人保服务 ,人保车险 品牌优势——快速了解燃油汽车车险_2024年夜游经济行业发展现状、竞争格局及未来发展趋势与前景分析

64782
2024月09月26日

2024年夜游经济行业发展现状、竞争格局及未来发展趋势与前景分析

人保服务 ,人保车险   品牌优势——快速了解燃油汽车车险_2024年夜游经济行业发展现状、竞争格局及未来发展趋势与前景分析
图片来源于网络,如有侵权,请联系删除

  • 北京用户提问:市场竞争激烈,外来强手加大布局,国内主题公园如何突围?
  • 上海用户提问:智能船舶发展行动计划发布,船舶制造企业的机
  • 江苏用户提问:研发水平落后,低端产品比例大,医药企业如何实现转型?
  • 广东用户提问:中国海洋经济走出去的新路径在哪?该如何去制定长远规划?
  • 福建用户提问:5G牌照发放,产业加快布局,通信设备企业的投资机会在哪里?
  • 四川用户提问:行业集中度不断提高,云计算企业如何准确把握行业投资机会?
  • 河南用户提问:节能环保资金缺乏,企业承受能力有限,电力企业如何突破瓶颈?
  • 浙江用户提问:细分领域差异化突出,互联网金融企业如何把握最佳机遇?
  • 湖北用户提问:汽车工业转型,能源结构调整,新能源汽车发展机遇在哪里?
  • 江西用户提问:稀土行业发展现状如何,怎么推动稀土产业高质量发展?
夜游经济行业作为现代城市经济的重要组成部分,涵盖了夜市、夜间旅游、夜间娱乐等多种经济活动。其产业链上游包括项目策划与开发,涉及创意设计、投资建设等环节;中游则是各类夜间消费场所的建设与运营,如夜市、酒吧、演艺场所等;下游则涉及旅游服务与接待,包括旅行

夜游经济行业作为现代城市经济的重要组成部分,涵盖了夜市、夜间旅游、夜间娱乐等多种经济活动。其产业链上游包括项目策划与开发,涉及创意设计、投资建设等环节;中游则是各类夜间消费场所的建设与运营,如夜市、酒吧、演艺场所等;下游则涉及旅游服务与接待,包括旅行社、酒店等。随着消费升级和居民生活水平的提高,夜游经济市场规模持续扩大,成为推动地方经济增长的新动力。未来,夜游经济将向多元化、品质化、科技化方向发展,为消费者提供更加丰富的夜间消费体验。

人保服务 ,人保车险   品牌优势——快速了解燃油汽车车险_2024年夜游经济行业发展现状、竞争格局及未来发展趋势与前景分析
图片来源于网络,如有侵权,请联系删除

1、夜游经济行业市场经济分析

人保服务 ,人保车险   品牌优势——快速了解燃油汽车车险_2024年夜游经济行业发展现状、竞争格局及未来发展趋势与前景分析
图片来源于网络,如有侵权,请联系删除

市场规模:根据中研普华产业研究院发布的《》显示,2023年中国夜游市场规模已高达1.57万亿元,并预计将持续增长。中国夜间经济规模已突破30万亿元,夜游经济作为夜间经济的重要组成部分,其市场规模也在不断扩大。

增长动力:夜游经济的增长主要得益于消费升级、居民生活水平的提高以及消费观念的转变。夜间消费需求显著增加,夜游经济成为满足这一需求的重要载体。

2、政策支持

国家政策:国家层面通过制定夜间经济发展规划、加强基础设施建设、优化营商环境等措施,为夜游经济的发展提供有力保障。例如,国务院办公厅印发了《关于进一步激发文化和旅游消费潜力的意见》,提出发展假日和夜间经济。

地方政策:地方政府则根据本地实际情况,推出具有地方特色的夜间经济发展政策,如打造夜间经济集聚区、举办夜间节庆活动等,以吸引游客前来消费。

3、市场需求与消费特点

市场需求:随着消费升级和居民生活水平的提高,夜间消费需求显著增加。夜游经济涵盖了餐饮、娱乐、购物、旅游等多个领域,形成了多元化的消费模式,能够满足不同消费者的需求。

消费特点:夜间消费已成为一种新兴的消费方式,尤其受到年轻一代的青睐。他们对夜间娱乐和消费有着较高的需求,注重消费环境、服务质量等方面的体验。

4、行业细分领域

夜游经济可以细分为多个领域,主要包括夜景、夜演、夜购、夜食、夜娱、夜宿以及夜养等七大类目。

夜景:作为城市夜间文旅的基础,涵盖了夜间自然景观、人文景观和光影景观。

夜演:包括剧场演出、景区旅游演艺等,为游客提供丰富的文化娱乐体验。

夜购:包括夜间集市、休闲步行街等,满足游客的购物需求。

夜食:作为夜游经济中最受欢迎的业态之一,各类美食街和夜市成为城市文化的缩影。

夜娱:如KTV、酒吧、演艺场所等提供多样化的娱乐体验。

夜宿和夜养:分别关注游客的住宿和养生需求,通过提供多样化的住宿选择和健康养生服务,提升游客的夜间体验。

1、主要竞争者类型

传统旅游企业:这些企业在旅游资源整合、市场推广等方面具有丰富经验,能够迅速进入夜游经济市场。它们通过打造具有地方特色的夜游项目,吸引大量游客。

新兴互联网企业:利用大数据、人工智能等技术手段,互联网企业能够提供更精准、个性化的服务,对传统旅游企业构成挑战。这些企业在夜游经济市场中展现出强大的创新能力和市场竞争力。

地方特色企业:一些具有地方特色的企业,如夜市、民俗表演等,通过独特的文化体验和产品创新,在夜游经济市场中占据一席之地。它们利用本地资源优势,打造具有地方特色的夜游项目,吸引游客前来体验。

2、竞争特点

多元化发展:夜游经济涵盖了餐饮、娱乐、购物、旅游等多个领域,形成了多元化的消费模式。竞争者纷纷在这些领域中寻找切入点,推出多样化的夜游产品和服务。

品质化提升:随着消费者对夜游品质要求的提高,企业开始注重提升服务质量和消费体验。通过优化服务流程、提升设施水平、加强安全管理等措施,企业不断提升自身竞争力。

数字化转型:数字化、智能化成为夜游经济发展的新动力。企业通过大数据、人工智能等技术手段,实现精准营销和个性化服务,提升游客满意度和忠诚度。

3、竞争策略

创新产品与服务:企业不断推出具有创新性和竞争力的夜游产品和服务,满足游客的多元化需求。例如,开发新型夜间演艺项目、打造沉浸式夜游体验等。

加强品牌建设:企业通过品牌建设提升市场知名度和美誉度,增强市场竞争力。通过举办节庆活动、开展营销推广等方式,提高品牌曝光度和影响力。

拓展市场渠道:企业积极拓展市场渠道,与旅游平台、电商平台等合作,扩大销售网络。同时,加强线下门店布局和线上渠道建设,提升销售能力。

1、夜游经济行业发展趋势分析

技术创新驱动的沉浸式体验不断升级

随着科技的飞速发展,夜游经济将更加依赖技术创新来打造沉浸式体验。虚拟现实(VR)、增强现实(AR)、混合现实(MR)等先进技术将被广泛应用于夜游项目中,为游客带来更加逼真、互动性更强的体验。例如,通过VR技术,游客可以在虚拟的历史场景中漫步,与古代人物进行互动;AR技术则可以让游客在现实的景区中看到虚拟的特效和信息,增强游览的趣味性。同时,灯光、音响、投影等技术也将不断升级,创造出更加震撼和富有创意的视觉和听觉效果,使游客仿佛置身于梦幻世界。

文化深度融合与地域特色突出

未来的夜游经济将更加注重与当地文化的深度融合,突出地域特色,打造独特的品牌形象。各地将深入挖掘本地的历史、民俗、传说等文化元素,将其融入到夜游项目的设计和策划中。例如,以当地的神话故事为蓝本创作夜间实景演出,或者以传统节日为主题举办特色的夜游活动。通过文化的加持,夜游项目将不再仅仅是灯光和娱乐的组合,而是成为传播和传承地方文化的重要载体,吸引更多追求文化内涵的游客。

多元化业态融合与产业链延伸

夜游经济将不再局限于单一的业态,而是呈现出多元化的发展态势。除了传统的灯光秀、夜市,还将与餐饮、购物、演艺、住宿等多种业态紧密结合,形成完整的产业链条。例如,打造集餐饮、娱乐、购物于一体的夜间商业街区,游客可以在享受美食的同时观看街头表演,购买特色商品;或者开发夜间温泉、夜间运动等新兴业态,满足不同游客的需求。这种多元化的业态融合将促进夜游经济的全面发展,提升整体竞争力。

智能化管理与服务提升

随着人工智能、大数据等技术的普及,夜游经济的服务和管理将更加智能化。通过智能导览系统,游客可以轻松获取夜游路线、景点介绍等信息;利用大数据分析游客的行为和需求,实现精准营销和个性化服务。同时,智能化的安防系统、交通管理系统等也将保障夜游的安全和秩序,提升游客的满意度。智能化的管理和服务将提升夜游经济的运营效率和服务质量,为游客提供更加便捷、舒适的体验。

绿色可持续发展成为重要方向

在环保意识日益增强的背景下,夜游经济将更加注重绿色可持续发展。采用节能环保的灯光设备和技术,减少能源消耗和光污染;合理规划和利用资源,避免对生态环境造成破坏。同时,推动夜游项目与生态旅游相结合,让游客在欣赏美景的同时,增强环保意识。绿色可持续发展将成为夜游经济行业的重要方向,推动行业实现健康、稳定的发展。

2、夜游经济行业发展前景分析

市场规模持续扩大

随着消费升级和居民生活水平的提高,夜间消费需求将不断增加。夜游经济作为满足这一需求的重要载体,其市场规模将持续扩大。预计未来几年内,夜游经济市场将保持较快的增长速度,成为推动地方经济增长的新动力。

政策支持力度加大

政府和社会各界对夜游经济的重视程度不断提高,出台了一系列政策和措施来推动其发展。例如,制定夜间经济发展规划、加强基础设施建设、优化营商环境等。这些政策为夜游经济的发展提供了良好的环境和机遇,将进一步激发市场活力,推动行业快速发展。

跨界融合与区域协同发展

夜游经济将与其他产业如文化、体育、教育等深度融合,形成更多元化的消费模式。同时,相邻的城市和景区将加强合作,共同打造跨区域的夜游线路和品牌,实现资源共享、优势互补,提升整体的吸引力和竞争力。这种跨界融合与区域协同发展的模式将推动夜游经济向更高层次、更广领域发展。

品质化提升与个性化服务

随着消费者对夜游品质要求的提高,夜游经济将更加注重品质化提升和个性化服务。企业将通过优化服务流程、提升设施水平、加强安全管理等措施来提升服务质量;同时,利用大数据、人工智能等技术手段实现精准营销和个性化服务,满足游客的多元化需求。品质化提升和个性化服务将成为夜游经济行业的重要发展方向,推动行业向更高水平发展。

欲了解夜游经济行业深度分析,请点击查看中研普华产业研究院发布的《》。

相关深度报告 REPORTS
本文内容仅代表作者个人观点,中研网只提供资料参考并不构成任何投资建议。(如对有关信息或问题有深入需求的客户,欢迎联系400-086-5388咨询专项研究服务) 品牌合作与广告投放请联系:pay@chinairn.com
标签:
69
相关阅读
延伸阅读
推荐阅读
猜您喜欢
【版权及免责声明】凡注明"转载来源"的作品,均转载自其它媒体,转载目的在于传递更多的信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。中研网倡导尊重与保护知识产权,如发现本站文章存在内容、版权或其它问题,烦请联系。 联系方式:jsb@chinairn.com、0755-23619058,我们将及时沟通与处理。
_人保服务 ,人保车险 品牌优势——快速了解燃油汽车车险
其他相关 RELEVANT MATERIAL
巨灾保险制度中国探索:赔付占经济损失10%左右,将扩充台风、洪水等保险责任

巨灾保险制度中国探索:赔付占经济损失10%左右,将扩充台风、洪水等保险责任

近日,国家金融监督管理总局、财政部发布关于扩大城乡居民住宅巨灾保险保障范围进一步完善巨灾保险制度的通知,要求以城乡居民住宅及室内附属设施为保障对象,保险责任由现有的破坏性地震,扩展增加台风及其引起的风暴潮等次生灾害,洪水,暴雨,泥石流、滑坡等地质灾害。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 我国是一个灾害频仍的国家,幅员辽阔,风险众多,从去年的“杜苏芮”造成的各地洪涝灾害、甘肃积石山6.2级地震到当前我国南方包括广东多地持续的强对流和强降雨天气,各类灾害给我国造成的直接和间接经济损失数以亿计。根据国家防灾减灾救灾委员会办公室应急管理部发布的数据,我国2023年全年各种自然灾害共造成9544.4万人次不同程度受灾,因灾死亡失踪691人,紧急转移安置334.4万人次;倒塌房屋20.9万间,严重损坏62.3万间,一般损坏144.1万间;农作物受灾面积10539.3千公顷;直接经济损失3454.5亿元。 在此前,财政救助是我国各种灾害损失补偿的主要手段,但如今,能够保障各类自然灾害的巨灾保险覆盖面不断扩大,越来越多的灾害情况被纳入了保障,切实为风险减量做出了贡献,为财政补偿机制减轻了负担。 “巨灾”保险是我国风险减量的重要措施 近年来,我国积极推动巨灾保险制度的发展。2016年5月,原中国保监会、财政部联合印发《建立城乡居民住宅地震巨灾保险制度实施方案》,开始从国家政府部门层面正式推动巨灾保险的落地实施;近日,又发布了关于扩大城乡居民住宅巨灾保险保障范围进一步完善巨灾保险制度的通知,要求保险责任增加台风及其引起的风暴潮等次生灾害,洪水,暴雨,泥石流、滑坡等地质灾害。 巨灾保险通常指对因发生地震、飓风、海啸、洪水等自然灾害,可能造成巨大财产损失和严重人员伤亡进行风险分散和损失分摊的保险,通过巨灾保险产品分散巨灾带来的风险。 据相关业内人士介绍,我国实践中,根据购买巨灾保险的主体的不同通常分为政策性巨灾保险和商业性巨灾保险。在我国最典型的政策性巨灾保险就是中国城乡居民住宅地震巨灾保险,以及各地政府补贴的民生类巨灾保险和政府财政风险巨灾指数保险,这类保险的投保方通常是政府;商业性巨灾保险主要为企事业法人单位所面临巨灾风险提供保障,因此投保人和被保险人都通常是企事业法人单位。 此外,另一类与巨灾相关的保险就是一般的商业保险产品,该类产品包含某类巨灾保障责任。比如保险公司通常经营的企业财产保险、工程保险、机动车保险、责任保险和水险等,甚至包括人身意外保险和健康保险。这些保险属于一般的商业保险范畴,但其产品的保险责任也包括暴风、龙卷风、洪水、破坏性地震、地面突然塌陷、崖崩、突发性滑坡、雪灾、雹灾、冰凌、泥石流等自然灾害风险。 不过,就当前我国巨灾保险制度的发展情况来看,依然有很大的发展空间。相关数据显示,我国巨灾风险的保险赔付占经济损失平均在10%左右,对政府财政、社会捐助的依赖程度很高。与世界平均水平35%-40%相比,巨灾保险保障缺口依然很大。 对外经济贸易大学保险学院教授王国军对21世纪经济报道记者表示,近些年我国的巨灾风险管理体系,特别是巨灾保险制度取得了一定的进展,广东省、云南省、黑龙江省、深圳市、成都市针对地震、洪灾、台风等自然风险的巨灾保险试点在灾后的经济补偿和事前的防灾减灾方面取得了一定的经验。 事前风险减量管理具有重要意义 近日,多地出现连续暴雨、强对流天气,极有可能引发地质灾害,泥石流、山体滑坡、崩塌、山洪、城乡积涝、雷击、短时大风、局地冰雹和局地龙卷风等均有可能出现造成风险。当前,极端天气影响仍在持续,根据中央气象台,5月6日,广西、广东、海南及贵州等地出现大到暴雨,局地大暴雨;吉林、辽宁、新疆等地出现中雨,局地大雨。预计未来三天,西南地区和华南多阵雨或雷阵雨天气。 近日,记者了解到,广东多地因连续强降雨天气遭遇了各类灾害如道路塌方、车辆水淹、农作物受损、房屋水浸等等。 中国平安(42.550, -0.04, -0.09%)对21世纪经济报道记者表示,面对连日来广东省接连遭受的强对流天气和持续性的降雨。 风雨到来前,平安产险即密切关注气候灾害预警,通过线上预警和线下排查的方式,提示车主、农户、企业等做好防控。 王国军认为保险公司介入的意义不仅体现在事后赔付,“所谓保险的风险减量管理,其基本特征是利用更加专业和先进的科技手段,通过主动介入被保险标的的风险管理而降低事故发生概率,如此便可以实现社会风险总量的减少,进而为投保人和社会创造价值。保险行业拥有专业的风险评估能力,能够帮助投保客户提前发现生产经营活动中存在的潜在风险,帮助客户化解风险,尽可能避免经营损失”。 据悉,在广东省清远市,连续降雨天气不仅导致部分农田、鱼塘被水淹,村庄的部分村屋还出现坍塌、水浸等情况;在东莞...
前海再保险:保德信受让公司股权 有望为未来发展提供有力支持

前海再保险:保德信受让公司股权 有望为未来发展提供有力支持

.TRS_Editor P{}.TRS_Editor DIV{}.TRS_Editor TD{}.TRS_Editor TH{}.TRS_Editor SPAN{}.TRS_Editor FONT{}.TRS_Editor UL{}.TRS_Editor LI{}.TRS_Editor A{} .TRS_Editor P{}.TRS_Editor DIV{}.TRS_Editor TD{}.TRS_Editor TH{}.TRS_Editor SPAN{}.TRS_Editor FONT{}.TRS_Editor UL{}.TRS_Editor LI{}.TRS_Editor A{}   上证报中国证券网讯(记者 何奎)前海再保险近日发布公告称,经公开司法拍卖变卖程序,并由广东省广州市中级人民法院裁定,腾邦国际商业服务集团股份有限公司持有的公司10%股权由买受人保德信国际保险控股有限公司竞得。2024年3月8日,保德信国际保险控股有限公司将上述股权转让给美国保德信保险公司。股权转让后,美国保德信保险公司成为公司第6大股东。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除   前海再保险就此事回复上海证券报记者表示,本次股东变更尚待监管部门批准后生效,相关变更不影响公司正常经营,公司经营稳健,已连续5年盈利,偿付能力充足。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除   前海再保险表示,保德信作为在保险行业具备丰富经验的金融机构,购买公司股权反映了其对公司经营成果的认可以及发展前景的看好。保德信专业的保险行业经营管理经验和海外保险行业资源,有望为公司未来发展提供有力支持。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除...
上市险企派现755亿分红率升至45.6% 中期分红提上日程年内市值增加1846亿

上市险企派现755亿分红率升至45.6% 中期分红提上日程年内市值增加1846亿

响应政策号召,上市险企也跟进中期现金分红。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 日前,新华保险宣布,公司董事会审议通过了《关于2024年度中期利润分配相关安排的议案》,公司拟实施2024年度中期分红派息。年中股息总额占公司2024年半年度归属于母公司股东净利润(净利润,下同)的比例不高于30%。长江商报记者注意到,新“国九条”发布之后,新华保险是首家计划中期分红的上市险企。不过,在此之前,上市险企的分红力度一直较为稳定。2023年,包括中国人寿、中国平安、中国太保、中国人保、新华保险等在内的A股五大上市险企合计分红755亿元,现金分红率进一步提升至45.6%。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 上市险企增加分红频率,向市场传递积极信号。截至6月14日收盘,中国人寿、中国平安、中国人保、中国太保、新华保险A股股价在今年年内累计已分别上涨10.79%、3.9%、7.02%、20.4%、1.77%,市值则分别增长777.73亿元、431.11亿元、172.45亿元、445.26亿元、20.05亿元,合计增加1846.6亿元。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 31家上市金融机构计划中期分红 新“国九条”发布之后,上市险企也将中期分红纳入计划。 日前,新华保险宣布,公司董事会会议审议通过了《关于2024年度中期利润分配相关安排的议案》,同意将议案提交股东大会审议。 根据有关法律规定和监管要求,新华保险拟定2024年度中期利润分配相关安排。具体为根据经审阅的2024年上半年财务报告,合理考虑当期业绩、资金状况及风控指标要求,在公司2024年半年度具有可供分配利润的条件下,实施2024年度中期分红派息。年中股息总额占公司2024年半年度净利润的比例不高于30%。 新华保险还称,后续制定2024年度利润分配方案时,将考虑已派发的中期利润分配因素。公司将根据股东大会决议制定2024年度中期利润分配具体方案,并根据相关法律法规及《公司章程》有关规定,履行公司治理程序后实施。 长江商报记者注意到,这是新“国九条”发布之后,首次上市险企明确中期分红计划。 今年4月,国务院印发的《关于加强监管防范风险推动资本市场高质量发展的若干意见》(即新“国九条”),其中就明确,强化上市公司现金分红监管;对多年未分红或分红比例偏低的公司,限制大股东减持、实施风险警示;加大对分红优质公司的激励力度,多措并举推动提高股息率;增强分红稳定性、持续性和可预期性,推动一年多次分红、预分红、春节前分红。 而在新“国九条”发布近两个月以来,已有多家上市公司响应政策号召,对外透露中期分红计划。据相关媒体报道,仅在端午节前,就有92家A股上市公司发布2024年度中期分红预案。其中,82家公司的分红方案处于董事会预案阶段,6家公司股东大会已审议通过相关预案,4家公司股东提议上市公司进行中期分红。 上述发布中期分红预案的上市公司中,金融行业占比较高。其中,六大国有银行均计划实施2024年中期分红。紧跟国有行脚步,在近一个月内,还有兰州银行、上海银行、江苏银行、沪农商行、紫金银行、苏州银行、南京银行等城农商行以及民生银行、浙商银行等股份行对外公布中期分红意愿。 此外,还有15家上市券商拟进行中期分红。而2022年和2023年,实施中期分红计划的上市券商数量分别只有2家、1家。 综上,包括上市险企、上市银行、上市券商在内,A股目前共有约31家上市金融机构计划中期分红。 上市险企连续两年分红率超40% 事实上,一直以来,上市险企的分红力度较为稳定。 长江商报记者梳理发现,2021年至2023年,包括中国人寿、中国平安、中国人保、中国太保、新华保险等在内的五大上市险企现金分红总额分别为829亿元、782亿元、755亿元,且近三年来五大险企的现金分红率均在30%以上,分别为38.4%、44.8%、45.6%,呈持续提升趋势。 近期,上市公司2023年年报分红已相继进入落地实施阶段。从各家险企分红情况来看,2023年,中国人寿、中国平安、中国人保、中国太保、新华保险的现金分红金额分别为121.54亿元、440.02亿元、68.99亿元、98.13亿元、25.62亿元,占归母净利润的比例分别为57.57%、51.37%、30.29%、36%、30.44%。 在此基础上,多家险企也明确表示将继续保持稳定的分红力度。其中,中国人保总裁赵鹏就表示,集团分红比例连续4年保持在30%以上,人保财险分红比例连续5年保持在40%以上,中国人保将保持分红政策的连续性和稳定性,未来不会低于这个比例。 上市险企增加分红频率,向市场传递积极信号。方正证券分析,一方面,中期分红有利于平滑投资者现金流、增强投资者获得感,体现出公司对股东回报的重视,以及管理层对公司经营发展的信心;另一...
五大上市险企前五个月保费“四升一降”

五大上市险企前五个月保费“四升一降”

  五大上市险企日前相继披露最新保费收入情况。数据显示,今年前五个月,五家上市险企共取得原保费收入14563.59亿元,较去年同期的14252.03亿元增长2.19%,与今年一季度0.96%的同比增幅相比明显加快。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除   五家险企前五个月原保费收入呈现“四升一降”。具体来看,中国人寿实现原保费收入4157亿元,同比增长4.29%,规模和增幅均居首位;中国平安、中国人保分别实现原保费收入3997.55亿元和3481.20亿元,分别同比增长3.38%和1.96%;中国太保实现原保费收入2142.14亿元,较上年同期的2102.89亿元增长1.87%。新华保险前五个月原保费收入为785.70亿元,同比下降逾10%。该公司在公告中表示,公司坚持聚焦价值成长、结构优化,努力推进高质量发展,以产品年期结构长期化及队伍专业化、绩优化驱动价值增长。   从业务层面看,寿险业务保费增长进一步向好。国泰君安非银金融团队指出,前五个月五家险企保费增速排序为:中国人寿4.3%、平安人寿3.3%、太保寿险-2.1%、人保寿险-3.6%、新华保险-10.9%。其中5月单月寿险保费较快增长,分别为人保寿险23.0%、平安人寿10.4%、中国人寿7.7%、太保寿险7.4%、新华保险-6.2%,新华保险仍然面临负增长预计为主动优化保费期限结构持续压缩趸交规模所致。人保寿险5月长险新单期缴同比下降26.8%,预计主要为2023年同期银保高基数影响,而个险渠道增长压力有限。“我们认为当前客户保本储蓄需求持续旺盛叠加定价利率下调预期下储蓄险销售仍维持景气,预计新单压力有限,叠加产品定价利率切换、银保‘报行合一’以及保险公司拉长产品缴费期等因素推动价值率明显改善,预计上市险企NBV(新业务价值)将维持较快增长。”该机构表示。   展望后续,光大证券也认为,预定利率下调短期利好需求释放,高基数下二季度新单增长压力有望缓释。该机构援引媒体报道称,部分保险公司为符合公司风险管控要求,将于6月30日正式停售预定利率为3.0%的增额终身寿险,并于7月1日上市预定利率为2.75%的增额终身寿险,并且新产品已经报备成功。“我们认为此次部分险企下调增额终身寿险预定利率为主动压降负债端刚性成本行为,短期来看利好需求提前释放,一定程度上缓解高基数下二季度新单增长压力;中期来看预定利率多次下调导致的需求透支或对后续销售形成一定扰动;长期来看利好险企持续推进业务降本增效以进一步防控利差损风险。”   财险方面,国泰君安非银金融团队指出,前五个月上市险企累计财险保费分化趋势有所收窄,5月单月财险保费增速有所回暖,传统财险公司预计车险和非车险均边际回暖。5月人保财险车险保费同比4.4%,预计新车销量边际改善(同比-1.9%)而车均保费维持平稳;人保财险5月非车险保费同比4.3%,主要由责任险、意健险贡献,同比分别17.1%和5.5%,其中责任险单月高增主要为2023年同期低基数,而业务增长的质量已明显好于之前的平台型雇主责任险;意健险修复预计得益于大病业务的稳定增长。   “车险与非车险业务共同推动5月保费增速回升。”光大证券表示,展望后续,在较大的购车综合优惠力度下汽车消费提振利好车险保费增速延续向好态势,非车险业务也有望在政策推动及经济逐步修复下恢复较好增长水平。同时,随着一季度大灾影响减弱,以及各险企持续提升经营质效,二季度COR(综合成本率)有望环比改善。...
保险资管首批ABS产品再迎新 国寿资产、泰康资产等已投超百亿 耐心资本投向曝光

保险资管首批ABS产品再迎新 国寿资产、泰康资产等已投超百亿 耐心资本投向曝光

保险资管公司资产证券化(ABS)业务试点再迎新进展。7月11日,人保资产官微披露,由公司担任项目协调人的中电投融和融资租赁新源第6-15期资产支持专项计划,已取得上交所挂牌转让的无异议函。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 据财联社记者统计,截至2024年7月11日,已有国寿资产、太保资产和泰康资产、人保资产4家保险资管公司5单ABS业务亮相,其中3单均已在今年上半年完成募集发行,1单取得上交所挂牌转让的无异议函,1单获上交所受理。从原始权益人来看,其基础资产分别涉及高端装备资产、供应链、租赁债权等领域,5单ABS业务募集资金及储架规模加总达182亿元。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 保险资管人士认为,在我国经济高速增长阶段,基础设施领域形成了大规模存量资产。保险资金作为市场上稀缺的长期资金、耐心资本,探索开展存量资产证券化业务,不仅可以提高相关企业的资金周转率,还有利于险资缓解当前资产荒,为实体经济发展提供多元化的融资渠道。 保险资管首批ABS产品陆续亮相,2家公司3单业务完成募集发行 交易所ABS是我国资产证券化市场最重要的品种之一。2023年10月13日,沪深交易所同意国寿资产、泰康资产、太保资产、人保资产、平安资产首批5家保险资管公司试点开展资产证券化(ABS)及不动产投资信托基金(REITs)业务。 如今9个月时间过去,首批由保险资管公司担任管理人的ABS产品再迎新。据财联社记者统计,截至2024年7月11日,已有国寿资产、太保资产和泰康资产、人保资产4家保险资管公司5单ABS业务亮相。 其中,由国寿资产发行的“创保供应链1号资产支持计划”、“创工融资租赁资产支持专项计划”,以及由泰康资产作为计划管理人的“中电投租赁1号碳中和绿色资产支持专项计划”均已在今年上半年完成募集发行。 此外,由人保资产担任项目协调人的“中电投融和融资租赁新源第6-15期资产支持专项计划”,于2024年7月11日取得上交所挂牌转让的无异议函。 由太保资产发起的“海通恒信小微企业高质量发展资产支持专项计划”,也在2023年12月11日获得上交所受理。 在泰康资产首席执行官段国圣看来,保险资管公司开展ABS业务后,将创设更多符合保险资金需求的ABS产品来满足险企的配置需求,ABS产品收益率介于债券和另类产品之间,一般来说,收益率比债券收益率高30bps左右,在配置资产同等信用水平的前提下,对于提升保险资金的投资收益具有重要意义。 超百亿耐心资本赋能新质生产力,高端装备制造、供应链、新能源等领域受青睐 从4家保险资管公司5单ABS业务的原始权益人来看,其基础资产分别涉及高端装备制造、供应链、新能源等领域,募集资金及储架总规模超过百亿。 其中,作为国寿资产首单落地的交易所ABS产品,“创工融资租赁资产支持专项计划”募集的8亿元资金,主要用于支持徐工集团各大主机厂制造的工程机械设备等,以助推高端产业技术及科技专利发展。 国寿发起设立的“创保供应链1号资产支持计划”,41.31亿元募资主要为保利发展供应链上下游链条企业提供全面综合金融服务。 由人保资产、泰康资产、太保资产发起的3单ABS业务则聚焦于租赁资产。 其中,人保资产担任项目协调人的“中电投融和融资租赁新源第6-15期资产支持专项计划”,储架总规模100亿元,底层资产涉及光伏、风电、水电、储能等绿色产业。 泰康资产发行的“中电投租赁1号碳中和绿色资产支持专项计划”,募资12.64亿元,其原始权益人为中电投融和融资租赁(以下简称“融合租赁”)。据悉,融合租赁主要为新能源发电、储能、绿点交通、节能环保等领域提供综合业务方案。 据太保资产介绍,其发起的海通恒信小微企业高质量发展资产支持专项计划采用储架模式发行,储架总规模20亿元,主要投向中小微企业为承租人的高端装备制造、工程机械、医疗健康等领域的租赁资产。 对于保险资管ABS产品的投资偏好,对外经济贸易大学创新与风险管理研究中心副主任龙格表示,中小企业作为我国数量最大、最具活力的市场主体,是国家经济发展的主力军、就业的主渠道、民生的稳定器。 作为传统银行信贷资金的有效补充,融资租赁行业同时提供融资和融物的特性,能够直接为中小微企业提供设备支持,缓解中小微企业的融资难题,从而有效服务实体经济发展。 此外,工程机械、新能源等领域的资产具有较强的流动性和稳定性,风险相对较低,也是我国重点支持的领域,投资这些领域的资产有助于支持国家战略和实体经济。     翻译 搜索 复制 【作者:夏淑媛】  (编辑:王欣宇) 关键字:...
A股五大险企上半年保费出炉:人身险三升两降 财险保费稳健增长 新能源车险有望成为新增长极

A股五大险企上半年保费出炉:人身险三升两降 财险保费稳健增长 新能源车险有望成为新增长极

财联社7月16日讯(记者 夏淑媛) 截至7月16日,A股五大险企上半年保费悉数亮相。据财联社记者统计,上半年,A股5家上市险企共取得原保费收入1.76万亿元,同比增长3.03%。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 具体来看,5家公司保费收入呈现“四升一降”格局。其中,新华保险实现保费收入988.32亿元,同比下滑8.36%,在5家公司中唯一负增长。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 其余4家公司中国人寿、中国平安、中国人保、中国太保分别实现原保费收入4896亿元、4812.68亿元、4272.83亿元、2661.87亿元,对应同比增速为4.1%、4.7%、3.3%、2.4%。 寿险方面,平安人寿、中国人寿、太保寿险、新华保险、人保寿险5家合计实现原保费收入1.12万亿元,同比增长2.12%;财险方面,人保财险、平安产险、太保财险3家合计实现原保费收入5854.21亿元,同比增长4.54%。 展望下半年,多位业内人士认为,监管引导行业降低负债成本,费差及利差改善预期有望推动人身险公司价值率持续改善。财险公司方面,在刚性成本约束下,车均保费进一步下行空间有限,随着新能源车渗透率持续提升,单价更高的新能源车险将有望为车险保费带来新增量。在重大自然灾害同比稳定的情况下,财险公司赔付率亦有望企稳,险企全年承保盈利可期。 上半年五大人身险公司保费三升两降,太保寿险、新华保险同比增速为负 上半年,A股五大人身险公司合计实现原保费收入1.12万亿元,同比增长2.12%。 具体来看,5家公司保费收入呈现“三升两降”态势。其中,中国人寿、平安人寿、人保寿险分别实现原保费收入4896亿元、3007.84亿元,对应增速为4.1%、5.1%、0.3%。 太保寿险、新华保险分别实现原保费收入1531.59亿元、790.56亿元,对应增速分别为-1.2%、-8.36%。 从6月单月来看,5家公司合计实现原保费收入1845.33亿元,同比增长7.55%。其中,人保寿险6月原保费收入119亿元,同比增长29.2%,在5家人身险公司中增速最高;平安人寿6月实现原保费收入476亿元,同比增长16.2%。 展望下半年,广发证券非银首席分析师陈福表示,随着监管引导行业降低负债成本,费差及利差改善预期有望推动人身险公司价值率持续改善。 从负债成本来看,人身险公司新单成本随预定利率不断下行,传统险预定利率从3.5%到3%再到2.75%。此外,存量保单负债成本也在监管持续引导下降低。保费规模方面,新单受益需求的持续旺盛及银保政策的修复,有望全年保持正增长。 陈福表示,目前居民储蓄意愿仍较高,而保险产品凭借“刚兑+收益率+附加服务”的综合优势有望持续获得客户的青睐,而银保渠道放开合作网点有望缓解报行合一对新单的负面影响,整体呈现持续改善趋势。 中信建投非银行业首席分析师赵然表示,参考美国、日本、德国、中国香港和加拿大五个人身险市场的发展经验,我们发现人身险行业的产品结构变化与长端利率走势、资本市场发展程度、人口老龄化程度、养老及医疗保障政策这四大因素有密切联系。在他看来,未来分红险、养老保险和健康险可作为人身险行业主要的发力方向。 上半年财险老三家保费稳健增长,太保产险同比增速7.7%领衔 上半年,财险“老三家”业务增长稳健,合计实现原保费收入5854.21亿元,同比增长4.54%。 其中,太保产险实现保费收入1130.28亿元,同比增速7.7%领衔;人保财险、平安产险分别实现保费收入3119.96亿元、1603.97亿元,对应同比增速为3.7%、4.1%。 分险种来看,上半年,人保财险车险累计实现保费收入1393.64亿元,同比增长2.5%;非车险保费收入1726.32亿元,同比增长4.6%,业务占比同比上升0.49个百分点。 从6月单月来看,人保财险实现保费收入628.75亿元,同比增长6.1%。其中,车险保费收入254.29亿元,同比增长1.8%,非车险保费收入374.46亿元,同比增长9.2%。 细分来看,责任险保费48.75亿元,同比增长3.15%;意健险保费90.26亿元,同比增长12%;农险保费170.52亿元,同比增长9.73%;企财险保费24.4亿元,同比增长6.78%;信用保证险保费6.65亿元,同比增长11.39%。 赵然分析,上半年新车销量快速增长,但或受车均保费下滑影响车险保费增长放缓。据乘联会统计,2024年1-5月,我国狭义乘用车零售销量同比增长5.7%,至807万辆,新车销量复苏趋势明显。 “长周期来看,由于车险具有一定的刚性消费属性,其上险率和续保率均较为稳定。因此,车险保费增速通常与新车销量呈现出明显的正相关性。但或由于2024年以来车险报行合一持续推进,以及全国各地商业车...