新茶饮企业掀起上市热 沪上阿姨首日大涨

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2025月05月09日

(原标题:新茶饮企业掀起上市热 沪上阿姨首日大涨)

新茶饮企业掀起上市热 沪上阿姨首日大涨
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证券时报记者 张智博

新茶饮企业掀起上市热 沪上阿姨首日大涨
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5月8日,沪上阿姨登陆港股市场。新茶饮赛道上演资本市场“敲钟潮”,头部品牌发展势头强劲,2025年或是新茶饮企业上市大年。

沪上阿姨上市首日大涨

继古茗、蜜雪集团、霸王茶姬之后,5月8日,沪上阿姨在港交所挂牌上市,顺理成章地成为新茶饮板块年内第四家上市公司。

沪上阿姨发行价113.12港元/股,开盘价190.6港元/股,较发行价上涨68.5%,截至收盘上涨40.03%,最新市值166.07亿港元。该股上市首日的强势表现并不出人意料,上市前一日,富途暗盘交易收盘涨幅高达62.48%。

沪上阿姨成立于2013年,第一家门店主要售卖“五谷奶茶”,2019年开始提供鲜果茶,同时通过“沪咖”及“轻享版”扩大产品范围。截至2024年年末,沪上阿姨全球门店数量达到9176家,在上市茶饮企业中,仅次于蜜雪集团和古茗。

与蜜雪集团和古茗类似,沪上阿姨也并不是一家纯靠卖茶饮支撑营收的企业。招股书显示,截至2024年底,沪上阿姨99.7%的门店由加盟商经营,加盟相关收入占比达到96.5%。

新茶饮赛道竞争白热化

从股价走势来看,资本市场对于茶饮企业的态度大相径庭。其中,今年内上市的古茗、蜜雪集团、霸王茶姬和沪上阿姨表现相对出色。古茗涨幅居首,自上市以来,公司股价累计涨幅154%;蜜雪集团随后,累计涨幅81.98%。沪上阿姨首日大涨40.03%,霸王茶姬首日上涨15.86%,股价表现均算可圈可点。

早先上市的奈雪的茶和茶百道表现则较差。奈雪的茶由19.8港元/股的首发价一路跌至最新的1.12港元/股,已跌去九成;茶百道首发价格17.5港元/股,最新价9.48港元/股,跌幅超过45%。

从经营情况看,盈利规模最大的是蜜雪集团,2024年归母净利润44.37亿元,同比增长41.41%;归母净利润增速最高的霸王茶姬,2024年同比增长214.16%。奈雪的茶2024年由盈转亏,在营收小幅下滑的背景下,全年亏损9.17亿元;茶百道全年营收下降13.8%,归母净利润大幅下降58.55%。

毛利率方面,各家茶饮企业之间普遍差距不大,蜜雪集团、古茗、茶百道、沪上阿姨2024年毛利率均落在30%~32%之间。霸王茶姬则是公布了2024年净利率,为20.3%。

从门店数量来看,沪上阿姨2024年新增门店数量排名第三,逊于蜜雪集团和霸王茶姬。但在全国茶饮门店数量整体收缩的大背景下,上市茶饮企业表现均不错。

供应链企业有望受益

今年以来,随着新茶饮上市公司受到资本热捧,其背后的供应链企业也逐渐浮出水面。

据证券时报・数据宝不完全统计,A股新茶饮供应链上市企业约有12家,包括提供果葡糖浆、麦芽糖浆的中粮科技,提供冰淇淋机的东贝集团,提供原料果汁的田野股份以及提供植脂奶油的海融科技等。

2025年一季度,供应链企业多数实现盈利。恒鑫生活、宝立食品、东贝集团、中粮科技净利润规模在4000万元以上,恒鑫生活、中粮科技和一致魔芋净利润分别同比增长79.79%、63.17%、36.95%。

对于新茶饮企业的市场前景,供应链企业纷纷表示看好。田野股份就在年报中表示,公司下游新茶饮行业增速明显放缓,但随着年轻人养生意识和对文化属性关注度日益增强,将带动新茶饮行业细分品类爆发式增长。一致魔芋也曾透露,新茶饮市场潜力巨大,目前公司与蜜雪冰城、沪上阿姨等头部企业的订单稳定,也在进一步拓展其它品牌客户。

万联证券分析师叶柏良指出,新茶饮头部公司纷纷登陆资本市场,反映行业由快速扩张阶段进入资本化加速阶段,是向高质量发展转变的关键节点。但上市不是终点,而是一个新的开始。如何围绕供应链、品牌、全球化布局发力,构建可持续的盈利模式,是新茶饮上市公司需要重点研究的课题。

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2024年中国汽车多媒体系统行业的产业链上下游结构及发展趋势 2024年5月14日 来源:互联网 972 61 汽车多媒体系统行业是指专注于研发、生产和销售汽车内置的信息娱乐系统的行业。汽车多媒体系统是一种集成了音频、视频、导航、通讯等多种功能的信息娱乐系统,通常由中央控制器、显示器、音响系统、输入输出接口等组成,可以通过汽车的内置电源或外接电源进行供电。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 汽车多媒体系统行业是指专注于研发、生产和销售汽车内置的信息娱乐系统的行业。汽车多媒体系统是一种集成了音频、视频、导航、通讯等多种功能的信息娱乐系统,通常由中央控制器、显示器、音响系统、输入输出接口等组成,可以通过汽车的内置电源或外接电源进行供电。 该系统不仅丰富了驾驶员和乘客的行车体验,还提供了丰富的车辆状态信息、路况信息、定速巡航设置、蓝牙免提设置、空调及音响的设置等功能,使驾驶员能够更轻松、安全地驾驶汽车。预测到2025年,中国车载显示市场规模预计将达到1100亿元左右。这包括中控屏、液晶仪表、HUD(抬头显示系统)、副驾娱乐屏等多种车载显示产品。其中,中控屏的渗透率预计将达到78%,液晶仪表的渗透率预计为66%,HUD的渗透率预计为43%,而副驾娱乐屏、流媒体后视镜和电子后视镜等也有显著增长。 根据中研普华产业研究院发布的分析 汽车多媒体系统行业的产业链上下游结构 上游硬件设备制造商负责生产车载音响、导航系统、显示屏等多媒体设备的关键部件,如芯片、传感器、屏幕等。他们为汽车多媒体系统提供硬件基础,确保系统能够稳定运行并满足各种功能需求。 软件开发商负责开发汽车多媒体系统所需的操作系统、应用软件以及中间件等。他们根据汽车制造商的需求,定制开发各种功能软件,如导航软件、音乐播放软件、语音识别软件等。 中游多媒体系统生产供应商负责将上游的硬件和软件整合在一起,形成完整的汽车多媒体系统。他们可能采用不同的生产模式和技术手段,以满足不同汽车制造商和市场的需求。同时,他们还需要对系统进行测试和优化,确保系统的稳定性和可靠性。 下游汽车制造商是汽车多媒体系统的主要应用行业。他们将多媒体系统作为汽车的重要配置之一,提供给消费者。汽车制造商对多媒体系统的需求直接影响到上游和中游企业的发展。 其他应用行业。除了汽车制造商外,汽车多媒体系统还可以应用于其他行业,如消费电子行业、互联网服务行业等。这些行业可以通过与汽车多媒体系统的连接,为消费者提供更加便捷、智能的服务。 智能化和互联性。随着人工智能和物联网技术的不断进步,汽车多媒体系统将变得更加智能化和互联化。驾驶员将能够通过语音助手、手势识别等方式与系统进行交互,实现更加便捷的操作。同时,系统可以与智能手机、智能家居等设备进行无缝连接,实现车内外信息的共享和交互,为驾驶员和乘客提供更加智能化的服务。 个性化定制。随着消费者对个性化需求的增加,汽车多媒体系统需要提供更加个性化的定制服务。系统可以根据驾驶员的喜好和需求,自动调整界面布局、音效设置、导航路线等,以提供更加个性化的驾驶体验。这种个性化定制不仅可以提高驾驶员的满意度,还可以在一定程度上提高驾驶安全性。 沉浸式体验。通过采用高分辨率显示屏、3D音效、虚拟现实等技术,汽车多媒体系统可以为驾驶员和乘客提供更加沉浸式的娱乐和导航体验。这种体验不仅可以提高驾驶乐趣,还可以在一定程度上提高驾驶安全性。例如,通过虚拟现实技术,驾驶员可以获得更加真实的导航指示,减少因分心而导致的交通事故。 安全性提升。随着自动驾驶技术的发展,汽车多媒体系统在提高驾驶安全性方面将发挥更加重要的作用。系统可以通过实时监测车辆状态、道路环境等信息,为驾驶员提供及时的警告和辅助决策,帮助驾驶员避免潜在的危险。同时,系统还可以与车辆安全系统进行联动,实现更加全面的安全保障。 随着环保意识的提高,汽车多媒体系统也将注重环保节能。系统可以采用更加节能的硬件和软件设计,降低能耗和排放。同时,系统还可以通过提供绿色出行建议、优化驾驶模式等方式,帮助驾驶员降低油耗和排放,实现更加环保的出行方式。 随着技术的不断进步和消费者需求的不断变化,汽车多媒体系统行业将朝着更加智能化、互联化、个性化、安全性和环保节能的方向发展。 了解更多本行业研究分析详见中研普华产业研究院。同时, 中研普华产业研究院还提供产业大数据、产业研究报告、产业规划、园区规划、产业招商、产业图谱、智慧招商系统、IPO募投可研、IPO业务与技术撰写、IPO工作底稿咨询等解决方案。 关注公众号 免费获取更多报告节选 免费咨询...