性既为投资者提供了盈利机会，也增加了投资风险。因此，投资者需要密切关注...
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人保服务,人保车险_2024年自动驾驶行业前景与投资战略咨询 特斯拉FSD订阅率仅2% 车主对自动驾驶技术价值存疑

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2024年自动驾驶行业前景与投资战略咨询 特斯拉FSD订阅率仅2% 车主对自动驾驶技术价值存疑 2024年5月14日 来源：中研普华集团、央视财经、中研网 1292 84 特斯拉FSD订阅率仅2%：车主对自动驾驶技术的价值存疑图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 特斯拉FSD订阅率仅2%：车主对自动驾驶技术的价值存疑。 特斯拉的完全自动驾驶(FSD)技术一直备受关注，但最近的一项数据却显示，尽管特斯拉提供了一个月的免费试用，但仅有2%的车主在试用期结束后选择继续订阅该服务。这一数字远低于知名特斯拉投资者、未来基金管理合伙人加里·布莱克在特斯拉模型中假设的6%。 据信用卡数据提供商Yipit的数据显示，尽管特斯拉的FSD技术具有一定的吸引力，但车主在试用后并未普遍选择付费订阅。布莱克指出，Yipit的调查样本量相对较小，可能无法全面反映特斯拉车主的整体意愿。然而，这一低订阅率无疑引发了人们对特斯拉FSD技术价值的质疑。 对于低订阅率的原因，布莱克提出了两种可能性：一是车主认为FSD服务的附加值低，即他们认为这一技术并未带来预期的便利或提升驾驶体验;二是由于99美元/月的订阅费用过高，车主认为这一价格与所提供的服务不匹配。 特斯拉FSD技术的核心在于实现车辆的完全自动驾驶，这一技术对于提高驾驶安全性、减少交通拥堵等方面具有积极意义。然而，从目前的订阅率来看，车主对于这一技术的价值认知似乎并不高。 特斯拉需要认真考虑如何提升FSD技术的附加值，以吸引更多车主选择订阅。同时，特斯拉也需要考虑是否需要对订阅价格进行调整，以更好地满足车主的需求和预算。 此外，特斯拉还需要关注车主对于FSD技术的反馈和意见，以不断优化和改进技术，提高车主的满意度和忠诚度。 总之，特斯拉FSD技术的低订阅率表明，车主对于该技术的价值认知存在疑虑。特斯拉需要认真分析原因，采取有效措施，以提升FSD技术的吸引力和竞争力。 据中研产业研究院分析： 特斯拉的自动驾驶技术近年来取得了显著的进步。以下是关于特斯拉自动驾驶技术进步的一些关键方面： 硬件升级：特斯拉不断升级其硬件平台，如HW4.0的推出，显著提升了自动驾驶系统的算力。这种升级使得车辆能够更快速地处理和分析来自各种传感器的数据，从而提高自动驾驶的准确性和可靠性。 端到端神经网络(NN)升级：特斯拉的FSD V12.3版本实现了端到端的神经网络升级。这意味着车辆可以更好地从原始传感器数据中提取信息，并做出更精准的决策，从而提高了自动驾驶的性能和稳定性。 感知和决策能力的提升：随着硬件和软件的升级，特斯拉的自动驾驶系统在感知和决策能力方面也有了显著提升。车辆可以更准确地识别道路标志、障碍物和其他车辆，并在紧急情况下做出更快的反应，降低了事故发生的概率。 软件算法的改进：特斯拉在自动驾驶算法方面也进行了大量研究和改进。通过深度学习和机器学习技术，特斯拉不断优化其自动驾驶软件，使其能够更好地适应各种复杂道路和交通状况。 用户体验的提升：特斯拉也在不断改善自动驾驶技术的用户体验。例如，通过优化用户界面和交互方式，使得用户能够更轻松地启用和使用自动驾驶功能。此外，特斯拉还在努力提高自动驾驶系统的稳定性和可靠性，以减少用户在使用过程中可能遇到的问题。 总的来说，特斯拉在自动驾驶技术方面取得了显著进步，不断推动自动驾驶技术的发展和应用。然而，自动驾驶技术仍然面临许多挑战和限制，特斯拉也将继续努力研究和改进，以实现更高级别的自动驾驶功能。 基于对人类驾驶员操作借助多少的程度，国际上将自动驾驶分为L0到L5共六个级别。其中L0为无自动化，L5为完全自动驾驶。目前行业内主要厂商已实现L3级别自动驾驶技术，少数顶尖厂商正在攻坚L4级别。 交通运输部印发《自动驾驶汽车运输安全服务指南(试行)》。《指南》明确了在现行法律法规框架下使用自动驾驶汽车从事运输经营活动的基本要求，引导自动驾驶运输服务健康有序发展，最大限度防范化解运输安全风险，切实保障人民群众生命财产安全。 《指南》规定，自动驾驶汽车是指按照国家有关标准，在设计运行条件下具备执行全部动态驾驶任务能力、由工业和信息化部门将其纳入产品准入范围的汽车，包括国家标准《汽车驾驶自动化分级》(GB/T40429—2021)明确的有条件自动驾驶汽车、高度自动驾驶汽车和完全自动驾驶汽车，也就是人们常说的L3、L4和L5级自动驾驶汽车。 技术持续进步：随着传感器技术、计算机视觉、深度学习等领域的不断突破，自动驾驶系统的感知、决策和执行能力将持续提高。这将使自动驾驶汽车能够应对更复杂的道路和交通情况，提高安全性和可靠性。 等级提升与全面商业化：...

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