普华永道:预计2026年中国并购市场交易额与交易量有望稳步增长

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2026月02月06日

(原标题:普华永道:预计2026年中国并购市场交易额与交易量有望稳步增长)

普华永道:预计2026年中国并购市场交易额与交易量有望稳步增长
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2月6日,普华永道发布《2025年中国企业并购市场回顾及展望》报告显示,2025年中国企业并购市场显著回暖,交易金额与数量同步大幅回升。其中,全年披露交易总额同比激增47%,为五年来首次回升。普华永道认为,尽管全球贸易与地缘政治仍存不确定性,且市场优质标的供给偏紧,但多重积极因素将持续推动并购市场增长,预计2026年高科技、工业品、新能源、生物医药及消费品等领域将成为并购交易的核心赛道,市场整体交易额与交易量有望实现稳步增长。

据普华永道统计,2025年全年披露交易总额超4000亿美元,交易总量突破12000宗,市场整体活跃度全面增强。进一步看,报告指出,2025年并购市场的强劲复苏主要由境内战略投资主导,全年境内战略投资者达成3639宗并购交易,交易额为2390亿美元,同比大幅提升83%。在境内战略投资领域的34宗超大型交易中,超半数由国资牵头推动,且多集中于半导体、人工智能、新能源等国家战略产业,反映出政策引导下行业整合的深化。

财务投资者方面,市场参与度也持续恢复。2025年私募股权基金交易量达1189宗,交易额达1394亿美元,同比分别增长14%和16%。全年达成14宗超大型交易,其中8宗由国资背景基金主导,资金重点布局高科技、工业品与医疗健康三大领域。

风险投资受人工智能、AI应用及机器人等前沿科技投资热潮推动,全年交易量创下7382宗的历史新高,其中高科技行业交易量超3000宗,占比达42%,有力助推了产业转型升级。

退出端,私募股权基金退出活动表现活跃,并购退出占比最高。香港联交所IPO退出表现突出,全年完成70宗交易,创历史新高,成为重要的替代性退出路径。

普华永道中国内地企业并购服务合伙人郭伟分析,2025年境内并购市场的爆发式增长,得益于资本市场估值修复、IPO市场回暖为交易提供的良好定价基础,而行业整合深化、技术突破加速以及财务投资者退出需求增强,进一步激活了市场交易活力。支持大型并购交易的政策持续发力,为市场注入了明确的增长动力。

普华永道中国国际税务服务主管合伙人王鹏认为,2025年财务投资市场呈现“募资稳、投资准、退出活”的良性循环态势。新设立基金数量创下历史新高,人民币基金的主导地位持续巩固,为市场提供了充裕的资本供给。投资端聚焦高科技、医疗健康等战略赛道,与国家产业升级方向同频共振;退出端则形成并购退出与香港IPO退出双轮驱动的格局,尤其是香港联交所成为生物医药等新兴产业的重要退出阵地,有效缓解了长期以来的退出压力,也为行业可持续发展奠定了坚实基础。

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人保车险 品牌优势——快速了解燃油汽车车险,拥有“如意行”驾乘险,出行更顺畅!_中国铁路工程监理行业发展前景及政策环境分析 2024年5月10日 来源:北京日报 新华社 百度 602 34 随着国家基础设施建设的不断推进,特别是铁路交通的大力发展,铁路工程监理行业得到了迅速的发展和壮大。国家对铁路交通的倾斜政策以及“鼓励发展铁路”的战略方针,为铁路工程监理行业的发展提供了政策支持。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 中国国家铁路集团有限公司发布消息称,一季度,全国铁路发送旅客10.14亿人次,日均发送旅客1114.7万人次,同比增长28.5%,运输安全平稳有序。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 在发挥现代化铁路网优势,提升旅客运输能力方面,统筹高速铁路和普速铁路运力资源,科学分析旅客出行规律,不断优化列车开行方案,实现运力和客流的合理匹配,一季度全国铁路日均开行旅客列车10486列,同比增长15.5%。 全国铁路一季度完成固定资产投资1248亿元 今年以来,各地铁路建设优质高效推进,取得良好进展。中国国家铁路集团有限公司最新数据显示,全国铁路一季度完成固定资产投资1248亿元,同比增长9.9%,实现全年良好开局。 随着国家基础设施建设的不断推进,特别是铁路交通的大力发展,铁路工程监理行业得到了迅速的发展和壮大。 铁路工程监理是对铁路工程建设过程中施工单位的施工行为进行监督和管理,确保施工按照设计要求和规范进行,并对施工过程中出现的问题及时进行处理和解决。它的目标是保证施工质量、工期和安全。 铁路工程监理行业发展前景及政策环境分析 党的十九大及二十大报告中,先后提出了加强建设交通强国。2019年及2021年,党中央、国务院先后印发《交通强国建设纲要》《国家综合立体交通网规划纲要》,为加快建设交通强国明确了顶层设计。 2023年3月,交通运输部等多部门联合印发《加快建设交通强国五年行动计划(2023—2027年)》,提出到2027年国家高速公路里程达到约13万公里、普通国道里程约27万公里、国家高等级航道里程达到约1.9万公里、民用颁证运输机场数量约280个等定量指标。 国铁集团数据显示,截至2023年底,我国铁路营业里程达到15.9万公里,其中高铁达到4.5万公里。2023年国家铁路发送旅客36.8亿人次,再创历史新高。 2023年,国家铁路完成货物发送量39.1亿吨,再创历史新高。其中,中欧班列全年累计开行1.7万列、发送190万标箱,同比分别增长6%、18%,西部陆海新通道班列全年发送86万标箱,同比增长14%。 据中研产业研究院分析: 2023年,全国铁路完成固定资产投资7645亿元、同比增长7.5%;投产新线3637公里,其中高铁2776公里。 “十四五”期间铁路投资将继续保持增长势头。铁路行业已逐渐由大规模“设计建造”阶段转入长期“设计建造与运营维护并重”阶段。 国家对铁路交通的倾斜政策以及“鼓励发展铁路”的战略方针,为铁路工程监理行业的发展提供了政策支持。同时,政府对工程质量和安全的监管要求也在不断提高,这进一步推动了铁路工程监理市场的发展。 工程监理制度的实施,有力保障了大规模铁路建设的质量安全,有效推动了铁路工程建造水平提升。但在发展过程中,也逐渐暴露出监理人员专业素质不匹配、结构不合理,人员流动、更换频繁,监理企业现场管控能力下降,监理权威削弱等问题。 2023年,国家铁路局发布关于加强铁路工程监理工作的通知,其中提出,规范工程监理承发包。依法必须招标的铁路工程建设项目,监理招标应使用《标准监理招标文件》。招标文件中设置的监理单位资质、业绩以及总监、副总监、专业监理工程师的资格条件应与招标项目相匹配,不得通过抬高资格条件等方式限制、排斥潜在投标人。对于地质复杂隧道、特殊结构桥梁、大型站房和四电工程,应结合施工标段设置监理标段。监理投标文件提报的监理费用应详细列明具体组成及单价,并与所提供的服务内容、服务工作量、服务时间相匹配。委托监理合同不应设置工程质量保证金的条款。鼓励具有监理资质的设计企业发挥专业优势,积极承揽监理业务。 报告对国内外铁路工程监理行业的供给与需求状况、相关行业的发展状况、市场消费变化等进行了分析。重点研究了主要铁路工程监理品牌的发展状况,以及未来中国铁路工程监理行业将面临的机遇以及企业的应对策略。报告还分析了铁路工程监理市场的竞争格局,行业的发展动向,并对行业相关政策进行了介绍和政策趋向研判。 想要了解更多铁路工程监理行业详情分析,可以点击查看中研普华研究报告。 关注公众号 ...