IPO审3过3!11月已过会7家

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2024月11月08日

(原标题:IPO审3过3!11月已过会7家)

IPO审3过3!11月已过会7家
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11月8日共有3家公司IPO上会,3家均获通过!

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今年3-4月A股IPO市场连续两个月“零上会”,下半年逐步回归正常;11月1日至今,已经有7家公司上会,上周五(11月1日)沪深北交所共审核了4家公司,均获得通过,也是今年单日上会数量最多的一天。

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10月20日,证监会曾召开进一步全面深化资本市场改革专题座谈会,有与会者建议逐步实现IPO常态化。

从过往几年的数据来看,2020年至2022年,每年上会企业数量都在500家以上,2023上会企业数量下降至323家,2024年年初至今仅52家企业上会。

今年上会的52家企业中,46家获得通过,2家取消审核,1家未通过,3家暂缓表决,由于其中有两家二次上会的公司重复计算了,所以剔除后实际上会的企业是50家。

从上会企业申报的板块来看,北交所有22家,占比达42%,创业板和科创板分别有10家和9家,沪深主板加起来一共11家。

接下来看看今天上会的三家企业的具体情况。

01

泰鸿万立(首发)获通过

浙江泰鸿万立科技股份有限公司(简称“泰鸿万立”)此次申报上交所主板IPO,在上交所2024年第28次上市委会议上获得通过,保荐机构为东方证券股份有限公司。

公司是一家专注于汽车结构件与功能件研发、生产与销售的高新技术企业,主要产品包括汽车结构件和功能件并广泛应用于汽车车身、底盘等领域,具备多种总成零部件以及模具的研发、设计和生产能力,能够满足客户多样化的产品需求。

公司主要客户为国内外知名品牌整车制造厂及部分配套零部件供应商,2024年1-6月,公司对吉利集团和长城汽车的主营业务收入金额占比分别为33.62%、30.18%。

2021年至2024年1-6月,泰鸿万立的营业收入分别为10.11亿元、14.78亿元、15.44亿元和7.38亿元,2021-2023年复合增长率为23.57%;归母净利润分别为8329.88万元、1.26亿元、1.6亿元和6616.65万元,2021-2023年复合增长率达38.52%。

泰鸿万立关键财务数据,来源:招股书

上市委会议现场问询的主要问题:

1.请发行人代表结合行业竞争格局、市场占有率、行业地位、主要客户、竞争优劣势及发展空间等,说明发行人是否具有行业代表性。请保荐代表人发表明确意见。

2.请发行人代表结合报告期同行业可比公司业绩、客户集中度、产能利用率、公司及主要客户的复合增长率等,说明报告期收入及利润快速增长的原因及合理性;说明业绩增长是否具有可持续性,是否存在业绩大幅下滑的风险。请保荐代表人发表明确意见。

3.请发行人代表:(1)对于已缴纳职工基本社会保险和住房公积金的员工,说明是否已依法足额缴纳,是否存在为员工缴纳社会保险或住房公积金的基数或者比例低于相关法律、行政法规规定的情形。(2)说明发行人累计应缴未缴、少缴职工基本社会保险和住房公积金金额及占报告期末净资产的比例;报告期内应缴未缴、少缴职工基本社会保险和住房公积金金额及占当期利润总额的比例。(3)说明发行人按实际缴纳金额确认应付职工薪酬相应负债、当期损益或相关资产成本,是否符合企业会计准则的规定。请保荐代表人发表明确意见。

02

星图测控(首发)获通过

中科星图测控技术股份有限公司(简称“星图测控”)此次冲刺北交所IPO,在北京证券交易所上市委员会2024年11月8日的第22次审议会议上获得通过,保荐机构为中信建投证券股份有限公司。

公司成立于2016年12月14日,总部位于安徽合肥,2023年2月28日在股转系统挂牌并公开转让,并于2023年6月调至创新层。

星图测控主业聚焦于航天测控管理与航天数字仿真领域,致力于为客户提供技术开发与服务、软件销售、测控地面系统建设、系统集成等航天综合解决方案。

公司依托航天器高精度轨道、姿态、控制计算,测控资源智能筹划与调度,卫星全生命周期健康管理、测控装备一体化设计与智能管控等核心技术,研发了具有完全知识产权、国产自主可控的洞察者系列产品。

主要财务数据方面,2021年、2022年、2023年和2024年1-6月,公司营业收入分别为1.04亿元、1.41亿元、2.29亿元、8136万元;归母净利润分别为3485万元、5075万元、6263万元、2596万元。

星图测控关键财务数据,来源:招股书

星图测控此次拟募资1.9亿元,用于商业航天测控服务中心及网站建设项目、基于AI的新一代洞察者软件平台研制项目、研发中心建设项目及补充流动资金。

审议会议提出问询的主要问题:

1.关于关联交易。请发行人:(1)说明发行人被中科星图收购后经营业绩和关联交易大幅上升原因。(2)结合与中科星图、中科院空天院关联采购的主要内容、原因及定价,关联采购与非关联采购毛利率比较情况,说明中科星图、中科院空天院、发行人对重叠客户、供应商的产品和服务的交易价格与同类产品和服务的平均价格是否存在重大差异,对重叠客户交易定价是否公允,是否存在关联方代垫成本费用或利益输送情形。(3)说明发行人向与中科星图重叠客户、供应商销售、采购金额较大的原因及合理性。(4)说明发行人与中科院空天院、中科星图及其关联公司之间是否存在竞争性业务。(5)说明发行人保持业务独立性,防范与控股股东、实际控制人利益冲突的具体措施。请保荐机构、发行人律师、申报会计师核查并发表明确意见。

2.关于核心技术合法性。请发行人:(1)结合“洞察者空间信息分析系统”的开发过程、研发投入,说明上述技术是否为利用原工作单位的设备、技术、人员形成的职务发明。(2)说明“洞察者空间信息分析系统”出资后,发行人对该技术的资金、人员投入情况,法律保护情况,相关核心技术产权权属是否存在纠纷,报告期内利用上述技术实现业务收入情况。请保荐机构、发行人律师核查并发表明确意见。

3.关于核心竞争力。请发行人:(1)请结合航天产业链位置、技术核心功能、适用领域、所处行业竞争格局等,具体分析发行人与同行业可比公司、西安卫星测控中心在技术和服务等方面的核心技术优势。(2)说明对中科星图是否存在技术依赖,是否与中科星图存在同业竞争。请保荐机构核查并发表明确意见。

03

方正阀门(首发)获通过

方正阀门集团股份有限公司(简称“方正阀门”)此次申报北交所IPO,在北京证券交易所上市委员会2024年11月8日的第21次审议会议上获得通过,保荐机构为浙商证券股份有限公司。

公司主要从事工业阀门的设计、制造和销售,目前已形成以球阀、闸阀、截止阀、止回阀、蝶阀及井口设备为主的若干产品系列,适用于石油、天然气、炼油、化工、电站、船舶等诸多领域。

方正阀门控股股东、实际控制人为方高远、方品田兄弟。

公司产品主要应用于石油、天然气、炼油、化工、电站、船舶等领域,其中以石油天然气及延伸的炼油、化工等相关行业为核心,下游行业的发展空间和周期性波动对公司产品销售具有重要影响。

主要财务数据方面,2021年、2022年、2023年和2024年1-6月,公司营业收入分别为4.5亿元、6.16亿元、6.79亿元、4.06亿元;归母净利润分别为2275万元、4301万元、6059万元、3690万元。

方正阀门主要财务数据,来源:招股书

公司此次拟募资1.17亿元,主要用于新增3.08万台中高端工业阀门生产线技术改造项目、研究员升级改造项目和补充流动资金项目。

审议会议提出问询的主要问题:

1.关于发行人经营业绩。请发行人:(1)说明宏观环境、下游行业景气度、国际油价变动等因素对经营业绩稳定性的影响,发行人经营业绩是否具有可持续性。(2)结合外销客户变动情况,说明外销收入是否具有可持续性。(3)说明国际竞争、地缘冲突引发汇率波动,对发行人经营业绩可能产生的影响及应对措施。请保荐机构、申报会计师核查并发表明确意见。

2.关于境外业务。请发行人说明方正加拿大股权受让方是否存在代替发行人持有股份的情形,方正加拿大与发行人业务是否独立,发行人对方正加拿大销售的价格是否公允。请保荐机构、申报会计师核查并发表明确意见。

3.关于与华油汉威合作的合理性。请发行人说明同时向华油汉威采购OEM产品及售后服务的合理性。请保荐机构、申报会计师核查并发表明确意见。

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人保车险   品牌优势——快速了解燃油汽车车险,保险有温度_2024年中国应急行业的市场发展现状及发展趋势分析

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2024年中国应急行业的市场发展现状及发展趋势分析 2024年5月7日 来源:互联网 1484 98 应急行业,也称为应急产业,一般是指为预防、处置突发事件提供产品和服务而形成的活动的集合。这个行业涵盖了多个细分领域,如救援处置装备与技术、监测预警诊断设备与技术、预防防护产品与技术,以及应急教育培训咨询服务等。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 应急行业,也称为应急产业,一般是指为预防、处置突发事件提供产品和服务而形成的活动的集合。这个行业涵盖了多个细分领域,如救援处置装备与技术、监测预警诊断设备与技术、预防防护产品与技术,以及应急教育培训咨询服务等。 应急行业的发展对于国家的防灾减灾和公共安全、基层的产业结构优化和社会和谐稳定、企业的市场拓展和利润增长,以及公众的安全和健康都具有重要意义。据国家相关部委预测,应急产业市场年容量约5000亿元,如果包括所带动的相关产业链,市场年容量约10000亿元。 根据中研普华产业研究院发布的分析 应急行业的产业链上下游结构 上游部分主要包括应急物资原料的生产与供应、硬件设备支持和科技服务平台。原材料供应代表企业有亨思万先进材料等,这些原材料的质量和供应稳定性直接影响到应急救援装备的质量和生产成本。硬件设备生产代表企业主要有海康威视、中兴、华为等,为应急行业提供必要的硬件设备支持。科技服务平台代表企业则主要为阿里云、高德地图等,提供先进的信息技术支持。 中游部分主要包括应急产业中的四大类产品,主要生产企业有天瑞仪器、聚光科技等。 下游部分主要包括在不同应用场景中应急体系的发展。根据数据显示,中国应急方案下游应用领域中,占比最重的为公共消防、公共安全、民政救灾、自然灾害,占比65%。环保场景、安全生产、城市管理、园区场景占比20%,能源场景、数字制造、石油化工、交通运输占比15%。这些行业的发展状况和需求变化直接决定了应急产业的发展方向。 此外,现代化的应急物资产业链应该具备一个完善的应急物资管理信息网络,不仅包含应急物资的来源及数量信息,还应具有需求预测和应急决策的能力。 截至2022年,我国应急装备行业的市场规模已经达到了惊人的8721.2亿元,同期增长了12.8%。这一增速远高于全球市场,反映出我国在应急装备领域的强大需求和市场前景。我国应急装备行业的需求规模已经达到了19844亿元。这一增长速度进一步证明了我国对应急装备的强大需求和市场潜力。 2022年中国安全应急行业总产值达到1.94万亿元,较2021年增长12.79%。2023年中国安全应急产业总产值将增至2.19万亿元,2024年增至2.48万亿元。 从事安全应急产业的企业中,制造业生产企业占比约为60%,服务类企业约占40%。这表明应急行业不仅涵盖了实体产品的生产,还包括了相关服务的提供。 为了推动应急行业的发展,政府也出台了一系列政策。例如,工业和信息化部、国家发展改革委等五部门联合印发的《安全应急装备重点领域发展行动计划(2023-2025年)》提出,力争到2025年,“安全应急装备重点领域产业规模超过1万亿元”。 应急行业的发展趋势分析 智能化技术应用。随着人工智能、物联网和大数据技术的快速发展,智能化技术在应急产业中的应用将越来越广泛。例如,智能感知设备可以实时监测环境的变化,预警系统可以提前通知风险和危险的发生,智能调度系统可以高效地指挥救援队伍和物资运输。 无人机在救援中的应用。无人机已经成为应急救援中不可或缺的工具。无人机可以快速到达灾区,获取实时的图像和视频信息,为救援人员提供准确的判断和指导。此外,无人机还可以投放救援物资,进行空中监控和搜索救援。 产业跨界合作加深。应急产业相关厂商基于互联网信息技术的物联网、云计算以及大数据技术作为基础支撑,与算法厂商、芯片厂商、第三方软件商、综合解决方案商等跨界合作,从而实现资源配置、信息共享的优势互补。 专业化、规模化发展。随着对应急产业的需求日益增长,行业将朝着更加专业化、规模化的方向发展。这包括提高应急产品和服务的技术含量,加强应急救援队伍的建设和培训,以及推动应急产业的集聚发展。 国际化发展趋势。在全球化的背景下,应急产业也面临着国际化的发展趋势。各国在应对自然灾害、事故灾难等突发事件时需要加强国际合作,共同分享经验和技术,推动应急产业的国际交流和合作。 了解更多本行业研究分析详见中研普华产业研究院。同时, 中研普华产业研究院还提供产业大数据、产业研究报告、产业规划、园区规划、产业招商、产业图谱、智慧招商系统、IPO募投可研、IPO业务与技术撰写、IPO工作底稿咨询等解决方案。 ...
人保财险 ,人保有温度_4月全球船舶订单量同比增长24% 船舶行业供需格局分析

人保财险 ,人保有温度_4月全球船舶订单量同比增长24% 船舶行业供需格局分析

4月全球船舶订单量同比增长24% 船舶行业供需格局分析 2024年5月7日 来源:互联网 1333 87 船舶,各种船只的总称。船舶是能航行或停泊于水域进行运输或作业的交通工具,按不同的使用要求而具有不同的技术性能、装备和结构型式。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 近日,根据英国造船和海运动态分析机构克拉克森研究发布的数据显示,2024年4月全球船舶订单量为471万修正总吨(CGT,121艘),同比增长24%。中国承揽358万CGT(76%,91艘),排名第一;韩国承揽其中的67万CGT(14%,13艘),位居全球第二。截至4月底,全球手持订单总量环比减少10万CGT,为1.2991亿CGT。中国和韩国的手持订单量分别为6486万CGT(50%)和3910万CGT(30%)。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 船舶,各种船只的总称。船舶是能航行或停泊于水域进行运输或作业的交通工具,按不同的使用要求而具有不同的技术性能、装备和结构型式。船舶是一种主要在地理水中运行的人造交通工具。另外,民用船一般称为船,军用船称为舰,小型船称为艇或舟,其总称为舰船或船艇。内部主要包括容纳空间、支撑结构和排水结构,具有利用外在或自带能源的推进系统。外型一般是利于克服流体阻力的流线性包络,材料随着科技进步不断更新,早期为木、竹、麻等自然材料,近代多是钢材以及铝、玻璃纤维、亚克力和各种复合材料。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 中国作为全球最大的造船国,其市场份额已经连续14年稳居世界第一。无论是造船完工量、新接订单量还是手持订单量,中国都占据了全球市场的较大份额。这显示了中国船舶行业在全球市场中的重要地位。随着全球贸易和航运业的发展,对船舶的需求也在不断增加。目前,集装箱船、散货船、油船等类型的船舶是市场上的主流。同时,随着环保政策的推进和清洁能源技术的发展,对环保型、绿色船舶的需求也在逐渐增加。 船舶行业正在不断推动技术创新和智能化发展。例如,船舶设计正在向数字化、模块化、标准化方向发展;船舶制造正在逐步实现自动化、智能化和绿色化;船舶运营也正在逐步实现智能化、信息化和网络化。这些技术创新和智能化发展将有助于提高船舶的性能、降低成本和减少污染。 根据中研普华产业研究院发布的《》显示: 2024年1-3月中国船舶进口数量为1520艘,相比上年同期增长了344艘,同比增长28.9%;进口金额为6469.6万美元,相比上年同期减少了106.6万美元,同比下降36.7%。2024年3月中国船舶进口数量为793艘;进口金额为1329.5万美元。2024年1-3月中国船舶进口均价为4.26万美元/艘,2023年1-3月船舶进口均价为5.59万美元/艘。2024年3月中国船舶进口均价为1.68万美元/艘。2024年3月中国船舶进口数量为793艘,相比上年同期增长了237艘,同比增长41.9%;进口金额为1329.5万美元,相比上年同期减少了2885.2万美元,同比下降83.3%;进口均价为1.68万美元/艘。 2024年1-3月中国船舶出口数量为1328艘,相比上年同期增长了295艘,同比增长31.6%;出口金额为992100.9万美元,相比上年同期增长了510528.1万美元,同比增长106%。2024年3月中国船舶出口数量为399艘;出口金额为312193.1万美元。2024年1-3月中国船舶出口均价为747.06万美元/艘,2023年1-3月船舶出口均价为466.19万美元/艘。2024年3月中国船舶出口均价为782.44万美元/艘。2024年3月中国船舶出口数量为399艘,相比上年同期减少了37艘,同比下降5.7%;出口金额为312193.1万美元,相比上年同期增长了79183.6万美元,同比增长34%;出口均价为782.44万美元/艘。 船舶行业将继续深化技术创新,特别是在船舶设计、制造和运营等方面。数字化、模块化和标准化将成为设计的主流,而自动化、智能化和绿色化将推动制造过程向更高效、更环保的方向发展。随着全球对环保和可持续发展的重视,绿色环保船舶将成为未来市场的主流。这包括使用清洁能源、减少排放和提高能源效率等,以满足日益严格的环保法规要求。 船舶智能化是未来的重要发展方向。通过引入物联网、大数据、人工智能等先进技术,实现船舶自主导航、智能监控和远程控制等功能,提高船舶的安全性和运营效率。随着全球经济和贸易的不断发展,船舶市场将呈现多元化的趋势。除了传统的货运船舶外,旅游观光船舶、海洋工程船舶、海上救援船舶等也将逐渐成为市场的重要组成部分。 预计在未来几年内,全球船舶市场规模将继续保持增长态势。这主要得益于全球经济和贸易的...