教育部召开2026新春第一会 全面部署推进学生身心健康工作

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2026月02月26日

(原标题:教育部召开2026新春第一会 全面部署推进学生身心健康工作)

教育部召开2026新春第一会 全面部署推进学生身心健康工作
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经济观察网 据教育部网站,2月25日,教育部召开深入落实“健康第一”工作部署会,全面部署推进学生身心健康工作。会议强调,要以健康学校建设为引领,强化五育并举、推进五育融合,着力破解学生身心健康突出问题,让“健康第一”教育理念落地见效,促进学生身心健康、全面发展。教育部党组书记、部长怀进鹏出席会议并讲话。部党组成员、副部长王嘉毅主持会议,部党组成员、副部长王光彦、徐青森出席会议。

教育部召开2026新春第一会 全面部署推进学生身心健康工作
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怀进鹏指出,党的十八大以来,以习近平同志为核心的党中央始终心系儿童青少年健康成长。要深刻把握落实“健康第一”教育理念是落实立德树人根本任务、筑牢接班人身心根基的长远大计,是厚植人民幸福底色、回应群众关切的民生基石,是夯实现代化建设人才基础、激活人才资源活力的战略投资。近年来,教育部坚定践行“健康第一”教育理念,落实五育并举,聚焦体育锻炼、美育浸润、心理健康、近视防控、校园食品安全等重点领域精准发力、综合施策,着力提高学生身心健康水平,促进学生的全面发展。

怀进鹏强调,要坚持问题导向、目标导向和效果导向相结合,坚定信心、狠抓落实。一是突出重点,深入实施学生体质强健计划。下大力气提升学生校园体育锻炼质效,高质量落实中小学生体育2小时。系统推进体育课程教学、赛事活动、师资场地和安全保证等关键要素改革,实施大学生体质提升专项行动。二是系统谋划,部署推进新一轮心理健康促进行动。加强学生心理健康监测,升级完善全国学生心理健康监测平台预警功能。建强专业化的心理健康教师队伍,构建全员育心工作格局。三是守正创新,持续深化教育评价改革。树立和践行正确政绩观,把促进学生全面发展、健康成长作为衡量工作成效的首要标准,推动“健康第一”理念落实到办学治校和教育教学各领域各环节。四是塑造生态,健全校家社协同育人机制。强化部门协同,加快“教联体”建设,支持地方开展创制性立法护航学生健康。加强宣传引导,让科学教育观、健康观和成才观深入人心。

怀进鹏要求,要强化责任落实,加强组织领导,完善条件保障,强化示范引领,创新数智赋能,凝聚协同践行“健康第一”的强大合力,构建全社会共同关心、共同参与、共同促进学生身心健康、全面发展的工作格局,让“健康第一”从理念切实转化为育人共识和行动自觉。

江苏省教育厅、山东省教育厅、湖南省教育厅、云南省教育厅、重庆市教委负责同志及全国学生心理健康工作咨询委员会专家代表作会议交流发言。

会议以视频方式举行。国家卫生健康委、市场监管总局、体育总局、国家疾控局有关司局负责同志,教育部直属机关司局及相关单位主要负责同志,有关专家代表在主会场参会。各省区市和新疆生产建设兵团教育部门负责同志在分会场参会。

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人保车险 品牌优势——快速了解燃油汽车车险,拥有“如意行”驾乘险,出行更顺畅!_中国铁路工程监理行业发展前景及政策环境分析 2024年5月10日 来源:北京日报 新华社 百度 602 34 随着国家基础设施建设的不断推进,特别是铁路交通的大力发展,铁路工程监理行业得到了迅速的发展和壮大。国家对铁路交通的倾斜政策以及“鼓励发展铁路”的战略方针,为铁路工程监理行业的发展提供了政策支持。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 中国国家铁路集团有限公司发布消息称,一季度,全国铁路发送旅客10.14亿人次,日均发送旅客1114.7万人次,同比增长28.5%,运输安全平稳有序。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 在发挥现代化铁路网优势,提升旅客运输能力方面,统筹高速铁路和普速铁路运力资源,科学分析旅客出行规律,不断优化列车开行方案,实现运力和客流的合理匹配,一季度全国铁路日均开行旅客列车10486列,同比增长15.5%。 全国铁路一季度完成固定资产投资1248亿元 今年以来,各地铁路建设优质高效推进,取得良好进展。中国国家铁路集团有限公司最新数据显示,全国铁路一季度完成固定资产投资1248亿元,同比增长9.9%,实现全年良好开局。 随着国家基础设施建设的不断推进,特别是铁路交通的大力发展,铁路工程监理行业得到了迅速的发展和壮大。 铁路工程监理是对铁路工程建设过程中施工单位的施工行为进行监督和管理,确保施工按照设计要求和规范进行,并对施工过程中出现的问题及时进行处理和解决。它的目标是保证施工质量、工期和安全。 铁路工程监理行业发展前景及政策环境分析 党的十九大及二十大报告中,先后提出了加强建设交通强国。2019年及2021年,党中央、国务院先后印发《交通强国建设纲要》《国家综合立体交通网规划纲要》,为加快建设交通强国明确了顶层设计。 2023年3月,交通运输部等多部门联合印发《加快建设交通强国五年行动计划(2023—2027年)》,提出到2027年国家高速公路里程达到约13万公里、普通国道里程约27万公里、国家高等级航道里程达到约1.9万公里、民用颁证运输机场数量约280个等定量指标。 国铁集团数据显示,截至2023年底,我国铁路营业里程达到15.9万公里,其中高铁达到4.5万公里。2023年国家铁路发送旅客36.8亿人次,再创历史新高。 2023年,国家铁路完成货物发送量39.1亿吨,再创历史新高。其中,中欧班列全年累计开行1.7万列、发送190万标箱,同比分别增长6%、18%,西部陆海新通道班列全年发送86万标箱,同比增长14%。 据中研产业研究院分析: 2023年,全国铁路完成固定资产投资7645亿元、同比增长7.5%;投产新线3637公里,其中高铁2776公里。 “十四五”期间铁路投资将继续保持增长势头。铁路行业已逐渐由大规模“设计建造”阶段转入长期“设计建造与运营维护并重”阶段。 国家对铁路交通的倾斜政策以及“鼓励发展铁路”的战略方针,为铁路工程监理行业的发展提供了政策支持。同时,政府对工程质量和安全的监管要求也在不断提高,这进一步推动了铁路工程监理市场的发展。 工程监理制度的实施,有力保障了大规模铁路建设的质量安全,有效推动了铁路工程建造水平提升。但在发展过程中,也逐渐暴露出监理人员专业素质不匹配、结构不合理,人员流动、更换频繁,监理企业现场管控能力下降,监理权威削弱等问题。 2023年,国家铁路局发布关于加强铁路工程监理工作的通知,其中提出,规范工程监理承发包。依法必须招标的铁路工程建设项目,监理招标应使用《标准监理招标文件》。招标文件中设置的监理单位资质、业绩以及总监、副总监、专业监理工程师的资格条件应与招标项目相匹配,不得通过抬高资格条件等方式限制、排斥潜在投标人。对于地质复杂隧道、特殊结构桥梁、大型站房和四电工程,应结合施工标段设置监理标段。监理投标文件提报的监理费用应详细列明具体组成及单价,并与所提供的服务内容、服务工作量、服务时间相匹配。委托监理合同不应设置工程质量保证金的条款。鼓励具有监理资质的设计企业发挥专业优势,积极承揽监理业务。 报告对国内外铁路工程监理行业的供给与需求状况、相关行业的发展状况、市场消费变化等进行了分析。重点研究了主要铁路工程监理品牌的发展状况,以及未来中国铁路工程监理行业将面临的机遇以及企业的应对策略。报告还分析了铁路工程监理市场的竞争格局,行业的发展动向,并对行业相关政策进行了介绍和政策趋向研判。 想要了解更多铁路工程监理行业详情分析,可以点击查看中研普华研究报告。 关注公众号 ...