特药卡当赠品藏猫腻 拆解新型保险营销套路

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2024月11月26日

  近年来,向客户提供增值服务已成为保险公司拓客、留客的方式之一。但是,在激烈的市场竞争下,一些保险公司以“博眼球”“拼噱头”等方式,为客户提供华而不实且违反监管规定的增值服务,这一现象已受到部分地区金融监管部门的关注。中国证券报记者从业内获悉,国家金融监督管理总局河南监管局发文要求辖内人身险公司严禁在保险业务活动中以特药卡等形式给予投保人或被保险人合同外利益。

特药卡当赠品藏猫腻 拆解新型保险营销套路
图片来源于网络,如有侵权,请联系删除

  记者调研了解到,向客户提供此类特药卡等权益卡服务的公司是第三方机构,而不是保险公司,部分业务员在介绍此类权益卡时混淆其与保险产品的区别,后续易引发消费者与第三方机构和保险公司之间的纠纷。

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  没有总对总的合作兜底

  根据上述河南金融监管局下发的文件,近期,该局在日常监管中发现,个别公司在保险业务活动中向保险消费者赠送特药卡、CAR-T卡等权益卡,涉嫌给予投保人或被保险人保险合同约定以外的利益。

  据了解,特药是指针对治疗癌症、罕见病等重特大疾病需要使用的一些费用较高、疗效确切的药品。CAR-T是嵌合抗原受体T细胞免疫疗法(Chimeric Antigen Receptor T-cell Therapy)的简称,是一种新兴的肿瘤免疫治疗方法,可以利用人体自身免疫系统开展个体化治疗,目前CAR-T药品十分昂贵,一针甚至需要上百万元。特药卡、CAR-T卡便是包含了可以免费使用上述药品等医疗权益的卡片,持卡人在激活卡片、输入个人信息后,相关权益便可生效。

  记者调研了解到,部分保险业务员把向保险消费者赠送特药卡、CAR-T等权益卡作为拓客、留客的一种方式,但是想要获得此类权益卡往往需要满足一定的门槛要求——购买足够金额的保险产品。

  某大型保险公司业务员告诉记者,她手头的特药卡分为个人卡和家庭卡两种类型,有1年期、3年期、5年期、10年期等不同期限,客户购买重疾险、理财险等险种达到一定金额后,即可获赠特药卡,根据客户购买保险产品金额的高低,赠送的特药卡类型会有所不同。“我买特药卡也需要成本,如果客户购买的保险金额较低,我获得的佣金也会较少,那么给客户赠送特药卡就不划算了。”该业务员说。

  某中型保险公司人士告诉记者:“一些重疾险、百万医疗险或者惠民保等保险产品会包含特药、CAR-T等保险保障责任,这些保障明确写在保险合同中。此外,一些保险公司也会向客户赠送增值服务,常见的增值服务包括就医绿色通道、预约挂号、在线问诊等。但是此次被监管关注的特药卡、CAR-T卡等权益卡与保险公司提供的保险产品和正规增值服务不同,它并不是保险公司提供的产品,而是第三方机构提供的产品。”

  那么,被地方金融监管部门关注的这类权益卡与保险公司提供的增值服务在运作模式上究竟有何区别?对外经贸大学创新与风险管理研究中心副主任龙格向记者解释,保险公司提供的正规增值服务一般是由保险公司总公司和第三方机构签订合作协议,提供的增值服务明确写到保险合同里,如果这家第三方机构出现问题,保险公司需要更换另一家第三方机构继续履行对客户的相关责任,也就是说,有保险公司兜底。而被叫停的这类权益卡大多数是由保险公司分支机构或个人采买,没有总对总的合作兜底,它不是保险产品,也不是正规的增值服务,容易产生风险。

  河南金融监管局下发的文件认为,特药卡、CAR-T卡等权益卡的提供方为第三方机构,但这些第三方机构规模小、实力弱,且未获得金融业务经营资格,相关产品模仿保险产品的条款设计和赔付责任,易引发消费者与第三方机构和保险公司之间的纠纷。

  易对保险消费者产生误导

  业内人士认为,赠送特药卡、CAR-T卡等权益卡现象的出现与市场竞争加剧密切相关。

  某保险经纪公司人士表示,赠送权益卡仅仅是一个营销噱头,无论是赠送权益卡还是赠送其他礼品,保险公司及业务员的目的均是为了顺利推进业务。保险业务员单独向客户推荐保险产品可能较难取得成功,如果加上权益卡,让客户觉得买份保险就能有更多保障,客户就容易下单购买保险产品。

  记者调研了解到,部分保险业务员在介绍特药卡、CAR-T卡等权益卡时会混淆其与保险产品的区别。这类权益卡除了被赠送给保险消费者之外,部分业务员也会将其单独售卖。

  “我们一般是在销售理财型保险产品时,搭配销售这种特药卡,客户的接受度比较高。”一家小型保险公司的业务员告诉记者,“一些年龄较大的客户没法购买重疾险,缺乏疾病保障,我们就推荐客户购买特药卡。”该保险业务员还宣称,购买一张10年期的特药卡相当于购买了一份10年期的重疾险,可以享受国内特药、国外特药、海外医疗器械等医疗权益。

  “保证续保”“提供XX元保额”等在保险业务活动中常见的词汇也出现在不少保险业务员对上述权益卡的介绍上。一位保险业务员宣称,其提供的特药卡可以保证续保到85岁,最高可提供3000万元的保障额度。

  上述保险经纪公司人士表示,部分从业人员在推荐此类权益卡时过度包装,夸大卡片的权益,强调其稀缺性,容易对客户产生误导,使得一些客户误认为这些权益卡是保险保障的延伸,容易导致客户和保险公司的纠纷。此外,如果后续提供权益卡服务的第三方机构经营不善,客户权益将很难得到保障。

  北京排排网保险代理有限公司总经理杨帆认为,这些权益卡与正规的保险产品在保障范围、赔付责任以及保障期限等方面存在差异。消费者在后续使用权益卡时可能面临因权益卡使用受限、第三方机构服务质量不佳等引发的纠纷。

  河南金融监管局明确要求,各家保险公司应严格遵守监管规定,规范经营行为,强化营销员管理,严禁在保险业务活动中将权益卡作为邀约辅助工具,由公司直接或通过营销员向消费者赠送;严禁在保险产品宣传、讲解过程中,误导消费者将权益卡与保险公司挂钩,诱导消费者将权益卡权益误认为由保险公司提供;严禁将权益卡所宣称的特药补贴、费用报销等功能与保险产品的保障责任混为一谈,变相夸大保险责任,欺骗保险消费者。

  依法合规从事保险业务活动

  相关法律对“给予保险合同以外的利益”有较为严格的规定,今年以来,已有不少保险公司及从业人员因给予保险合同以外的利益收到罚单。业内人士表示,保险公司及代理人应依法合规从事保险业务活动,保险消费者在购买保险产品时需多方了解信息后再做出决定。

  业内人士认为,保险业务活动中出现的一些违规现象与保险公司面临的经营压力有一定关系,在层层考核压力之下,部分从业人员在展业过程中动作出现变形。上述保险经纪公司人士表示,保险从业人员在向客户推荐保险产品时,需要匹配客户的需求,不应过度宣传行销辅助品,而忽略了保险产品的讲解。目前保险销售过度重视保费规模,这不利于保险市场健康发展,也容易造成销售误导。未来需要逐渐改变这种过度重视保费规模的观念,根据客户需求,向客户推荐真正有价值的保险产品和服务。

  业内人士表示,消费者在购买保险产品时,需要进行充分的调查和了解,保持理性谨慎的态度,了解保险产品的保障责任、保障金额、保障期限等内容,根据自身需求,合理选择保险产品类型和保障额度,不能单单为了获得一些额外赠送的服务而购买保险产品。

  河南金融监管局表示,鼓励保险公司探索差异化经营,适度提供满足保险消费者需求的增值服务。鼓励各家保险公司在依法合规的基础上,细分客户需求,围绕老年人、患病人群、新市民等不同群体,探索提供满足不同人群需求的差异化服务举措,在服务方式上,逐步从事后理赔向事中事前增值服务转变,不断优化健康保险、健康管理综合服务,切实提升客户满意度和体验感。

  龙格认为,保险公司后续可以在健康管理方面提供风险减量服务,将健康管理的关口前移,及时帮助客户进行疾病风险识别,由原来为客户提供治疗费用报销、理赔,向减少疾病的发病率转变,做到“早发现、早干预、早治疗”,从而降低保险公司和客户双方的成本。

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人保车险,人保财险 _2024年电商平台行业的市场发展现状及发展趋势分析

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人保车险,人保财险 _2024年电商平台行业的市场发展现状及发展趋势分析 2024年4月30日 来源:互联网 1181 76 电商平台,即为企业或个人提供网上交易洽谈的平台,是建立在Internet网上进行商务活动的虚拟网络空间和保障商务顺利运营的管理环境。它是协调、整合信息流、货物流、资金流有序、关联、高效流动的重要场所。企业、商家可充分利用电商平台提供的网络基础设施、支付平台、图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 电商平台,即为企业或个人提供网上交易洽谈的平台,是建立在Internet网上进行商务活动的虚拟网络空间和保障商务顺利运营的管理环境。它是协调、整合信息流、货物流、资金流有序、关联、高效流动的重要场所。企业、商家可充分利用电商平台提供的网络基础设施、支付平台、安全平台、管理平台等共享资源,有效地、低成本地开展自己的商业活动。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 电商平台有多种类型,包括但不限于B2C(企业面向消费者销售或提供商品的服务)、B2B(企业间交易的方式)、O2O(线上与线下相结合的电子商务模式)、C2C(消费者在个人间进行商品交易)、社交电商、直播电商、农村电商、进口电商以及新零售电商等。这些不同类型的电商平台各具特色,满足了不同消费者和商家的需求。 电商平台的基本功能包括提供商品和服务,降低消费成本,提供方便的支付方式,为商家提供销售渠道,以及提供售后服务。通过电商平台,消费者可以随时随地购买到各类商品和服务,享受便捷的支付方式和优质的售后服务;商家则可以扩大销售范围,提高知名度和市场份额。 根据中研普华产业研究院发布的分析 电商平台行业的市场发展现状 电商平台交易额持续增长,2022年,中国电子商务市场规模再创新高,全国电子商务平台交易额达到了43.8万亿元,按可比口径计算,比上年增长3.5%。这一数字反映了电商平台在推动商品和服务交易方面的巨大作用。 在用户规模方面,电商平台同样呈现出增长态势。过去十年,电子商务交易的用户数量、规模均呈现快速攀升。中国网络购物用户规模在2022年已达到8.41亿,占网民整体的80%。这意味着越来越多的消费者选择通过电商平台进行购物,进一步推动了电商平台的发展。 电商平台的竞争也日益激烈。各大电商平台为了吸引用户、提高市场份额,纷纷推出各种创新举措。例如,通过优化用户体验、提升服务质量、加强品牌建设等方式来吸引和留住用户。同时,电商平台也在不断探索新的商业模式和盈利方式,以适应市场的变化和满足用户的需求。 在跨境电商方面,中国也取得了显著进展。截至2022年底,中国已设立165个电子商务综合试验区,基本形成陆海内外联动、东西双向互济的发展格局。2022年中国跨境电子商务交易额实现3.8万亿元,比上年增长74.3%。这一数字的增长显示了跨境电商在中国电商市场中的重要地位和发展潜力。 首先,随着新兴电商平台的崛起,传统电商平台可能需要寻找新的增长点和差异化策略来维持市场地位。竞争格局将更加多元化,各大平台将在服务、产品、技术等方面进行更多的创新和尝试。 其次,智能化趋势在电商行业中日益显现。这包括利用智能技术如AR/VR试衣、区块链技术在供应链管理中的应用等前沿科技来提升用户体验和运营效率。个性化推荐也将成为电商平台的重要发展方向,通过分析用户的购买和浏览行为,为用户提供更符合其偏好和需求的商品和服务。 此外,延展化趋势也值得关注。电商将从集中于网上交易货物及服务向行业运作的各环节领域扩展和延伸,渗透到企业管理、内部业务流程,并激活和带动一系列上下游产业的发展。 同时,电商市场将进一步得到健全和规范。商品与服务的提供方在售前的货源品质保障、售中的宣传推介、和售后的服务兑现等方面将随着市场完善和相关法律及奖惩措施的出台而变得更加规范自律。 最后,社交电商和跨境电商也是电商平台的重要发展方向。社交电商将社交网络与电子商务相结合,使得购物变得更加社交化和娱乐化;而跨境电商则通过打通国际市场,让消费者可以直接购买到来自全球的商品。 综上所述,电商平台产业发展趋势具有多元化、智能化、延展化和规范化的特点,同时社交电商和跨境电商也将成为重要的发展方向。随着技术的不断进步和市场的不断发展,电商平台将继续发挥重要作用,推动商业领域的创新和变革。 了解更多本行业研究分析详见中研普华产业研究院。同时, 中研普华产业研究院还提供产业大数据、产业研究报告、产业规划、园区规划、产业招商、产业图谱、智慧招商系统、IPO募投可研、IPO业务与技术撰写、IPO工作底稿咨询等解决方案。 关注公众号 ...
人保服务 ,人保财险政银保 _2024年智慧交通行业市场发展现状及未来发展前景趋势分析

人保服务 ,人保财险政银保 _2024年智慧交通行业市场发展现状及未来发展前景趋势分析

人保服务 ,人保财险政银保 _2024年智慧交通行业市场发展现状及未来发展前景趋势分析 2024年4月30日 来源:互联网 1233 80 智慧交通市场规模呈现出持续增长的态势,技术发展和行业趋势也将为智慧交通市场带来更多的机遇和挑战。未来,随着技术的不断进步和应用场景的不断拓展,智慧交通市场有望实现更大的突破和发展。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 智慧交通市场规模呈现出持续增长的态势,技术发展和行业趋势也将为智慧交通市场带来更多的机遇和挑战。未来,随着技术的不断进步和应用场景的不断拓展,智慧交通市场有望实现更大的突破和发展。 智慧交通是运用物联网、云计算、互联网、人工智能、自动控制、移动互联网等技术,通过高新技术汇集交通信息,对交通管理、交通运输、公众出行等等交通领域全方面以及交通建设管理全过程进行管控支撑,使交通系统在区域、城市甚至更大的时空范围具备感知、互联、分析、预测、控制等能力,以充分保障交通安全、发挥交通基础设施效能、提升交通系统运行效率和管理水平,为通畅的公众出行和可持续的经济发展服务。 智慧交通产业链分析 智慧交通的产业链主要包括上游制造商、中游产品与服务领域以及下游应用领域。 上游制造商:主要包括数据提供商、算法提供商以及电子器件制造商,这些公司提供智慧交通系统所需的基础硬件和软件支持。 中游产品与服务领域:可以划分为智慧交通硬件制造商、软件开发商与一体化解决方案提供商。这些公司专注于智慧交通系统的研发、生产和销售,提供从硬件设备到软件平台的全方位服务。 下游应用领域:涵盖了交通运输的各个领域,包括公共交通、物流管理、车辆监控、道路安全等。智慧交通系统在这些领域中的应用,能够提高交通效率、降低事故率、优化出行体验等。 智慧交通行业现状分析 目前,中国的智慧交通系统正在经历由基于位置数据的集中监控和集中调度向更加综合、便捷、智能的高新技术行业转变。与发达国家相比,中国的智能交通整体发展水平还有一定的差距。以ETC系统为例,虽然中国已经开始在停车场等领域应用ETC,但普及率还远远低于新加坡等发达国家。 随着城市化进程的加快,智能交通技术的普及和应用将更加广泛。据市场研究,2022年中国智慧交通投资规模已达到2996亿美元,显示出市场的巨大潜力和快速增长。同时,国家部委也发布了实现高效、集约、智能、绿色综合交通体系的目标,并发布了推动智慧交通联合智能网联汽车实现“车路云体化”的相关规划与应用试点的政策。 据中研普华产业院研究报告分析 智慧交通市场规模分析 智慧交通作为“智慧城市”建设中不可或缺的一部分,近年来得到了快速的发展。从市场规模的增长趋势来看,根据中国智能交通协会的数据,2022年我国智慧交通市场规模达到了2133亿元,并且预计到2026年将突破4000亿元,年复合增长率达到16%。这表明智慧交通市场规模呈现出持续增长的态势。 从市场投资规模来看,根据IDC的《中国智慧城市市场预测,2023-2027》报告,2023年中国智慧城市ICT(集成系统)市场投资规模达到了8754亿元,其中智慧交通作为智慧城市的一部分,也获得了大量的投资。报告指出,基础设施及物联设备投入达到4953亿元,占总体投入的56.6%,软件投入为2207亿元,占总体投入的25.2%,ICT服务投入为1594亿元,占总体投入的18.2%。这些数据进一步证实了智慧交通市场投资规模的不断扩大。 从技术发展趋势来看,随着自动驾驶、车路协同等技术的进步,以及生成式AI、5G通信、数字孪生、北斗等技术在智慧交通的全面融合,交通系统的安全性和可靠性将得到更大的改善。未来,自动驾驶技术将向更高级别进阶,AI和机器学习技术将应用在智慧交通领域并扮演核心角色,这将有利于改善交通安全、提升道路使用效率、提高智能化交通管理水平和出行体验。 在行业发展趋势方面,随着智慧交通领域的快速发展,相关政策法规和标准体系的建设将更加完善,绿色交通和可持续发展将得到更高的重视。用户的出行也将得到更个性化、智能化的体验,如实时交通、智能路线规划、个性化影音娱乐流媒体服务等。运营商可以通过积极跨界合作,引入更先进的技术,开发更个性化的服务,同时提升自身的数据处理能力和智能化赋能水平,以推进智慧交通生态系统的发展。 智慧交通行业发展相关政策 近年来,各国政府纷纷出台政策推动智慧交通的发展。以下是一些主要的政策方向: 加快基础设施建设:政府投入大量资金用于建设智能交通基础设施,如高速公路、轨道交通、公共交通系统等,以改善交通状况和提高运输效率。 推广新技术应用:政府鼓励企业采用物联网、云计算、...