外资券商2024年平均减员10%!这家外资最新出击,重启“招兵买马”

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2025月05月12日

(原标题:外资券商2024年平均减员10%!这家外资最新出击,重启“招兵买马”)

外资券商2024年平均减员10%!这家外资最新出击,重启“招兵买马”
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我国金融业对外开放进一步深化,A股市场活跃度和风险偏好提升,多家国际投行在中国设立的全资或合资券商2024年盈利能力提升,不过受市场环境波动和业务侧重点调整的影响,员工人数有所减少,平均较2023年末减少了10%。

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券商中国记者统计,从员工分布来看,各大外资投行的业务侧重点不同,欧美国际投行更为重视投行业务,虽受A股IPO、再融资政策调整,投资银行净收入大幅减少,但该条线减员情况并不明显。而个别侧重经纪业务的外资券商,比如野村东方国际证券受影响较为明显,2024年经纪业务条线的员工减少了41%。

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值得注意的是,这无关外资对中国市场战略布局的变化,而是受行业周期和短期政策影响,去年9・24一揽子政策出台之后,A股市场活跃度大幅提升,外资机构纷纷重估中国市场并加大配置力度。目前,瑞银集团正在推进对瑞银证券实现100%持股,摩根大通中国则在4月底重启人才招聘寻求扩张。

外资券商2024年减员10%

据券商中国记者不完全统计,2024年我国外资券商(包括外资控股的合资券商)员工人数平均减少10%,除了法巴证券(中国)尚未实际展业、不具备可比性之外。

从人员规模来看,截至2024年末,东亚前海证券、瑞银证券、高盛中国员工人数超过300人,汇丰前海证券、野村东方国际证券拥有超过200名员工,法巴证券(中国)、渣打证券(中国)员工人数最少,分别只有57人、64人。

总体看,不论设立时间早晚,或是经营规模大小,抑或盈利水平高低,这些全资或合资的外资券商2024年员工人数几乎都出现明显减少。

其中,净利润近5亿元的高盛(中国)2024年末员工总数有328人,比2023年末减少了10.63%;净利润增长近6倍的瑞银证券2024年末员工共有340人,比2023年末减少了11.23%;减员幅度最大的是瑞信证券(中国),从126人减少了18.25%;还有野村东方、摩根士丹利(中国)等2024年分别减员15.45%、12.41%。

员工总数唯一不变的是渣打证券(中国),不过其员工人数较少,2024年末仍保持64人。大和证券(中国)减员幅度最小,2024年末员工总数93人,仅减少2人,其中投资银行业务就有42人。

业务重心评估调整

从各业务条线的员工分布看,可以窥见各大外资券商在华的业务发展侧重点不同。

其中,高盛中国、摩根大通(中国)等都极为重视投资银行业务,投行部门分别有65名、55名员工,其他业务条线分布比较均匀。而瑞银证券的投资银行业务和财富管理部都有52名员工,但从事研究的最多有78人,占比高达22.9%,可见瑞银证券对研究的重视程度之高。高盛等国际投行当然也重视研究,不过高盛中国与高盛集团亚太区中国研究团队合作密切,研究力量并未完全体现在该公司的团队上。

不过从盈利情况看,高盛中国2024年净利润达到5亿元人民币,同比增长158%,主要收入来源于固收和大宗商品自营以及经纪业务增长,投资银行业务净收入减少了将近97%,但投行员工数量变化并不大。摩根大通证券(中国)2024年净利润为2.59亿元,同比增长117.22%,其中投行净收入也减少了91%,员工人数减少了8人,不过得益于自营业务收入大幅增长,员工总数减少了7.77%。

这些外资券商中,野村东方国际证券和东亚前海证券则比较重视经纪业务。野村东方2024年末经纪业务有46名员工,研究82人,资产管理40人,投行和财富管理的员工人数则没有披露;东亚前海投行虽然也有67名员工,但经纪业务条线多达116人,2024年末还有13家分支机构。这两家外资券商2024年员工减少的“重灾区”也是经纪业务,减员幅度分别达到41%和24%。

近日,市场传闻野村东方国际证券有意调整在中国的业务布局,收缩最初的财富管理业务,转而扩展经纪及资产管理业务,不过目前尚未得到官方证实。

此外,摩根士丹利(中国)、汇丰前海证券、星展证券(中国)并未披露具体业务条线的员工分布,不过业务部门人员占比都超过50%。

摩根大通重启招聘

值得注意的是,2024年外资券商在华的员工减少,并不代表国际投行对中国市场战略布局的变化,而是受行业周期和短期政策影响所致,毕竟国内券商也出现了一定幅度的人员流失,部分原因是金融供给侧改革带来的出清,也可能是A股IPO、再融资政策和降费降佣等影响了短期的从业选择。

不过自去年9・24一揽子政策出台之后,A股市场投融资活跃度大幅提升,外资机构纷纷重估中国市场并加大配置力度,而且外资券商的经营情况也有所好转,除了高盛、摩根大通、瑞银等净利润大幅增长之外,2024年摩根士丹利证券(中国)也实现了扭亏为盈。

多家外资券商均在年报中表示,未来将致力于将更多优秀的中国企业推广到全球资本市场,并帮助更多的国际投资者分享中国的成长机遇。

瑞银集团中国区总裁、瑞银证券董事长胡知鸷多次接受采访表示,中国是瑞银的重要市场,瑞银也是最早参与中国资本市场建设的外资金融机构之一。目前,瑞银集团持有瑞银证券67%的股权,正在谋求进一步增持,以达到100%全资控股瑞银证券。

而近期,摩根大通证券(中国)则公开重启人才招聘,其官微共公布了11个不同业务条线的职位招聘,覆盖资产管理部、研究部等,以支持在中国的业务发展和扩张。

责编:战术恒

排版:刘�B宇

校对:吕久彪

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加工贸易行业调研及加工贸易行业未来发展前景预测2024 2024年5月9日 来源:互联网 483 25 加工贸易,是指经营企业进口全部或者部分原辅材料、零部件、元器件、包装物料(以下简称料件),经加工或装配后,将制成品复出口的经营活动,包括进料加工、来料加工。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 近年来受到全球市场不确定性增加的影响,我国加工贸易在外贸的占比有所下降,但加工贸易市场本身仍然保持着一定的规模。然而,与过去几十年中不断扩大的趋势相比,其增长速度已经放缓。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 加工贸易,是指经营企业进口全部或者部分原辅材料、零部件、元器件、包装物料(以下简称料件),经加工或装配后,将制成品复出口的经营活动,包括进料加工、来料加工。常见的加工贸易方式包括:进料加工、来料加工、装配业务和协作生产。加工贸易是一种通过各种不同的方式,进口原料、材料或零件,利用本国的生产能力和技术,加工成成品后再出口,从而获得以外汇体现的附加价值。加工贸易是以加工为特征的再出口业务,按照所承接的业务特点不同,常见的加工贸易方式包括:进料加工、来料加工、装配业务和协作生产。 它是指一方提供部分配件或主要部件,而由另一方利用本国生产的其他配件组装成一件产品出口。商标可由双方协商确定,既可用加工方的,也可用对方的。所供配件的价款可在货款中扣除。协作生产的产品一般规定由对方销售全部或一部分,也可规定由第三方销售。 2023年前三季度,全国加工贸易进出口总值达到5.57万亿元,占全国外贸进出口总值的18.1%。这表明加工贸易仍在我国外贸中占据重要地位。加工贸易的产业结构正在逐渐调整和优化,企业开始转向高附加值、高技术含量的领域发展。在2022年中国加工贸易出口中,机电产品和高新技术产品的占比分别高达84.8%和55.6%,显示出加工贸易向技术密集型和高附加值产品转型的趋势。 传统的加工贸易具有原料和成本“两头在外”的特点,往往附加值较低,容易受到需求端和供给端的“双向挤压”。然而,随着科技进步和技术创新的推动,加工产业的规模不断增加,产业结构也在逐渐调整和优化。一些企业开始转向高附加值、高技术含量的领域发展,如精密加工、智能制造等,以提高自身的竞争力和盈利能力。 根据中研普华产业研究院发布的《》显示: 在地域分布上,加工贸易主要集中在东部沿海地区,而中西部地区在地理位置、基础设施、人力资源、经济开放程度等方面相对落后,加工贸易的规模小,发展缓慢。尽管近几年有产业的梯度转移,但这种带动作用并不强,东西部地区加工贸易的差距依然很大。 党中央、国务院高度重视加工贸易发展,要求提升加工贸易水平。为此,政府出台了一系列政策措施,如鼓励开展高附加值产品加工贸易、支持保税维修业务发展、引导支持加工贸易梯度转移等,以推动加工贸易的持续健康发展。 加工贸易行业在发展过程中也面临着一些挑战。随着全球经济的复杂多变和不稳定因素的增加,加工市场需求有所减少,企业面临市场竞争激烈、利润下降的压力。我国加工贸易在自主创新能力和品牌意识方面相对较弱,大多数企业缺乏自主知识产权和核心技术,主要依靠代工赚取微薄的利润。随着劳动力、土地等传统优势的逐渐丧失,一些中低端加工业和订单开始向其他具备优势的国家转移,给我国加工贸易带来了一定的冲击。 随着中国经济的发展和产业结构的升级,加工贸易企业需要不断转型升级,提高自主创新能力和技术水平,以适应市场需求和竞争格局的变化。这包括通过引入新技术、新工艺和新设备,提升产品质量和生产效率,同时加强研发和创新,开发具有自主知识产权和核心技术的高附加值产品。 随着信息技术和人工智能技术的快速发展,智能化已经成为加工贸易企业转型升级的重要方向。企业需要加强技术研发和应用,引入智能制造和数字化技术,提高生产效率和产品质量,降低成本和风险。同时,智能化的发展也将推动加工贸易行业的数字化转型,实现生产过程的智能化、自动化和可追溯性。 现代消费者对产品的个性化需求越来越高,传统生产模式难以满足这种需求。加工贸易企业可以通过提供定制化的加工服务,满足消费者的个性化需求。这要求企业具备灵活的生产能力和快速响应市场变化的能力,同时加强与客户的沟通和合作,共同开发满足市场需求的产品。 综上所述,加工贸易行业市场未来的发展趋势将呈现出转型升级、绿色发展、智能化发展、定制化需求增加和全球供应链重构等特点。企业需要密切关注市场变化和技术发展趋势,加强研发和创新,提高自主创新能力和技术水平,以适应市场需求和竞争格局的变化。同时,企业还需要关注环保和社会责任问题,积极采取环保措施,推动绿色生产方式,实现可持续发展。 中研普华通过对市场...
航空旅游行业发展前景 航空旅游市场的规模将进一步扩大_人保车险   品牌优势——快速了解燃油汽车车险,人保伴您前行

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人保车险 品牌优势——快速了解燃油汽车车险,人保伴您前行_航空旅游行业发展前景 航空旅游市场的规模将进一步扩大 2024年5月9日 来源:互联网 786 47 航空旅游是指利用航空交通工具进行旅行和观光活动的方式。全球航空旅游行业预计在未来几年内将继续保持增长趋势。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 在航空旅游市场中,飞行成本的下降和航空公司提供更为便宜的机票使得更多旅客能够选择航空旅游。同时,航空旅游线路也日益多样化,航空公司开发了全新的、具有特色的航线,这些航线为游客提供了更为独特的旅行体验。数字化技术在航空旅游中的应用也越来越广泛,通过互联网和移动设备,机场和航空公司提供了在线预订、移动值机等服务,提升了旅游者的体验。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 航空旅游是指利用航空交通工具进行旅行和观光活动的方式。它将航空运输与旅游相结合,提供便捷、快速和舒适的旅行体验。这种旅行方式让人们能够减少旅行时间、扩大旅游范围,并享受到高空俯瞰风景的独特视角。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 中国的航空旅游市场在过去几年里一直处于稳定的增长态势。据市场调研在线网发布的报告,2019年中国航空旅游行业的市场规模达到了4.57万亿元,较2018年增长6.5%。这一趋势预计在未来几年内将持续,受益于航空旅行的普及化和经济的发展。 中国航空旅游行业的客源结构正在持续优化。新兴市场的机票销售增长显著,主要来源于商务旅客和休闲旅客。休闲旅客在航空旅游市场中的比重越来越大,占比达到60%以上,而商务旅客的比重也在持续上升,占比达到20%以上。随着市场规模的扩大,航空旅游行业的竞争也日趋激烈。竞争格局的形成既受到市场需求的影响,也受到企业之间的竞争策略的影响。一些航空公司采取低价策略,通过降低票价吸引更多的乘客;而另一些航空公司则通过提供高品质的服务和创新的航空产品来实施差异化策略。 根据中研普华产业研究院发布的《》显示: 航空技术的不断创新为航空旅游行业带来了新的发展机遇。新一代的飞机具备更高的燃油效率、更大的载客量和更远的航程,大大提高了航空公司的经济效益。同时,这些技术也提高了旅客的舒适度和安全性。政府对航空旅游行业的支持也在不断加强。例如,中欧航空安全协定的生效和多项民航法规、规章的颁布或修订,都为航空旅游行业的发展提供了有力的政策保障。 航空旅游的发展还受到文化和自然领域发展的影响。更多的旅游目的地在文化和自然方面进行宣传和营销,如文化遗产、历史建筑、美丽风景区等,这些都获得了航空旅游市场的极高关注度和市场份额。 全球航空旅游行业预计在未来几年内将继续保持增长趋势。这主要受益于全球经济复苏、消费者信心的提高以及旅游需求的不断增长。特别是在亚洲地区,随着中产阶级的壮大和旅游消费需求的增加,航空旅游市场将保持快速增长。 航空旅游业将更加注重数字化转型,以提高竞争力。通过利用大数据、人工智能等先进技术,航空公司可以更好地了解旅客需求,提供更加个性化的服务。同时,数字化转型还有助于提高运营效率,降低成本。为了提高旅客满意度和忠诚度,航空公司将更加注重客户体验。这包括提供更加舒适的座椅、更美味的餐食、更便捷的航班查询和预订系统等。此外,航空公司还将加强与其他旅游服务提供商的合作,为旅客提供一站式旅游服务。 随着全球经济和旅游业的发展,航空旅游市场的规模将进一步扩大。特别是在新兴市场和发展中国家,航空旅游市场的潜力巨大。随着消费者需求的多样化,航空旅游市场将出现更多的个性化、定制化旅游产品。航空公司需要更加注重旅客需求的研究和开发,以满足不同旅客的需求。 总的来说,航空旅游行业市场未来的发展趋势是积极向好的,但也面临着一些挑战和不确定性。航空公司需要密切关注市场动态和旅客需求的变化,加强自身的竞争力和创新能力,以应对市场的挑战并抓住发展机遇。 中研普华通过对市场海量的数据进行采集、整理、加工、分析、传递,为客户提供一揽子信息解决方案和咨询服务,最大限度地帮助客户降低投资风险与经营成本,把握投资机遇,提高企业竞争力。想要了解更多最新的专业分析请点击中研普华产业研究院的《》。 相关文章推荐: 关注公众号 免费获取更多报告节选 免费咨询行业专家 相关深度报告REPORTS 11127 2884 3684 4484 5342 6184 推荐阅读 ...