世界黄金协会：一季度中国市场黄金ETF总持仓创历史新高

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2025月04月30日

（原标题：世界黄金协会：一季度中国市场黄金ETF总持仓创历史新高）

世界黄金协会：一季度中国市场黄金ETF总持仓创历史新高
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人民财讯4月30日电，世界黄金协会2025年一季度全球黄金需求趋势报告发布会4月30日举行。记者从发布会上获悉，中国市场黄金ETF需求同步激增，一季度流入约167亿元(约23亿美元，合23吨)，创历史新高。金价的飙升与空前的流入量推动黄金ETF资产管理总规模(AUM)和总持仓双双突破历史纪录，分别达到1010亿元(约139亿美元)和138吨的高位。据统计，一季度中国市场黄金消费需求总量(包括金条、金币与金饰)为249吨，同比下滑15%，主要由金饰需求疲软所致。

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“现象级”产品多地开花惠民保需走好普惠性与商业性“平衡木”

　　城市定制型商业补充医疗保险（简称“惠民保”）再出爆款。日前，上海2024年版惠民保产品“沪惠保”投保窗口正式开启，上线2小时参保人数便突破百万，较去年同期提前6小时。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除　　中国证券报记者注意到，自2020年以来，惠民保在全国如雨后春笋般出现，其大多由政府指导、商业保险公司承保，因“政府背书、低门槛、低保费、高保额”等特点，一跃成为保险业顶流。经过多年运行，定价普惠的惠民保并未出现大面积亏损，并且获得了来自药企、医疗机构的更多关注，特药目录持续扩容。截至2023年，超过90%的惠民保产品包含特药责任，国内上市的肿瘤创新药是惠民保目录的核心药品。　　在如火如荼发展之际，“网红”惠民保也持续面临着“死亡螺旋”的考验。在产品存续时间未定、较大程度依赖政府扶持等挑战犹在的背景下，实现可持续发展成为惠民保的一道必答题。当下，如何同时兼顾普惠性和商业性是惠民保面临的最大考验，在二者之间，惠民保需要走好“平衡木”，保障责任范围、参保率、赔付率、参保人获得感等都是其中的关键指标。　　多地惠民保保障责任升级　　4月23日，上海、厦门、东莞三地2024年版惠民保上线推广。其中，上海2024年版惠民保“沪惠保”上线首日表现火爆，投保窗口开启仅2小时参保人数便已突破百万，较去年同期提前6小时。　　2024年版沪惠保的火爆一方面源自保障责任“扩优增”。据悉，2024年版沪惠保投保金额不变，但基础免赔额从2023年的16000元/年降低至2024年的12000元/年，连续两年或以上投保且无理赔的客户免赔额更低。同时，增加国内外特药种类，并新增健康权益，满足参保人日常轻症医疗等需求。　　这些变化确实吸引了部分消费者。在上海某互联网企业工作的李女士说，“因为我配置了百万医疗保险，所以一直没购买沪惠保。但今年新增的指定药房自费购药9折优惠和线上优惠问诊让我决定投保，刚好方便平常小病在网上问问医生、买点药。” 　　“我去年住院医保结算后自费花了1万出头一点，没有够上1.6万的赔付线，今年本来不打算续保了。但今年的版本降低了免赔额，觉得这个保障还是有必要的，反正就一顿饭钱。”沪上另一位保险消费者罗先生表示。　　另一方面，多家保险公司联合加大沪惠保推广力度。2024年版沪惠保依然采用共保体形式，由中国太保寿险首席承保，联合中国人寿、新华人寿、人保健康、平安健康保险、太平财险、建信人寿、交银人寿、工银安盛8家保险公司共同承保。一般而言，险企自身流量和销售能力可以为惠民保产品贡献更多的参保人群。2024年版沪惠保上线首日，记者发现，承保的多家险企相关工作人员均在朋友圈“吆喝”。“我们全公司员工都有指标要完成，不同人员之间指标不一样。像我的总指标是三位数，如果没完成，缺一单要扣几元，然后到一定数量会翻一倍。”沪惠保共同承保单位的某险企内部人士透露。　　作为全国参保规模最大的惠民保产品，沪惠保近年来的“打法”一定程度上代表了行业趋势。据不完全统计，全国多地迭代上新的2024年版惠民保均对保障内容进行了升级，包括降低免赔额、扩容特药种类、提高保障额度、增加增值服务等，同时提供持续参保优待和无理赔优待，提高健康人群持续参保率。在运营方面，目前多地产品大部分采取共保承保模式，即多家保险公司组成共保体，该模式一方面可以汇聚多方力量，另一方面能够分散风险。　　提升参保率成为主要难点　　回顾惠民保发展之路，其先后经历了萌芽、探索、爆发及规范发展四个阶段。中国证券报记者获得的一份业内数据显示，截至2023年，我国共推出了243款惠民保产品，累计1.68亿人次参保，保费约190亿元。　　从整体运营情况来看，虽然大多数惠民保产品仍在健康运营，但自2023年以来，不少惠民保产品开始逐步调整、优化，甚至退出。这也意味着，随着市场进入平稳推进期，惠民保正站在转型升级的“十字路口”，“死亡螺旋”的挑战也日渐显现。所谓“死亡螺旋”，是一种导致保险产品最终失败的循环过程，反映到惠民保运营产品上，一大典型结果就是赔不出钱。　　赔不出钱的原因是保险资金池规模不足，参保率不够高。业内人士认为，惠民保若想可持续发展，参保人数需要足够多、资金池规模需要足够大，保持足够的参保率、续保率，尽可能覆盖更广泛的群体，才能形成风险分散机制。　　相关数据显示，各地惠民保产品的参保率差异很大，部分地区的首年参保率在1%-15%之间，参保率低的地区甚至不足5%。除发达城市外，大多惠民保产品参保率有限。“在实践过程中，我们内部有不成文的共识，如果参保率不高于30%，很难说这是一个普惠的项目。”某深度参与多地惠民保产品的险企内部人士曾对记者表示。　　对外经济贸易大学创新与风险管理研究中心副主任龙格持有相似...

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2024年汽车微电机行业的产业链供需布局及发展趋势分析_保险有温度,人保财险政银保

保险有温度,人保财险政银保 _2024年汽车微电机行业的产业链供需布局及发展趋势分析 2024年4月24日来源：互联网 578 32 汽车微电机，全称为微型特种电机，在汽车制动、转向、调速和发动机冷却等基本功能中扮演着执行器件的角色。同时，它也是汽车空调、暖风、座椅、摇窗等舒适性功能的主要执行器件。其体积较小，通常直径小于160mm，或额定功率小于750W，具有特殊性能和用途。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除汽车微电机，全称为微型特种电机，在汽车制动、转向、调速和发动机冷却等基本功能中扮演着执行器件的角色。同时，它也是汽车空调、暖风、座椅、摇窗等舒适性功能的主要执行器件。其体积较小，通常直径小于160mm，或额定功率小于750W，具有特殊性能和用途。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除微电机在汽车中的应用场景非常广泛，如汽车空调用蒸发器风机、冷凝器风机、鼓风机、暖风机、水箱散热器风机、车门窗电动玻璃升降器、挡风玻璃洗涤器、刮水器、电控中央门锁、电动座椅、电动燃油系统、制动系统、电子控制减震系统、电机驱动安全带加载系统、电子式四轮转向系统、电动调解后视镜及前照灯光轴校正系统等。它们受电子计算机的指令控制，确保所管辖的部件进行规范的动作。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除从生产工艺的角度来看，车用微电机行业是微电机行业的一部分，特别是中高端微电机产品制造工序多，涉及精密机械加工、精密模具设计、磁性材料处理、绕组自动制造、绝缘浸漆烘烤处理、自动化生产等关键工艺技术。此外，该行业对高精度的自动化工装与设备和精密的测试仪器需求量大，技术含量较高。根据中研普华产业研究院发布的分析汽车微电机行业的产业链供需布局上游主要包括原材料供应商和零部件制造企业。原材料供应商为微电机提供电磁材料、绝缘材料、导电材料等关键原材料，这些原材料的质量和性能直接影响到微电机的性能和可靠性。零部件制造企业则负责制造轴承、换向器、电刷等关键零部件，这些零部件的质量和性能对微电机的整体性能具有重要影响。中游，主要是微电机的生产制造环节。这一环节涉及精密机械加工、精密模具设计、磁性材料处理、绕组自动制造、绝缘浸漆烘烤处理、自动化生产等关键工艺技术。制造商需要具备较高的技术水平和生产能力，以确保微电机的质量和性能满足汽车行业的需求。下游，汽车微电机主要应用于汽车制造领域。随着汽车市场的不断扩大和消费者对汽车性能要求的提高，汽车微电机的市场需求持续增长。特别是在新能源汽车市场，对高性能、高效率的微电机提出了更高的要求。此外，智能驾驶、车联网等新兴技术的应用也为汽车微电机行业带来了新的市场需求。从供需关系来看，汽车微电机行业的供应能力正在不断提升。随着技术的不断进步和产业链的完善，国内已经涌现出一批具有较强实力的微电机生产企业。这些企业不仅具备较高的生产能力和技术水平，还能够根据市场需求进行定制化生产，满足客户的多样化需求。随着汽车智能化、网联化、电动化趋势的加速，汽车微电机行业也在朝着更高级别的自动化和智能化发展。微电机作为汽车的关键零部件，其性能、精度和可靠性要求越来越高。因此，微电机制造商需要不断投入研发，提升技术水平，以满足汽车行业的快速发展需求。小型化与高效节能。随着汽车轻量化、节能减排要求的提高，汽车微电机也在朝着小型化、高效节能的方向发展。小型化的微电机可以更好地适应汽车内部空间的限制，同时降低能耗，提高能效比，为汽车的节能减排做出贡献。竞争格局的变化。汽车微电机行业的竞争格局也在发生变化。一方面，国内微电机企业正在逐步崭露头角，通过技术创新和市场拓展，不断提升自身竞争力;另一方面，外资企业在保持技术优势的同时，也在加大对中国市场的投入，与国内企业展开激烈的市场竞争。了解更多本行业研究分析详见中研普华产业研究院。同时, 中研普华产业研究院还提供产业大数据、产业研究报告、产业规划、园区规划、产业招商、产业图谱、智慧招商系统、IPO募投可研、IPO业务与技术撰写、IPO工作底稿咨询等解决方案。关注公众号免费获取更多报告节选免费咨询行业专家相关深度报告REPORTS 11002 2801 3601 4401 5300 6101 推荐阅读互联网保险，指实现保险信息咨询、保险计划书设计、投保、交费、核保、承保、保单信息查询...

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4月全球船舶订单量同比增长24% 船舶行业供需格局分析 2024年5月7日来源：互联网 1333 87 船舶，各种船只的总称。船舶是能航行或停泊于水域进行运输或作业的交通工具，按不同的使用要求而具有不同的技术性能、装备和结构型式。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除近日，根据英国造船和海运动态分析机构克拉克森研究发布的数据显示，2024年4月全球船舶订单量为471万修正总吨(CGT，121艘)，同比增长24%。中国承揽358万CGT(76%，91艘)，排名第一;韩国承揽其中的67万CGT(14%，13艘)，位居全球第二。截至4月底，全球手持订单总量环比减少10万CGT，为1.2991亿CGT。中国和韩国的手持订单量分别为6486万CGT(50%)和3910万CGT(30%)。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除船舶，各种船只的总称。船舶是能航行或停泊于水域进行运输或作业的交通工具，按不同的使用要求而具有不同的技术性能、装备和结构型式。船舶是一种主要在地理水中运行的人造交通工具。另外，民用船一般称为船，军用船称为舰，小型船称为艇或舟，其总称为舰船或船艇。内部主要包括容纳空间、支撑结构和排水结构，具有利用外在或自带能源的推进系统。外型一般是利于克服流体阻力的流线性包络，材料随着科技进步不断更新，早期为木、竹、麻等自然材料，近代多是钢材以及铝、玻璃纤维、亚克力和各种复合材料。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除中国作为全球最大的造船国，其市场份额已经连续14年稳居世界第一。无论是造船完工量、新接订单量还是手持订单量，中国都占据了全球市场的较大份额。这显示了中国船舶行业在全球市场中的重要地位。随着全球贸易和航运业的发展，对船舶的需求也在不断增加。目前，集装箱船、散货船、油船等类型的船舶是市场上的主流。同时，随着环保政策的推进和清洁能源技术的发展，对环保型、绿色船舶的需求也在逐渐增加。船舶行业正在不断推动技术创新和智能化发展。例如，船舶设计正在向数字化、模块化、标准化方向发展;船舶制造正在逐步实现自动化、智能化和绿色化;船舶运营也正在逐步实现智能化、信息化和网络化。这些技术创新和智能化发展将有助于提高船舶的性能、降低成本和减少污染。根据中研普华产业研究院发布的《》显示： 2024年1-3月中国船舶进口数量为1520艘，相比上年同期增长了344艘，同比增长28.9%;进口金额为6469.6万美元，相比上年同期减少了106.6万美元，同比下降36.7%。2024年3月中国船舶进口数量为793艘;进口金额为1329.5万美元。2024年1-3月中国船舶进口均价为4.26万美元/艘，2023年1-3月船舶进口均价为5.59万美元/艘。2024年3月中国船舶进口均价为1.68万美元/艘。2024年3月中国船舶进口数量为793艘，相比上年同期增长了237艘，同比增长41.9%;进口金额为1329.5万美元，相比上年同期减少了2885.2万美元，同比下降83.3%;进口均价为1.68万美元/艘。 2024年1-3月中国船舶出口数量为1328艘，相比上年同期增长了295艘，同比增长31.6%;出口金额为992100.9万美元，相比上年同期增长了510528.1万美元，同比增长106%。2024年3月中国船舶出口数量为399艘;出口金额为312193.1万美元。2024年1-3月中国船舶出口均价为747.06万美元/艘，2023年1-3月船舶出口均价为466.19万美元/艘。2024年3月中国船舶出口均价为782.44万美元/艘。2024年3月中国船舶出口数量为399艘，相比上年同期减少了37艘，同比下降5.7%;出口金额为312193.1万美元，相比上年同期增长了79183.6万美元，同比增长34%;出口均价为782.44万美元/艘。船舶行业将继续深化技术创新，特别是在船舶设计、制造和运营等方面。数字化、模块化和标准化将成为设计的主流，而自动化、智能化和绿色化将推动制造过程向更高效、更环保的方向发展。随着全球对环保和可持续发展的重视，绿色环保船舶将成为未来市场的主流。这包括使用清洁能源、减少排放和提高能源效率等，以满足日益严格的环保法规要求。船舶智能化是未来的重要发展方向。通过引入物联网、大数据、人工智能等先进技术，实现船舶自主导航、智能监控和远程控制等功能，提高船舶的安全性和运营效率。随着全球经济和贸易的不断发展，船舶市场将呈现多元化的趋势。除了传统的货运船舶外，旅游观光船舶、海洋工程船舶、海上救援船舶等也将逐渐成为市场的重要组成部分。预计在未来几年内，全球船舶市场规模将继续保持增长态势。这主要得益于全球经济和贸易的...

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