又一上市公司“蹭”商业航天概念被监管警示

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2026月02月13日

(原标题:又一上市公司“蹭”商业航天概念被监管警示)

又一上市公司“蹭”商业航天概念被监管警示
图片来源于网络,如有侵权,请联系删除

继沃格光电(603773.SH)之后,又一家上市公司因披露的有关信息偏离客观事实,误导投资者,被监管部门予以监管警示。

又一上市公司“蹭”商业航天概念被监管警示
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2月12日13时25分,双良节能(600481)在微信公众号发布题为《双良节能再获海外订单,助力商业航天太空探索》的市场快讯称,近日公司先后获得 3 个海外订单,共计12 台高效换热器设备,将用于 Space X 星舰发射基地扩建配套的燃料生产系统。

消息一出,双良节能股价迅速攀升,公司股价于当日 13 时 26 分起至收盘均涨停。

后经监管督促,公司于 2026 年 2 月12 日盘后披露说明公告称,公司本次 3 项订单分别签订于 2025 年10 月25 日和2026年1月9 日,合计总金额约为人民币 1392.30 万元,占公司2024年度经审计的营业收入的比例约为 0.11%,对公司经营业绩无重大影响。

公告称,商业航天不是公司产品主要的应用领域,公司未直接与SpaceX 发生合作,公司为项目非独家间接供应商。公司相关订单的获取受商业航天项目建设及扩产规划的影响较大,未来订单的获取存在一定的不确定性。

显然与之前快讯中提到的“这是继前期合作后,该产品再度应用于 Space X 星舰发射基地,充分印证了海外客户对双良节能产品可靠性的高度信任。”明显不符。

12日晚间,上交所发布《关于对双良节能系统股份有限公司及有关责任人予以监管警示的决定》还提及,该公司相关订单的获取受商业航天项目建设及扩产规划的影响较大,未来订单的获取存在一定的不确定性。

上交所表示,公司上述行为违反了《上海证券交易所股票上市规则》第1.4条,《上海证券交易所上市公司自律监管指引第1号――规范运作》第7.1.1条等规定。当前,“商业航天”属于市场较为关注的热点概念,为投资者高度关注。公司发布相关信息,应当审慎、准确、客观,并充分提示不确定性风险,避免对投资者产生误导。

上交所认为,公司在微信公众号中发布涉及“商业航天”海外订单信息,但未说明相关订单的供货方式、销售规模及对公司整体经营影响较小等具体情况,也未就后续订单的不确定性等情况充分提示风险,可能对投资者决策产生误导,公司直至监管督促后才发布公告予以说明,相关信息发布不准确、不完整,风险提示不充分。

在责任人方面,董事会秘书杨力康作为公司信息披露事务的具体负责人,未能勤勉尽责,对公司上述违规行为负有责任,交易所因此对双良节能及董事会秘书杨力康予以监管警示。

上交所还要求双良节能及董事、高级管理人员采取有效措施对相关违规事项进行整改,结合该决定书指出的违规事项,就公司信息披露及规范运作中存在的合规隐患进行深入排查,制定有针对性的防范措施,切实提高公司信息披露和规范运作水平。公司应在收到该决定书后的1个月内,向上交所提交经全体董事、高级管理人员签字确认的整改报告。

据公开资料,双良节能目前主营业务产品包括节能节水产品、新能源装备和光伏产品,主要下游应用领域有新能源发电、钢铁、煤化工、火电等,商业航天并不是公司产品主要的应用领域。

2025年,双良节能预亏7.8亿元至10.6亿元,上年同期净利润为亏损21.34亿元。据财报分析,2025年光伏新增装机规模虽同比有所增长,但仍处于阶段性调整过程。光伏全产业链价格依旧承压,叠加原材料成本变化及部分固定资产减值计提的影响,公司2025年度经营业绩将继续亏损。

双良节能因虚假披露被监管警示,并非孤例。此前,光电玻璃精加工企业沃格光电2月2日在上证E互动平台上的一系列回复涉嫌虚假披露,夸大描述被监管部门警示。相同的是,两家公司均有蹭“商业航天”热点板块的嫌疑。彼时,沃格光电给出了极具“想象空间”的表述,但经监管核实,这些表述与客观事实存在重大差异。相关内容发布后,2月3日,沃格光电股价一字涨停。

作为国际商业航天巨头,SpaceX之所以成为上市公司蹭“热度”、抬升股价的目标,原因在于,当前美国在商业航天领域已形成优势,在发射次数、在轨卫星方面存在数量级差距,尤其在可重复使用技术、轨道资源抢占和发射成本控制等维度或已形成代际差异。

据了解,SpaceX正加速推进星舰发射能力建设,计划在佛罗里达州卡纳维拉尔角新建三座发射台,分别毗邻NASA肯尼迪航天中心LC-39A发射场及卡纳维拉尔角太空军基地LC-37发射场。随着星舰发射频次持续提升,相关装备供应链迎来指数级增长机遇。

2月10日,有“航天电源一哥”之称的电科蓝天(688818.SH)在上交所科创板挂牌交易,发行价为9.47元/股,开盘即大涨750%,首日大涨近6倍,市值达到1145亿元,这是继GPU赛道之后,国内商业航天赛道诞生的首家市值突破千亿的“新贵”。有分析认为,当前,这条万亿级赛道正在爆发,电科蓝天上市大涨堪称风向标,或将带动整个行业为之雀跃。

据此前报道,商业航天是岁末年初的资本市场焦点。自去年11月24日行情启动后,商业航天指数仅用不到20天便创下了62.08%的最高涨幅。尽管近期出现回调,但截至1月30日,仍有约40%的区间涨幅。期间,数十只板块个股收获股价翻倍,其不乏航天电子、中国卫星等千亿巨头。

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人保服务 ,人保有温度_2024年电动自行车产业现状及未来发展趋势 工信部征求意见:电动自行车拟禁用车载充电器

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2024年电动自行车产业现状及未来发展趋势 工信部征求意见:电动自行车拟禁用车载充电器 2024年4月26日 来源:中研普华集团、央视财经、中研网 967 61 工信部公开征集对《电动自行车用充电器安全技术要求》强制性国家标准第1号修改单(征求意见稿)的意见,此举无疑是对当前电动自行车充电器市场的一次重要规范。根据工业和信息化部局简函,拟禁用车载充电器,并完善永久性标识内容,这些措施对于确保电动自行车的安全使图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 工信部公开征集对《电动自行车用充电器安全技术要求》强制性国家标准第1号修改单(征求意见稿)的意见,此举无疑是对当前电动自行车充电器市场的一次重要规范。根据工业和信息化部局简函,拟禁用车载充电器,并完善永久性标识内容,这些措施对于确保电动自行车的安全使用具有重大意义。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 首先,禁用车载充电器这一措施是针对当前市场上车载充电器大量出现、可能存在安全隐患的问题而提出的。车载充电器虽然为电动自行车用户提供了方便,但由于其质量和性能参差不齐,可能会对电动自行车的电池和电路系统造成损害,甚至引发火灾等安全事故。因此,禁用车载充电器可以有效减少潜在的安全风险,保护消费者的生命财产安全。 其次,完善永久性标识内容也是提高电动自行车充电器安全性的重要举措。通过明确标识充电器的功率、电压、电流等关键参数,以及使用方法和注意事项等信息,可以帮助用户正确选择和使用充电器,避免因误用或错用导致的安全事故。同时,标识内容的完善也有助于提高消费者的安全意识和自我保护能力。 此外,公开征集意见的做法也体现了工信部在制定标准时的开放性和民主性。通过广泛征求社会各界的意见和建议,可以更加全面地了解市场需求和实际情况,制定出更加科学、合理、实用的标准。这不仅有助于提升电动自行车行业的整体水平和竞争力,也有助于保障消费者的合法权益。 总的来说,工信部公开征集对《电动自行车用充电器安全技术要求》强制性国家标准第1号修改单(征求意见稿)的意见,是电动自行车行业规范化、安全化发展的重要一步。我们期待通过这些措施的实施,能够进一步提升电动自行车的安全性和可靠性,为消费者提供更加安全、便捷、环保的出行方式。 据中研产业研究院分析: 电动自行车充电器市场的现状呈现出积极的增长态势。随着电动自行车作为一种绿色、环保的出行方式受到越来越多人的欢迎,电动自行车充电器的市场需求也在持续增长。 首先,市场规模在不断扩大。根据行业数据,电动自行车充电器市场规模在过去几年中实现了快速增长,并且预计在未来几年内将继续保持增长趋势。这表明电动自行车充电器市场具有巨大的发展潜力。 其次,产品类型日益丰富。电动自行车充电器行业可细分为多种类型,如非车载充电器和车载充电器等,以满足不同消费者的需求。同时,新技术的不断涌现也为电动自行车充电器市场带来了新的发展机遇。例如,可逆直流充电技术已经开始应用于某些充电站,这种技术可以将电能从电池重新注入到电网中,以实现能量的双向流动。 此外,市场竞争也日趋激烈。随着市场的不断扩大,越来越多的企业加入到电动自行车充电器行业中来,推动了市场竞争的加剧。为了在竞争中脱颖而出,企业需要不断提高产品质量和技术水平,同时加强市场营销和品牌建设。 然而,也需要注意到电动自行车充电器市场存在的一些挑战和问题。例如,产品质量参差不齐、安全隐患等问题仍然存在,需要行业加强自律和规范。同时,随着新能源汽车市场的快速发展,电动自行车充电器行业也需要不断创新和升级,以适应市场的变化和需求。 综上所述,电动自行车充电器市场现状呈现出积极的增长态势,市场规模不断扩大,产品类型日益丰富,市场竞争也日趋激烈。然而,也需要关注到市场存在的挑战和问题,并积极应对和解决。 目前我国电动自行车保有量3.5亿辆左右,这个数据来自中国自行车协会,是截至2022年末我国的两轮电动车保有量。也就是说,每4个人中,就有1人拥有一辆两轮电动车。 从产业链角度来看,电动自行车行业的上游包括大宗原材料(铝、稀土、铜、橡胶等)和零部件(电池、电机、车架、轮胎、线束等),下游是经销商、专卖店和电商平台等。中游电动自行车生产企业主要负责产品设计研发和生产、品牌营销、核心零部件技术等领域,具备一定的资本密集属性,对规模效应较为敏感。 目前我国形成了电动自行车产业集群,天津、江苏、浙江三地成为电动自行车的主要生产区。 截至2022年电动自行车规模以上企业产量达3913.4万辆,同比增长9%。截至2022年电动自行车需求量达3851.5万辆,同比增长13.82%。 从市场规模来看,电动自行车行业预计将继续保持快速增长。...