特药卡当赠品藏猫腻 拆解新型保险营销套路

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2024月11月26日

  近年来,向客户提供增值服务已成为保险公司拓客、留客的方式之一。但是,在激烈的市场竞争下,一些保险公司以“博眼球”“拼噱头”等方式,为客户提供华而不实且违反监管规定的增值服务,这一现象已受到部分地区金融监管部门的关注。中国证券报记者从业内获悉,国家金融监督管理总局河南监管局发文要求辖内人身险公司严禁在保险业务活动中以特药卡等形式给予投保人或被保险人合同外利益。

特药卡当赠品藏猫腻 拆解新型保险营销套路
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  记者调研了解到,向客户提供此类特药卡等权益卡服务的公司是第三方机构,而不是保险公司,部分业务员在介绍此类权益卡时混淆其与保险产品的区别,后续易引发消费者与第三方机构和保险公司之间的纠纷。

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  没有总对总的合作兜底

  根据上述河南金融监管局下发的文件,近期,该局在日常监管中发现,个别公司在保险业务活动中向保险消费者赠送特药卡、CAR-T卡等权益卡,涉嫌给予投保人或被保险人保险合同约定以外的利益。

  据了解,特药是指针对治疗癌症、罕见病等重特大疾病需要使用的一些费用较高、疗效确切的药品。CAR-T是嵌合抗原受体T细胞免疫疗法(Chimeric Antigen Receptor T-cell Therapy)的简称,是一种新兴的肿瘤免疫治疗方法,可以利用人体自身免疫系统开展个体化治疗,目前CAR-T药品十分昂贵,一针甚至需要上百万元。特药卡、CAR-T卡便是包含了可以免费使用上述药品等医疗权益的卡片,持卡人在激活卡片、输入个人信息后,相关权益便可生效。

  记者调研了解到,部分保险业务员把向保险消费者赠送特药卡、CAR-T等权益卡作为拓客、留客的一种方式,但是想要获得此类权益卡往往需要满足一定的门槛要求——购买足够金额的保险产品。

  某大型保险公司业务员告诉记者,她手头的特药卡分为个人卡和家庭卡两种类型,有1年期、3年期、5年期、10年期等不同期限,客户购买重疾险、理财险等险种达到一定金额后,即可获赠特药卡,根据客户购买保险产品金额的高低,赠送的特药卡类型会有所不同。“我买特药卡也需要成本,如果客户购买的保险金额较低,我获得的佣金也会较少,那么给客户赠送特药卡就不划算了。”该业务员说。

  某中型保险公司人士告诉记者:“一些重疾险、百万医疗险或者惠民保等保险产品会包含特药、CAR-T等保险保障责任,这些保障明确写在保险合同中。此外,一些保险公司也会向客户赠送增值服务,常见的增值服务包括就医绿色通道、预约挂号、在线问诊等。但是此次被监管关注的特药卡、CAR-T卡等权益卡与保险公司提供的保险产品和正规增值服务不同,它并不是保险公司提供的产品,而是第三方机构提供的产品。”

  那么,被地方金融监管部门关注的这类权益卡与保险公司提供的增值服务在运作模式上究竟有何区别?对外经贸大学创新与风险管理研究中心副主任龙格向记者解释,保险公司提供的正规增值服务一般是由保险公司总公司和第三方机构签订合作协议,提供的增值服务明确写到保险合同里,如果这家第三方机构出现问题,保险公司需要更换另一家第三方机构继续履行对客户的相关责任,也就是说,有保险公司兜底。而被叫停的这类权益卡大多数是由保险公司分支机构或个人采买,没有总对总的合作兜底,它不是保险产品,也不是正规的增值服务,容易产生风险。

  河南金融监管局下发的文件认为,特药卡、CAR-T卡等权益卡的提供方为第三方机构,但这些第三方机构规模小、实力弱,且未获得金融业务经营资格,相关产品模仿保险产品的条款设计和赔付责任,易引发消费者与第三方机构和保险公司之间的纠纷。

  易对保险消费者产生误导

  业内人士认为,赠送特药卡、CAR-T卡等权益卡现象的出现与市场竞争加剧密切相关。

  某保险经纪公司人士表示,赠送权益卡仅仅是一个营销噱头,无论是赠送权益卡还是赠送其他礼品,保险公司及业务员的目的均是为了顺利推进业务。保险业务员单独向客户推荐保险产品可能较难取得成功,如果加上权益卡,让客户觉得买份保险就能有更多保障,客户就容易下单购买保险产品。

  记者调研了解到,部分保险业务员在介绍特药卡、CAR-T卡等权益卡时会混淆其与保险产品的区别。这类权益卡除了被赠送给保险消费者之外,部分业务员也会将其单独售卖。

  “我们一般是在销售理财型保险产品时,搭配销售这种特药卡,客户的接受度比较高。”一家小型保险公司的业务员告诉记者,“一些年龄较大的客户没法购买重疾险,缺乏疾病保障,我们就推荐客户购买特药卡。”该保险业务员还宣称,购买一张10年期的特药卡相当于购买了一份10年期的重疾险,可以享受国内特药、国外特药、海外医疗器械等医疗权益。

  “保证续保”“提供XX元保额”等在保险业务活动中常见的词汇也出现在不少保险业务员对上述权益卡的介绍上。一位保险业务员宣称,其提供的特药卡可以保证续保到85岁,最高可提供3000万元的保障额度。

  上述保险经纪公司人士表示,部分从业人员在推荐此类权益卡时过度包装,夸大卡片的权益,强调其稀缺性,容易对客户产生误导,使得一些客户误认为这些权益卡是保险保障的延伸,容易导致客户和保险公司的纠纷。此外,如果后续提供权益卡服务的第三方机构经营不善,客户权益将很难得到保障。

  北京排排网保险代理有限公司总经理杨帆认为,这些权益卡与正规的保险产品在保障范围、赔付责任以及保障期限等方面存在差异。消费者在后续使用权益卡时可能面临因权益卡使用受限、第三方机构服务质量不佳等引发的纠纷。

  河南金融监管局明确要求,各家保险公司应严格遵守监管规定,规范经营行为,强化营销员管理,严禁在保险业务活动中将权益卡作为邀约辅助工具,由公司直接或通过营销员向消费者赠送;严禁在保险产品宣传、讲解过程中,误导消费者将权益卡与保险公司挂钩,诱导消费者将权益卡权益误认为由保险公司提供;严禁将权益卡所宣称的特药补贴、费用报销等功能与保险产品的保障责任混为一谈,变相夸大保险责任,欺骗保险消费者。

  依法合规从事保险业务活动

  相关法律对“给予保险合同以外的利益”有较为严格的规定,今年以来,已有不少保险公司及从业人员因给予保险合同以外的利益收到罚单。业内人士表示,保险公司及代理人应依法合规从事保险业务活动,保险消费者在购买保险产品时需多方了解信息后再做出决定。

  业内人士认为,保险业务活动中出现的一些违规现象与保险公司面临的经营压力有一定关系,在层层考核压力之下,部分从业人员在展业过程中动作出现变形。上述保险经纪公司人士表示,保险从业人员在向客户推荐保险产品时,需要匹配客户的需求,不应过度宣传行销辅助品,而忽略了保险产品的讲解。目前保险销售过度重视保费规模,这不利于保险市场健康发展,也容易造成销售误导。未来需要逐渐改变这种过度重视保费规模的观念,根据客户需求,向客户推荐真正有价值的保险产品和服务。

  业内人士表示,消费者在购买保险产品时,需要进行充分的调查和了解,保持理性谨慎的态度,了解保险产品的保障责任、保障金额、保障期限等内容,根据自身需求,合理选择保险产品类型和保障额度,不能单单为了获得一些额外赠送的服务而购买保险产品。

  河南金融监管局表示,鼓励保险公司探索差异化经营,适度提供满足保险消费者需求的增值服务。鼓励各家保险公司在依法合规的基础上,细分客户需求,围绕老年人、患病人群、新市民等不同群体,探索提供满足不同人群需求的差异化服务举措,在服务方式上,逐步从事后理赔向事中事前增值服务转变,不断优化健康保险、健康管理综合服务,切实提升客户满意度和体验感。

  龙格认为,保险公司后续可以在健康管理方面提供风险减量服务,将健康管理的关口前移,及时帮助客户进行疾病风险识别,由原来为客户提供治疗费用报销、理赔,向减少疾病的发病率转变,做到“早发现、早干预、早治疗”,从而降低保险公司和客户双方的成本。

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2024年中国物联网应用行业深度调研现状及投资机会 支持首批20个左右试点城市智改数转网联_保险有温度,人保车险

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2024年中国物联网应用行业深度调研现状及投资机会 支持首批20个左右试点城市智改数转网联 2024年4月25日 来源:中研普华集团、央视财经、中研网 621 35 近期,财政部与工信部等部门确实计划实施新一轮的“专精特新”中小企业财政支持政策。这项政策的主要目标是培育更多产业链关键环节的“配套专家”,推动中小企业的专业化、精细化、特色化和新颖化发展。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 近期,财政部与工信部等部门确实计划实施新一轮的“专精特新”中小企业财政支持政策。这项政策的主要目标是培育更多产业链关键环节的“配套专家”,推动中小企业的专业化、精细化、特色化和新颖化发展。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 同时,为了进一步推动制造业的转型升级,财政部还计划启动实施制造业新型技改城市试点工作。在2024年,将安排30亿元的资金,用于支持首批大约20个试点城市的“智改数转网联”工作。这意味着这些城市将在智能制造、数字化转型和网络互联等方面得到重点支持,从而提升制造业的高端化、智能化和绿色化水平。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 这种支持不仅有助于提升制造业的整体竞争力,还将推动传统制造业向更高端、更智能、更绿色的方向发展。此外,这也将促进中小企业在技术创新、产业升级和绿色发展等方面的积极参与,为经济的高质量发展注入新的动力。 总的来说,这些政策的实施将对我国制造业的转型升级和中小企业的创新发展产生积极的影响,有助于提升我国在全球产业链和价值链中的地位,推动经济的高质量发展。 据中研普华产业院研究报告分析 数字化转型和网络互联是两个不同但相互关联的概念。 数字化转型是指企业通过利用互联网和先进的信息技术,将传统的业务和流程数字化、智能化的过程。这包括数据化、自动化、优化和改进等方面,旨在提升效率、创造更多价值,并帮助企业实现更灵活、高效的运营。数字化转型通常涉及到对组织活动、流程、业务模式和员工能力的重新定义,从而构建一种新的商业模式。在数字化转型的过程中,企业需要整合数据、实现业务流程的自动化,并利用技术和数据分析来解决瓶颈问题,以实现更好的客户体验和确定未来的战略方向。 而网络互联则是指将两个以上的通信网络通过一定的方法,用一种或多种网络通信设备相互连接起来,以构成更大的网络系统。其目的是为了实现不同网络中的用户可以进行互相通信、共享软件和数据等。网络互联的目的是让任何一个网络中的用户都可以与其他网络中的用户进行通信,并访问其他网络中的数据,从而打破地域限制,实现全球范围内的信息交流和资源共享。 综合来看,数字化转型和网络互联在推动企业发展、提升运营效率、促进全球交流等方面都具有重要作用。如需更多相关信息,建议查阅专业书籍或咨询相关专业人士。 物联网应用行业是一个涵盖广泛且快速发展的领域,它利用物联网技术将各种物体和设备连接在一起,实现信息的交换、智能化识别、定位、监控和管理。以下是物联网应用行业的一些主要方面: 智能家居:物联网技术使得家居设备能够互联互通,为用户提供更为便捷和智能的生活体验。用户可以通过手机或其他智能设备远程控制家中的灯光、空调、电视等家电,实现智能化管理。 智慧城市:物联网技术在城市管理中发挥着重要作用,包括智能交通、智能安防、智能环保等领域。通过物联网技术,城市管理者可以实时监测交通流量、空气质量等数据,优化城市资源配置,提高城市运行效率。 工业制造:物联网技术可以提高工业生产的自动化和智能化水平,降低生产成本,提高生产效率。例如,通过物联网技术可以实时监测生产设备的运行状态,预测设备故障,实现预防性维护。 农业领域:物联网技术可以应用于精准农业,通过监测土壤、气候等条件,为农民提供科学的种植建议,提高农作物产量和质量。 能源环保:物联网技术可以帮助实现能源的智能化管理和优化利用,降低能源消耗和环境污染。例如,智能电网、智能水表等应用可以实时监测能源使用情况,实现能源的精细化管理。 此外,物联网应用行业还涉及医疗健康、物流运输、零售等多个领域。随着物联网技术的不断发展和普及,其应用领域还将不断扩大,为各个行业带来更多的创新和机遇。 大规模商用化:随着物联网技术的进一步成熟和成本的降低,物联网应用将实现大规模商用化。各个行业都将广泛采用物联网技术,从工业制造到农业管理,从城市治理到个人生活,物联网都将成为推动行业创新和效率提升的重要力量。 跨界融合:物联网将与云计算、大数据、人工智能等技术深度融合,形成更强大的智能化解决方案。例如,物联网设备可以收集大量数据,通过云计算和大数据技术进行分析,再利用人工智能技术进行决策,从而为用户提供更精准、更智能的服务...
人保服务 ,人保财险政银保 _2024年智慧交通行业市场发展现状及未来发展前景趋势分析

人保服务 ,人保财险政银保 _2024年智慧交通行业市场发展现状及未来发展前景趋势分析

人保服务 ,人保财险政银保 _2024年智慧交通行业市场发展现状及未来发展前景趋势分析 2024年4月30日 来源:互联网 1233 80 智慧交通市场规模呈现出持续增长的态势,技术发展和行业趋势也将为智慧交通市场带来更多的机遇和挑战。未来,随着技术的不断进步和应用场景的不断拓展,智慧交通市场有望实现更大的突破和发展。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 智慧交通市场规模呈现出持续增长的态势,技术发展和行业趋势也将为智慧交通市场带来更多的机遇和挑战。未来,随着技术的不断进步和应用场景的不断拓展,智慧交通市场有望实现更大的突破和发展。 智慧交通是运用物联网、云计算、互联网、人工智能、自动控制、移动互联网等技术,通过高新技术汇集交通信息,对交通管理、交通运输、公众出行等等交通领域全方面以及交通建设管理全过程进行管控支撑,使交通系统在区域、城市甚至更大的时空范围具备感知、互联、分析、预测、控制等能力,以充分保障交通安全、发挥交通基础设施效能、提升交通系统运行效率和管理水平,为通畅的公众出行和可持续的经济发展服务。 智慧交通产业链分析 智慧交通的产业链主要包括上游制造商、中游产品与服务领域以及下游应用领域。 上游制造商:主要包括数据提供商、算法提供商以及电子器件制造商,这些公司提供智慧交通系统所需的基础硬件和软件支持。 中游产品与服务领域:可以划分为智慧交通硬件制造商、软件开发商与一体化解决方案提供商。这些公司专注于智慧交通系统的研发、生产和销售,提供从硬件设备到软件平台的全方位服务。 下游应用领域:涵盖了交通运输的各个领域,包括公共交通、物流管理、车辆监控、道路安全等。智慧交通系统在这些领域中的应用,能够提高交通效率、降低事故率、优化出行体验等。 智慧交通行业现状分析 目前,中国的智慧交通系统正在经历由基于位置数据的集中监控和集中调度向更加综合、便捷、智能的高新技术行业转变。与发达国家相比,中国的智能交通整体发展水平还有一定的差距。以ETC系统为例,虽然中国已经开始在停车场等领域应用ETC,但普及率还远远低于新加坡等发达国家。 随着城市化进程的加快,智能交通技术的普及和应用将更加广泛。据市场研究,2022年中国智慧交通投资规模已达到2996亿美元,显示出市场的巨大潜力和快速增长。同时,国家部委也发布了实现高效、集约、智能、绿色综合交通体系的目标,并发布了推动智慧交通联合智能网联汽车实现“车路云体化”的相关规划与应用试点的政策。 据中研普华产业院研究报告分析 智慧交通市场规模分析 智慧交通作为“智慧城市”建设中不可或缺的一部分,近年来得到了快速的发展。从市场规模的增长趋势来看,根据中国智能交通协会的数据,2022年我国智慧交通市场规模达到了2133亿元,并且预计到2026年将突破4000亿元,年复合增长率达到16%。这表明智慧交通市场规模呈现出持续增长的态势。 从市场投资规模来看,根据IDC的《中国智慧城市市场预测,2023-2027》报告,2023年中国智慧城市ICT(集成系统)市场投资规模达到了8754亿元,其中智慧交通作为智慧城市的一部分,也获得了大量的投资。报告指出,基础设施及物联设备投入达到4953亿元,占总体投入的56.6%,软件投入为2207亿元,占总体投入的25.2%,ICT服务投入为1594亿元,占总体投入的18.2%。这些数据进一步证实了智慧交通市场投资规模的不断扩大。 从技术发展趋势来看,随着自动驾驶、车路协同等技术的进步,以及生成式AI、5G通信、数字孪生、北斗等技术在智慧交通的全面融合,交通系统的安全性和可靠性将得到更大的改善。未来,自动驾驶技术将向更高级别进阶,AI和机器学习技术将应用在智慧交通领域并扮演核心角色,这将有利于改善交通安全、提升道路使用效率、提高智能化交通管理水平和出行体验。 在行业发展趋势方面,随着智慧交通领域的快速发展,相关政策法规和标准体系的建设将更加完善,绿色交通和可持续发展将得到更高的重视。用户的出行也将得到更个性化、智能化的体验,如实时交通、智能路线规划、个性化影音娱乐流媒体服务等。运营商可以通过积极跨界合作,引入更先进的技术,开发更个性化的服务,同时提升自身的数据处理能力和智能化赋能水平,以推进智慧交通生态系统的发展。 智慧交通行业发展相关政策 近年来,各国政府纷纷出台政策推动智慧交通的发展。以下是一些主要的政策方向: 加快基础设施建设:政府投入大量资金用于建设智能交通基础设施,如高速公路、轨道交通、公共交通系统等,以改善交通状况和提高运输效率。 推广新技术应用:政府鼓励企业采用物联网、云计算、...