一个博物馆,改变河南一座城

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2025月05月07日

(原标题:一个博物馆,改变河南一座城)

一个博物馆,改变河南一座城
图片来源于网络,如有侵权,请联系删除

“五一”假期,当数百万游客从河南安阳东站踏出高铁时,映入眼帘的是用甲骨文书写的“安阳东站”四个字。甲骨文是一种3000年前就已经存在的古老文字,也是安阳作为“文字之都”的特有文化标志。

一个博物馆,改变河南一座城
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近几年,安阳旅游异军突起,成为各大网红城市中的一匹“黑马”。2024年国庆假期,安阳市累计接待游客762.75万人次,同比增长79.81%,位居河南省第三名;旅游总收入为48.45亿元,同比增长84.38%。

几乎每一名远道而来的游客,都会把位于安阳的中国文字博物馆当作必打卡的热门景点。2020年12月,中国文字博物馆和安阳博物馆入选第四批国家一级博物馆名单,此后安阳的游客数量迎来了新的高峰。当年,全国登记在册的博物馆共5788座,其中国家一级博物馆仅204座,而河南全省仅有9座。

此外,中国文字博物馆不断推陈出新,推出了甲骨文水浒扑克等爆款网红产品。目前,馆内已有上千款文创产品在售,去年文创收入达到500万元的历史新高。

2022年至2024年,中国文字博物馆接待游客人次分别为60万、143万和216万。今年清明假期的4月5日,由于客流量较大,博物馆一度启动了限流措施。

姜华在安阳担任地方接待导游已超过20年,她最直接的感受是:2024年安阳在形成新的“博物馆矩阵”后,游客数量的增长势头比往年更加迅猛。

近几年,“博物馆热”逐渐兴起。2021年,国家文物局在《关于推进博物馆改革发展的指导意见》中提出,到2035年基本建成世界博物馆强国。从2020年中国文字博物馆成为国家一级博物馆至今,全国博物馆备案数量已增加1000多家,国家一级博物馆的数量也从204家增加到327家。

中国文字博物馆如何借助旅游热潮,让传统文化变身为“流行文化”,同时在网红经济中保持专业度,或许能为这股博物馆热中的许多城市提供借鉴。

重视文创产品影响力

“五一”期间,中国文字博物馆特别推出了“梁山一百单八将”免费集章活动,印章的图样源自博物馆的爆款产品――甲骨文水浒扑克。

今年初,甲骨文水浒扑克就意外出现在2025届上海市浦东新区初三语文一模试卷上,这也成为其爆火的原因之一。中国文字博物馆文创工作负责人、安阳市字苑文化产业开发中心经理张一帆对经济观察报表示,年初,中国文字博物馆线上店订单量激增,连续一周的日营业收入均达到2万元,其中甲骨文水浒扑克最为畅销。

自今年1月6日淘宝年货节活动启动以来,中国文字博物馆文创店的单日成交量较平时增长约700%,营业额增长约535%,并一度登上黑马榜榜首。

而这并非中国文字博物馆的文创产品首次“出圈”。早在2022年的4月23至28日,由中国文字博物馆授权开发的6款共30000份甲骨文动态数字作品陆续在阿里资产上线,每天上线的作品在10秒内即售罄。其中,作品《长生未央》的围观流量超过12万人次。

除了馆内的工作人员,社会力量也在为中国文字博物馆持续输出优质文创作品提供支持。从2017年开始,中国文字博物馆就已经开始向社会公开征集文化创意设计作品。目前,博物馆每三年举办一次汉字创意设计大赛。据张一帆介绍,包括今年爆火的甲骨文水浒扑克在内,博物馆许多爆款单品的设计灵感都来源于比赛的获奖作品。

随着文创产品的热度不断攀升,中国文字博物馆的文创收入也在逐年增长。最近三年,博物馆文创收入逐年迈上新台阶:2022年约为30万元,2023年跃升至200万元,在2024年则达到500万元的历史新高。同时,博物馆每年都会推出上百款新品,至今已有上千款产品在售。

根据网店的消费数据和在实体店的观察,张一帆发现,博物馆文创产品的消费主力军是20―40岁的女性,消费目的主要是供子女学习相关知识。她相信,随着教育水平的提升和消费观念的转变,文创产品还将拥有更广阔的消费空间。

坚守一座博物馆的专业性

在中国文字博物馆初期建设时,北京师范大学资深教授王宁牵头组织了近40人的专家队伍,为中国文字博物馆的基本陈列编写了知识文本。 

“这些文本叠起来足有半米多高。”面对记者,中国文字博物馆陈列展示部副主任杨军辉用手比划着。

2020年5月,中国文字博物馆续建工程开工。此次工程由中国文字博物馆馆长、清华出土文献研究与保护中心主任、中国文字学会会长黄德宽亲自策划选题,并聘请北京师范大学文学院教授王立军和李国英、郑州大学教授李运富,以及中国传媒大学教授刘守安等领衔的国内顶级专家团队编撰文本,对新展览进行整体设计工作。面对如此严谨的设计流程,杨军辉说:“展览必须保证专业性,绝不能对游客产生错误引导。”

尤其在中小学教育方面,中国文字博物馆在安阳市多所学校建立了馆外教育基地。每年,中国文字博物馆的工作人员都会定期前往合作的中小学及幼儿园,开展甲骨文知识入校宣讲活动。同时,博物馆还基于文字专业知识,指导合作学校设计校本课程。

以安阳的三官庙小学集团为例,据中国文字博物馆培训教育科副科长杨小玉介绍,博物馆会派出讲解员为学校开展课后延时服务,每学期不少于12次。馆方还会对学生进行讲解培训,培养“小小讲解员”。博物馆还编制了一套甲骨文韵律操,在该学校进行试点推广,并将其纳入研学课程中的重要环节。

这种对专业性的坚守也延伸到了研学环节。杨小玉表示,安阳及周边市县的中小学都会选择到馆内开展研学活动,北京、山东、上海、天津等地也会组织青少年学生前来中国文字博物馆研学。 

续建工程中建成的博文馆设立了专题陈列“字里乾坤”。该陈列以各类体验设施和体验项目为主,专为青少年设计,注重互动性和趣味性。

姜华认为,博物馆本身就是安阳旅游的主要目的地。根据她的经验,无论是旅游团还是散客,安阳的几家博物馆都是行程中的重要一站。游客通常会先到市中心的中国文字博物馆了解汉字的演变历史,再去殷墟博物馆参观具体文物,结合遗址了解商文明,这是典型的行程安排。

另一位在安阳担任地接导游的毛静表示,自2023年起,到安阳来的研学团数量迅速增加。家庭游的数量也在快速增长。2024年殷墟博物馆落成后,这一增长趋势更为迅猛。

博物馆为安阳做了什么 

中国文字博物馆在因安阳旅游爆火而获益的同时,也在反哺这座城市的更多普通人。

胡卫民在中国文字博物馆附近经营着一家餐馆。他说,平时店内顾客大多是本地人,但每到假期,游客数量会明显增多,其中大多数都来自中国文字博物馆。

安阳当地的出租车司机左良也表示,每到清明、“五一”等节假日,出租车的派单量就会大幅增加。她说,虽然平时接单量不多,但到了假期,完全可以从早到晚一直接单,而乘客的主要目的地正是包括中国文字博物馆在内的各大文博景区。

杨焱说,作为安阳城市中轴线的北端,中国文字博物馆在很大程度上成了安阳的一张“明信片”。一些从京港澳高速自驾到安阳的游客告诉她,中国文字博物馆前的字坊是他们对安阳留下第一印象的地方。同时,博物馆几名工作人员和胡卫民均表示,续建工程和汉字公园为当地居民提供了文化休闲空间。

根据中国文字博物馆官网,该馆一期工程于2009年11月16日建成开放,续建工程和汉字公园于2022年11月16日建成开放。两期工程共占地470亩,主要包括宣文馆、徽文馆、博文馆等主体建筑和汉字公园。

因为中国文字博物馆的存在,博物馆周边的房价相比其他区域高出约2000元/平方米。得益于后续工程的建成,博物馆周边的环境也得到了很大改善。周边的地产商甚至将“临近汉字公园”作为卖点进行宣传。

近几年,中国文字博物馆的社会影响力不断扩大,已经从安阳走出河南,走向世界的各个角落。

今年4月23日,为迎接第30届世界读书日,中国文字博物馆与当地有关部门合作,在郑州地铁紫荆山站大厅启动了“甲骨传文,书香致远”快闪活动。活动内容包括读书打卡、甲骨文讲解、盲盒抽奖、歌舞快闪等。自1月24日起,一趟以“甲骨文中的家与国”为主题的地铁专列每天都会在郑州地铁一号线往返十余次。

从2012年开始,中国文字博物馆推出“汉字”巡展,展览在国内和国外同步推进。在国内,展览深入学校、社区、机关、军营和企业,共举办115场。该巡展分文物展和非文物展两种形式。文物展以馆藏百余件文物为支撑,与国内各省市区博物馆之间的文物交流展览,目前已在各省市博物馆展出19场。非文物展自2012年活动开展以来,已在国内外成功展出138场,其中国内展共96场。在国外,“汉字”巡展已进入27个国家,横跨四大洲,共举办展览42场。

杨军辉曾参加过博物馆的两次国外巡展。他说,在巡展的过程中,他能感受到当地人对汉字文化的热爱。此外,展览也成为海外华人华侨的聚集地。许多华人华侨会带着家人专程前来了解汉字和传统文化。

(应采访者要求,文中姜华、毛静、胡卫民、左良系化名)

记者田进 实习记者 高泽

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4月全球船舶订单量同比增长24% 船舶行业供需格局分析 2024年5月7日 来源:互联网 1333 87 船舶,各种船只的总称。船舶是能航行或停泊于水域进行运输或作业的交通工具,按不同的使用要求而具有不同的技术性能、装备和结构型式。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 近日,根据英国造船和海运动态分析机构克拉克森研究发布的数据显示,2024年4月全球船舶订单量为471万修正总吨(CGT,121艘),同比增长24%。中国承揽358万CGT(76%,91艘),排名第一;韩国承揽其中的67万CGT(14%,13艘),位居全球第二。截至4月底,全球手持订单总量环比减少10万CGT,为1.2991亿CGT。中国和韩国的手持订单量分别为6486万CGT(50%)和3910万CGT(30%)。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 船舶,各种船只的总称。船舶是能航行或停泊于水域进行运输或作业的交通工具,按不同的使用要求而具有不同的技术性能、装备和结构型式。船舶是一种主要在地理水中运行的人造交通工具。另外,民用船一般称为船,军用船称为舰,小型船称为艇或舟,其总称为舰船或船艇。内部主要包括容纳空间、支撑结构和排水结构,具有利用外在或自带能源的推进系统。外型一般是利于克服流体阻力的流线性包络,材料随着科技进步不断更新,早期为木、竹、麻等自然材料,近代多是钢材以及铝、玻璃纤维、亚克力和各种复合材料。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 中国作为全球最大的造船国,其市场份额已经连续14年稳居世界第一。无论是造船完工量、新接订单量还是手持订单量,中国都占据了全球市场的较大份额。这显示了中国船舶行业在全球市场中的重要地位。随着全球贸易和航运业的发展,对船舶的需求也在不断增加。目前,集装箱船、散货船、油船等类型的船舶是市场上的主流。同时,随着环保政策的推进和清洁能源技术的发展,对环保型、绿色船舶的需求也在逐渐增加。 船舶行业正在不断推动技术创新和智能化发展。例如,船舶设计正在向数字化、模块化、标准化方向发展;船舶制造正在逐步实现自动化、智能化和绿色化;船舶运营也正在逐步实现智能化、信息化和网络化。这些技术创新和智能化发展将有助于提高船舶的性能、降低成本和减少污染。 根据中研普华产业研究院发布的《》显示: 2024年1-3月中国船舶进口数量为1520艘,相比上年同期增长了344艘,同比增长28.9%;进口金额为6469.6万美元,相比上年同期减少了106.6万美元,同比下降36.7%。2024年3月中国船舶进口数量为793艘;进口金额为1329.5万美元。2024年1-3月中国船舶进口均价为4.26万美元/艘,2023年1-3月船舶进口均价为5.59万美元/艘。2024年3月中国船舶进口均价为1.68万美元/艘。2024年3月中国船舶进口数量为793艘,相比上年同期增长了237艘,同比增长41.9%;进口金额为1329.5万美元,相比上年同期减少了2885.2万美元,同比下降83.3%;进口均价为1.68万美元/艘。 2024年1-3月中国船舶出口数量为1328艘,相比上年同期增长了295艘,同比增长31.6%;出口金额为992100.9万美元,相比上年同期增长了510528.1万美元,同比增长106%。2024年3月中国船舶出口数量为399艘;出口金额为312193.1万美元。2024年1-3月中国船舶出口均价为747.06万美元/艘,2023年1-3月船舶出口均价为466.19万美元/艘。2024年3月中国船舶出口均价为782.44万美元/艘。2024年3月中国船舶出口数量为399艘,相比上年同期减少了37艘,同比下降5.7%;出口金额为312193.1万美元,相比上年同期增长了79183.6万美元,同比增长34%;出口均价为782.44万美元/艘。 船舶行业将继续深化技术创新,特别是在船舶设计、制造和运营等方面。数字化、模块化和标准化将成为设计的主流,而自动化、智能化和绿色化将推动制造过程向更高效、更环保的方向发展。随着全球对环保和可持续发展的重视,绿色环保船舶将成为未来市场的主流。这包括使用清洁能源、减少排放和提高能源效率等,以满足日益严格的环保法规要求。 船舶智能化是未来的重要发展方向。通过引入物联网、大数据、人工智能等先进技术,实现船舶自主导航、智能监控和远程控制等功能,提高船舶的安全性和运营效率。随着全球经济和贸易的不断发展,船舶市场将呈现多元化的趋势。除了传统的货运船舶外,旅游观光船舶、海洋工程船舶、海上救援船舶等也将逐渐成为市场的重要组成部分。 预计在未来几年内,全球船舶市场规模将继续保持增长态势。这主要得益于全球经济和贸易的...
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拥有“如意行”驾乘险,出行更顺畅!,人保护你周全_2024特种钢材行业市场深度调研及发展前景预测 2024年5月15日 来源:互联网 1184 76 特种钢材有别于传统钢材,它主要由合金形式构成,普遍具有很好的抗氧化、耐腐蚀、耐高温等特性,可在极为苛刻的环境下使用。随着科技的不断发展,特种钢材行业将继续加大技术创新的投入,研发更多高性能、高附加值的特种钢材产品。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 特种钢材市场近年来呈现出稳步增长的趋势。特殊钢的产量和销售额均呈现逐年增长的趋势,市场规模不断扩大。这种增长主要得益于汽车工业、机械行业等下游产业的快速发展,对特种钢材的需求不断增加。 特种钢材有别于传统钢材,它主要由合金形式构成,普遍具有很好的抗氧化、耐腐蚀、耐高温等特性,可在极为苛刻的环境下使用。的行业适用的条件也是不一样的,所以成为特种钢材。特种钢材主要应用于军事、航空、航天这种较为重视大型应用。特钢没有统一的定义,且牌号众多,规格繁杂。(1)按化学成分来分,特钢可分为优质碳素钢、低合金钢和合金钢三大类。(2)按用途来分,特钢可分为结构钢(优质碳素结构钢和合金结构钢)、工具钢(碳素工具钢、合金工具钢和高速工具钢)以及特殊用钢(轴承钢、弹簧钢、不锈钢、高强度钢和高温合金等)。 特种钢企业的商业模式是指特种钢企业以自身的资源、能力和知识为基础,充分利用价值网络,提出顾客价值,并最终实现企业价值的一整套商业逻辑体系和过程。特种钢企业的商业模式包含提出价值、创造价值和实现价值三个部分。海洋工程装备及高技术船舶领域、节能与新能源汽车领域、先进轨道交通装备领域、电力装备领域、关键基础零部件领域等都对特殊钢提出了性能质量的要求,还有新基建投资大幅度增长,涉及到耐候钢、不锈钢、轴承钢、车轴钢、弹簧钢、高磁性取向硅钢等产品。随着我国生产工艺关键技术、产品质量关键技术,以及智能制造关键技术的进步,特殊钢产品质量的提升步伐和高端产品的发展将进入快速期。 特种钢材的种类繁多,包括耐热钢、双相钢、超级奥氏体钢、6钼钢、镍基合金、钛材等。其中,耐热钢如310S和800N具有良好的耐高温性能,适用于制作各种炉用构件;双相钢如2304和2205则因其高强度和抗腐蚀特性,特别适用于压力容器和化工设备等领域。 特种钢材行业的上游参与主体为原材料供应商,主要为铁矿企业、镍土矿企业及煤矿企业。这些企业为特种钢材的生产提供了丰富的原材料资源。然而,原材料价格波动对特种钢材行业成本的影响较大,需要行业关注并加强风险管理。 我国特种钢材行业经过多年的发展,产业结构逐渐优化,产品种类日益丰富和多样化。目前,我国特钢产量占世界比例大约为15-20%,特殊钢的产品研发、自主创新及高端自给方面得到了较好的发展。然而,与发达国家相比,我国特钢行业的生产、技术水平仍待大幅提升。 根据中研普华产业研究院发布的《》显示: 随着“双循环”新发展格局的构建,新基建、新型城镇化、新能源汽车、高端装备制造等领域的发展将持续拉动国内特殊钢需求。这些领域对特种钢材的品种、性能和质量要求不断提高,为特种钢材行业提供了广阔的市场空间。 政策层面对特钢产业发展技术水平的要求逐渐提升。从“八五”计划到“十四五”规划,国家对特钢产业的发展引导政策经历了从积极发展不锈钢等品类到重点发展高速铁路用钢等关键钢材品种,再到创新突破高品质特殊钢材、高性能合金、高温合金等先进金属材料的历程。这些政策为特种钢材行业的发展提供了有力支持。 随着科技的不断发展,特种钢材行业将继续加大技术创新的投入,研发更多高性能、高附加值的特种钢材产品。产品的多样化也将成为趋势,特种钢材将不仅满足传统的国防军工、航空航天等领域的需求,还将进一步拓展到汽车、能源、环保、新能源等新兴领域。 随着全球对环保和可持续发展的重视,特种钢材行业将更加注重绿色生产和环保要求。通过改进生产工艺、提高资源利用率、减少污染排放等措施,推动行业向绿色、低碳、循环方向发展。随着全球经济的复苏和制造业的转型升级,特种钢材的市场需求将持续增长。特别是在新能源汽车、高端装备制造、海洋工程等领域,对特种钢材的需求将更加旺盛。智能化和数字化转型将成为特种钢材行业的重要发展方向。通过引入人工智能、大数据、物联网等先进技术,实现生产过程的自动化、智能化和数字化,提高生产效率和产品质量。 随着市场需求的多样化和个性化趋势加强,特种钢材行业将更加注重个性化定制和服务。通过深入了解客户需求、提供定制化产品和服务、加强售后服务等措施,提高客户满意度和忠诚度。综上所述,特种钢材行业市场未来发展趋势及前景看好。在技术创新、绿色发展、市场需求、智能化与数字化转型、国际合...