生意的背后是生命 宠物经济需健全行业规范

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2025月05月14日

(原标题:生意的背后是生命 宠物经济需健全行业规范)

生意的背后是生命 宠物经济需健全行业规范
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证券时报记者 张智博

生意的背后是生命 宠物经济需健全行业规范
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在当代年轻人的社交网络中,宠物相关话题正逐渐成为“硬通货”。

今年1月,大量美国网友涌入小红书,自发上交“猫税”,成为跨语言与文化的友好交流方式。4月,网红小猫“悟空”意外离世,牵动了上百万网友的心。

宠物经济持续出圈,其核心逻辑是在社会结构变化、情感需求与消费升级的时代背景下,现代人赋予宠物形象的人格化和家人化。老人把宠物当孩子来养,年轻人把宠物当自己在养。从高质量的宠物食品、个性化的宠物用品,到宠物医疗、保险,再到宠物美容、摄影、社交……那些年对孩子的亏欠、自己受的委屈,养宠人恨不得在宠物身上全部补偿一遍。

但与其他行业不同的是,宠物经济的消费客体是无法进行语言沟通的小动物,这也间接导致了宠物消费市场的乱象横生。比如宠物医疗缺乏统一标准导致过度医疗频发、寄养存在安全隐患、弃养问题严重而徒增社会救助压力、宠物新兴服务陷入“高价小众”的怪圈、基础防疫与绝育等公共服务供给不足。

饲养小狗小猫的目的,已经从最初“看家护院”“抓鼠招财”的功能性需求,变为如今的情绪价值提供。当年轻一代和已婚家庭把宠物当作家人对待,当“银发族”也将“毛孩子”视为精神寄托,整个行业就注定不能止步在商品提供,甚至标准缺失的初级阶段。

浙商证券轻工首席分析师史凡可认为,宠物市场的诸多问题是在发展过程中不可避免的,整治需要多管齐下。首先,完善行业规章制度,为宠物服务制定标准化流程;其次,强化资格审查与监管,落实年检制度,对违规机构整改或取缔;最后,明确维权机制,包括设立第三方调解平台及投诉渠道等,降低维权成本。

宠物经济规模已经突破3000亿元,正朝着4000亿元大关狂奔而去。热潮之下,理性引导更加重要。除了监管方需加快出台行业标准,规范经营行为;企业方也应关注市场需求,避免过度营销;消费者则要正视饲养宠物这一行为本身,秉承“科学养宠”的理念,不离不弃,承担起作为宠主的责任。

生意的背后是生命。宠物经济尤为如此。如何尊重人与宠物之间的情感价值,如何营造人宠和睦共处的社会氛围,成为摆在宠物经济各方利益面前,温暖而又紧迫的时代课题。

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人保财险 ,人保有温度_4月全球船舶订单量同比增长24% 船舶行业供需格局分析

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4月全球船舶订单量同比增长24% 船舶行业供需格局分析 2024年5月7日 来源:互联网 1333 87 船舶,各种船只的总称。船舶是能航行或停泊于水域进行运输或作业的交通工具,按不同的使用要求而具有不同的技术性能、装备和结构型式。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 近日,根据英国造船和海运动态分析机构克拉克森研究发布的数据显示,2024年4月全球船舶订单量为471万修正总吨(CGT,121艘),同比增长24%。中国承揽358万CGT(76%,91艘),排名第一;韩国承揽其中的67万CGT(14%,13艘),位居全球第二。截至4月底,全球手持订单总量环比减少10万CGT,为1.2991亿CGT。中国和韩国的手持订单量分别为6486万CGT(50%)和3910万CGT(30%)。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 船舶,各种船只的总称。船舶是能航行或停泊于水域进行运输或作业的交通工具,按不同的使用要求而具有不同的技术性能、装备和结构型式。船舶是一种主要在地理水中运行的人造交通工具。另外,民用船一般称为船,军用船称为舰,小型船称为艇或舟,其总称为舰船或船艇。内部主要包括容纳空间、支撑结构和排水结构,具有利用外在或自带能源的推进系统。外型一般是利于克服流体阻力的流线性包络,材料随着科技进步不断更新,早期为木、竹、麻等自然材料,近代多是钢材以及铝、玻璃纤维、亚克力和各种复合材料。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 中国作为全球最大的造船国,其市场份额已经连续14年稳居世界第一。无论是造船完工量、新接订单量还是手持订单量,中国都占据了全球市场的较大份额。这显示了中国船舶行业在全球市场中的重要地位。随着全球贸易和航运业的发展,对船舶的需求也在不断增加。目前,集装箱船、散货船、油船等类型的船舶是市场上的主流。同时,随着环保政策的推进和清洁能源技术的发展,对环保型、绿色船舶的需求也在逐渐增加。 船舶行业正在不断推动技术创新和智能化发展。例如,船舶设计正在向数字化、模块化、标准化方向发展;船舶制造正在逐步实现自动化、智能化和绿色化;船舶运营也正在逐步实现智能化、信息化和网络化。这些技术创新和智能化发展将有助于提高船舶的性能、降低成本和减少污染。 根据中研普华产业研究院发布的《》显示: 2024年1-3月中国船舶进口数量为1520艘,相比上年同期增长了344艘,同比增长28.9%;进口金额为6469.6万美元,相比上年同期减少了106.6万美元,同比下降36.7%。2024年3月中国船舶进口数量为793艘;进口金额为1329.5万美元。2024年1-3月中国船舶进口均价为4.26万美元/艘,2023年1-3月船舶进口均价为5.59万美元/艘。2024年3月中国船舶进口均价为1.68万美元/艘。2024年3月中国船舶进口数量为793艘,相比上年同期增长了237艘,同比增长41.9%;进口金额为1329.5万美元,相比上年同期减少了2885.2万美元,同比下降83.3%;进口均价为1.68万美元/艘。 2024年1-3月中国船舶出口数量为1328艘,相比上年同期增长了295艘,同比增长31.6%;出口金额为992100.9万美元,相比上年同期增长了510528.1万美元,同比增长106%。2024年3月中国船舶出口数量为399艘;出口金额为312193.1万美元。2024年1-3月中国船舶出口均价为747.06万美元/艘,2023年1-3月船舶出口均价为466.19万美元/艘。2024年3月中国船舶出口均价为782.44万美元/艘。2024年3月中国船舶出口数量为399艘,相比上年同期减少了37艘,同比下降5.7%;出口金额为312193.1万美元,相比上年同期增长了79183.6万美元,同比增长34%;出口均价为782.44万美元/艘。 船舶行业将继续深化技术创新,特别是在船舶设计、制造和运营等方面。数字化、模块化和标准化将成为设计的主流,而自动化、智能化和绿色化将推动制造过程向更高效、更环保的方向发展。随着全球对环保和可持续发展的重视,绿色环保船舶将成为未来市场的主流。这包括使用清洁能源、减少排放和提高能源效率等,以满足日益严格的环保法规要求。 船舶智能化是未来的重要发展方向。通过引入物联网、大数据、人工智能等先进技术,实现船舶自主导航、智能监控和远程控制等功能,提高船舶的安全性和运营效率。随着全球经济和贸易的不断发展,船舶市场将呈现多元化的趋势。除了传统的货运船舶外,旅游观光船舶、海洋工程船舶、海上救援船舶等也将逐渐成为市场的重要组成部分。 预计在未来几年内,全球船舶市场规模将继续保持增长态势。这主要得益于全球经济和贸易的...