上市券商一季报亮眼 自营与经纪业务驱动业绩高增长

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2025月04月28日

(原标题:上市券商一季报亮眼 自营与经纪业务驱动业绩高增长)

上市券商一季报亮眼 自营与经纪业务驱动业绩高增长
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证券时报记者 许盈

近日,券商2025年一季报及2024年年报密集披露。

受益于市场回暖,今年一季度券商自营、经纪等业务表现亮眼,助推券商业绩实现高增长。在目前已披露一季报的15家券商中,超过八成券商的净利润实现了同比增长。

四券商首季净利增超1倍

目前已披露一季报的券商以中小型券商为主。受益于股票市场活跃度的提升,经纪业务、自营投资这两大业务板块成为推动券商业绩高增长的主要因素。

具体而言,净利润较高的东吴证券,今年一季度实现营业收入30.92亿元,同比增长38.95%;归母净利润9.8亿元,同比增长114.86%。东吴证券称,业绩大增的主要原因是经纪业务手续费净收入、投资收益同比增加。

国金证券、兴业证券今年一季度净利润也超5亿元,二者净利润同比增幅均超50%。国金证券称,净利润增长主要受益于手续费及佣金收入、投资收益双轮驱动。兴业证券称,该公司一季度财富管理、信用交易、投资交易等业务发展良好,带动公司业绩实现较大幅度增长,其中投资收益和公允价值变动收益合计同比增长82%,手续费及佣金净收入同比增长19%。

目前已有4家上市券商今年一季度净利润同比增长超过100%,分别是东吴证券、华西证券、东北证券、国海证券。不过,财通证券、第一创业一季度净利润有所下滑,其中财通证券业绩下滑主要由金融资产投资收益及公允价值变动影响所致。

此外,东方财富证券母公司东方财富也在近期披露一季报。该公司2025年第一季度营业总收入为34.86亿元,同比增长41.93%;归属于上市公司股东的净利润为27.15亿元,同比增长38.96%。东方财富称,主要是股基交易量增加,代理买卖净收入及融资利息收入增加。

东吴证券首席战略官孙婷分析称,2025年一季度万得全A指数涨幅为1.9%,全市场日均股基成交额为17031亿元,同比增长70%。得益于市场行情上行及交投活跃度回升,2025年一季度多家券商证券投资和财富管理业务快速发展,带动业绩高增。

29家券商去年净利均超10亿元

在券商一季报披露的同时,券商2024年年度报告也进入最后的集中披露期。

据中国证券业协会此前披露的券商2024年度经营数据(注:未经审计财务报表),150家券商2024年度实现营业收入4511.69亿元,实现净利润1672.57亿元。

各主营业务中,自营业务(证券投资)为第一大营收板块,其次是经纪业务。具体而言,150家券商实现代理买卖证券业务净收入(含交易单元席位租赁)1151.49亿元、证券承销与保荐业务净收入296.38亿元、财务顾问业务净收入53.93亿元、投资咨询业务净收入54.43亿元、资产管理业务净收入239.47亿元、利息净收入501.19亿元、证券投资收益(含公允价值变动)1740.73亿元。

东方财富Choice数据显示,目前已有超60家券商披露了2024年年报(含非上市券商以及券商的投行、资管子公司等)。整体来看,包括中信证券、华泰证券、国泰海通、招商证券、中国银河在内的多家券商的净利润达100亿元及以上,净利润在10亿元及以上的券商已有29家。

不过也有少数券商2024年出现亏损,主要是外资券商及一些券商的投行子公司。例如,渣打证券(中国)近期披露自2024年3月22日正式展业后首份年报,该机构在2024年实现营业收入2049.66万元,净利润为-7808.73万元。记者了解到,该机构目前已开展投行、经纪、自营业务,并于2024年12月16日完成首家分公司――上海分公司的设立。

此外,瑞信证券(中国)也披露了年报,2024年该公司营业收入5684.85万元,同比下降63.81%;净亏损1.62亿元,已是连续第三年亏损。

或迎来业绩与估值“戴维斯双击”

近期不少券商分析师关注到,公募基金在一季度对包含券商在内的非银板块持仓有所下降。不过,不少分析师仍表示,看好下一阶段券商板块景气度及盈利的持续改善。

孙婷最新研报称,2025年一季度末公募基金股票投资中非银金融行业总持仓为0.83%(含同花顺),较2024年末下降0.39个百分点,目前非银金融行业持仓占比和估值分位仍处历史低位。自2024年9月24日以来,增量政策持续推出,市场交投情绪大幅回升,非银金融行业作为资本市场的重要参与者,后续有望持续受益于市场环境改善。

招商证券非银首席分析师郑积沙认为,4月7日以来对资本市场全面呵护的政策,有力缓解了市场风险,带动投资氛围积极向上。结合市场多数个股处于相对低位且流动性充裕的背景,资本市场景气度有望持续改善,券商的景气度和盈利或将迎来持续改善。

中原证券非银首席分析师张洋认为,2025年证券行业的整体经营环境有望持续回暖,短期波动难撼中长期向好趋势。目前券商指数仍处于震荡整固期,静待下一轮上涨周期的开启;同时,市场各方积极维护资本市场平稳运行,较低估值为布局券商板块提供了良好契机。伴随着后续增量政策的推出、市场再度转强以及情绪回升,叠加行业基本面的持续改善,券商板块有望迎来业绩与估值的“戴维斯双击”。

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4月全球船舶订单量同比增长24% 船舶行业供需格局分析 2024年5月7日 来源:互联网 1333 87 船舶,各种船只的总称。船舶是能航行或停泊于水域进行运输或作业的交通工具,按不同的使用要求而具有不同的技术性能、装备和结构型式。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 近日,根据英国造船和海运动态分析机构克拉克森研究发布的数据显示,2024年4月全球船舶订单量为471万修正总吨(CGT,121艘),同比增长24%。中国承揽358万CGT(76%,91艘),排名第一;韩国承揽其中的67万CGT(14%,13艘),位居全球第二。截至4月底,全球手持订单总量环比减少10万CGT,为1.2991亿CGT。中国和韩国的手持订单量分别为6486万CGT(50%)和3910万CGT(30%)。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 船舶,各种船只的总称。船舶是能航行或停泊于水域进行运输或作业的交通工具,按不同的使用要求而具有不同的技术性能、装备和结构型式。船舶是一种主要在地理水中运行的人造交通工具。另外,民用船一般称为船,军用船称为舰,小型船称为艇或舟,其总称为舰船或船艇。内部主要包括容纳空间、支撑结构和排水结构,具有利用外在或自带能源的推进系统。外型一般是利于克服流体阻力的流线性包络,材料随着科技进步不断更新,早期为木、竹、麻等自然材料,近代多是钢材以及铝、玻璃纤维、亚克力和各种复合材料。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 中国作为全球最大的造船国,其市场份额已经连续14年稳居世界第一。无论是造船完工量、新接订单量还是手持订单量,中国都占据了全球市场的较大份额。这显示了中国船舶行业在全球市场中的重要地位。随着全球贸易和航运业的发展,对船舶的需求也在不断增加。目前,集装箱船、散货船、油船等类型的船舶是市场上的主流。同时,随着环保政策的推进和清洁能源技术的发展,对环保型、绿色船舶的需求也在逐渐增加。 船舶行业正在不断推动技术创新和智能化发展。例如,船舶设计正在向数字化、模块化、标准化方向发展;船舶制造正在逐步实现自动化、智能化和绿色化;船舶运营也正在逐步实现智能化、信息化和网络化。这些技术创新和智能化发展将有助于提高船舶的性能、降低成本和减少污染。 根据中研普华产业研究院发布的《》显示: 2024年1-3月中国船舶进口数量为1520艘,相比上年同期增长了344艘,同比增长28.9%;进口金额为6469.6万美元,相比上年同期减少了106.6万美元,同比下降36.7%。2024年3月中国船舶进口数量为793艘;进口金额为1329.5万美元。2024年1-3月中国船舶进口均价为4.26万美元/艘,2023年1-3月船舶进口均价为5.59万美元/艘。2024年3月中国船舶进口均价为1.68万美元/艘。2024年3月中国船舶进口数量为793艘,相比上年同期增长了237艘,同比增长41.9%;进口金额为1329.5万美元,相比上年同期减少了2885.2万美元,同比下降83.3%;进口均价为1.68万美元/艘。 2024年1-3月中国船舶出口数量为1328艘,相比上年同期增长了295艘,同比增长31.6%;出口金额为992100.9万美元,相比上年同期增长了510528.1万美元,同比增长106%。2024年3月中国船舶出口数量为399艘;出口金额为312193.1万美元。2024年1-3月中国船舶出口均价为747.06万美元/艘,2023年1-3月船舶出口均价为466.19万美元/艘。2024年3月中国船舶出口均价为782.44万美元/艘。2024年3月中国船舶出口数量为399艘,相比上年同期减少了37艘,同比下降5.7%;出口金额为312193.1万美元,相比上年同期增长了79183.6万美元,同比增长34%;出口均价为782.44万美元/艘。 船舶行业将继续深化技术创新,特别是在船舶设计、制造和运营等方面。数字化、模块化和标准化将成为设计的主流,而自动化、智能化和绿色化将推动制造过程向更高效、更环保的方向发展。随着全球对环保和可持续发展的重视,绿色环保船舶将成为未来市场的主流。这包括使用清洁能源、减少排放和提高能源效率等,以满足日益严格的环保法规要求。 船舶智能化是未来的重要发展方向。通过引入物联网、大数据、人工智能等先进技术,实现船舶自主导航、智能监控和远程控制等功能,提高船舶的安全性和运营效率。随着全球经济和贸易的不断发展,船舶市场将呈现多元化的趋势。除了传统的货运船舶外,旅游观光船舶、海洋工程船舶、海上救援船舶等也将逐渐成为市场的重要组成部分。 预计在未来几年内,全球船舶市场规模将继续保持增长态势。这主要得益于全球经济和贸易的...
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交通工程咨询行业市场现状及未来趋势展望2024 2024年5月11日 来源:互联网 903 56 交通工程咨询是一个涵盖了交通工程设计咨询、交通工程检测咨询、交通工程监理咨询以及其他技术咨询等多个方面的行业。它的业务范围广泛,涉及到交通建设工程的规划、勘察设计、建设及建成后使用运营的全过程。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 交通重大工程具有单体投资多、社会影响大、带动作用强的特点,是扩内需、稳增长、促就业的重要领域之一。2023年,全国交通固定资产投资完成了3.9万亿元,加快建设国家综合立体交通网主骨架,不断完善交通基础设施体系,统筹推进102项国家重大工程涉交通项目,实施综合交通枢纽补链强链,推动“四好农村路”高质量发展。全年新开通高铁2,776公里,新建改扩建高速公路7,000公里,新增和改善航道1,000公里,运输航空机场达到259座,全国建制村全部通邮。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 今年一季度,全国完成交通固定资产投资7125亿元,投资规模仍保持高位运行,为推动我国经济回升向好提供了坚实的保障。 投资的稳定增长,加快了各地交通基础设施的建设步伐。一方面将为未来经济发展提供良好的交通保障;另一方面也有力带动了上下游产业发展,拉动社会投资,带动消费增长,改善社会预期。 根据中研普华产业研究院发布的显示: 今年以来,交通运输部积极推动重大项目前期工作,部署2024年扩大交通运输有效投资各项任务。通过印发系列政策文件,指导各地加强项目储备、提高前期工作质量、加快重大项目建设,形成“在建一批、新开一批、储备一批”的良性循环。 交通工程咨询是一个涵盖了交通工程设计咨询、交通工程检测咨询、交通工程监理咨询以及其他技术咨询等多个方面的行业。它的业务范围广泛,涉及到交通建设工程的规划、勘察设计、建设及建成后使用运营的全过程。 交通工程咨询行业的发展受到国家宏观政策的影响较大。当政府规划发生变化时,会给行业的发展带来不确定性。但总体上,政府对于基础设施建设和交通发展的重视,为交通工程咨询行业提供了广阔的市场空间。 交通规划设计涉及国家交通根基,从业企业一般都是轻资产、重技术、高附加值的服务类企业。2023年12月,中央经济工作会议作出部署,要把推进新型城镇化和乡村全面振兴有机结合起来,促进各类要素双向流动,推动以县城为重要载体的新型城镇化建设,形成城乡融合发展新格局。 国务院在 2024政府工作报告中指出,要推动城乡融合和区域协调发展,大力优化经济布局。深入实施区域协调发展战略、区域重大战略、主体功能区战略,把推进新型城镇化和乡村全面振兴有机结合起来,加快构建优势互补、高质量发展的区域经济格局。积极推进新型城镇化。 随着城市化进程的加速和交通基础设施的不断完善,交通工程咨询市场的需求量不断增长。尤其是在城市交通、轨道交通、公路、桥梁等领域,对交通工程咨询的需求更加迫切。然而,交通工程咨询行业是知识密集型和技术密集型行业,需要具备高素质、专业化的人才。目前行业内的人才储备仍然存在一定的缺口,这在一定程度上制约了行业的发展。 我国交通工程咨询企业依托丰富的国内业绩和实施经验,以及一定的成本、工期和质量优势,面临着诸多海外发展机遇。从长远来看,随着全球经济的持续发展和人口的不断增长,对于交通基础设施的需求将持续增加,这将为交通工程咨询行业提供广阔的市场空间和发展机遇。同时,随着环保和可持续发展的理念日益深入人心,未来的交通工程咨询行业将更加注重绿色、智能和可持续的设计理念。 在激烈的市场竞争中,企业及投资者能否做出适时有效的市场决策是制胜的关键。报告准确把握行业未被满足的市场需求和趋势,有效规避行业投资风险,更有效率地巩固或者拓展相应的战略性目标市场,牢牢把握行业竞争的主动权。 更多行业详情请点击中研普华产业研究院发布的。 关注公众号 免费获取更多报告节选 免费咨询行业专家 相关深度报告REPORTS 11011 2807 3607 4407 5303 6107 推荐阅读 通气鼻贴是一种由山西健康动力医疗科技有限公司生产的第二类医疗器械,主要用于改善鼻腔通气情况。它由热熔胶、弹性物... 液压阀行业市场规模近年来持续增长,尤其是在中国,市场规模已达数十亿美元,并且增长速度较快...