系列政策举措落地 高新技术成果产业化又迎新机遇

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2025月06月18日

  近期,工业和信息化部印发《关于开展国家重点研发计划高新技术成果产业化试点工作的通知》,部署开展国家重点研发计划高新技术成果产业化试点工作。

系列政策举措落地 高新技术成果产业化又迎新机遇
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  此次试点工作主要聚焦国家重点研发计划先进制造、新材料领域,分区域和单位两类开展试点申报,通过强化产业供需对接、活化创新主体动力、优化产业化服务保障等措施,加快推动科研成果向规模化生产、市场化运营阶段转化。

系列政策举措落地 高新技术成果产业化又迎新机遇
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  试点聚焦哪些重点领域?

  国家重点研发计划是针对事关国计民生的重大社会公益性研究,以及事关产业核心竞争力、整体自主创新能力和国家安全的重大科学技术问题,突破国民经济和社会发展主要领域的技术瓶颈,将相关部委管理的国家重点基础研究发展计划、产业技术研究与开发资金、公益性行业科研专项等整合形成的一个国家重点研发计划。

  工业和信息化部主责的重点专项侧重催生未来产业和新兴产业、加快形成新质生产力的高新技术领域,着眼于科技创新和产业创新深度融合,增加高质量科技供给,强化企业科技创新主体地位,促进科技成果转化应用。

  国家重点研发计划先进制造、新材料领域高新技术成果,是培育发展新质生产力的重要领域,同时也是科技创新和产业创新深度融合的代表性领域,选取该领域进行试点有利于为加快推动国家重点研发计划高新技术成果的产业化应用提供示范,强化高新技术对产业的支撑作用。

  试点将如何“分类”推进?

  此次试点工作将试点主体分为区域与单位两大类,有利于构建“区域统筹+多元参与”的转化生态,形成“政策引导—资源对接—资金赋能”的转化闭环,为高新技术成果铺就一条从“实验室”到“产业化”的“高速路”。

  成都高新区搭建“技术研发+中试平台+专业孵化+天使基金+应用场景”的“中试+”生态体系,已建和在建中试平台近100个,累计服务中试项目超3000个;江苏苏州工业园区通过实施创新联合体建设推动科技与产业“双向奔赴”,高新技术产业产值占规模以上工业总产值比重超过70%;江南石墨烯研究院建设了“研究院—众创空间—孵化器—产业园”载体体系,培育出国家级专精特新“小巨人”企业4家、潜在独角兽企业2家……推进高新技术成果产业化,区域搭好“舞台”至关重要。

  实施区域试点有利于激发相关区域主体促进高新技术成果产业化的积极性,通过政策引导、活动组织、要素配套,为成果落地提供“土壤”。此次试点区域涵盖承担本区域高新技术成果产业化相关管理职能的各类主体,包括地市级工业和信息化、科技主管部门,国家高新区、经开区管委会,国家先进制造业集群发展促进组织等。

  国家重点研发计划项目“皮革关键酶制剂与生物技术及应用示范”项目成果在国富皮革的牦牛皮加工生产线上落地生产;去年年底上线的未来产业科技服务平台致力于为未来产业创新提供支撑;全国首批技术研发及中试综合保险在广东佛山正式推出……推进高新技术成果产业化,需要充分激发各类市场主体活力。

  分类选取单位进行试点有利于促进形成高新技术成果产业化的多元主体合力。此次试点单位包括产业化实施类、第三方服务类、金融服务类。企业、中试机构等产业化实施类单位推进“技术变产品”,项目管理专业机构、孵化器等第三方服务类单位通过优化服务扮演“产业化助攻手”,银行、保险等金融服务类单位充当“资金活血剂”,为项目转化提供资金支持,多元主体综合发力有利于加速高新技术成果产业化进程。

  推进科技成果产业化,还有哪些有力举措?

  科技成果产业化是连接生产与科研的桥梁,是推进科技创新与产业创新融合发展的关键措施。

  近年来,为有效推进科技成果产业化,工业和信息化部等有关部门不断通过完善科技服务业顶层设计、健全企业孵化体系、培育一体化技术市场、加快成果推广应用等政策举措,助力各项优秀科技成果落地生“金”。

  5月19日,工业和信息化部等九部门联合印发《关于加快推进科技服务业高质量发展的实施意见》,提出围绕研究开发、技术转移转化、企业孵化等重点领域进行全面部署,通过培育壮大服务主体、发展一体化技术市场、优化技术市场政策环境等措施,优化科技服务业发展生态,着力加快科技成果产业化,有力支撑科技创新和产业创新融合发展。

  数据显示,截至2024年底,我国各类孵化器累计孵化科技型企业超过30万家,累计孵化上市(挂牌)企业超过5000家。

  试点工作的持续深入推进必将引领一批国家重点研发计划先进制造、新材料领域的高新技术成果走向规模化生产和市场化运营,推动引领相关领域新质生产力发展,并为高新技术成果的产业化提供经验借鉴。

【责任编辑:冉晓宁】
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2024-05-15
拥有“如意行”驾乘险,出行更顺畅!,人保有温度_预计今年我国邮轮旅客运输量将稳步恢复并持续提升 轮行业市场发展现状及未来发展前景趋势预测 2024年5月15日 来源:百度 926 58 交通运输部在例行新闻发布会上介绍,2023年我国邮轮旅客运输量达10.7万余人次,并且2024年以来,已有21艘国际邮轮在我国境内港口开展运营,包括中国境内港口始发的日韩航线、越南航线、香港地区航线等,以及外国邮轮入境的访问港航线,首艘国产大型邮轮“爱达·2图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 国家移民管理局召开新闻发布会,通报全面实施外国旅游团乘坐邮轮入境免签政策有关情况。交通运输部水运局副局长祝振宇介绍,交通运输部于2023年9月全面恢复了进出我国境内邮轮港口的国际邮轮运输,2023年我国邮轮中外旅客运输量达10.7万余人次。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 截至目前,已有21艘国际邮轮在我国境内港口开展运营,包括中国境内港口始发的日韩航线、越南航线、香港地区航线等,以及外国邮轮入境的访问港航线,首艘国产大型邮轮“爱达·魔都号”也于2024年元旦顺利投入运营,邮轮运输市场发展旺盛,预计2024年我国邮轮旅客运输量将稳步恢复、持续提升。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 据中研普华产业院研究报告 交通运输部在例行新闻发布会上介绍,2023年我国邮轮旅客运输量达10.7万余人次,并且2024年以来,已有21艘国际邮轮在我国境内港口开展运营,包括中国境内港口始发的日韩航线、越南航线、香港地区航线等,以及外国邮轮入境的访问港航线,首艘国产大型邮轮“爱达·魔都号”也于2024年元旦顺利投入运营,邮轮运输市场总体平稳有序。此外,2024年一季度,邮轮旅客运输量达19万余人次,预计我国邮轮运输市场将继续稳步回升。 据国际邮轮协会(CLIA)发布的《2024年邮轮行业现况报告》,2023年全球邮轮客运量达到3170万人次,较2019年增加了近200万人次,已经恢复到2019年的107%,邮轮度假的市场需求持续上升。2024年至2028年,邮轮运力预计将增长至少10%,从67.7万增至74.5万个标准床位。 2023年,中国船舶实现营业收入748.39亿元,同比增长25.81%,其中,船舶造修及海洋工程业务实现营业收入704.20亿元,应用产业营业收入31.32亿元;实现归属于母公司的净利润29.57亿元,同比增长1614.73%。 中国船舶把握船舶工业高端化、智能化、绿色化的发展趋势,2023年加强中高端船型批量化订单承接、交付,全年完工交付民品船舶81艘/753.49万载重吨,吨位数完成年计划的122.80%,同比增长7.55%。此外,公司全年修理完工船舶275艘/19.76亿元,交付应用产业设备产值23.68亿元,海洋工程业务交付1艘34万吨FPSO和6.5万吨半潜船。 截至2023年末,中国船舶累计手持民品船舶订单261艘/1943.78万载重吨/1534.99亿元,修船订单77艘/13.46亿元,海工装备合同订单金额23.79亿元,应用产业合同订单金额8.31亿元。 随着全球对环保问题的关注度不断提高,邮轮行业将更加注重绿色环保发展。邮轮公司需要采取措施减少碳排放和废弃物排放,推动绿色、低碳、可持续的邮轮旅游。 邮轮公司将继续推出更多元化、个性化的服务,以满足不同消费者的需求。例如,根据消费者的喜好和需求,提供定制化的餐饮、娱乐、休闲等服务,以及推出更多具有特色的主题航线。 邮轮公司将继续拓展市场布局,不仅在传统市场如欧洲、北美等地保持竞争力,还将加大在亚洲、南美等新兴市场的投入。同时,邮轮公司也将加强与其他旅游产业的合作,如与航空公司、酒店、景区等形成联动效应,提升整体旅游产业的竞争力。 邮轮公司将继续加强安全管理和服务质量提升。通过引入更严格的安全管理制度和更先进的安全技术设备,确保邮轮旅游的安全可靠。同时,邮轮公司也将不断提升服务质量,提升客户满意度和忠诚度。 目前,各国政府将继续出台政策和法规支持邮轮行业的发展。例如,加强邮轮港口建设、优化邮轮航线规划、提供税收优惠等政策措施,为邮轮行业的发展提供有力保障。 综上所述,邮轮行业市场前景广阔,但也面临着一些挑战和机遇。邮轮公司需要不断创新和提升自身实力以应对市场挑战,并抓住机遇实现快速发展。同时,各国政府和社会各界也需要加强对邮轮行业的支持和关注,共同推动邮轮行业的可持续发展。 欲了解更多关于邮轮行业的市场数据及未来投资前景规划,可以点击查看中研普华产业院研究报告 关注公众号 免...