东吴财险获批开业 5家分公司同时获批筹建

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2025月04月15日

(原标题:东吴财险获批开业 5家分公司同时获批筹建)

东吴财险获批开业 5家分公司同时获批筹建
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在拿到筹建批文4个月后,苏州东吴财产保险股份有限公司(下称“东吴财险”)迅速拿到了开业批文。

东吴财险获批开业 5家分公司同时获批筹建
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2025年4月14日,国家金融监督管理总局(下称“金融监管总局”)发布了同意东吴财险开业的批文,文件落款时间为2025年3月26日。

同时,金融监管总局还批复了东吴财险筹建五家分公司,分别为江苏分公司、浙江分公司、上海分公司、安徽分公司和北京分公司。

2024年12月初,金融监管总局同意苏州国际发展集团有限公司(下称“苏州国发集团”)筹建东吴财险。

工商资料数据显示,东吴财险的注册资本为20亿元人民币,股东有11家,其中第一大股东为苏州国发集团,持股比例为33%,苏州新城投资发展有限公司、苏州交通投资集团有限责任公司、苏州高新国有资产经营管理集团有限公司、苏州相城金融控股(集团)有限公司、苏州高铁新城经济发展有限公司的持股比例分别为14.5%、12%、8.75%、8%、8%。除苏州国有企业持股外,协鑫能源科技股份有限公司也持有东吴财险1%的股份,为持股比例最低的股东。

苏州国发集团由苏州市财政局全资控股,集银行、证券、保险、信托等持牌机构以及创投、担保等类金融机构为一体,是全国地级市中拥有金融牌照和金融工具最为齐全的地方金融控股平台。苏州国发集团控股及参股企业包括东吴证券、苏州银行、东吴人寿、苏州资产管理有限公司、苏州创新投资集团、苏州信托等。

2024年11月29日,苏州国发集团组织召开了东吴财险(筹)创立大会暨第一次股东会,东吴财险(筹)拟任董事长宋继峰主持了会议。公开资料显示,宋继峰出生于1974年,为苏州国发集团党委副书记、总经理,长期在政府和监管系统工作,此前先后担任苏州市地方金融监管局副局长、苏州市财政局副局长等职务。

在此次开业批文中,金融监管总局正式核准了宋继峰东吴财险董事长的任职资格,核准了夏卫新任总经理的任职资格。夏卫新为东吴人寿副总经理,2013年加入东吴人寿,在此之前曾任原中国保监会江苏监管局法制处处长、人身保险监管处处长。

一位接近东吴财险的人士表示,目前公司正在招纳人才筹备开业事宜。经济观察报记者还发现,东吴人寿发布了涉及信息技术和数据管理、产品精算等多个岗位的百余个职位的招聘信息。

多位保险从业人士对经济观察报记者表示,东吴财险的成立或与安心财产保险有限责任公司(下称“安心财险”)的风险处置工作相关。2024年3月,安心财险将公司注册地从北京市迁至江苏省苏州市。彼时,有市场消息称,安心财险或迎来苏州国资入主。

作为国内四家专业互联网保险公司之一,安心财险成立于2015年12月31日,第一大股东为中诚信投资集团,持股33.074%。但安心财险的发展并不“安心”,公司各项业务发展停滞,处于资不抵债状态。

安心财险2024年第三季度偿付能力报告显示,截至2024年9月末,公司实现保险业务收入-93.40元,净利润为-1322.57万元,净资产为-7.35亿元。由于偿付能力水平严重不足,公司已被责令暂停接受车险新业务;作为战略险种,公司的短期健康险也已无法经营,公司业务发展处于停滞状态。

值得注意的是,安心财险的经营范围包括机动车险以及与互联网交易直接相关的企业、家庭财产保险、货运保险、责任保险、信用保证保险、工程保险(仅限家庭装修工程保险)、短期健康保险、意外伤害保险等内容。经营范围覆盖全国,且未设有分支机构。

在关于东吴财险的批复中,其经营范围为机动车保险,包括机动车交通事故责任强制保险和机动车商业保险;企业/家庭财产保险及工程保险;责任保险;船舶/货运保险;短期健康/意外伤害保险;信用保证保险;农业保险;特殊风险保险等。

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七部门:引导回收企业规范开展新能源汽车拆解业务

七部门:引导回收企业规范开展新能源汽车拆解业务

七部门:引导回收企业规范开展新能源汽车拆解业务 2024-10-17 07:57:11 中新经纬   中新经纬10月17日电 商务部网站16日消息,商务部等七部门近日发布《关于加强报废机动车回收监督管理工作的通知》提到,引导回收企业规范开展新能源汽车拆解业务,有效满足新能源汽车产业发展需求。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除   通知明确,加强报废机动车回收资质认定管理。各地依法依规有序开展报废机动车回收企业资质认定,严格执行《管理办法》及配套规章、标准规定,规范开展资质认定现场验收评审工作。鼓励汽车生产企业从事报废机动车回收业务,生产企业应当依法承担生产者责任。各地因地制宜优化报废机动车回收产业布局,完善报废机动车回收体系,便利车主交售车辆,同时加强拆解产能监测,及时发布本地区拆解产能利用情况,并按要求通过商务部“全国汽车流通信息管理应用服务”系统报送本地区拆解产能情况。对发现回收企业不再具备法定的资质认定条件且未按要求整改,或者存在其他严重违法违规情形的,依法撤销或吊销其资质认定书,并及时向社会公布。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除   通知提出,引导报废机动车回收企业提质升级。鼓励报废机动车回收企业开展精细化拆解、实施数字化转型,发挥线上交易平台联通产业链作用,扩大报废机动车回用件销售规模,提升企业盈利能力。引导回收企业规范开展新能源汽车拆解业务,有效满足新能源汽车产业发展需求。畅通报废机动车“五大总成”交售渠道,允许回收企业向符合《关于印发〈汽车零部件再制造规范管理暂行办法〉的通知》(发改环资规〔2021〕528号)要求的汽车零部件再制造企业交售报废车辆“五大总成”。鼓励回收企业提高资源高值化综合利用水平,支持具备条件的企业积极向下游钢材、有色金属、零部件再制造等产业链延伸拓展,支持企业做大做强。引导回收企业提升回收服务水平,推广上门收车等服务模式。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除   通知要求,开展打击非法回收拆解专项整治行动。各地商务、公安、生态环境、交通运输、市场监管等部门依法依规严厉查处非法回收拆解活动,于2024年10月至12月开展为期3个月的打击非法回收拆解专项整治行动。各地设立并公开举报电话和电子邮箱,鼓励社会公众举报违法违规线索,对实名举报的需为举报人保密,并应当将处理结果告知举报人。重点对未取得资质认定擅自从事报废机动车回收拆解,倒卖报废机动车整车、拼装车,买卖、伪造、变造《报废机动车回收证明》,超标排污、非法处置固体废物等违法违规行为保持高压态势,依法依职责加大打击力度,并公开曝光查处的重点案件、典型案件。严格执行机动车报废标准规定和车辆安全环保检验标准要求,依法依规淘汰符合强制报废标准的老旧汽车。严格查处机动车维修经营者承修已报废机动车的行为。加大对已达到报废标准机动车上路行驶违法行为的查处力度,对即将达到报废标准的机动车,及时向机动车所有人予以提示。   通知强调,加强组织实施。各地商务、发展改革、工业和信息化、公安、生态环境、交通运输、市场监管等部门要加强联动协作,通过共享信息、联合执法等方式,提升部门协同监管水平,有力打击相关违法行为,引导具有资质的企业依法合规经营,推动报废机动车回收产业健康有序发展。在开展打击非法回收拆解专项整治行动、实施日常监督管理等工作中,涉及部门执法职责发生调整的,要在当地人民政府领导下,做好执法与监管的衔接,强化所需资源和力量保障。各地商务主管部门会同相关部门做好本地区打击非法回收拆解专项整治行动的信息报送工作,于2025年1月10日前汇总形成专项整治工作总结报告并报商务部。(中新经纬APP) 来源:中新经纬 编辑:熊思怡 广告等商务合作, 中新经纬版权所有,未经书面授权,任何单位及个人不得转载、摘编或以其它方式使用。 关注中新经纬微信公众号(微信搜索“中新经纬”或“jwview”),看更多精彩财经资讯。...