金融大模型“挤水分”

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2025月04月27日

在大模型推动下,金融领域究竟诞生了多少场景应用?

金融大模型“挤水分”
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多家上市银行在2024年年报中给出的数据是,行内应用场景已超过100个。

以大模型为代表的人工智能技术,无疑是当下金融数字化投入最为集中的热点。然而,成百甚至上千个应用场景中,大模型真正为机构、为员工带来了多大的作用,多大程度上提升了业务效率?近日,21世纪经济报道记者调研包括银行、信托、资管机构的科技部门高层与一线员工发现,虽然布局、应用大模型是不得不做的事,但金融机构也开始为大模型应用“挤水分”。

一方面,海内外基础模型不断演进,创新迭代的速度惊人,金融机构需要寻找“确定性”,让有限的资源最高效地投入到场景中,避免陷入“为了AI而AI”的技术陷阱;另一方面,当人工智能重塑业务流程,金融从业人员直面AI冲击,需要形成一套新机制,不仅实现应用落地,也要确保责任落地。

如今看来,一场技术与业务价值的深度校准正在展开。

布局大模型,要花多少钱?

长期以来金融机构的科技投入规模巨大,特别是近年来“AI+”已成为重要战略。四大国有银行近年来的科技投入金额始终在200亿元以上,就2024年来看,21世纪经济报道记者不完全统计数据显示,上市银行业科技投入总金额超过1800亿元。

战略性投入意味着大量的资金和时间投入,从获取长期、稳定的回报出发,而不是瞄准短期、快速的利润。然而,作为商业化运营主体,金融机构必须评估投入与产出的效能,因此,面对变化中的大模型应用,不同机构有不同考量。

大型金融机构的选择是大规模投入。建设银行原首席信息官金磐石在业绩发布会上透露,截至2024年底,该行先后适配了16个版本的通用大模型,进而形成了16个版本的金融大模型。“这种策略保证了随着金融大模型能力的快速迭代,我们业务场景的应用效果能够达到‘水涨船高’的效果。”

“不得不承认,布局大模型已经是一个必须完成的任务。‘用不用’暂且不论,前提首先是你得有这些大模型。”一家位于华东地区的股份行金融科技部中层坦言,特别是当其他机构都接入了某一家大模型,如果不及时跟上可能意味着“缺位”。

金融机构为了迎接大模型时代的到来要花多少钱?最大的投入在算力建设。

某股份行信息科技部副总告诉记者,这里的投入包括底层基础设施建设和AI人才引进两大方面。在大模型应用前,该行使用的服务器是“通算平台”,与大模型相关的平台是“智算平台”,智算平台既包括大语言模型训练,也包括推动大模型在金融领域应用的推理平台。“每台GPU需要8个芯片,单台价格接近200万元,如果要做一个集群至少需要布局五六百台。”按此计算,该行仅智算平台的算力投入就至少数亿元。

也有机构根据自身的实际业务情况选择了不同的部署路径。

“现在整个大模型市场是很开放的,不仅是DeepSeek,包括通义千问、腾讯混元等等,个人和机构都有机会自主选择部署、访问,关键在于你能投入多少硬件资源,或者购买多少云服务的调用数量。”华能贵诚信托副总经理赵明华向记者表示,算力成本依然是金融大模型训练的核心问题。

赵明华坦言,作为一家非银金融机构,公司能投入AI的资源是相对有限的,如果要建立起多个业务系统的全面部署,预估需要千万量级的投入。他指出,其中最核心的投入是硬件投入,从目前DeepSeek-R1模型的性能来看,如果要跑起671b的“满血版”,加上支持500人的并发访问量,需要投入1000多万的预算。

“就智能客服这个场景来看,此前ChatGPT展现出的能力让客服的智能化成为可能,但在我们公司直销规模不大,直接面向客户场景不够充分的情况下,花费数百万部署智能系统实现的效果或许还不如人工服务。”赵明华表示。

重估技术价值

“技术本身并不是目的,我们需要避免陷入到‘为AI而AI’的技术陷阱。这一方面要求商业银行间要从技术驱动向价值驱动转变,形成技术、场景、价值的闭环,另一方面要从碎片的应用转向流程的应用,推动人工智能和业务逻辑的深度融合。”近日,在国民财富发展研究合作平台“人工智能与金融未来”2025春季峰会上,浦发银行副行长丁蔚表示。

价值驱动意味着,金融机构也开始衡量,在如此高昂的技术投入后,大模型能带来多少业务价值?

记者咨询了多家金融机构的大模型项目立项评审标准,总结出两个方面。

第一是,行业内是否有成熟场景应用的案例,这对应了场景应用的确定性。“比如智能营销、客户服务、信贷审批、反洗钱报告、智能投研、合规内审这些其他银行都已经有成熟应用的工具,一般是可以过审的。”前述华东股份行金科人士表示。

第二是,该项应用落地后,在时间缩短、流程简化、客户体验等方面的量化数据评估,这对应了场景应用的价值。一位大行信审部的IT人士告诉记者,立项评审团队不仅包括科技部门领导,还涉及业务部门、内控部门、财会部门等,来综合评估科技投入与效率提升的价值是否匹配。

值得关注的是,DeepSeek和智能体的快速发展,都加快了大模型在金融领域落地应用的进程,也带来了模型应用的价值重估。

赵明华告诉记者:“今年在DeepSeek出来以后,我们发现智能客服可以基于开源框架很快地搭建起来,而且很多厂商提供了客服场景智能体,只需要我们灌输基础知识库,就能实现落地,所以如今对这个场景应用价值的评估就不一样。”

某头部保险资管数字化转型部门负责人告诉记者,经历两年多的探索,他所在机构已经搭建起较成熟的AI应用框架,在大模型底座不断变化的情况下,不可避免地出现了重复建设的情况。“去年一年,我们为了让生成式大模型在投研场景下实现更好的效果,做了大量训练优化的工作,但今年DeepSeek发布R1模型后,我们发现过去很多针对推理能力的调优问题已经被解决掉了。”

“但这并不意味着我们去年做的投入是没有价值的。”他指出,模型变化和算力平权是一家机构难以改变的未来趋势,在数字化建设中沉淀下的平台服务和数据积累,将成为战略性投入实现价值最核心的能力。

信托网研究院研究员郭彦菊向记者展示了一组测算数据,DeepSeek通过架构创新与系统优化,将大模型训练成本降至行业平均水平的1/5以下,推理成本降幅超90%,为金融机构部署私有化AI提供经济可行性。她预计2025年AI将驱动信托行业运营成本降低20%-30%,同时释放超500亿元增量市场空间。

推动大模型应用“挤水分”

金融大模型应用的理想很丰满,但在实际落地时,有受访对象坦言,当下金融业的大模型应用还是有点“虚”。

前述华东股份行人士表示,在过去很长时间银行使用的RPA、OCR等技术都是AI,但此前还是属于“点对点”在某一具体场景下的应用,是基于业务需求提出的,而大模型时代的人工智能成为了“大脑”型的端到端应用。“有了这个大脑,什么场景好像都能用,但在很多专业化场景下,其性价比不如小模型或智能体。”

在部分机构内部,科技部门提供的某些智能化工具没有真正切合业务痛点或存在幻觉问题,导致使用率不高,甚至增加了一线人员重新检验、修改的工作量。

华北某国有行个贷经理表示,他所在银行提供了智能信贷报告生成工具,也会结合客户个人信息给到智能审批的建议放款额度参考,但往往这一额度低于客户实际需求,仍需客户经理进行手工测算、验证。

但在另一家理工科背景的国有大行信审部人士看来,该行所提供的智能化授信审批系统对自己简化工作流程带来了较大便利。

她告诉记者,授信审批工作全链条涉及信贷申报、贷前项目评估、合规审查、审批决策等多个业务模块,其中“填表”的工作量非常大。她所在机构提供的智能化系统在财报分析、报告生成、合规审查等方面提供帮助,基于标准化模板提取信息形成初始报告,减轻了她工作中的部分流程化工作。

“我认为AI辅助工具主要是把大家拉齐到一个‘相对能用’的水平。”她表示,自己是软件工程专业出身,对财务数据提取和审查的学习门槛是相对高的,在AI工具的辅助下能够快速提取到有用信息,所以对自己的帮助比较大,但也有财会专业的员工反馈,这一工具的专业化水平不足以赋能自身业务。

“现在每个人都有一台电脑,未来每个人也会有N个智能助理,但每个人精通电脑的程度是不同的。”前述华东股份行人士谈道,电脑可以用来写代码、打游戏、做表格、写文章,甚至有网友用Excel软件画画,工具的能发挥的作用上限始终取决于使用方。

这意味着AI战略不仅需要提供工具,还需要培养业务人员的大模型应用能力。

前述保险资管数字化转型部门人士告诉记者,为了让全集团员工用好大模型,他所在机构在去年一年办了超过20场AI培训,来“刷新员工对AI的认知”。“我们不仅面向全员做了科普性的AI工具教程,还对个别部门针对他所在的业务场景,灌输AI工具应用的价值。”他提到,针对投研、风险管理等重点部门,还由科技部门与业务部门共同探索创新工具试点。

前述已经体验到智能审批系统价值的大行人士也表示,她所在银行在多地建立了软件开发中心,来配合业务部门提出的科技开发需求,该行很多AI应用都是由业务部门主动提报申请,再由科技人员驻场开发,共同推动应用落地。

“金融行业的智能化进程是一个庞大的体系,急于求成是不现实的,如果一家企业的数字化没有做好,智能化根本是空中楼阁。”前述保险资管人士表示,至少需要未来5年内的数字化积累,不断夯实数据基础、重塑全员AI认知,才能实现智能应用的规模化落地。

(编辑:李京硕) 关键字:
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日本再次挑战制造国产客机 航空发动机行业市场深度调研及投资策略预测报告 2024年4月3日 来源:中研普华集团、央视财经、中研网 525 28 日本政府近日宣布重启国产客机研发项目,这是一个雄心勃勃的计划,旨在在2035年后推出以新能源为动力的国产窄体客机。这一决策的背后,是日本政府对于航空产业可持续发展的坚定决心,以及对于在全球航空市场中占据更有利地位的热切期望。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 日本政府近日宣布重启国产客机研发项目,这是一个雄心勃勃的计划,旨在在2035年后推出以新能源为动力的国产窄体客机。这一决策的背后,是日本政府对于航空产业可持续发展的坚定决心,以及对于在全球航空市场中占据更有利地位的热切期望。 这一计划的提出,正值去年三菱重工宣布首款国产喷气式支线客机研发失败之后。尽管SpaceJet项目的失败给日本国产客机研发带来了巨大的打击,但日本政府并未因此放弃,反而选择从中吸取教训,重新调整战略,以更好地推进国产客机的研发。 新的战略中,日本政府强调了去碳化的重要性,提出采用氢能或其他新能源作为动力,以满足日益严格的环保要求。这一决策不仅符合全球航空产业的发展趋势,也体现了日本在新能源技术方面的领先地位。 为了实现这一目标,日本政府和多家民间企业计划在未来10年内共同投资约5万亿日元。这一巨额投资将用于支持国产客机的研发、生产和市场推广,以确保项目的顺利进行。 同时,日本政府也希望通过与全球伙伴的合作,共同研发窄体客机,以提升日本在全球航空产业中的地位。这一战略的调整,不仅体现了日本政府的开放态度,也展示了其在国际航空产业中的积极姿态。 然而,重启国产客机研发项目并非易事。三菱重工在SpaceJet项目中的失败,已经给日本国产客机研发带来了沉重的打击。如何在新的战略中避免重蹈覆辙,确保项目的顺利进行,将是日本政府和企业需要面临的重要挑战。 此外,国产客机的研发还需要面对市场竞争和技术挑战。在全球航空市场中,已经有许多成熟的客机制造商,如波音和空客等。如何在激烈的市场竞争中脱颖而出,赢得客户的青睐,将是日本国产客机研发的重要课题。 总之,日本政府重启国产客机研发项目是一个具有深远意义的决策。它体现了日本政府在航空产业领域的雄心壮志和坚定决心。虽然面临诸多挑战和困难,但相信在政府和企业的共同努力下,日本国产客机一定能够取得成功,为日本航空产业的发展注入新的活力。 根据中研普华研究院撰写的显示: 目前,全球航空发动机市场主要由几家大型企业主导,如美国的通用电气公司、普惠公司,英国的罗尔斯·罗伊斯公司等。这些企业凭借其强大的技术实力和市场份额,在行业中占据了重要地位。 未来,航空发动机行业将继续致力于技术创新,以提高发动机的性能和降低运营成本。新材料、新工艺和智能制造等技术的应用将成为行业发展的重要驱动力。 随着全球航空市场的持续发展,对航空发动机的需求将继续增长。特别是在新兴市场,如亚洲、非洲等地区,航空市场的增长潜力巨大,将为航空发动机行业带来新的发展机遇。 虽然目前全球航空发动机市场主要由几家大型企业主导,但随着技术的不断进步和市场的不断扩大,新的竞争者可能会进入市场。同时,现有企业也可能通过技术创新和市场拓展来扩大市场份额。 航空发动机被誉为现代工业“皇冠上的明珠”,是世界强国竞相追逐的科技高峰。“玉龙”涡轴航空发动机是我国第一型完全自主创新并走完预研、研制、批产、使用、发展全过程的航空发动机。 1月29日,中国航空发动机集团发布消息,我国自主研制的AES100先进民用涡轴发动机的整机结冰适航试验圆满完成。该试验的成功标志着涡轴发动机适航技术取得重要突破,填补了国内空白。 AES100发动机是我国第一型完全自主创新研制、具有当代国际先进水平的先进民用涡轴发动机,主要用于民用直升机。整机结冰试验是利用特种设备模拟恶劣的结冰天气条件,来验证发动机在这种环境下工作时的安全性和可靠性。在通过结冰包线等数十个试验项目后,科研人员判定AES100发动机达到设计目标和适航要求。 接下来,AES100发动机还将完成多项适航试验,计划2024年取得中国民航适航证,进入应用阶段。未来,可满足民用直升机、无人机等多种机型动力需求。 航空发动机行业在未来将继续保持稳健的发展态势。技术创新、市场需求增长以及环保和可持续性要求将成为推动行业发展的关键因素。同时,行业竞争格局也可能发生变化,新的竞争者和市场机会将不断涌现。 一组最新统计数据显示,2023年,平房区(哈经开区)航空产业规上工业企业总产值突破500亿元大关,达到518.9亿元,同比增长30.9%,占全区工业总量近50%,...
2024年智慧社区行业产业链的上下游结构及发展前景_人保财险政银保 ,人保护你周全

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人保财险政银保 ,人保护你周全_2024年智慧社区行业产业链的上下游结构及发展前景 2024年4月25日 来源:互联网 955 60 智慧社区是社区管理的一种新理念,也是新形势下社会管理创新的一种新模式。它充分利用物联网、云计算、移动互联网等新一代信息技术的集成应用,为社区居民提供一个安全、舒适、便利的现代化、智慧化生活环境,从而形成基于信息化、智能化社会管理与服务的一种新的管理形图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 智慧社区是社区管理的一种新理念,也是新形势下社会管理创新的一种新模式。它充分利用物联网、云计算、移动互联网等新一代信息技术的集成应用,为社区居民提供一个安全、舒适、便利的现代化、智慧化生活环境,从而形成基于信息化、智能化社会管理与服务的一种新的管理形态。 智慧社区的特点 便捷性。智慧社区通过智能化设备和服务,如手机APP,让居民能够远程控制家中的电器设备,实现智能开关、调节温度等,从而享受便捷的生活体验。 高效性。智慧社区采用信息化平台实现社区内各项管理工作的数字化、自动化,包括物业管理、设施智能化监控、能源管理和公共设施维护,提高了社区服务效率和质量。 安全性。智慧社区引入视频监控、门禁系统和智能报警系统等安全设备,实时监测社区动态,及时发现异常并采取措施,确保居民的人身财产安全。 个性化。智慧社区注重关注社区居民的需求和利益,提供个性化、差异化和定制化的服务,如智能物业管理系统可依据居民习惯,提供定制保洁、维修等服务,满足其个性化的需求。 智慧社区的建设依赖于多种技术支持,如物联网技术、视频监控和安防技术、信息安全技术、云计算和大数据技术,以及移动互联网技术等。这些技术的应用使得智慧社区的实际运用更加广泛,如智慧安防、智慧物业、智慧停车等,为居民提供了更为便捷、高效、安全的生活环境。 2020年我国智慧社区市场规模达到了5405亿元,同比增长约19%。到了2021年,市场规模进一步增长至5950亿元,同比增长10.08%。而到了2022年,智慧社区市场规模更是达到了万亿元级别,显示出智慧社区万亿级市场新蓝海已打开。 根据中研普华产业研究院发布的分析 智慧社区行业产业链的上下游结构 上游为基础技术支撑,这包括物联网、云计算、大数据、人工智能等新一代信息技术。这些技术是智慧社区建设的重要基石,为社区提供智能化、信息化的基础设施和服务平台。 中游为硬件设备、网络传输和各大平台服务。硬件设备包括智能家居设备、智能安防设备、智能停车设备等,这些设备为社区提供具体的智能化应用。网络传输则负责将设备连接在一起,实现信息的互联互通。各大平台服务则通过整合各类资源,为社区提供一站式的服务。 下游为各社区应用,包括智慧家居、智慧政务、智慧民生、智慧物业等。这些应用通过利用上游的技术和中游的硬件设备与平台服务,为终端的政府、居民和企业提供更加便捷的服务。例如,智慧家居可以实现远程控制家电设备,提高居住便利性;智慧政务则可以实现政务服务的线上化,提高办事效率;智慧物业则可以提高物业管理效率,为居民提供更加优质的服务。 随着城市化进程的加快和居民生活水平的提高,人们对社区环境、生活便利性和安全性的要求也在不断提高,这为智慧社区的发展提供了巨大的市场需求。 政策推动是智慧社区发展的重要驱动力。随着政府对于智慧城市建设的高度重视,智慧社区作为智慧城市的重要组成部分,将受益于政策支持和资金投入。同时,随着技术的不断创新和应用,智慧社区将实现更加智能化、便捷化和高效化的服务,满足居民日益增长的多元化需求。 物联网、云计算、大数据、人工智能等新一代信息技术的快速发展,为智慧社区提供了强大的技术支撑。这些技术的应用将推动智慧社区在安全管理、环境监测、能源管理、公共服务等方面实现全面智能化,提升社区的管理水平和服务质量。 随着居民对智慧生活的接受度和需求度的提升,智慧社区的市场规模将持续扩大。未来,智慧社区将不仅局限于住宅社区,还将拓展到商业综合体、产业园区等多种类型的社区,形成更加广泛的市场应用。 了解更多本行业研究分析详见中研普华产业研究院。同时, 中研普华产业研究院还提供产业大数据、产业研究报告、产业规划、园区规划、产业招商、产业图谱、智慧招商系统、IPO募投可研、IPO业务与技术撰写、IPO工作底稿咨询等解决方案。 关注公众号 免费获取更多报告节选 免费咨询行业专家 相关深度报告REPORTS 11231 ...