东吴证券北交所上市公司及新三板挂牌公司培训交流会举行

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2024月04月02日

(原标题:东吴证券北交所上市公司及新三板挂牌公司培训交流会举行)

东吴证券北交所上市公司及新三板挂牌公司培训交流会举行
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为贯彻落实当前证券市场“强监管、防风险、促高质量发展”的精神和要求,加强公司对政策的理解力度,帮助公司提升规范运作水平,支持公司高质量发展,东吴证券于4月1日举行2024年度北交所上市公司及新三板挂牌公司培训交流会。主会场上,北交所/全国股转公司专家老师就北交所市场情况、挂牌公司日常监管问题进行专题培训,东吴证券研究所首席宏观分析师陶川解读宏观经济形势与资本市场动向,证券时报专家从法披媒体视角解读当前北交所的机遇与挑战,北交所上市公司高管作上市经验分享,东吴证券中小企业融资总部资深讲师针对北交所最新审核动态和年报披露要点进行讲解。

东吴证券北交所上市公司及新三板挂牌公司培训交流会举行
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北交所上市公司交流座谈会还特别设置北交所再融资业务培训议程,东吴研究所北交所首席朱洁羽就北交所上市公司高质量发展路径进行主题分享,东吴证券保荐上市的十多家北交所上市公司代表结合公司发展情况进行交流发言。

作为扎根苏州的国有券商,东吴证券高度重视中小企业服务,早早确立了“服务中小微”战略导向,坚持长期深耕北交所及新三板业务,多措并举提升精准服务能力。近年来,东吴证券投行业务排名稳步提升,苏州A股市占率连续7年保持首位,2023年IPO过会数跻身行业前10、过会率100%。北交所上市数连续两年排名行业前3,新三板挂牌、督导、定增融资等基础业务均保持行业前5。

东吴证券党委委员、副总裁方苏为本次活动致辞,她特别强调,东吴证券将坚决落实证监会的要求,坚持审慎稳健的高质量发展之路,把“功能性”放在首要位置,切实履行“看门人”职责,发掘和服务真正具有成长性、具备投资价值的企业登陆资本市场。

把握新机遇,掘金北交所。在这次培训交流会上,证券时报怀新投资副总经理周宏波从法披媒体视角分享了当前北交所存在的机遇。2023年,北证50全年涨幅达14.25%,相对沪深300拥有26.00%的相对收益。2023年之前上市的162家企业全年平均涨幅达85.31%,中位数为77.51%,其中153家企业收涨,占比达94.44%。据介绍,2023年10月底北交所开启爆火行情,“11月21日开始,日均成交额突破百亿元,其中在11月27日,日均成交额高达303.27亿元,是2023年上半年的10倍以上”。

“投关活跃度高的公司,股价表现更好。”周宏波在培训交流会上介绍,涨幅靠前的公司,无论是被调研次数还是被调研机构数,数据明显较高,“舆情热度高,宣传多的公司,股价表现更好。涨幅靠前公司,舆情信息数和曝光度更高”。

另外值得关注的是,北交所对新三板带动作用增强,2023年新增受理365家挂牌申请,60%公司符合北交所上市财务条件,93家为专精特新“小巨人”企业, 90余家企业净利润超5000万元;52家挂牌同时进入创新层,67家摘牌公司二次申报。据了解,在对专精特新企业的支持上,北交所已初步形成了全链条服务专精特新企业的市场体系,“通过上市直联审核监管机制,实现更高效的上市流程,北交所相较于其他上市板块展现出更高的效率,提供了便利的融资通道”。(齐和宁)

校对:冉燕青

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俄罗斯,突传大消息!

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人保服务 ,人保服务_2024出租车行业发展现状及市场规模分析 2024年4月18日 来源:互联网 1041 66 出租车,也被称为计程车、的士、的哥等,是一种供人临时雇佣的汽车,主要用于提供城市内部的交通服务。随着科技的发展,尤其是自动驾驶技术的不断进步,出租车行业可能会迎来重大变革。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 近年来,出租车市场现状呈现出一种多元化和复杂化的趋势。出租车,也被称为计程车、的士、的哥等,是一种供人临时雇佣的汽车,主要用于提供城市内部的交通服务。这种交通工具通常由专业的出租车公司或个人经营者拥有和经营,它们具有明显的标识,如车顶上的灯牌或标志,以便乘客能够轻松辨认。出租车的主要特点是可以按照乘客的需求提供点对点的服务,并按照里程或时间收费。这些标准和要求旨在确保乘客的安全和舒适。总的来说,出租车是一种方便快捷的城市交通工具,为乘客提供灵活的交通选择。 从产业链来看,上游主要涉及发动机、仪表盘、轮胎等部件,中游则是出租车的制造环节,生产出的出租车最后应用于城市客运领域,便捷终端消费者群众的出行。 2022年全国完成城市客运量755.11亿人。其中,公共汽电车客运量353.37亿人,城市轨道交通客运量193.09亿人,巡游出租汽车客运量208.20亿人,城市客运轮渡客运量0.45亿人,所占比重分别为46.8%、27.6%、25.6%、0.1%。我国的出租车行业的市场规模不及以往,出现了大幅断层,2022年的中国出租车市场规模降为3008亿元,但是随着出租车订单总数的恢复,市场规模将回暖并超过疫情爆发前的水平。 目前,我国的出租车市场的数字化率较低;按2022年交易总额计,传统的出租车扬招依旧占据了出租车市场的主导地位,市场份额达90.8%,出租车网约的市场份额则仅为9.2%。传统出租车的运行模式难以适应互联网时代的数字革命所带来的的挑战,巡游出租车运客量波动较大,中国巡游出租汽车客运量为208.20亿人,较上年末下降22.0%。 根据中研普华产业研究院发布的《》显示: 2021年在疫情得到有效控制及客单价上涨等因素推动下,行业规模小幅回升,而2022年受多地疫情反复影响,行业规模再度下滑。据资料显示,2022年我国出租车行业市场规模约为3352.02亿元,同比下降17.9%。市场规模方面,虽然受到疫情等因素的影响,出租车行业的市场规模出现了一定程度的下滑,但随着疫情得到控制和订单总数的恢复,市场规模有望回暖并超过疫情爆发前的水平。 在细分结构方面,传统的出租车扬招方式依然占据主导地位,但网约车市场份额正在逐渐增长。这表明数字化、网络化正在改变出租车行业的运营模式和竞争格局。从服务质量和价格角度看,传统出租车凭借丰富的服务经验和较高的服务质量,依然拥有一定的竞争优势。然而,价格相对较高以及服务质量参差不齐的问题,也是传统出租车面临的挑战。相比之下,网约车通过价格透明、便捷性和安全性等方面的优势,吸引了越来越多的消费者。 随着科技的发展,尤其是自动驾驶技术的不断进步,出租车行业可能会迎来重大变革。自动驾驶出租车能够降低人工成本,提高运营效率,并且可以提供更便捷、更安全的出行服务。随着物联网和人工智能技术的发展,出租车行业也将实现智能化转型,例如通过大数据分析优化线路规划和运营管理,使用人工智能提供个性化的服务等。 随着环保意识的提高和可持续发展理念的普及,新能源汽车和清洁能源在出租车行业的应用将越来越广泛。政府也在政策上鼓励和支持新能源汽车和清洁能源的发展,为相关企业提供了广阔的市场空间。出租车行业将逐渐转向更加环保、节能的运营模式,以响应社会对绿色出行的需求。 私家车普及率的提升和城市公共交通设施的完善,居民出行方式的选择更加多样化,可能会对出租车行业带来一定的冲击。同时,网约车等新型出行方式的兴起也加剧了市场竞争。因此,出租车行业需要不断创新服务模式,提升服务质量,以满足消费者日益多样化的出行需求。 中研普华通过对市场海量的数据进行采集、整理、加工、分析、传递,为客户提供一揽子信息解决方案和咨询服务,最大限度地帮助客户降低投资风险与经营成本,把握投资机遇,提高企业竞争力。想要了解更多最新的专业分析请点击中研普华产业研究院的《》。 相关文章推荐: 关注公众号 免费获取更多报告节选 免费咨询行业专家 相关深度报告REPORTS 11292 2995 3795 4595 ...
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2024-04-20
(原标题:罕见!重大信息不予披露、拒接监管电话,上交所出手!)图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 重大信息不予披露,且拒接监管人员电话,上交所深夜出手! 4月19日深夜,上交所向*ST园城发出监管函,要求其尽快恢复与上交所的联系,核实并披露公司拟对相关业务利润总额不予确认以及年审会计师或对公司2023年财务会计报表出具非无保留意见等重大事项,否则将依规对公司叠加实施退市风险警示,并对公司及相关责任人严肃处理。 上市公司不予披露更正公告 上交所发出的监管工作函显示,4月19日,*ST园城人员向上交所公司监管部门提交拟公告的业绩预告更正公告文本,称经与公司年审机构和信会计师事务所(特殊普通合伙)(以下简称和信所)预沟通,基于审慎性原则,对前期业绩预告进行更正,对公司酒水饮料业务产生的利润总额868.39万元不再确认,但未说明原因,后又不予披露该公告。 记者查阅*ST园城前期公告发现,该公司自2023年三季度起新增酒水饮料业务,涉及金额约0.16亿元,产生利润总额868万元。公司已在2023年三季报以及2023年业绩预告中对该部分业务产生的营业收入和利润进行了确认。 *ST园城选择在距离年报预约披露日仅3个交易日的时点披露业绩预告更正公告,对该部分业务的利润总额不予确认,但又只字不提具体原因。 据记者了解,*ST园城此举引发了监管人员的疑惑,但该公司并不愿多做解释,最终竟不予披露该公告,实属罕见。 年审机构指出收入合规性存疑 就上述事项,上交所火速向公司年审机构和信所进行核实。和信所提供了书面说明,道出了*ST园城拟不予确认酒水饮料业务利润的原因。 根据上交所监管工作函,原来,和信所在对*ST园城2023年度财务报表进行审计过程中,有待核实收入0.16亿元,主要涉及酒水饮料业务,发现公司2023年茅台不老酒销售价格与2024年度审计期间部分电商平台店铺的销售价格存在差异,相关业务收入确认合规性存疑,尚需进一步审计程序核实,核实结果目前存在重大不确定性。 和信所指出,相关年报审计工作正在进行中,对酒水饮料业务执行了审计程序,包括访谈、函证、盘点及凭证抽查等工作。但截至目前,其已执行的审计程序尚无法消除其对相关业务合规性的疑虑,亦未形成结论性意见。 和信所进一步表示,对酒水饮料业务待核实收入在实施进一步的审计程序后,如不能获取充分、适当的审计证据以消除我们对相关业务收入确认合规性的疑虑,将带来对公司整体财务报表及编制基础真实性和准确性的疑虑,拟出具非无保留意见的审计报告。 三年内两次触及退市风险警示 近年来,*ST园城始终在退市指标线上下挣扎。该公司因2020、2022年度业绩触及“营业收入不足1亿元且净利润为负”的财务类组合指标,先后两次被实施退市风险警示。根据年审机构出具的说明,如针对公司相关业务收入确认合规性的疑虑,以及整体财务报表及编制基础真实性和准确性的疑虑在年报前无法消除,将出具非无保留意见的审计报告,则公司将触及上交所股票上市规则规定的财务类退市指标,在2023年年报披露后被终止上市。 在年审会计师就重大审计进展出具说明,可能对公司退市预期产生重大影响之际,*ST园城想到的不是及时按照上市规则等相关规定,及时披露可能涉及的退市风险,充分保障投资者的知情权,反而撤回本拟披露的业绩预告更正公告文本,甚至采取了拒接监管人员电话的方式,来拒绝履行信息披露义务。 就此,上交所连夜公开喊话*ST园城,督促其及时核实并披露相关事项,充分提示风险,否则将根据《股票上市规则》第9.4.2条等规定,对公司实施规范类退市风险警示。上交所同时要求包括独立董事在内的公司全体董监高人员,切实履行职责,督促公司依规履行信息披露义务,确保投资者的知情权,否则将对其严肃处理。 以“严监严管”促“应退尽退” 近日,国务院发布《关于加强监管防范风险推动资本市场高质量发展的若干意见》,以强监管、防风险、促高质量发展为主线,着力构建资本市场未来10年的新秩序。“新国九条”坚持以人民为中心的价值取向,更加有效保护投资者特别是中小投资者合法权益。 中国证监会也相继发布了加强上市公司持续监管、加强退市监管等配套政策文件,强调要加强信息披露和公司治理监管,加大退市监管力度。证监会吴清主席指出,上市公司监管要突出全链条监管和提升上市公司投资价值,围绕严把上市关、严格持续监管、加大退市监管力度3个方面持续发力。机构监管要推动回归本源,做优做强,进一步压实“看门人”责任。 针对上市公司在信息披露上的“遮遮掩掩”,上交所在深夜发出一记“怒吼”,无疑是要喊醒上市公司、董监高等关键少数以及中介机构等各方主体,切不可存侥幸之心,务必遵守信息披露真实、准确、完整、及时的底线要求,充分提示公司存在的退市风险等各类风险事项,切实保障广大中小投资者...