桂林旅游去年亏损超2亿元:主营业务承压,不良资产包袱沉重,资产减值成“业绩黑洞”

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2025月04月24日

近日,“桂林旅游五年累亏10亿元”的消息登上了各大社交媒体热搜榜。尽管坐拥诸多优质旅游资源,2024年桂林旅游(000978.SZ)归母净利润仍亏损超2亿元。

桂林旅游去年亏损超2亿元:主营业务承压,不良资产包袱沉重,资产减值成“业绩黑洞”
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证券之星注意到,在业绩巨亏背后,桂林旅游正面临一系列难题待解。包括早前激进扩张形成的不良资产持续吞噬公司利润,公司经营模式转型滞后,收入过度依赖门票经济,越来越难以应对激烈的市场竞争等。

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资产减值损失占亏损总额超七成比重

桂林旅游财报显示,2024年公司实现营收4.32亿元,同比下降7.58%。实现归母净利润-2.045亿元,同比下降1830.70%。实现扣非后净利润-2亿元,同比下降2625.31%。

证券之星注意到,多方面原因导致了桂林旅游2024年的业绩亏损,其中公司计提的高额资产减值损失是重要因素。2024年,桂林旅游计提的资产减值损失高达1.484亿元,占扣非后净利润亏损总额的七成以上比重。

以上资产减值损失,主要来自桂林旅游早前激进扩张形成的不良资产,包括收购的子公司和参股公司。这些公司由于长期经营不善,已成为公司业绩的沉重拖累。

在2024年财报中,桂林旅游一共列举了5家主要子公司及对公司净利润影响达10%以上的参股公司,其中有三家公司2024年业绩是亏损的。

其中,桂林旅游持股70%、罗山湖集团持股30%的桂林罗山湖旅游发展有限公司2024年营业收入为零,净利润亏损了1.23亿元,对其计提的资产减值损失准备达到1.0417亿元。

据了解,罗山湖旅游公司主要负责罗山湖体育休闲运动项目建设。值得注意的是,该项目从2013年7月开始开发建设,自2015年1月起便处于停工状态。罗山湖旅游公司曾欲将项目整体转型为农旅文体休闲项目。但截至2024年末,项目转型仍未成功,而由于连年亏损,罗山湖集团经营及财务状况严重恶化,其实际控制人处于失信状态。罗山湖旅游公司已决定停止建设罗山湖体育休闲旅游地产项目。

此外,桂林旅游持股100%的资江丹霞公司,主要业务为资江天门山景区经营,2024年游客接待量仅2.47万人次,同比下降44.38%。2024年该公司净利润亏损2413万元。由于该公司近年持续亏损,资产经济效益低,部分固定资产存在减值迹象。2024年桂林旅游对其长期资产计提了1356万元资产减值准备。

证券之星注意到,2024年桂林旅游计提的信用减值和资产减值损失合计高达1.517亿元,加剧了公司的亏损局面。

主营业务盈利能力显著下滑

2024年国内旅游市场繁荣度空前,国内旅游人数、国内旅游总花费等多项指标均创下新高。然而,桂林旅游主营业务收入和毛利率却双双同比下滑。

资料显示,桂林旅游于2000年上市,拥有桂林地区核心旅游资源两江四湖景区、银子岩景区、龙胜温泉景区、丰鱼岩景区、资江天门山景区等的经营权。

财报显示,2024年桂林旅游主营业务实现营收4.279亿元,同比下滑7.56%,实现主营利润1.23亿元,同比减少15.81%。

对于业绩下滑,桂林旅游表示,主要由于受到区域市场竞争加剧、桂林特大洪水等因素影响,公司2024年游客接待量同比下降8.12%至568.34万人次所致。

分业务来看,2024年,景区旅游、漓江游船客运、漓江大瀑布饭店三项业务贡献收入,在公司营收中占比分别为48.35%、29.64%、16.77%。

其中,景区旅游业务2024年接待游客317.80万人次,同比下降11.52%。实现营收2.09亿元,同比下降16.5%,受人工工资等成本支出压缩空间有限影响,业务毛利率同比下滑5.38%至38.96%。景区旅游业务贡献主营利润8132万元,同比减少26.6%。

漓江游船客运业务2024年共接待游客75.61万人次,同比增长18.2%。业务实现营收1.28亿元,同比增长13.23%,毛利率同比增加5.34%至23.12%,主营利润同比增加949万元至2959万元。

漓江大瀑布饭店业务2024年共接待游客22.78万人次,同比增长2.89%。实现营收7238.9万元,同比减少3.99%,毛利率同比下滑0.25%至20.03%,主营利润减少至1450万元。

相关业内人士指出,桂林旅游近年来业绩低迷,暴露出公司在经营模式转型上的滞后性。旅游景区单纯依赖门票收入已经难以为继,必须在产品丰富度和创新度上下大功夫,否则在日益激烈的市场竞争中会越来越被动。

半年内副总裁、董事长相继离任

证券之星注意到,在桂林旅游业绩下滑的同时,近一年来公司管理层人员变动也较为频繁,且董事会内部存在较大分歧。

2024年11月19日,桂林旅游发布公告,公司董事长申光明因工作变动,申请辞去公司第七届董事会董事、董事长等职务。辞职后,申光明不再担任公司任何职务。

2024年5月22日,桂林旅游发布公告,公司董事会同意免去�林董事职务,解聘其副总裁职务并不再代行总裁职权。据此前公司披露,�林因涉嫌违法违纪被相关部门立案调查、实施留置。2024年5月,被桂林市纪律检查委员会和桂林市监察委员会分别处以开除党籍和开除处分。

2024年12月20日,桂林旅游发布公告,已补选陈靖为公司第七届董事会非独立董事和第七届董事会董事长。

证券之星注意到,随着新任董事长上任,桂林旅游的高层人事震荡告一段落。不过在针对多项重要议案表决时,公司董事会内部多次呈现出明显分歧。

如在关于选举陈靖为第七届董事会董事长的议案表决时,出席会议的9名董事中董事桂海鸿投下了反对票,反对理由是:“鉴于桂林旅游投资集团有限公司一直为桂林旅游的控股股东,第二大股东桂林航旅集团自2016年持股以来,在持股数量无变动情况下,持股市值未有增长。”

另外,当天在关于补选陈靖为公司董事会战略委员会委员、董事会战略委员会召集人等多个议案表决时,董事桂海鸿均以相同理由投下反对票。

而更早之前,在2024年8月召开的第七届董事会2024年第四次会议上,在关于补选文政为公司第七届董事会非独立董事的议案表决时,董事桂海鸿也投下了反对票。反对理由是:“鉴于当前尚未查清原非独立董事�林(因违纪违法被留置)对桂林旅游造成的损失,同时文政先生的简历显示其并无成功的旅游企业管理实践经验。”(本文首发证券之星,作者|刘浩浩)

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人保车险 品牌优势——快速了解燃油汽车车险,拥有“如意行”驾乘险,出行更顺畅!_中国铁路工程监理行业发展前景及政策环境分析 2024年5月10日 来源:北京日报 新华社 百度 602 34 随着国家基础设施建设的不断推进,特别是铁路交通的大力发展,铁路工程监理行业得到了迅速的发展和壮大。国家对铁路交通的倾斜政策以及“鼓励发展铁路”的战略方针,为铁路工程监理行业的发展提供了政策支持。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 中国国家铁路集团有限公司发布消息称,一季度,全国铁路发送旅客10.14亿人次,日均发送旅客1114.7万人次,同比增长28.5%,运输安全平稳有序。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 在发挥现代化铁路网优势,提升旅客运输能力方面,统筹高速铁路和普速铁路运力资源,科学分析旅客出行规律,不断优化列车开行方案,实现运力和客流的合理匹配,一季度全国铁路日均开行旅客列车10486列,同比增长15.5%。 全国铁路一季度完成固定资产投资1248亿元 今年以来,各地铁路建设优质高效推进,取得良好进展。中国国家铁路集团有限公司最新数据显示,全国铁路一季度完成固定资产投资1248亿元,同比增长9.9%,实现全年良好开局。 随着国家基础设施建设的不断推进,特别是铁路交通的大力发展,铁路工程监理行业得到了迅速的发展和壮大。 铁路工程监理是对铁路工程建设过程中施工单位的施工行为进行监督和管理,确保施工按照设计要求和规范进行,并对施工过程中出现的问题及时进行处理和解决。它的目标是保证施工质量、工期和安全。 铁路工程监理行业发展前景及政策环境分析 党的十九大及二十大报告中,先后提出了加强建设交通强国。2019年及2021年,党中央、国务院先后印发《交通强国建设纲要》《国家综合立体交通网规划纲要》,为加快建设交通强国明确了顶层设计。 2023年3月,交通运输部等多部门联合印发《加快建设交通强国五年行动计划(2023—2027年)》,提出到2027年国家高速公路里程达到约13万公里、普通国道里程约27万公里、国家高等级航道里程达到约1.9万公里、民用颁证运输机场数量约280个等定量指标。 国铁集团数据显示,截至2023年底,我国铁路营业里程达到15.9万公里,其中高铁达到4.5万公里。2023年国家铁路发送旅客36.8亿人次,再创历史新高。 2023年,国家铁路完成货物发送量39.1亿吨,再创历史新高。其中,中欧班列全年累计开行1.7万列、发送190万标箱,同比分别增长6%、18%,西部陆海新通道班列全年发送86万标箱,同比增长14%。 据中研产业研究院分析: 2023年,全国铁路完成固定资产投资7645亿元、同比增长7.5%;投产新线3637公里,其中高铁2776公里。 “十四五”期间铁路投资将继续保持增长势头。铁路行业已逐渐由大规模“设计建造”阶段转入长期“设计建造与运营维护并重”阶段。 国家对铁路交通的倾斜政策以及“鼓励发展铁路”的战略方针,为铁路工程监理行业的发展提供了政策支持。同时,政府对工程质量和安全的监管要求也在不断提高,这进一步推动了铁路工程监理市场的发展。 工程监理制度的实施,有力保障了大规模铁路建设的质量安全,有效推动了铁路工程建造水平提升。但在发展过程中,也逐渐暴露出监理人员专业素质不匹配、结构不合理,人员流动、更换频繁,监理企业现场管控能力下降,监理权威削弱等问题。 2023年,国家铁路局发布关于加强铁路工程监理工作的通知,其中提出,规范工程监理承发包。依法必须招标的铁路工程建设项目,监理招标应使用《标准监理招标文件》。招标文件中设置的监理单位资质、业绩以及总监、副总监、专业监理工程师的资格条件应与招标项目相匹配,不得通过抬高资格条件等方式限制、排斥潜在投标人。对于地质复杂隧道、特殊结构桥梁、大型站房和四电工程,应结合施工标段设置监理标段。监理投标文件提报的监理费用应详细列明具体组成及单价,并与所提供的服务内容、服务工作量、服务时间相匹配。委托监理合同不应设置工程质量保证金的条款。鼓励具有监理资质的设计企业发挥专业优势,积极承揽监理业务。 报告对国内外铁路工程监理行业的供给与需求状况、相关行业的发展状况、市场消费变化等进行了分析。重点研究了主要铁路工程监理品牌的发展状况,以及未来中国铁路工程监理行业将面临的机遇以及企业的应对策略。报告还分析了铁路工程监理市场的竞争格局,行业的发展动向,并对行业相关政策进行了介绍和政策趋向研判。 想要了解更多铁路工程监理行业详情分析,可以点击查看中研普华研究报告。 关注公众号 ...
信号系统行业市场现状发展及未来市场预测2024_人保车险   品牌优势——快速了解燃油汽车车险,人保护你周全

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人保车险 品牌优势——快速了解燃油汽车车险,人保护你周全_信号系统行业市场现状发展及未来市场预测2024 2024年5月16日 来源:互联网 293 11 信号系统是一种将信息从输入端传送到输出端的系统,其基本原理是将原始信号经过一定的处理方式,包括采集、处理、传输和重建等步骤,以保证信息传输的准确性,同时提高信号质量和降低信噪比。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 信号系统是一种将信息从输入端传送到输出端的系统,其基本原理是将原始信号经过一定的处理方式,包括采集、处理、传输和重建等步骤,以保证信息传输的准确性,同时提高信号质量和降低信噪比。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 信号系统广泛应用于各种通信领域、自动控制领域及数字信号处理领域等。在通信领域,信号系统是实现信息传输和接收的关键。例如,在手机通讯中,手机通过天线接收到来自基站发射的无线电波信号,并经过解调等处理后将信息传输给用户。在音频和视频领域,信号系统也起着至关重要的作用,如音乐播放器和数字电视等设备的正常运行都离不开信号系统的支持。 信号系统行业产业链结构 上游: 原材料供应商:上游主要包括为信号系统提供原材料和零部件的供应商,如电子元器件、芯片、传感器、电缆、连接器等。这些原材料的质量和性能对信号系统的稳定性和可靠性至关重要。 技术研发与创新:在上游,还包括了信号系统相关技术的研发和创新。这包括通信协议、信号处理算法、编码解码技术等,这些技术的发展为信号系统提供了更高的性能、更低的功耗和更广泛的应用范围。 中游: 信号系统制造商:中游主要是信号系统的制造商,他们负责将上游提供的原材料和零部件整合成完整的信号系统。这些制造商通常具备强大的研发和生产能力,能够为客户提供定制化的解决方案,满足各种应用场景的需求。 系统集成商:系统集成商在信号系统行业中扮演着重要的角色。他们负责将各种信号系统和设备进行集成,形成更加复杂的通信系统或控制系统。系统集成商需要具备深厚的行业知识和技术积累,能够为客户提供全面的解决方案和优质的服务。 下游: 行业应用客户:下游主要是信号系统的最终用户,他们分布在各个行业领域中,如通信、交通、航空航天、工业自动化等。这些客户利用信号系统实现信息的传输、处理和控制,以提高生产效率、保障系统安全和提升用户体验。 运营和维护服务:随着信号系统的广泛应用,运营和维护服务也成为下游的重要组成部分。这些服务包括系统的日常巡检、故障排查、维修保养等,确保系统的稳定运行并延长使用寿命。 根据中研普华产业研究院发布的显示: 信号系统是轨道交通列车运行的控制中枢,用于指挥列车行驶、并保证 列车行驶安全,实现轨道交通高效运营的目标。截至2023年12月,31个省(自治区、直辖市)和新疆生产建设兵团共有55个城市开通运营城市轨道交通线路306条,运营里程10165.7公里。 随着科技的快速发展,信号系统行业不断引入新的通信技术和设备,如5G、物联网、云计算等,为信号系统的智能化、网络化发展提供了技术支撑。 随着城市化进程的加速和交通基础设施的不断完善,轨道交通、智能交通等领域对信号系统的需求不断增长。信号系统在这些领域的应用也逐渐增多,为信号系统行业带来了广阔的市场空间。据RT轨道交通初步预测统计,2024年将有56条新建/延伸线、1421.5公里里程的线路进行信号系统的招标,根据CBTC信号系统每公里造价1000万元进行测算,预计2024年我国城轨信号市场招标总额达到142亿元。 在未来,信号系统行业的发展趋势将更加注重智能化、网络化、集成化和安全性。此外,随着信号系统行业的不断发展,集成化将成为重要的趋势之一,通过集成不同功能和技术的信号系统,可以提高整个系统的性能和效率。最后,随着网络安全问题的日益突出,信号系统的安全性也将成为行业发展的重要关注点之一。 在激烈的市场竞争中,企业及投资者能否做出适时有效的市场决策是制胜的关键。报告准确把握行业未被满足的市场需求和趋势,有效规避行业投资风险,更有效率地巩固或者拓展相应的战略性目标市场,牢牢把握行业竞争的主动权。 更多行业详情请点击中研普华产业研究院发布的。 关注公众号 免费获取更多报告节选 免费咨询行业专家 相关深度报告REPORTS 11224 2949 3749 4549 5374 6249 推荐阅读 ...