兵装汽车业务分立为独立央企 长安、东风重组仍存疑

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2025月06月05日

兵装汽车业务分立为独立央企 长安、东风重组仍存疑

2025-06-05 21:43:50 财联社

　　兵装汽车业务分立为独立央企 长安、东风重组仍存疑

兵装汽车业务分立为独立央企 长安、东风重组仍存疑
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　　记者 刘阳

兵装汽车业务分立为独立央企 长安、东风重组仍存疑
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　　备受市场关注的两大央企汽车企业间的整合，终于有了最新进展。不过，在长安汽车与东风集团旗下上市公司东风股份同日的公告中，并未提及双方潜在的重组。

　　6月5日，长安汽车发布公告称，母公司兵器装备集团收到国务院国有资产监督管理委员会通知，经国务院批准，对兵器装备集团实施分立。其汽车业务分立为一家独立中央企业，由国务院国资委履行出资人职责；国务院国资委按程序将分立后的兵器装备集团股权作为出资注入中国兵器工业集团有限公司。

　　东风股份同日公告，2025年2月9日，东风汽车股份有限公司接到间接控股股东东风汽车集团有限公司通知，东风公司正在与其他国资央企集团筹划重组事项。2025年6月4日，本公司接到间接控股股东东风公司通知，东风公司暂不涉及相关资产和业务重组。本公司正常生产经营活动不会受到影响。

　　“分立重组不会对本公司正常生产经营活动构成重大影响。”长安汽车方面表示，本次分立后，本公司间接控股股东将变更为汽车业务分立的中央企业，实际控制人未发生变化。

　　公开信息显示，中国兵器装备集团有限公司直接和间接共持有重庆长安汽车股份有限责任公司32.21%的股份。东风汽车集团与中国兵器装备集团(长安汽车间接控股股东)平级，二者均享有副部级行政级别，是国务院国资委直接管理的央企。

　　长安汽车间接控股股东中国兵器装备集团与东风汽车集团的重组事宜，在2025年2月首次披露。彼时，长安汽车和东风集团股份同步发布了控股股东“正在与其他国资央企集团筹划重组事项”的信息。随即，长安汽车和东风集团这两家汽车央企将合并重组，成为业内关注的焦点。

　　“此次(央企)重组，是国资委为了打造世界一流的汽车品牌的重要举措。”5月27日，长安汽车董事长朱华荣在“长安汽车2024年股东大会”上再度强调，此次重组不会影响长安既定的技术战略、产品战略和全球化布局等，更不会对长安产生不利影响，只会更有利于中国整车央企的发展，长安汽车也必将朝着打造更强综合竞争力，迎接更大历史发展机遇的方向来迈进。

　　长安汽车2024年报显示，公司实现营业收入1597.33亿元，同比增长5.58%；归母净利润为73.21亿元，同比降幅为35.37%；实现销量268.4万辆，创近七年来新高，同比增长5.1%。2025年一季报，长安汽车实现营业总收入341.61亿元，同比下降7.73%；归母净利润13.53亿元，同比增长16.81%。

　　“未来五年，公司将坚持能源多元化，面向全球推出60款新品，其中新能源50款。”朱华荣介绍，基于“13336”战略布局公司2025年的销量奋斗目标：全口径收入实现3000亿元，总体销售300万辆，其中新能源达到100万辆。“打造陆海空立体出行解决方案，预计今年底，将完成全新一代飞行汽车试飞；到2028年，实现人形机器人生产下线应用。”

　　值得关注的是，在长安汽车、东风股份先后公告的同日，兵装集团控股子公司中光学、华强科技、建设工业，及孙公司湖南天雁、东安动力和长城军工等六家上市公司亦发布了相关内容公告。其中，湖南天雁、东安动力为中国长安汽车集团有限公司子公司，长城军工为安徽军工集团控股有限公司子公司。

　　“(兵装)其他汽车零部件企业大概率会注入新集团。”业内人士表示，兵装旗下汽车分离，从相关子公司公告来看，作为一级央企，新集团除包括兵装旗下所有汽车业务，及业务占比80-90%的长安汽车外，东安动力、湖南天雁等其他零部件公司后续或也将调整并入。

来源：财联社

编辑：张嘉怡

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上市银行非息收入结构生变 投资收益“一跃而起”成为新引擎

上市银行非息收入结构生变 投资收益“一跃而起”成为新引擎

（原标题：上市银行非息收入结构生变 投资收益“一跃而起”成为新引擎）图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 证券时报记者 刘筱攸图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 上市银行2024年半年报披露已经完毕。通过半年报数据解读，可以发现上市银行的非息收入结构正在生变。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 在中高收益资产增长乏力的当下，多元化增加非息收入成为各家银行夯实营收结构的要务。上半年，“债牛”行情虽有震荡，但多家银行主动增加了交易性金融资产的交易频率，投资收益的表现也可谓“一跃而起”。 投资净收益增幅居前 成为非息收入新引擎 Wind数据显示，2024年上半年，42家A股上市银行手续费及佣金净收入同比下降12.03%，11家正增长，31家负增长。 在非利息净收入中，投资净收益增幅居前。2024年上半年，42家A股上市银行投资净收益同比增长27.75%，32家正增长，10家负增长。 这两组数据说明了什么？ 一方面，多家银行手续费及佣金下降，不再是推动非息收入大增的营收引擎；另一方面，多家上市银行抓住了上半年的“债牛”行情，推动投资收益大增，并取代手续费及佣金收入成为非息收入的新引擎。 息差下行早已是银行业的共识，现实只是各家下行的陡峭度不一。金融监管总局数据显示，截至今年6月末，商业银行净息差为1.54%，相比去年同期下降20BP（基点）。 Wind数据也显示，6月末42家A股上市银行的平均净息差为1.64%，较全行业平均息差水平还有10个BP的安全垫，但较上年末下降了0.14个百分点。 手续费及佣金普降 代销业务仍未回暖 权益市场仍是跌宕起伏，多数资管产品的业绩尚未回暖，因此上半年手续费和佣金净收入“好看”的银行其实不多。 Wind数据显示，2024年上半年，42家A股上市银行的手续费及佣金净收入同比下降12.03%，仅有11家上市银行的手续费及佣金净收入实现正增长，31家上市银行的手续费及佣金净收入则为负增长。 大多数上市银行的手续费及佣金收入降幅在10%~20%区间，宁波银行、长沙银行、上海银行、光大银行、平安银行等5家银行手续费及佣金净收入的同比降幅则超过20%，苏农银行、张家港银行两家银行的手续费及佣金净收入甚至同比降逾40%。 “零售之王”招商银行的手续费及佣金净收入为383.28亿元，同比下降18.61%，降幅有所收窄。分科目来看，除了结算与清算手续费收入同比微增0.74%，财富管理手续费及佣金收入、资产管理手续费及佣金收入等都在下降。 招商银行解释称，去年以来的费率下降，给相关业务带来了较大影响，比如代理保险收入、代理基金收入同比降幅分别超过50%、20%。不过，手续费及佣金净收入的降幅在收窄，主要是在结构和销量方面做了一些努力。比如，代理保险和代理基金销售量同比都实现了正增长，而代理保险中的保障型保险以及公募基金中费率相对高的基金，销售量也都在增长，这在一定程度上对冲了费率下降带来的影响。 曾经向零售业务迅速转型而收获“零售黑马”之称的平安银行，其手续费及佣金净收入为129.97亿元，同比下降20.6%。分科目来看，结算手续费收入18.36亿元，同比降幅仅为1%；降幅比较大的是代理及委托手续费收入，为29.02亿元，同比下降 40.6%。平安银行表示，这主要是受代理个人保险收入减少拖累。 “债牛”释放投资收益 农商行牵住“牛鼻” “债券投资收益增加”――多家上市银行在半年报中都有相关表述。投资收益增加，成为推动其他净收入（投资收益科目归属其他净收入项下）整体增加的重要驱动力。 据Wind数据，2024年上半年，42家A股上市银行投资净收益同比增长27.75%，32家正增长，10家负增长。分类型看，国有大行投资净收益同比增长10.54%，股份制银行投资净收益同比增长39.76%，城商行投资净收益同比增长31.2%，农商行投资净收益同比增幅最高，达89.34%。 备受关注的中小银行“持债热”，确实在半年报中的投资收益科目上有所体现。受上半年市场行情变化、资产荒、投资受限等因素影响，一些中小银行明显增加了在债市主动操作的频率。 上半年，上海农商行、常熟银行、苏农银行等部分农商银行加大了对长债的配置力度，债券投资的交易特征增强，引起市场重点关注。 上海农商行其他非利息净收入包括投资收益、公允价值变动收益、汇兑收益、其他业务收入、资产处置收益和其他收益。报告期内，该行实现其他非利息净收入24.91亿元，同比增长29.41%。上海农商行称，投资收益增加主要是因为加强市场研判，主动把握交易机会，优化资产配置结构，经营效益有所提升。 常熟银行的投资收益由4.68亿元上升95.96%至9.17亿元。除了处置交易性金融负债没有取得收益，该行在处置交易性金融资产、处置债权投资、处...

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