人保车险,拥有“如意行”驾乘险，出行更顺畅！_系统软件行业市场前瞻 系统软件行业将更加注重服务化转型

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2024月04月22日

系统软件行业市场前瞻 系统软件行业将更加注重服务化转型

  • 2024年4月22日 来源：互联网 1418 94

系统软件是指控制和协调计算机及外部设备,支持应用软件开发和运行的系统，是无需用户干预的各种程序的集合，主要功能是调度，监控和维护计算机系统;负责管理计算机系统中各种独立的硬件，使得它们可以协调工作。未来，系统软件将与云计算、大数据、人工智能、物联网等

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随着数字化转型的加速和信息化程度的提高，企业对于系统软件的需求日益增加。无论是操作系统、数据库管理系统还是中间件等系统软件产品，都面临着广阔的市场空间。

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系统软件是指控制和协调计算机及外部设备,支持应用软件开发和运行的系统，是无需用户干预的各种程序的集合，主要功能是调度，监控和维护计算机系统;负责管理计算机系统中各种独立的硬件，使得它们可以协调工作。系统软件使得计算机使用者和其他软件将计算机当作一个整体而不需要顾及到底层每个硬件是如何工作的。

各种应用软件，虽然完成的工作各不相同，但它们都需要一些共同的基础操作，例如都要从输入设备取得数据，向输出设备送出数据，向外存写数据，从外存读数据，对数据的常规管理，等等。这些基础工作也要由一系列指令来完成。人们把这些指令集中组织在一起，形成专门的软件，用来支持应用软件的运行，这种软件称为系统软件。一般来讲，系统软件包括操作系统和一系列基本的工具(比如编译器，数据库管理，存储器格式化，文件系统管理，用户身份验证，驱动管理，网络连接等方面的工具)，是支持计算机系统正常运行并实现用户操作的那部分软件。

系统软件行业汇聚了大量的国内外厂商，他们在市场上展开激烈的竞争。为了抢占市场份额，这些厂商不断推出创新产品，提升服务质量，以满足客户多样化的需求。技术创新是推动系统软件行业发展的关键因素。随着云计算、大数据、人工智能等新一代信息技术的快速发展，系统软件行业也面临着技术革新的挑战。厂商们纷纷加大研发投入，推动技术创新，以适应市场的变化。

根据中研普华产业研究院发布的《》显示：

行业政策对系统软件行业的发展也起到了积极的推动作用。我国政府高度重视软件行业的发展，出台了一系列政策措施，鼓励自主创新，支持国产替代，推动产业升级和转型。这些政策为系统软件行业的发展提供了有力的保障。

“十三五”期间中国将大力实施网络强国战略、国家大数据战略、“互联网+”行动计划、新一代人工智能发展规划，促进新一代信息技术和经济社会融合发展。国家各部委出台各个新方向的文件，工信部发布《软件和信息技术服务业发展规划(2016—2020年)》、《工业互联网发展行动计划(2018-2020年)》推动两化融合向深度和广度拓展，发改委发布《组织实施促进大数据发展重大工程的通知》、《“互联网+”人工智能三年行动实施方案》促进数据资源的开放应用、发挥人工智能技术创新的引领作用，加快产业转型升级。

这些产业指导性政策表明：“互联网+”、“大数据”、“人工智能”、互联网及信息系统安全等已经成为产业发展新的战略方向。信息产业作为国民经济的战略性、基础性和先导性支柱产业，在当今我国经济转型期已成为重要支撑力量和发展新动力，将迎来战略机遇期。

微软和英特尔的Wintel联盟占据绝对主导，微软是桌面操作系统的垄断者，Intel的x86芯片则占据着芯片市场的80%以上份额，Wintel联盟几乎控制着PC端设备的发展方向。从国产数据库“四小龙”，到产业百花齐放。经过近30年的发展，国产数据库已经形成了以武汉达梦、人大金仓、南大通用和神舟通用“四小龙”为代表的，以阿里、腾讯和华为科技巨头为代表的，以科蓝软件外延并购SUNJESOFT厂商切入数据库赛道为代表的，以及百余家新兴数据库厂商采用开源参与的竞争格局。其中，武汉达梦、南大通用等企业厂商年销售额均在亿元以上。

未来，系统软件将与云计算、大数据、人工智能、物联网等前沿技术深度融合，形成更加智能化、自动化的系统解决方案。例如，通过云计算技术，系统软件可以实现更高效的数据处理和存储，通过大数据技术，可以实现更精准的数据分析和挖掘，通过人工智能技术，可以实现更智能的决策支持等。

随着软件定义一切的理念深入人心，系统软件行业将更加注重服务化转型。厂商将不仅提供系统软件产品，还将提供基于软件的解决方案和服务，以满足客户日益复杂和多样化的需求。这将使得系统软件行业从单纯的产品销售转向提供全方位的服务，包括咨询、设计、实施、维护等。

随着全球经济的复苏和数字化转型的推进，系统软件行业的市场规模将持续扩大。特别是在新兴市场和发展中国家，系统软件的需求将呈现爆发式增长。这将为系统软件行业提供巨大的发展空间和机遇。综上所述，系统软件行业市场的未来发展趋势及前景是积极的。

中研普华通过对市场海量的数据进行采集、整理、加工、分析、传递，为客户提供一揽子信息解决方案和咨询服务，最大限度地帮助客户降低投资风险与经营成本，把握投资机遇，提高企业竞争力。想要了解更多最新的专业分析请点击中研普华产业研究院的《》。

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    保险有温度,人保服务 _2024年氢能产业现状及未来发展趋势 成都市产业建圈强链2024年工作要点 新增氢能重点产业链 2024年5月7日 来源：中研普华集团、央视财经、中研网 1477 98 近日，成都市产业建圈强链工作领导小组印发的《成都市产业建圈强链2024年工作要点》标志着成都市在产业建圈强链方面迈出了新的步伐。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 近日，成都市产业建圈强链工作领导小组印发的《成都市产业建圈强链2024年工作要点》标志着成都市在产业建圈强链方面迈出了新的步伐。相较于去年打造的8个产业生态圈和28条重点产业链，今年的《工作要点》新增了低空经济和氢能作为重点产业链，使得成都产业建圈强链的重点产业链累计达到了30条。 对于新增的低空经济产业链，成都市将加大整机项目的内培外引力度，精准补齐关键零部件短板，并以产业需求为导向布局建设基础设施、公共平台和应用场景，旨在加快打造西部低空经济中心。这意味着成都市将充分利用其地理位置和资源优势，推动低空经济领域的发展，为城市经济发展注入新的动力。 同时，氢能作为另一条新增的重点产业链，成都市也将采取一系列措施推动其发展。具体来说，成都市将突出原始创新，支持创建国家级氢能关键部件技术创新中心，巩固车载高压气态储氢瓶等领域优势，并突破70兆帕加压加注设备等关键技术。这些举措旨在推动氢能产业链的发展，为成都市的绿色低碳产业注入新的活力。 这样的调整与国家“顶层设计”一脉相承。今年全国两会期间，政府工作报告就指出要加快发展新质生产力，并提出加快前沿新兴氢能等产业发展，同时积极打造低空经济等新增长引擎。成都市的产业建圈强链工作正是积极响应国家号召，推动城市经济高质量发展的具体举措。 总之，成都市通过新增低空经济和氢能作为重点产业链，不仅进一步完善了其产业生态圈和产业链体系，也为城市经济发展注入了新的动能。未来，成都市将继续加强产业建圈强链工作，推动城市经济实现高质量发展。 据中研产业研究院分析： 2022年3月23日的《氢能产业发展中长期规划(2021-2035年)》，明确氢能的三大定位：未来国家能源体系的重要组成部分，用能终端实现绿色低碳转型的重要载体”，战略性新兴产业和未来产业重点发展方向。除了《氢能产业中长期规划(2021-2035年)》，几乎是同一时间出台的《十四五能源体系规划》也指出了氢能行业规模化发展对全球能源体系的深刻变革的影响，其表述为：新型储能和氢能有望规模化发展并带动能源系统形态根本性变革，构建新能源占比逐渐提高的新型电力系统蓄势待发，能源转型技术路线和发展模式趋于多元化。 我国氢气消费逐年攀升，从2017年不足2000万吨增长至2020年的3342万吨，年复合增速超过19%。根据中国氢能联盟的预测，2030、2060年我国氢气年需求量将达到3700万吨和13030万吨以上，在终端能源中的消费占比分别达到5%和20%以上。全球来看，氢气年消费9400万吨，逐步增长。2020和2021年两年均增幅超过1.6%，在全球终端能源消费总量中占比达到约2.5%。国际能源机构普遍认为2050年氢能在全球能源终端总需求中的占比将达到12%以上。 根据《氢能产业发展中长期规划(2021-2035 年)》“十四五”时期的发展目标，燃料电池车辆保有量约5万辆，部署建设一批加氢站，可再生能源制氢量达到10-20万吨/年，实现二氧化碳减排100-200万吨/年。到2050年，氢气需求量将接近6000万吨，实现二氧化碳减排约7亿吨，氢能在我国终端能源体系中占比超过10%，产业链年产值达到12万亿元，成为引领经济发展的新增长极。 成都的氢能产业链目前已有多家公司参与，这些公司涵盖了氢能产业链的各个环节。首先，成都新研氢能源科技有限公司是一家专注于氢能领域的企业，其位于成都市新都区，是新研氢能西南总部。该公司主要进行燃料电池堆、燃料电池系统和其它关键辅助部件的批量生产，年产量可达1000台燃料电池系统。此外，该公司还助力“成渝氢走廊”建设，致力于打造无污染、零排放的氢能示范交通运输范线。 其次，东方电气(成都)氢能科技有限公司也是成都氢能产业链上的重要企业。该公司经过10余年积累，已实现燃料电池产业化，并正在推进氢气制备、储运、加注、综合能源站及氢能与可再生能源融合发展。东方电气牵头氢能链博展，不仅展现了四川在氢能领域的强大实力和深厚底蕴，也为推动氢能产业进一步发展注入了新的动力。 此外，还有四川金星清洁能源装备集团股份有限公司、四川蜀道装备科技股份有限公司、成都客车股份有限公司等也积极参与氢能产业链的发展，积极携最新产品亮相氢能链博展。 总的来说，成都氢能产业已初步形...
    人保车险,拥有“如意行”驾乘险，出行更顺畅！_2024年低空经济行业深度分析及投资战略咨询 河北首条无人机物流运输航线 在雄安试航成功

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    2024-05-09
    2024年低空经济行业深度分析及投资战略咨询 河北首条无人机物流运输航线 在雄安试航成功 2024年5月9日 来源：中研普华集团、央视财经、中研网 825 50 近日，河北省在雄安新区成功试航了首条低空无人机物流运输航线，标志着该省在无人机物流运输领域迈出了重要一步。这条航线不仅是河北省内首条正式获得有关主管部门批准的试航航线，也是推动物流行业创新和发展的重要尝试。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 河北省首条低空无人机物流运输航线在雄安新区成功试航 近日，河北省在雄安新区成功试航了首条低空无人机物流运输航线，标志着该省在无人机物流运输领域迈出了重要一步。这条航线不仅是河北省内首条正式获得有关主管部门批准的试航航线，也是推动物流行业创新和发展的重要尝试。 该低空无人机物流运输航线利用先进的无人机飞行控制平台，实现了远程飞行作业的精准控制与自动避障功能。在飞行过程中，无人机能够实时传输飞行状态，并通过可视化管控系统进行有效监控，确保飞行过程的安全可靠。据悉，这条航线的单程飞行距离约为12.5公里，为未来的物流运输提供了全新的可能性。 此次试航的成功，不仅展示了无人机物流运输的潜力和优势，也为河北省乃至全国的物流行业带来了新的发展机遇。无人机物流运输具有速度快、效率高、成本低等优点，特别是在城市交通拥堵和偏远地区物流配送等方面，具有得天独厚的优势。通过无人机进行物流运输，可以大大缩短配送时间，提高物流效率，降低物流成本，为消费者带来更加便捷、高效的物流服务。 此外，随着无人机技术的不断进步和应用领域的不断拓展，无人机物流运输的应用场景也将越来越广泛。未来，无人机物流运输有望在城市配送、医疗急救、环境监测等多个领域发挥重要作用，为社会的发展和进步贡献更多的力量。 对于雄安新区而言，此次试航的成功也为其未来的发展带来了新的机遇和挑战。作为国家级新区，雄安新区在推动科技创新和产业升级方面具有得天独厚的优势。未来，雄安新区可以进一步探索无人机物流运输的应用场景和商业模式，推动无人机物流运输产业的快速发展，为新区的经济社会发展注入新的动力。 据中研普华产业院研究报告数据显示 深圳低空物流运输的具体应用场景主要涵盖了吨级eVTOL和物流无人机两大领域。吨级eVTOL主要用于替代大型空运货机，减少转运流程，实现跨城半日达的高效物流服务。而物流无人机则主要配合无人机接驳柜，完成最后1KM的配送任务，相比传统的快递员配送方式，具有显著的成本优势。 在深圳，低空物流的应用已经进一步拓展到常态化、商业化运营的新场景。例如，近日成功推出的“无人机跨城急送”和“无人机同城即时送”两款无人机物流服务产品，覆盖了深圳及周边地区的寄件点和收件点。 消费者可以通过手机小程序下单，享受无人机提供的快速、便捷的物流服务。这种服务方式不仅大大缩短了配送时间，提高了整体时效，而且也为消费者提供了更加灵活和个性化的物流选择。 此外，低空物流在深圳的应用还拓展到了其他领域。例如，通过无人机进行生鲜、急件等物品的快速配送，满足了消费者对高效、便捷物流服务的需求。同时，随着低空物流航线的不断规划和优化，未来还有望实现更广泛区域内的低空物流运输服务，为深圳及周边地区的经济发展提供有力支持。 总的来说，深圳低空物流运输的应用场景日益丰富，不仅提高了物流效率，降低了成本，还为消费者带来了更加便捷、高效的物流服务体验。随着技术的不断进步和应用的深入拓展，低空物流有望成为深圳乃至全国物流行业的重要发展方向之一。 《广东省制造业高质量发展“十四五”规划》提出，以广州、深圳、珠海为依托，突破无人机专用芯片、飞控系统、动力系统、传感器等关键技术，做大做强无人机产业，推动在物流、农业、测绘、电力巡检、安全巡逻、应急救援等主要行业领域的创新应用。 在《上海打造未来产业创新高地发展壮大未来产业集群行动方案》中，“低空经济”是一大亮点，提出突破倾转旋翼、复合翼、智能飞行等技术，研制载人电动垂直起降飞行器，探索空中交通新模式。安徽芜湖发布《芜湖市低空经济高质量发展行动方案(2023—2025年)》，提出到2025年低空经济相关企业数量突破300家，低空产业产值达到500亿元…… 近年来，深圳陆续发布《深圳市低空经济产业创新发展实施方案(2022-2025年)》《深圳经济特区低空经济产业促进条例》等多份产业规划和地方法规，从政策、法律等多方面为深圳先行先试制定民用无人机管理规则和运行标准、推动低空经济发展提供有力支撑。 2023年底，深圳市七部门还联合印发《深圳市支持低空经济高质量发展的若干措施》，围绕引培低空经济链上企业、鼓励技术创新、扩大低空飞行应用场景、完善产业配套...

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