周黑鸭(01458.HK)6月6日回购131.15万股，耗资340.39万港元

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2025月06月06日

（原标题：周黑鸭(01458.HK)6月6日回购131.15万股，耗资340.39万港元）

周黑鸭(01458.HK)6月6日回购131.15万股，耗资340.39万港元
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证券时报•数据宝统计，周黑鸭在港交所公告显示，6月6日以每股2.560港元至2.610港元的价格回购131.15万股，回购金额达340.39万港元。该股当日收盘价2.600港元，下跌0.38%，全天成交额896.88万港元。

自5月29日以来公司已连续7日进行回购，合计回购662.55万股，累计回购金额1724.85万港元。 其间该股累计下跌1.89%。

今年以来该股累计进行63次回购，合计回购7477.90万股，累计回购金额1.49亿港元。（数据宝）

周黑鸭回购明细

日期 回购股数
（万股）		 回购最高价
（港元）		 回购最低价
（港元）		 回购金额
（万港元）
2025.06.06 131.15 2.610 2.560 340.39
2025.06.05 134.25 2.620 2.580 349.45
2025.06.04 15.35 2.620 2.610 40.13
2025.06.03 25.50 2.600 2.590 66.06
2025.06.02 38.20 2.600 2.540 98.48
2025.05.30 132.65 2.640 2.570 346.82
2025.05.29 185.45 2.640 2.560 483.51
2025.05.27 35.35 2.620 2.610 92.52
2025.05.26 89.90 2.590 2.550 231.18
2025.05.23 144.45 2.590 2.530 371.48
2025.05.22 126.05 2.630 2.580 327.27
2025.05.21 111.00 2.690 2.660 297.92
2025.05.16 150.05 2.650 2.550 390.95
2025.05.13 119.30 2.500 2.470 297.51
2025.05.12 117.00 2.530 2.490 293.20
2025.05.09 77.70 2.570 2.540 198.70
2025.05.08 116.75 2.560 2.530 297.01
2025.05.07 76.90 2.590 2.580 198.55
2025.05.06 114.00 2.580 2.530 291.78
2025.04.30 78.00 2.520 2.510 196.51
2025.04.28 81.35 2.470 2.430 199.25
2025.04.25 120.70 2.500 2.460 299.39
2025.04.24 75.90 2.530 2.470 189.59
2025.04.17 72.00 2.410 2.400 172.97
2025.04.08 97.10 2.040 2.010 197.08
2025.04.07 246.05 2.000 1.930 488.07
2025.03.28 190.30 1.820 1.730 334.53
2025.02.25 195.70 1.920 1.880 372.85
2025.02.24 30.55 1.910 1.860 58.06
2025.02.21 269.80 1.880 1.820 498.93
2025.02.20 157.80 1.860 1.810 292.70
2025.02.19 144.55 1.810 1.770 260.79
2025.02.18 229.55 1.780 1.750 405.35
2025.02.17 165.85 1.810 1.750 296.01
2025.02.14 167.30 1.790 1.760 296.28
2025.02.13 223.75 1.800 1.750 394.48
2025.02.12 117.10 1.800 1.770 208.68
2025.02.11 84.50 1.790 1.740 149.69
2025.02.10 164.80 1.780 1.760 292.73
2025.02.07 195.25 1.780 1.750 345.04
2025.02.06 158.30 1.750 1.710 274.72
2025.02.05 165.75 1.750 1.700 286.49
2025.02.04 43.20 1.770 1.730 76.10
2025.02.03 46.00 1.740 1.660 78.81
2025.01.28 13.75 1.720 1.700 23.49
2025.01.27 90.25 1.690 1.660 151.63
2025.01.24 85.35 1.660 1.650 141.13
2025.01.23 91.75 1.670 1.630 150.50
2025.01.22 105.70 1.640 1.620 172.27
2025.01.21 115.30 1.640 1.620 187.69
2025.01.20 103.30 1.650 1.630 169.42
2025.01.17 121.70 1.620 1.590 195.10
2025.01.16 141.20 1.590 1.570 222.88
2025.01.15 32.30 1.550 1.540 49.91
2025.01.14 32.10 1.560 1.530 49.57
2025.01.13 77.10 1.520 1.490 116.12
2025.01.10 100.20 1.540 1.520 152.62
2025.01.09 115.50 1.560 1.540 179.85
2025.01.08 225.90 1.560 1.510 348.17
2025.01.07 31.15 1.570 1.540 48.56
2025.01.06 63.05 1.590 1.560 99.37
2025.01.03 184.45 1.640 1.590 298.02
2025.01.02 285.70 1.700 1.650 474.58
注：本文系新闻报道，不构成投资建议，股市有风险，投资需谨慎。
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TDI行业市场消费结构及生产竞争情况分析_保险有温度,人保伴您前行

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保险有温度,人保伴您前行_TDI行业市场消费结构及生产竞争情况分析 2024年4月29日 来源：互联网 528 29 TDI符合寡头垄断的特点，竞争数量少、行业门槛高及单个企业对价格控制程度高，所以未来TDI新增产能均集中在头部企业及拥有知识产权的企业。在全球化工产业中，甲苯二异氰酸酯(TDI)作为重要的化工原料，其产能和供应情况一直备受关注。2023年全球产能316.8万吨，TDI装T图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 TDI是甲苯二异氰酸酯(Toluene Diisocyanate)的英文简称，是一种有机化合物。它是无色有强烈刺鼻气味的液体，沸点247℃，遇光变黑，对皮肤、眼睛和呼吸道有强烈刺激作用。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 TDI行业市场消费结构 IDI上游原材料主要为甲苯、硝酸、一氧化碳和液氨等，下游主要应用于软泡、涂料、胶粘剂和弹性体。我国TDI产品消费地区分布基与下游产业分布一致。 TDI主要应用于软泡、涂料、弹性体、胶粘剂。其中软泡是最大的一块消费领域，占73%左右，涂料占17%以上。软质聚氨酯泡沫材料在家具、建筑和运输领域有广泛的应用。 TDI符合寡头垄断的特点，竞争数量少、行业门槛高及单个公司对价格控制程度高，所以未来TDI新增产能均集中在头部企业及拥有知识产权的企业。在全球化工产业中，甲苯二异氰酸酯(TDI)作为重要的化工原料，其产能和供应情况一直备受关注。2023年全球产能316.8万吨，TDI装置主要分布在亚洲的中韩日三国、欧洲的德国及匈牙利，以及美国，其他地区和国家TDI产能分布较少。 2023年中国TDI有效产能为历史最高产能，近年来中国TDI产能集中度呈现逐渐提升的态势。目前国内TDI产品生产企业有5家，分别是上海科思创31万吨、上海巴斯夫16万吨、万华化学75万吨(包含烟台万华30万吨、万华福建30万吨、万华新疆15万吨)、沧州大化15万吨、甘肃银光15万吨、(烟台巨力和连石化工装置长期停产，产能暂不计入)。 在2023年下半年，国内TDI装置产能显著提升，导致市场供应过剩的现象变得更为显著。因此，市场价格开始逐步回归到供需基本面，并围绕这一核心因素呈现出上下波动的态势。具体来看，第一季度，国内TDI价格呈现出上涨趋势;然而，到了第二季度，由于终端需求的减弱，供应商们表现出强烈的挺市态度，导致市场价格频繁震荡。 进入第三季度，随着国内外TDI装置的密集检修，供应量出现缩减，同时社会库存量也保持在较低水平，这使得市场价格出现了小幅反弹。而到了第四季度，供需双方均持谨慎态度，市场价格再次回归到供需基本面。 根据中研普华产业研究院发布的显示： 据中国聚氨酯工业协会数据显示，2023年，我国聚氨酯材料的消费量达1285万吨(含溶剂)，同比增长7%。其中，聚氨酯软泡制品的消费量占比21%，聚氨酯硬泡制品的消费量占比19%，聚氨酯硬泡制品较2022年比重进一步同比增长6.8%。 随着海外市场的不断拓展，我国TDI出口量逐年增加。据海关数据显示，2023年我国甲苯二异氰酸酯(TDI)累计出口量达到33.26万吨，尽管较2022年微幅下滑，但出口总量仍保持高位，显示出我国TDI在全球市场的竞争力。 与此同时，我国TDI进口量却呈现出增长态势。2024年1-2月，我国TDI累计进口量较2023年同期大幅增加45%。这一变化可能受到国内市场需求、价格因素以及国际贸易政策等多重因素的影响。 随着中国经济的快速发展，海绵、涂料、胶黏剂等行业逐渐规模化，需求也将继续增长。预计到2028年，国内TDI表观消费量将达到108万吨，年均增长率3.3%。 在激烈的市场竞争中，企业及投资者能否做出适时有效的市场决策是制胜的关键。报告准确把握行业未被满足的市场需求和趋势，有效规避行业投资风险，更有效率地巩固或者拓展相应的战略性目标市场，牢牢把握行业竞争的主动权。 本研究咨询报告由中研普华咨询公司领衔撰写，在大量周密的市场调研基础上，主要依据了国家统计局、国家工信部、国家商务部、国家发改委、国务院发展研究中心、中国行业研究网、全国及海外多种相关报刊杂志以及专业研究机构公布和提供的大量资料，对我国TDI行业的发展状况、相关产业、细分方向、新技术等进行了分析。 更多行业详情请点击中研普华产业研究院发布的。 关注公众号 免费获取更多报告节选 免费咨询行业专家 相关深度报告REPORTS 11078 ...
人保车险,拥有“如意行”驾乘险，出行更顺畅！_2024中国化学添加剂行业市场概述及投资风险分析

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2024中国化学添加剂行业市场概述及投资风险分析 2024年4月30日 来源：互联网 585 33 2019年至2022年期间，中国食品添加剂主要品种的总产量从1269万吨增长到1530万吨，年均复合增长率为6.4%。预计到2024年，这一数据将进一步增至1759万吨。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 一、 中国化学添加剂行业在近年来取得了显著的发展，其市场规模不断扩大，产品种类日益丰富，技术水平也在不断提高。以下是对该行业市场的一些具体概述。 中国化学添加剂行业的产业链结构完善，包括上游原料供应商、中游生产制造商和下游应用领域。上游原料供应商提供如石油、天然气、矿石等自然资源，中游生产制造商利用这些原料加工出各种化学添加剂，下游应用领域则广泛分布于食品、医药、化妆品、塑料、橡胶、涂料等多个行业。 根据中研产业研究院发布的的数据，2019年至2022年期间，中国食品添加剂主要品种的总产量从1269万吨增长到1530万吨，年均复合增长率为6.4%。预计到2024年，这一数据将进一步增至1759万吨。而在全球范围内，食品添加剂市场规模预计将在2024年达到1410亿美元，并在2029年增长至1678.8亿美元。 中国化学添加剂市场具有产品种类多、应用领域广、市场规模大等特点。其中，食品添加剂作为化学添加剂的一个重要分支，其销售额在2022年已达到1441亿元。此外，随着消费者对食品品质、口感、营养等方面的追求，功能性、安全性和环保性成为食品添加剂行业的重要发展方向。 二、 尽管中国化学添加剂行业具有广阔的发展前景，但投资者在进入该行业时仍需关注以下风险： 原材料价格波动风险 化学添加剂的原材料价格受到国际市场价格、供需关系、政策等多种因素的影响，波动较大。例如，石油、天然气等原料价格的波动会直接影响化学添加剂的生产成本。因此，投资者需要密切关注原材料价格的变化，以制定合理的采购策略。 环保政策风险 随着环保法规的不断完善，化学添加剂行业面临越来越严格的环保要求。如果企业不能达到环保标准，可能会面临罚款、停产等风险。因此，投资者在选择投资标的时，需要关注企业的环保投入和治理能力。 市场竞争风险 中国化学添加剂市场竞争激烈，品牌效应明显。一些知名品牌在市场中占据了主导地位，而一些新兴品牌也在努力争夺市场份额。因此，投资者需要关注企业的品牌影响力和市场竞争力，以及企业的市场策略和推广能力。 技术创新风险 技术创新是化学添加剂行业的重要驱动力。然而，技术创新需要大量的研发投入和人才支持，同时也存在一定的技术风险和市场风险。因此，投资者需要关注企业的技术研发能力和创新能力，以及企业的技术战略和市场前景。 国际贸易风险 中国化学添加剂行业存在国际贸易风险。一些国家或地区可能会采取贸易保护主义政策，限制中国化学添加剂的出口。此外，国际市场价格波动和汇率变化等因素也可能对化学添加剂出口产生影响。因此，投资者需要关注国际贸易动态和政策变化，以及企业的出口策略和市场布局。 综上所述，中国化学添加剂行业具有广阔的发展前景和潜力，但投资者在进入该行业时需要关注原材料价格波动风险、环保政策风险、市场竞争风险、技术创新风险和国际贸易风险等因素，以制定合理的投资策略和风险控制措施。 欲知更多有关中国化学添加剂行业的相关信息，请点击查看中研产业研究院发布的。 关注公众号 免费获取更多报告节选 免费咨询行业专家 相关深度报告REPORTS 11021 2814 3614 4414 5307 6114 推荐阅读 涤纶，作为合成纤维的主要品种之一，以其优良的物理性能和广泛的应用领域，在全球纺织行业中占据着举足轻重的地位。中... 2024“五一”假期将至，近日广东深圳迎来租车小高峰，不少热门车型甚至出现“一车难求”。数据显示，在今年“五一”假... “五一”假期期间，机票价格出现“跳水”现象，确实让一些已经提前购买机票的旅客感到“吃亏”。这种现象可能是由于多... 安防系统是指通过视频监控、入侵报警、门禁控制、安全检查等技术手段，对公共和私人场所进行安全防范的系统。它通过各... ...
人保车险,拥有“如意行”驾乘险，出行更顺畅！_2024年低空经济行业深度分析及投资战略咨询 河北首条无人机物流运输航线 在雄安试航成功

人保车险,拥有“如意行”驾乘险，出行更顺畅！_2024年低空经济行业深度分析及投资战略咨询 河北首条无人机物流运输航线 在雄安试航成功

2024年低空经济行业深度分析及投资战略咨询 河北首条无人机物流运输航线 在雄安试航成功 2024年5月9日 来源：中研普华集团、央视财经、中研网 825 50 近日，河北省在雄安新区成功试航了首条低空无人机物流运输航线，标志着该省在无人机物流运输领域迈出了重要一步。这条航线不仅是河北省内首条正式获得有关主管部门批准的试航航线，也是推动物流行业创新和发展的重要尝试。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 河北省首条低空无人机物流运输航线在雄安新区成功试航 近日，河北省在雄安新区成功试航了首条低空无人机物流运输航线，标志着该省在无人机物流运输领域迈出了重要一步。这条航线不仅是河北省内首条正式获得有关主管部门批准的试航航线，也是推动物流行业创新和发展的重要尝试。 该低空无人机物流运输航线利用先进的无人机飞行控制平台，实现了远程飞行作业的精准控制与自动避障功能。在飞行过程中，无人机能够实时传输飞行状态，并通过可视化管控系统进行有效监控，确保飞行过程的安全可靠。据悉，这条航线的单程飞行距离约为12.5公里，为未来的物流运输提供了全新的可能性。 此次试航的成功，不仅展示了无人机物流运输的潜力和优势，也为河北省乃至全国的物流行业带来了新的发展机遇。无人机物流运输具有速度快、效率高、成本低等优点，特别是在城市交通拥堵和偏远地区物流配送等方面，具有得天独厚的优势。通过无人机进行物流运输，可以大大缩短配送时间，提高物流效率，降低物流成本，为消费者带来更加便捷、高效的物流服务。 此外，随着无人机技术的不断进步和应用领域的不断拓展，无人机物流运输的应用场景也将越来越广泛。未来，无人机物流运输有望在城市配送、医疗急救、环境监测等多个领域发挥重要作用，为社会的发展和进步贡献更多的力量。 对于雄安新区而言，此次试航的成功也为其未来的发展带来了新的机遇和挑战。作为国家级新区，雄安新区在推动科技创新和产业升级方面具有得天独厚的优势。未来，雄安新区可以进一步探索无人机物流运输的应用场景和商业模式，推动无人机物流运输产业的快速发展，为新区的经济社会发展注入新的动力。 据中研普华产业院研究报告数据显示 深圳低空物流运输的具体应用场景主要涵盖了吨级eVTOL和物流无人机两大领域。吨级eVTOL主要用于替代大型空运货机，减少转运流程，实现跨城半日达的高效物流服务。而物流无人机则主要配合无人机接驳柜，完成最后1KM的配送任务，相比传统的快递员配送方式，具有显著的成本优势。 在深圳，低空物流的应用已经进一步拓展到常态化、商业化运营的新场景。例如，近日成功推出的“无人机跨城急送”和“无人机同城即时送”两款无人机物流服务产品，覆盖了深圳及周边地区的寄件点和收件点。 消费者可以通过手机小程序下单，享受无人机提供的快速、便捷的物流服务。这种服务方式不仅大大缩短了配送时间，提高了整体时效，而且也为消费者提供了更加灵活和个性化的物流选择。 此外，低空物流在深圳的应用还拓展到了其他领域。例如，通过无人机进行生鲜、急件等物品的快速配送，满足了消费者对高效、便捷物流服务的需求。同时，随着低空物流航线的不断规划和优化，未来还有望实现更广泛区域内的低空物流运输服务，为深圳及周边地区的经济发展提供有力支持。 总的来说，深圳低空物流运输的应用场景日益丰富，不仅提高了物流效率，降低了成本，还为消费者带来了更加便捷、高效的物流服务体验。随着技术的不断进步和应用的深入拓展，低空物流有望成为深圳乃至全国物流行业的重要发展方向之一。 《广东省制造业高质量发展“十四五”规划》提出，以广州、深圳、珠海为依托，突破无人机专用芯片、飞控系统、动力系统、传感器等关键技术，做大做强无人机产业，推动在物流、农业、测绘、电力巡检、安全巡逻、应急救援等主要行业领域的创新应用。 在《上海打造未来产业创新高地发展壮大未来产业集群行动方案》中，“低空经济”是一大亮点，提出突破倾转旋翼、复合翼、智能飞行等技术，研制载人电动垂直起降飞行器，探索空中交通新模式。安徽芜湖发布《芜湖市低空经济高质量发展行动方案(2023—2025年)》，提出到2025年低空经济相关企业数量突破300家，低空产业产值达到500亿元…… 近年来，深圳陆续发布《深圳市低空经济产业创新发展实施方案(2022-2025年)》《深圳经济特区低空经济产业促进条例》等多份产业规划和地方法规，从政策、法律等多方面为深圳先行先试制定民用无人机管理规则和运行标准、推动低空经济发展提供有力支撑。 2023年底，深圳市七部门还联合印发《深圳市支持低空经济高质量发展的若干措施》，围绕引培低空经济链上企业、鼓励技术创新、扩大低空飞行应用场景、完善产业配套...

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