“60后”张维投了个“90后”新首富

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2025月06月11日

(原标题:“60后”张维投了个“90后”新首富)

“60后”张维投了个“90后”新首富
图片来源于网络,如有侵权,请联系删除

张维差点错过了这个带来35倍超额收益的项目。

“60后”张维投了个“90后”新首富
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6月11日,影石创新科技股份有限公司(688755.SH,下称“影石创新”)在科创板上市,以收盘价计算,市值超过700亿。该公司创始人、人人网时代的极客网红刘靖康也因此跻身中国最有钱的“90后”行列。

2019年,基石资本参与了对影石创新的投资。在2019年的基石资本投决会上,至少有四个理由反对投资影石创新:一是有人认为这个行业的细分市场太小,生命周期存疑;二是竞争格局被认为不乐观,巨头们在磨刀霍霍;三是公司估值被认为太高了;四是觉得公司“两头在外”,在中美竞争的大背景下存在风险。

作为基石资本的董事长,张维的意见是:“争议最大的就是生命周期,担心它是一个玩具,但从玩具走向全消费级就是大疆。而且它也不完全是一个简单的数码产品。公司的估值并不离谱,它还是通过规模和利润证明了自己。团队也证明了他的能力和特点。我觉得还是尽可能地争取额度,投资1个亿以上。”

这段话被记录在当年影石创新项目的投委会表决记录中。为了防止有成功后现编造的嫌疑,张维还翻出了当时的表决记录。

张维从20世纪90年代开始从事投资事业,他投资过的行业像是中国产业经济的“年轮”:工程机械、农业、仿制药、消费、互联网、半导体、人工智能……近些年,基石资本从其他行业大幅撤出,主要转向硬科技、生物医药和新兴产业三个赛道。

张维认为这种转变并不完全正确,但从退出的角度来看,这几乎是投资机构唯一的选择。因为其他行业的企业很难在A股上市,而从退出收益来看,如果不能在A股上市,投资收益的天花板就会很低。

这也意味着这位文科出身,一贯以“只投人不投赛道”为理念的投资人,要在各种复杂的技术概念和风口中寻找合适的投资机会。

张维说这不是无法解决的问题,因为企业的本质不是技术,而是一种组织行为,做好投资的核心并不是理解技术,而是理解管理、企业、资本市场以及理解企业家精神――张维认为这是企业增长的来源,也是企业穿越周期的关键。

“60后”张维保持着某种“古典”时期投资人的风格,在这条路径上,可以找到一系列熟悉的名字:格雷厄姆、巴菲特、芒格、李录、段永平。在这些投资人的言论中,你很难找到具身智能、虚拟现实等热词,他们更愿意谈论常识、理性和价值观。

2019年,张维在一篇文章中“唱衰”造车新势力;2024年,影石创新IPO遇阻时,张维在《经济观察报》发表了《我们究竟需要什么样的资本市场》一文。在这篇文章中,张维毫不避嫌地为影石创新的上市路波折“叫屈”,说“我们的注册制,已经比审批制还要严苛”。

张维是少数仍愿意持续输出观点、试图带来影响的投资人之一。

在这篇专访中,张维谈到了对小米、比亚迪的看法,也谈到了对中国目前诸多行业“内卷”现象的看法,还谈到了企业利润的来源以及什么样的企业才是伟大的企业。张维说:“用台积电创始人张忠谋的话来讲,世界级的企业一定要符合世界主流的价值观。”

|对话|

经济观察报:你第一次见到刘靖康是什么时候,印象如何?

张维:第一次见面是在2019年我们投资影石创新的时候。这个年轻人看着不修边幅,穿着大裤衩和拖鞋,但他的思维很缜密,善于说理,反应很快。

经济观察报:当时影石创新有什么让你觉得值得投资的?

张维: 深圳有很多这类小型消费电子企业,但大部分都没能真正跑出来。因为如果只是简单模仿产品或进行适度改进,最多只能赚几年的钱。真正能够脱颖而出的,是那些能深度理解产品,进而能够定义产品的企业。

经济观察报:影石创新为什么让你觉得有定义产品的能力?

张维:当时我们分析了市面上大部分产品。影石创新的产品解决了更多痛点。比如全景、防抖、取景构图、自拍杆、后期处理等。以后期处理为例,当时的运动相机视频导出与编辑不方便,影石创新发现这一点后,开发了Nano产品,可以直接插在手机上,实现边拍照、边传输、边处理,即拍即得。这是当时全球做得最好的品牌也未能很好解决的问题。他们还做了很多持续优化,比如让自拍杆在画面中“消失”。这是当时投资的一个重要原因:他们解决了别人没有解决的问题。

当然,他们的财务数据也不错,2018年他们已有2.6亿元营收,约1800万元利润。我一般不把财务数据当作投资的核心指标,但对于一家仅成立3年的创新型科技企业来说,一定规模的营收和利润,证明了他们是把创业这个事情想清楚了的。

经济观察报:刘靖康是一个很强的技术导向的人吗?

张维:他身上确实有技术极客的标签,但很多商业的事情他也想得很清楚。比如他对市场的看法,他会寻找市场规模约在百亿元、拥有较高毛利的产品来经营。因为市场规模太小没有意义,而市场太大,巨头已深耕,就不容易玩了;如果毛利低,则说明行业技术门槛不高,竞争过于激烈。

经济观察报:但现在确实有很多行业毛利率都很低或者不断走低,比如新能源汽车行业。

张维:因为这个行业的核心技术已被中国市场突破,最后比拼的是大规模低成本制造能力、销售体系、供应链管理能力以及对消费品与科技制造的经验。

现在的汽车的竞争就和20多年前格兰仕微波炉打价格战一样,不断降价,然后用更大的市场规模推动供应链成本降低,并且提升了头部企业对供应链资源的利用效率。

一些手机和新能源汽车企业的上下游代工企业,净利润可能都不到1%,甚至是负的。但为什么还要做?因为生产线不能空置。这是所有产业竞争的规律:一旦技术被“解码”,一个关键阶段就是通过降价,在惠及消费者的同时,淘汰竞争对手。

经济观察报:2019年你的那篇《为什么没有任何一家造车新势力值得投资》的文章中不看好造车新势力,现在你怎么看?

张维:我觉得机会比较大的一类是像华为、小米这样的科技企业。因为这些科技巨头拥有制造工业品和终端消费品的经验。更重要的是他们的“口袋”很深,小米、华为的“口袋”比造车新势力深得多。

另一类就是传统车企。当然,传统车企的问题是需要完成改制。奇瑞大概在2018年完成了改制,从一家国有全资企业变成了混合所有制企业。所以我在2019年的文章里,就用奇瑞作为例子。理论上讲,奇瑞、长城、吉利都是有机会的,因为他们造车都超过20年,在关键技术环节上也下了大功夫。在越来越成熟的制造业里,这些积累是有价值的。

经济观察报:有人批评汽车产业供应链账期问题,或者“内卷”问题,这似乎变成了一种新的商业道德问题。

张维:这个现象挺有意思,和当前的一些产业环境有关。价格战也好、“内卷”也好,本质上是企业在特定环境下作出的行为选择和结果。但在当前的经济环境中,这类行为的道德意味被放大了。不过整体上,我们的环境还是更倾向于保护大企业,所以影响应该比较可控。

经济观察报:从你的投资理念看,这种没有“技术秘密”的行业你是不会投的?

张维:整车制造我们当然不会投,但上下游还是可以投的,我们投了智慧驾驶解决方案企业,以及芯片、智慧座舱企业。下游也涌现出了一些可投的企业,而且几乎已经分出了胜负,比如滴滴,我认为滴滴的投资价值被低估了。

经济观察报:为什么滴滴被低估了?

张维:中国这么大的市场,它才一千多亿元的市值。当然,滴滴估值低有很多场外因素。但如果这些场外因素发生变化,他们的财务指标又能迅速好转,就证明它正走向成功。

经济观察报:在汽车智能化过程中,市场可能会有比较大的变化。

张维: 是的。应该说到了智能化时代,更大的价值反而不在整车企业,而是在上下游。电动化是汽车的上半场,智能化是下半场。我觉得苹果迟早还是会回来造车的。之前苹果不造车,可能是他们认为还没到智能化的临界点,技术含量还不够高。

经济观察报:你对比亚迪这家公司怎么看?

张维:比亚迪是赚钱的,前年300亿元,去年400亿元。总体看,比亚迪是中国汽车工业界的集大成者与骄傲,尽管它也面临成长中的非议。

经济观察报:你对小米这家公司怎么看?

张维: 小米当然也是一家优秀的公司。他们创造了一种模式,做“好一点”的产品,比市场平均产品性能好一点,性价比高一点。但小米的问题在于,雷军的个人形象与企业高度绑定。而中国人有一种“道德完美主义”倾向,这会带来一些风险。这种道德要求是多方面的。你想,如果埃隆・马斯克在中国股市减持400亿美元,会遭遇多大的谴责?

经济观察报:影石创新所在行业是个有“秘密”的行业吗?

张维:不算一个有太大秘密的行业。

经济观察报:那为什么影石创新还能赚钱?

张维: 这和企业创始人的关系很大,是想简单跟风做一两款产品,还是有抱负、有决心地做产品。

2017年,影石创新出了一款小爆款产品,因为可以边拍边传输,一个月卖了2000万台,但第二个月就滑落到200万台。这说明这款产品确实解决了一部分痛点,吸引了一些技术爱好者购买,但解决的问题不够多,无法真正解决大众消费者的问题。

一个企业要成为成功的企业,不可能只靠一两款爆款。只有一两款爆款的是“做玩具”的公司。要真正成为成功的企业,必须具备持续改进产品、追求产品定义的能力,这需要决心和抱负。

影石创新团队是一帮很“聪明”的人,这个“聪明”是指他们会找到世界上最成功的产品,然后在这些成功产品上挖掘难点和痛点,一路深挖下去。如果只停留在学习和模仿阶段,最后就是打价格战,把利润打掉。

经济观察报:提炼一下,你提到其实有两个能力:第一个是察觉痛点的能力,第二个是低成本解决问题的能力,哪个能力更重要?

张维:发现痛点和难点相对容易,但要想把问题解决,就没那么简单了,对吧?需要很强的软硬件能力。研究软件相对容易一点,但要解决硬件问题就更难了。影石创新的硬件能力,我认为与他们搬到深圳有关。他们在南京时做得挺难的,到深圳之后发现人才容易找,配套厂商的数量也多。

经济观察报:刚刚你提到有一个词挺好,说很多公司做得更像是“玩具”,可能一两款会比较成功,但一个成功的企业在于它不断推出成功的产品。这是一个巨大的差别。

张维:不断推出成功的产品需要的是系统能力,仅有技术能力是不够的。如何发掘市场?如何重新定义产品?如何做好市场营销和品牌策划?这些都不是仅靠懂技术就能搞起来的。还包括对不同人才的布局和安排,因为你需要的是各种人才。

所以,不管什么科技企业,首先这是一门生意,或者说商业,涉及一系列复杂的考量,不是一两个技术就能解决的。昙花一现的好创意时常有,但这不足以支撑一个成功的企业。

比如前些年,我们看过一些做餐馆传菜机器人的企业。看完后,我就觉得这不是胡扯吗,怎么一个传送带就变成机器人了?

经济观察报:但是很多公司都在做这件事。

张维:我认为这类创新生命力不会长久,因为技术太简单了,也谈不上什么真正的定义产品。如果是传菜机器人,按我的理解,应该是一盘菜做好后,它能自己伸出手臂把菜装进去,送到桌前,再自己伸出手臂把菜放到桌子上。这当然非常难。但只有解决这些难点,才是真正创造价值的地方,因为它确实能为餐厅节约很多成本,而且这种技术一定具有扩展到更多场景的通用能力。现在的产品只是个半拉子工程。

经济观察报:如果有一个公司能做到这一点,你就会大概率考虑投它?

张维: 它当然是有新意的。这种能感知环境并与环境交互的能力很难,但这才是机器人真正有价值的能力。比如在家政场景中,我们希望家政机器人能叠衣服、叠被子,这涉及非常复杂的触觉和视觉判断。只有把这些复杂问题解决了,才能叫家政机器人。不能只干一个环节就叫机器人,不然为什么不把洗衣机叫洗衣机器人?

经济观察报:现在基石资本投了具身智能公司吗?

张维: 我们投了智元机器人、自变量机器人以及一批与机器人大脑相关的AI算法模型企业和上游硬件企业。现在这个赛道才刚刚拉开序幕,谁能跑出来还不一定。未来的产品形态也许超乎我们的想象。就像谁也没想到第三次工业革命最重要的产品是我们现在用的手机――这个智能终端彻底改变了人类的生活方式。

经济观察报:从投资人的角度来看,市面上很多大模型公司也好,具身智能公司也好,某种程度上是不是都只能算是“半拉子工程”?

张维:现在大家还在前进的路上。可能对自己能力的进步估计得有点快,实际上还需要一个过程。

经济观察报:之前你的理念是“只投人不投赛道”,现在有变化吗?因为具身智能、人工智能也都算赛道。

张维:天使轮、VC等早期投资是可以投赛道的,一次投个四五家。但到了估值偏贵的阶段,不挑选手肯定是不对的。有些创业者,蛋糕还没做起来,就为抢面粉内讧起来了;还有些企业家非常不负责任地烧投资人的钱,烧完了还觉得是资助他们搞科研创业了。你要把这些“坏种子”挑出来。因为你拿了别人的钱,就得有责任感,要选那些真正有使命感的企业家。说白了,企业要想做成,没有使命感是不行的。而且还要学会分享,你看任正非那样,自己只持有零点几的股权。

经济观察报:我看你经常提到员工持股,这是你在投资中很看重的一个方面?

张维: 有些人天天讲重视人才,但老板却持有百分之九十几的股权。

经济观察报:你从20世纪90年代就开始做投资了,最近十年做投资和之前有什么区别?

张维:现在中国是一个更大的市场。中国的产业在壮大,资本市场也在发展,对不对?比如今年春节的“三件套”(Deepseek、宇树机器人和《哪吒2》),这不是偶然的,是整个国家经济巨大体量的体现。我把钱分为“老钱”和“新钱”。“老钱”趋于保守,对经济环境有天然的担忧,但“新钱”还没赚到,依然雄心勃勃地向前冲,加上人口和市场的大基数,一定会有很多机会。

但目前的问题是,政策需要更平衡一点。比如很多省份都推出了几千亿规模的基金,推动特定产业的发展,但如果能给农村养老金每人每月涨20元,全国也就多支出约三四百亿元,效果也会很显著,资源配置可以更平衡一点。今年政府在提振消费方面做了很多尝试,包括提高农村养老金等,可以期待这些政策的效果。

经济观察报:还有很多人想赚钱,想致富,这也是中国发展的重要动力吧?

张维: 是的。现在中国想致富的人还很多,需要赚钱的人更多。这是关于发展一个显而易见的秘密,就是“我要发财”。

经济观察报:谈到赚钱,影石创新这次投资,基石资本收益如何?

张维: 这取决于他们的市值。(注:按上市首日收盘价177元计算,账面收益约为35倍。)

经济观察报:这是我们收益最高的项目吗?

张维:不是,我们有三个投资收益超百倍的项目。

经济观察报:和你早期投资的山河智能这些偏传统的公司相比,这些项目的收益要高得多吧?

张维:超额回报不在乎你投的是不是传统行业。而且“传统行业”这个词,也是回头给的定义。在当时,它们都代表着“新质生产力”。我们在山河智能上的回报就超过一百倍。

经济观察报:基石资本基本上是从2015年、2016年之后开始转向硬科技、新兴产业和生物医药这三个赛道,我看现在这些领域的投资占我们70%?

张维: 应该说近几年占比甚至更大了。消费、服务类行业我们都很少投了。但这个做法并不正确,你理解吗?中国这么大的国家,怎么可能不出现新的消费形态和业态?怎么可能不出现一些非常有价值、有生命力的消费企业和文化企业?

但为什么我们很少投了呢?因为对我们而言,回报最高的退出方式是IPO,其次是换股上市,再其次是被并购。在A股、港股,还是美股上市,也会影响我们的投资回报。既然不同的退出方式和估值体系对投资回报是至关重要的,那从一开始我们的投资就应该基于此决策。如果一开始你的目标定位不是IPO,那么回报前景就已经堪忧了。

我当年写了一个“基石资本的22条投资军规”,其中第七条就是“能否在A股独立IPO是重要的考量因素”。所以,如果有些行业很难在A股上市,那么即使这个行业还有很多优秀公司,我们也不得不放弃。

当然,有些在港股上市的公司表现也很好,比如泡泡玛特,它可以说是年轻人的新宠物,但不能把泡泡玛特当成常态化的例子,它是特殊的、不容易抓住的,不能只拿一个行业最优秀的公司来做普遍例证。

经济观察报:这也涉及了资本市场对行业和上市公司的“选择”。

张维:上市当然需要门槛,但不能把上市变成严格挑选,只服务于那些被认为最有前途的硬科技企业。我们做过研究,A股市场几乎没有市值在1亿美元以下的上市公司,但这个区间在很多资本市场都是主流。为什么A股没有?因为有一批企业享受了不合理的溢价,这个溢价本身还是来自准入制,来自“上市公司”这个壳的价值。

我是想引用证监会原副主席高西庆的话:“无论证监会在发行审核上集中多少人力、财力资源,也无论那些制定审核政策的人士具有如何优秀的品质及如何善良的用心,一个监管机制若试图以行政干预的方式达到市场资源的优化配置,以家长式的包办加严惩的方式达到保护投资者利益的目的,已被历史证明是效率低下而且弊端百出的。”

高西庆说,资本市场最重要的底层逻辑在于,让市场对资源配置起决定性作用。在此经济制度条件下,交易应由所有的投资者与市场参与者共同做决定,并承担所做决定的相应后果。这也正是注册制改革的底层逻辑。

如果按照这个标准,我们离真正的注册制还比较远,还需要努力,还是希望上市的门开得更大。

经济观察报:像巴菲特和芒格说的,他们给自己能力画了一个圈,然后对“圈外的”科技企业保持了非常谨慎的态度。转向硬科技这些领域对你来说难吗?你不是理工科背景,理解技术上有难度吗? 

张维:技术理解本身,我们通过引进相关领域的人才来解决,这些人才现在很多都成了合伙人。但其实用我的话来讲,投资看的并不完全是技术,更重要的能力是理解企业,是理解资本市场。

对企业来讲,技术当然很重要。你看华为持续多少年在研发上投入巨量资金,形成巨大的压强。但技术仅仅是企业经营产品和市场的第一层东西。企业如果没有系统、长期、坚定的研发投入是不行的;但企业如果没有组织体系不断迭代、优化配置和完善调整也不行。没有后者,技术就不能有组织、成体系地创新。

企业是立体的,不仅需要技术,还需要市场、管理能力以及最根本的价值观的建立。华为1987年成立,1996年就起草了《华为基本法》,开始系统思考组织体系、公司的价值观和基本原则。

用张忠谋的话讲,世界级的企业首先就是一定要符合世界主流的价值观。

第二点,要看到资本市场,因为投资最终是要退出的,主要的渠道就是资本市场。资本市场是立体的,经常有非理性繁荣,也有非理性低迷。关键在于能否以一种均衡的思维来看待这个市场。如果简单地以资本市场高峰期来评估某些行业的投资价值,等你投进去时,高峰期肯定已经过去了。你不能简单追高,也不能在行业低估时过于恐惧。

经济观察报:你提到的“基石资本的22条投资军规”是怎么来的?

张维:这个“军规”背后有个真实的故事。有一次我去一家国有企业,遇到一位主要领导。她见到我先看了半天,问:“你们董事长怎么还不来?”我说我就是。聊了一会儿,她又问我:“你们公司背后的实控人是谁?”我说是我。她说了一句:“看起来你们过去的业绩也就是运气好。”

所以,我们想证明我们是有系统思考和方法论的,不是光靠运气,就写了22条,本来想发给她看,后来觉得没意思,还不如发给我的同事们看。

经济观察报:第一条是什么?

张维:可怕的不是宏观经济,而是跟风投资和追逐热点。


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  城市定制型商业补充医疗保险(简称“惠民保”)再出爆款。日前,上海2024年版惠民保产品“沪惠保”投保窗口正式开启,上线2小时参保人数便突破百万,较去年同期提前6小时。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除   中国证券报记者注意到,自2020年以来,惠民保在全国如雨后春笋般出现,其大多由政府指导、商业保险公司承保,因“政府背书、低门槛、低保费、高保额”等特点,一跃成为保险业顶流。经过多年运行,定价普惠的惠民保并未出现大面积亏损,并且获得了来自药企、医疗机构的更多关注,特药目录持续扩容。截至2023年,超过90%的惠民保产品包含特药责任,国内上市的肿瘤创新药是惠民保目录的核心药品。   在如火如荼发展之际,“网红”惠民保也持续面临着“死亡螺旋”的考验。在产品存续时间未定、较大程度依赖政府扶持等挑战犹在的背景下,实现可持续发展成为惠民保的一道必答题。当下,如何同时兼顾普惠性和商业性是惠民保面临的最大考验,在二者之间,惠民保需要走好“平衡木”,保障责任范围、参保率、赔付率、参保人获得感等都是其中的关键指标。   多地惠民保保障责任升级   4月23日,上海、厦门、东莞三地2024年版惠民保上线推广。其中,上海2024年版惠民保“沪惠保”上线首日表现火爆,投保窗口开启仅2小时参保人数便已突破百万,较去年同期提前6小时。   2024年版沪惠保的火爆一方面源自保障责任“扩优增”。据悉,2024年版沪惠保投保金额不变,但基础免赔额从2023年的16000元/年降低至2024年的12000元/年,连续两年或以上投保且无理赔的客户免赔额更低。同时,增加国内外特药种类,并新增健康权益,满足参保人日常轻症医疗等需求。   这些变化确实吸引了部分消费者。在上海某互联网企业工作的李女士说,“因为我配置了百万医疗保险,所以一直没购买沪惠保。但今年新增的指定药房自费购药9折优惠和线上优惠问诊让我决定投保,刚好方便平常小病在网上问问医生、买点药。”   “我去年住院医保结算后自费花了1万出头一点,没有够上1.6万的赔付线,今年本来不打算续保了。但今年的版本降低了免赔额,觉得这个保障还是有必要的,反正就一顿饭钱。”沪上另一位保险消费者罗先生表示。   另一方面,多家保险公司联合加大沪惠保推广力度。2024年版沪惠保依然采用共保体形式,由中国太保寿险首席承保,联合中国人寿、新华人寿、人保健康、平安健康保险、太平财险、建信人寿、交银人寿、工银安盛8家保险公司共同承保。一般而言,险企自身流量和销售能力可以为惠民保产品贡献更多的参保人群。2024年版沪惠保上线首日,记者发现,承保的多家险企相关工作人员均在朋友圈“吆喝”。“我们全公司员工都有指标要完成,不同人员之间指标不一样。像我的总指标是三位数,如果没完成,缺一单要扣几元,然后到一定数量会翻一倍。”沪惠保共同承保单位的某险企内部人士透露。   作为全国参保规模最大的惠民保产品,沪惠保近年来的“打法”一定程度上代表了行业趋势。据不完全统计,全国多地迭代上新的2024年版惠民保均对保障内容进行了升级,包括降低免赔额、扩容特药种类、提高保障额度、增加增值服务等,同时提供持续参保优待和无理赔优待,提高健康人群持续参保率。在运营方面,目前多地产品大部分采取共保承保模式,即多家保险公司组成共保体,该模式一方面可以汇聚多方力量,另一方面能够分散风险。   提升参保率成为主要难点   回顾惠民保发展之路,其先后经历了萌芽、探索、爆发及规范发展四个阶段。中国证券报记者获得的一份业内数据显示,截至2023年,我国共推出了243款惠民保产品,累计1.68亿人次参保,保费约190亿元。   从整体运营情况来看,虽然大多数惠民保产品仍在健康运营,但自2023年以来,不少惠民保产品开始逐步调整、优化,甚至退出。这也意味着,随着市场进入平稳推进期,惠民保正站在转型升级的“十字路口”,“死亡螺旋”的挑战也日渐显现。所谓“死亡螺旋”,是一种导致保险产品最终失败的循环过程,反映到惠民保运营产品上,一大典型结果就是赔不出钱。   赔不出钱的原因是保险资金池规模不足,参保率不够高。业内人士认为,惠民保若想可持续发展,参保人数需要足够多、资金池规模需要足够大,保持足够的参保率、续保率,尽可能覆盖更广泛的群体,才能形成风险分散机制。   相关数据显示,各地惠民保产品的参保率差异很大,部分地区的首年参保率在1%-15%之间,参保率低的地区甚至不足5%。除发达城市外,大多惠民保产品参保率有限。“在实践过程中,我们内部有不成文的共识,如果参保率不高于30%,很难说这是一个普惠的项目。”某深度参与多地惠民保产品的险企内部人士曾对记者表示。   对外经济贸易大学创新与风险管理研究中心副主任龙格持有相似...
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2024年无人驾驶汽车行业市场深度分析及发展规划 现代汽车与百度携手深化智能网联汽车合作_人保伴您前行,人保财险

人保伴您前行,人保财险 _2024年无人驾驶汽车行业市场深度分析及发展规划 现代汽车与百度携手深化智能网联汽车合作 2024年4月28日 来源:中研普华集团、央视财经、中研网 1038 66 在现代科技高速发展的今天,汽车产业与信息技术的融合正日益成为推动行业创新的关键力量。近日,韩国现代汽车集团及其子公司起亚汽车与中国科技巨头百度在北京签署了战略合作框架协议,标志着双方在智能网联汽车领域的合作进入了一个新的阶段。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 现代汽车与百度携手深化智能网联汽车合作图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 在现代科技高速发展的今天,汽车产业与信息技术的融合正日益成为推动行业创新的关键力量。近日,韩国现代汽车集团及其子公司起亚汽车与中国科技巨头百度在北京签署了战略合作框架协议,标志着双方在智能网联汽车领域的合作进入了一个新的阶段。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 根据协议内容,现代汽车和起亚将与百度共同在多个前沿科技领域展开深入合作,包括但不限于智能网联汽车、无人驾驶技术、智能交通系统以及云计算等。此次合作旨在构建一个全新的商务生态系统,将汽车制造与信息技术紧密结合,为消费者带来更加智能、安全、便捷的出行体验。 在智能网联汽车领域,现代汽车和起亚将利用百度的先进技术和数据资源,推动车辆的智能化升级。双方将共同研发具有竞争力的智能网联汽车产品,并通过数据共享和互通,实现车辆与道路、车辆与车辆之间的无缝连接,从而提升交通效率,减少交通事故。 无人驾驶技术是此次合作的另一大亮点。现代汽车和起亚将与百度共同研发无人驾驶系统,并计划在未来推出无人驾驶汽车产品。这将有助于提升汽车的安全性,降低人为因素导致的交通事故风险,同时也为消费者提供更加便捷、舒适的出行方式。 此外,双方还将合作开发智能交通系统,通过智能化管理,提升城市交通的流畅性和效率。同时,双方还将探索云计算在汽车行业的应用,通过云计算技术提升汽车的数据处理能力和服务水平。 值得注意的是,双方还决定共同开发利用百度智能云的法规遵从性解决方案,以确保在合作过程中遵守相关的法律法规,保障用户数据的安全和隐私。 此次合作不仅体现了现代汽车和起亚在汽车智能化方面的决心和投入,也彰显了百度在智能驾驶和智能交通领域的技术实力和市场影响力。双方的合作将为全球汽车产业的发展注入新的动力,推动汽车行业向更加智能化、互联化的方向发展。 未来,随着合作的深入,我们有理由相信,现代汽车和起亚将与百度共同打造出更多具有创新性和实用性的智能网联汽车产品,为全球消费者带来更加美好的出行体验。 根据中研普华产业研究院发布的显示: 近年来,无人驾驶汽车行业得到了各级政府的高度重视和国家产业政策的重点支持。以下是一些与无人驾驶汽车行业相关的政策: 首先,在发展规划方面,政府发布了一系列政策为无人驾驶行业的发展提供了明确、广阔的市场前景,并为企业提供了良好的生产经营环境。例如,《“十四五”数字经济发展规划》、《关于支持建设新一代人工智能示范应用场景的通知》以及《“数据要素×”三年行动计划(2024~2026年)》等。这些政策不仅关注自动驾驶应用场景的拓展,还在基础设施建设、数据安全以及重点建设方向等方面做出了指导和具体规划。 其次,在产品标准和安全性方面,政府也出台了一系列政策进行规范。例如,《智能网联汽车生产企业及产品准入管理指南(试行)》和《自动驾驶汽车运输安全服务指南(试行)》等文件,从准入门槛、应用场景以及安全保障等方面对无人驾驶汽车行业进行了规范。 此外,针对自动驾驶的立法工作也在进行中。虽然目前交通部和科技部已经对自动驾驶立法工作做出了安排,但尚未上升到国家层面的立法规划。为此,有建议提出全国人大常委会应尽快将《自动驾驶法》纳入立法规划,并推动其成为国家立法。 在地方层面,一些城市如深圳、北京、上海等地被鼓励和支持开展自动驾驶在更大范围、更广空间、更多领域场景的应用。例如,鼓励自动驾驶生产商自行或联合运营网约车,优先采购无人驾驶车用于城市出租车转换升级,以及在物流货运领域优先使用无人驾驶车辆等。 此外,工业和信息化部、公安部、住房和城乡建设部、交通运输部四部门联合发布的《关于开展智能网联汽车准入和上路通行试点工作的通知》,对自动驾驶的准入规范进行了具体要求,并完善了相关规则,这标志着我国L3/L4级自动驾驶上路正式完善了政策支持。 综上所述,无人驾驶汽车行业在政策层面得到了大力的支持和规范,不仅有国家层面的发展规划和产品标准,还有地方层面的具体应用场景推广和立法工作的推进。这些政策举措将进一步推动无人驾驶汽车的产业化进程,为行业的健康发展提供有力...
2024年中国智能SCADA系统行业的产业链上下游结构及市场发展现状_人保财险 ,人保护你周全

2024年中国智能SCADA系统行业的产业链上下游结构及市场发展现状_人保财险 ,人保护你周全

2024年中国智能SCADA系统行业的产业链上下游结构及市场发展现状 2024年4月30日 来源:互联网 972 61 智能SCADA(Supervisory Control and Data Acquisition,即监控与数据采集)系统是一种基于计算机技术的现代化监控和数据采集系统,广泛应用于工业生产、电力、冶金、石油、化工、燃气、铁路等领域的数据采集与监视控制以及过程控制。该系统通过计算机网络技术将现图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 智能SCADA(Supervisory Control and Data Acquisition,即监控与数据采集)系统是一种基于计算机技术的现代化监控和数据采集系统,广泛应用于工业生产、电力、冶金、石油、化工、燃气、铁路等领域的数据采集与监视控制以及过程控制。该系统通过计算机网络技术将现场的各种设备连接起来,实现对生产过程的实时监控、数据采集、设备控制和管理。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 智能SCADA系统的核心功能包括实时监控、数据采集、报警、远程控制、历史数据存储与查询等。它可以实时采集工业现场的各种数据,如温度、压力、流量、电压等,并将这些数据存储在数据库中。此外,SCADA系统还可以与各种传感器、执行器等设备连接,实现对设备数据的自动采集,大大提高了数据的准确性和实时性。当设备出现故障或异常情况时,SCADA系统能够实时发出报警信号,通知工程师及时处理。 在电力系统中,智能SCADA系统的应用尤为广泛。它可以对现场的运行设备进行监视和控制,实现数据采集、设备控制、测量、参数调节以及各类信号报警等各项功能,即我们熟知的“四遥”功能。此外,智能SCADA系统还可以与物联网技术、大数据技术和云计算技术结合,实现更高效的数据采集、远程监控、数据分析和处理,提高系统的智能化水平和运行效率。 根据中研普华产业研究院发布的分析 智能SCADA系统行业的产业链上下游结构 上游环节。硬件设备供应商包括传感器、执行器、控制器、计算机设备、网络设备等硬件设备的制造商。这些硬件设备是智能SCADA系统的基础,用于实时采集现场数据、执行控制指令和传输数据。软件开发商提供智能SCADA系统所需的软件平台、中间件、数据库等。这些软件产品负责数据的处理、存储、展示和系统的控制逻辑。技术研发与创新涉及人工智能、大数据、云计算、物联网等新兴技术的研发和应用,为智能SCADA系统提供技术支持和创新动力。 中游环节。系统集成商根据客户需求,将上游的硬件设备和软件产品进行集成,形成完整的智能SCADA系统解决方案。系统集成商还负责系统的安装、调试和后期维护。服务提供商提供智能SCADA系统的咨询、设计、培训、技术支持等服务。服务提供商帮助用户更好地理解和使用智能SCADA系统,提高系统的运行效率和管理水平。 下游环节。工业用户包括电力、冶金、石油、化工、燃气、铁路等行业的生产企业。这些企业是智能SCADA系统的主要用户,通过智能SCADA系统实现对生产过程的实时监控、数据采集、设备控制和管理。政府部门在基础设施建设、公共事业等领域也会使用智能SCADA系统,如水利、环保、交通等领域的监控和管理。 中国SCADA行业的市场规模自2014年的77.1亿元稳步增长至2020年的114.7亿元,2022年达到137.6亿元。这一增长反映了SCADA系统在工业自动化领域的重要性和需求的增加。SCADA系统的发展得益于中国政府鼓励工业企业利用工业自动化技术对工业生产过程进行管理、监测。此外,随着工业技术与信息技术的深度融合,信息化逐渐带动工业化,为传统产业的优化升级提供支撑。 2020年中国SCADA市场中,本土品牌市场占比约60%,显示出在市政、石油、基础设施等应用领域形成了相对稳定成熟的市场,而外资品牌市占率40%,在电子半导体、轨道交通、烟草、食品饮料、水处理等行业应用广泛。 从全球范围来看,2021年全球SCADA市场规模达到了92亿美元,并且预计从2021年到2026年的年复合增长率(CAGR)将达到7.5%,这意味着到2026年,全球SCADA市场规模可能达到132亿美元。 具体到国内市场,2022年我国SCADA市场规模达到了156.3亿元,同比增长了12.5%。从应用占比来看,电力行业对SCADA系统的需求增长较快,已经成为整体应用中占比最大的领域,比重达到了27%左右。市政领域紧随其后,占比25.2%。石油天然气和轨道交通领域也占据了相当的市场份额,均在10%以上。其他应用领域则占比在10%以下。 随着工业自动化和信息化的进一步融合,预计SCADA系统的市场规模和应用领域将继续扩大。...
游乐场设备市场行情、产业链供需分析及重点企业介绍_人保财险政银保 ,拥有“如意行”驾乘险,出行更顺畅!

游乐场设备市场行情、产业链供需分析及重点企业介绍_人保财险政银保 ,拥有“如意行”驾乘险,出行更顺畅!

人保财险政银保 ,拥有“如意行”驾乘险,出行更顺畅!_游乐场设备市场行情、产业链供需分析及重点企业介绍 2024年5月6日 来源:互联网 582 32 预计从2024年至2028年,游乐设备市场规模将由1331.82亿元增长至1879.95亿元,期间年复合增长率将提升至9.00%。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 我国游乐园行业经过30多年的快速发展,已逐步发展成熟,产品体系日益完善。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 据游乐园行业分析指出,我国游乐园行业的产品不仅能够满足国内各类型游乐园的需求,而且部分技术及生产能力较强的游乐园企业还将产品出口至东南亚、非洲、拉美、欧洲等国外市场。2019年初,我国游乐设备制造厂有239家左右,其中具有大型游乐设施生产资质的企业约80多家。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 随着全球经济的复苏和人们生活水平的提升,休闲娱乐活动愈发受到重视,游乐场设备市场也随之迎来快速发展。 一、 根据中研网数据,2018年至2023年,我国游乐设备制造行业市场规模由679.5亿元增长至1019.25亿元,期间年复合增长率达到8.45%。预计从2024年至2028年,该市场规模将由1331.82亿元增长至1879.95亿元,期间年复合增长率将提升至9.00%。 从产品类型来看,游乐园设备占据市场主导地位,其市场份额超过50%。此外,冰雪设备、水上游乐设备等其他类型的游乐设备也呈现出快速增长的趋势。 随着消费者对休闲娱乐活动需求的增加,对游乐场设备的需求也呈现出多样化、个性化的特点。消费者更加注重游乐设备的刺激性、趣味性和互动性,同时,对游乐设备的安全性和环保性也提出了更高要求。 二、 游乐场设备行业的上游供应商主要包括钢材、电机、电气元器件、橡胶件等原材料供应商。以钢材为例,根据国家统计局的数据,2023年我国钢材产量约为13.8亿吨,同比增长5.1%。钢材作为游乐设备的主要原材料之一,其供应量和价格直接影响到中游制造商的生产成本和产品质量。 此外,上游供应商还需要关注原材料的质量和供应稳定性,积极采用新技术提升原材料的质量和性能,以满足中游制造商对高品质原材料的需求。 中游制造商是游乐场设备产业链的核心环节。目前,我国游乐场设备制造商数量众多,但规模普遍较小。一些具有技术优势和品牌影响力的企业逐渐崭露头角,成为市场上的领军企业。 根据中研普华产业研究院发布的,这些企业通过引进国外先进技术、加大研发投入和拓展国际市场等方式不断提升自身实力和市场地位。同时,他们也积极关注下游应用领域的需求变化和市场趋势,以便及时调整产品结构和市场策略。 下游应用领域主要包括主题公园、游乐场、游乐园等娱乐场所。这些场所对游乐场设备的需求旺盛,且对设备的品质和安全性要求较高。 以主题公园为例,近年来我国主题公园数量不断增加,对游乐设备的需求也呈现出快速增长的趋势。据统计,2023年我国新开业的主题公园数量超过20家,其中不乏大型主题公园项目。这些主题公园对游乐设备的需求量大且多样化,为中游制造商提供了广阔的市场空间。 三、 中山市金马科技娱乐设备股份有限公司 中山市金马科技娱乐设备股份有限公司成立于2007年,是一家专业从事游乐设施开发、生产和销售的高新技术企业。公司主要产品为大型游乐设施,具体包括滑行车类游乐设施、飞行塔类游乐设施、观览车类游乐设施、转马类游乐设施、自控飞机类游乐设施及其他各类游乐设施;而且公司凭借持续地创新和研发,将动漫元素融入游乐设施的创意、策划、研发和生产之中,形成了公司融入动漫元素的游乐设施。 温州南方游乐设备工程有限公司 公司目前有五十多个品种高质量游乐设旎产品,满足了大型游乐园主力设备的需求。老产品设计不断优化,新产品持续研发的市场战略长期不变。市场范围遍及全国大中型游乐园,远销东南亚、俄罗斯、中亚、非洲,特别是在国内最知名主题乐园得到广泛应用。 总体来看,中国游乐场设备市场呈现出稳步增长的态势。在消费升级和科技进步的推动下,市场需求将继续扩大。同时,产业链上的各个环节也面临着不同的机遇和挑战。 更多有关中国游乐场设备的相关信息,请点击查看中研产业研究院发布的。 关注公众号 免费获取更多报告节选 免费咨询行业专家 相关深度报告REPORTS 11086 2857 3657 4457 5328 6157 推荐...
人保财险政银保 ,拥有“如意行”驾乘险,出行更顺畅!_2024无糖饮料行业市场未来发展趋势及投资机会分析

人保财险政银保 ,拥有“如意行”驾乘险,出行更顺畅!_2024无糖饮料行业市场未来发展趋势及投资机会分析

人保财险政银保 ,拥有“如意行”驾乘险,出行更顺畅!_2024无糖饮料行业市场未来发展趋势及投资机会分析 2024年5月6日 来源:互联网 国家统计局 1382 91 无糖饮料是指不含蔗糖即淀粉水解的糖类,如葡萄糖、麦芽糖、果糖等。随着消费者对健康饮食的追求和对高糖饮料的警惕性提高,无糖饮料逐渐成为市场上的热门选择。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 无糖饮料市场近年来呈现出快速增长的趋势。随着消费者对健康饮食的追求和对高糖饮料的警惕性提高,无糖饮料逐渐成为市场上的热门选择。 无糖饮料是指不含蔗糖即淀粉水解的糖类,如葡萄糖、麦芽糖、果糖等。它们一般采用糖醇和低聚糖等不升高血糖浓度的甜味剂作为糖的替代品,例如苏打水、木糖醇饮品等都可以称作无糖饮料。根据我国《食品安全国家标准预包装食品营养标签通则》规定,每100毫升或100克食品中含糖≤5克的,可称为低糖食品;每100毫升饮料中含糖≤0.5克的则可以称为“无糖饮料”。所以,“无糖”饮料并非完全不含糖,只是糖的含量比较低而已。 无糖饮料行业产业链上游为原材料,主要包括水果、茶叶、咖啡豆、乳制品、甜味剂、包装材料等;中游为无糖饮料生产供应环节,包括无糖饮料的种类;下游为销售、流通环节,主要包括便利店、商超、酒店餐饮、电商平台等。 随着人们对健康的重视程度不断提高,无糖饮料市场需求不断增长,其占比在整个饮料市场中的比例也不断攀升。同时,由于无糖饮料的口感和风味需要特殊处理和调配,其生产技术和工艺也日益成熟和完善。 中国无糖饮料的市场规模在2022年已达到199.6亿元,同比增长15.10%,并在2017年至2022年实现了高达36.7%的年复合增长率。无糖饮料的市场规模仍将持续增长,预计2025年将突破600亿元,较2022年翻2倍。增速方面,2023年为高增长年份,此后增速趋于放缓。2022年我国无糖饮料市场渗透率为4.80%,由此可以看出居民健康意识在逐渐加强。在这种“无糖”的趋势下,预计2023-2024年,无糖饮料市场渗透率将达到10%,有望开始进入加速增长期。 健康消费开始普及后,低糖/无糖茶饮市场快速起量,2013年至2022年低糖/无糖茶饮销量由6.12亿升不断增至8.74亿升。低糖/无糖茶在2017-2022年年均复合增长率为5.2%,而含糖茶饮销售额逐渐下滑。消费者喝过的无糖饮料类型主要是无糖碳酸饮料、无糖茶饮料,占比分别为76.07%、70.09%,无糖碳酸饮料满足了一部分消费者对于健康饮料的需求。 根据中研普华产业研究院发布的《》显示: 消费者对无糖饮料的需求日益增长,尤其是那些注重健康、减肥或患有糖尿病等需要控制糖分摄入的人群。无糖饮料的低卡路里和低糖特性使其成为许多减肥者和糖尿病患者的首选饮料。此外,无糖运动饮料也为运动者提供了所需的补充饮品,满足其能量需求。 无糖饮料市场的竞争主要集中在几大主要品牌之间,如农夫山泉、康师傅等传统饮料品牌,以及伊利、雀巢、八马茶业等跨界进入的新选手。这些品牌通过不断推出新品、营销活动等手段吸引消费者,提高市场份额。根据市场数据,一些主要品牌在市场中占据了主导地位,如农夫山泉的东方树叶等无糖茶饮品牌在市场上表现出色。 挑战与机遇:无糖饮料市场面临着一些挑战,如消费者对无糖饮料的价格接受度有限,导致低收入群体消费有限;以及新品牌进入市场的难度较大,因为无糖碳酸饮料市场的品牌认知度和用户忠诚度较高。然而,随着人们对健康饮食的需求增加,无糖饮料市场也迎来了更多机遇。品牌创新、产品口味多样化、营销活动等将成为无糖饮料企业发展的关键战略。 随着全球范围内健康饮食趋势的兴起,消费者对于低糖、无糖饮料的需求将持续增长。这将推动无糖饮料市场的进一步发展,预计未来几年内市场规模将持续扩大。为了满足消费者对于口感、品质和营养的需求,无糖饮料企业将持续进行产品创新。未来市场上将出现更多口味、更多种类的无糖饮料,包括无糖茶饮料、无糖咖啡饮料、无糖果汁饮料等。 无糖饮料企业将与更多行业进行跨界合作,如与健康食品、运动品牌等领域的合作,共同开发新产品、推广健康生活方式。这将有助于无糖饮料市场进一步拓展,吸引更多消费者。随着科技的不断进步,无糖饮料行业将更加注重智能化和数字化。未来,消费者可以通过智能设备购买、定制和享受无糖饮料,同时,企业也可以通过大数据和人工智能技术,更好地了解消费者需求,优化产品设计和营销策略。 中研普华通过对市场海量的数据进行采集、整理、加工、分析、传递,为客户提供一揽子信息解决方案和咨询服务,最大限度地帮助客户降低投资风险与经营成本,把握投资机遇,提高企业竞争力。想要了解更多最新的专业分析请点击中研普华...