投顾配置ETF“开闸” 机构提前卡位新赛道

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2025月06月24日

作者:聂林浩  

投顾配置ETF“开闸” 机构提前卡位新赛道
图片来源于网络,如有侵权,请联系删除

“丰富科创板指数及ETF品类,将科创板ETF纳入基金投顾配置范围”的政策指引,意味着“投顾+ETF”财富管理新模式有望加速到来。近年来,伴随ETF市场的迅猛发展,将ETF纳入基金投顾配置范围的呼声越来越高。而美国等成熟市场的实践表明,投顾与ETF的深度融合能有效拓宽投顾策略空间,提升投资效率,更能进一步反哺ETF,实现协同发展。为迎接这一新模式的到来,不少机构已在投研、科技、策略等多个维度积极备战。

投顾配置ETF“开闸” 机构提前卡位新赛道
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投顾与ETF融合在即

ETF已成为中国资本市场的重要组成部分。Choice数据显示,截至6月19日,境内上市的ETF总数已达1200只,资产规模约4.18万亿元,品类覆盖境内和境外的股票、债券、货币、商品等多种资产类型。

“在迅猛发展的同时,ETF也暴露出一些弊端。当前ETF行业步入转型关键期,传统的重规模轻服务、重首发轻持营的销售模式已显疲态。与海外成熟市场相比,当前国内ETF市场缺乏专业的买方投顾力量。”某基金研究分析师说。

据了解,目前基金投顾尚不能配置场内ETF产品,而业内关于将ETF纳入基金投顾配置范围的呼声由来已久,未来这一进程有望加速落地。近日,中国证监会在《关于在科创板设置科创成长层 增强制度包容性适应性的意见》中提出,丰富科创板指数及ETF品类,将科创板ETF纳入基金投顾配置范围。

“这一政策或将终结基金投顾原本只能通过ETF联接基金间接配置ETF的历史。”在易方达投顾业务部总经理助理宋灏看来,投顾机构可基于ETF构建更灵活丰富的策略组合,跟踪指数误差更小,交易效率更高,投资者通过基金投顾参与市场的投资效率也相应得到提升。

“作为买方力量,基金投顾的资金具有稳定性高、投资期限长等优势,而科创板明确定位服务于符合国家发展战略、突破关键核心技术、市场认可度高的科技创新企业,因而将科创板ETF纳入基金投顾配置范围能引导投资者通过专业的投顾渠道,参与国家科技创新领域的投资。”宋灏称。

中欧财富也认为,这将进一步拓宽基金投顾的投资范畴,未来不排除基金投顾可投资范围进一步拓展到其他ETF品类,丰富基金投顾的策略和产品形态。同时,对于科创板而言,开放基金投顾配置有望引导长期优质资金投资科创板,助力新质生产力发展。

“近年来,国内被动投资潮涌,ETF呈现总量爆发式增长、跟踪标的愈加丰富的特点,普通投资者对ETF进行甄别和选择的难度也在加大。”广发基金资产配置部投顾投资经理王浩称,随着在投顾组合中对ETF准入的逐步放开,投顾在基金优选、组合管理方面的专业价值会进一步凸显。

投顾为ETF发展注入新动能

从境外成熟市场来看,“投顾+ETF”模式已成为财富管理领域的重要力量,专业投顾在推动ETF市场生态建设中扮演着关键角色。

几位受访人士向记者分享了一组数据。“在海外,ETF已成为投资顾问为客户配置资产的重要工具。”晨星(中国)基金研究中心总监孙珩说,例如在美国,90%的投资顾问会在投资建议中使用ETF,以ETF为底层资产的模型组合规模占比达51%。

王浩表示,根据美国投资公司协会(ICI)统计数据,美国投顾组合中持有的ETF资产比例在近十年间从18%提升至45%,ETF已成为投顾组合中非常重要的一类资产,这也充分表明投顾的兴起是推动ETF快速发展的强大动力。

这一发展态势得益于“投顾+ETF”模式的多重优势。孙珩介绍,ETF本身具有管理费低、交易灵活、敞口清晰等特点,投顾可借助ETF构建结构化资产配置方案,契合不同客户个性化投资需求,降低投资成本。在ETF发展中,投顾也发挥着关键性价值的作用,有助于推动ETF市场规模扩张与产品创新,促进ETF市场生态的完善,让ETF更好地服务于投资者的资产配置与资本市场发展。

在王浩看来,首先,投顾依托专业研究能力和市场研判,能够从海量ETF中精准筛选出真正符合市场趋势、流动性良好且费率合理的优质品种,有效解决投资者“选什么”的核心痛点。其次,投顾不仅负责选品,更能基于深入的市场分析和投资策略,为投资者科学把控买卖时点,尽可能避免追涨杀跌。最后,投顾可对已配置的ETF品种,结合市场动态及组合表现持续优化调整,如调整持仓比例、适时更换更优标的、进行资产再平衡等。

“参考海外的发展经验,ETF作为配置工具的优势将日益凸显。我们认为,投顾与ETF的结合有望产生1+1>2的协同效应,进而显著提升投资效果。”王浩说。

机构多维度积极备战

“投顾+ETF”新模式对专业服务提出了更高要求。为迎接这一挑战,不少机构已着手升级服务能力体系,包括强化投研支持、优化资产配置模型、提升科技应用水平等。

“针对ETF以及其他不同形式的投资工具,我们一直以开放心态进行研究与准备,设置了指数研究员,专注于指数产品研究,持续跟踪和梳理科创板相关产品,例如科创50、科创100和科创芯片指数都有对应的场外基金被纳入备选库,一部分投顾组合根据策略需要已经对科创板进行了配置,这些组合未来对科创板ETF的配置将是连贯的、清晰的。”宋灏举例道。

广发基金资产配置团队较早开始研究ETF投资策略,部分策略已应用于公募和专户FOF产品的管理中。“未来,随着ETF全面获准进入投顾组合,我们将加速推进这些策略在投顾组合中的落地应用。”王浩告诉记者,在战略配置层面,团队已构建了基于ETF的资产配置策略体系,如风险平价、全天候策略等;在战术配置层面,借助ETF工具实施行业轮动、风格轮动等策略,力争把握市场机遇,增厚组合收益。

据孙珩观察,目前一些券商投资顾问已在客户投资组合中推荐使用ETF,引导投资者转向长期价值投资,部分券商还通过举办ETF大赛、在App设立ETF专区等方式提升竞争力和品牌影响力。此外,借助科技手段,如利用大数据分析、人工智能和机器学习技术,智能投顾可根据客户信息自动进行资产配置并优化组合,部分机构还构建了如“ETF50”等买方投顾体系,提升服务质效。

不过,“投顾+ETF”模式的落地推广仍有一些堵点尚待解决。宋灏认为,在交易系统和结算层面,管理型投顾策略涉及投资人的账户管理,而场外账户和场内账户在系统设置、资金流、交易清算规则、托管制度等方面均存在较大差异,需要对系统进行适配化的对接和改造。

在组合管理层面,将ETF纳入投顾策略组合对现金管理、资金使用效率、组合调仓同步性等带来了新的挑战。ETF日内价格实时波动但资金使用效率高,场外基金申赎采取“未知价”原则且资金周期更长,场内及场外账户的各自管理以及在策略视角下的跨账户管理,都需要更精细化的操作与更全面的账户支持。

“当前ETF产品同质化现象严重,投顾在挑选适配产品时难度较大,难以提供个性化服务以满足不同投资者的独特需求,同时在营销推广上也存在着人力、资源不足以及内容供给难等问题。此外,技术支撑和监管合规也是推动该模式健康发展需要解决的重要问题。”孙珩补充道。

(编辑:许楠楠) 关键字:
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预计今年我国邮轮旅客运输量将稳步恢复并持续提升 轮行业市场发展现状及未来发展前景趋势预测_拥有“如意行”驾乘险,出行更顺畅!,人保有温度

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拥有“如意行”驾乘险,出行更顺畅!,人保有温度_预计今年我国邮轮旅客运输量将稳步恢复并持续提升 轮行业市场发展现状及未来发展前景趋势预测 2024年5月15日 来源:百度 926 58 交通运输部在例行新闻发布会上介绍,2023年我国邮轮旅客运输量达10.7万余人次,并且2024年以来,已有21艘国际邮轮在我国境内港口开展运营,包括中国境内港口始发的日韩航线、越南航线、香港地区航线等,以及外国邮轮入境的访问港航线,首艘国产大型邮轮“爱达·2图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 国家移民管理局召开新闻发布会,通报全面实施外国旅游团乘坐邮轮入境免签政策有关情况。交通运输部水运局副局长祝振宇介绍,交通运输部于2023年9月全面恢复了进出我国境内邮轮港口的国际邮轮运输,2023年我国邮轮中外旅客运输量达10.7万余人次。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 截至目前,已有21艘国际邮轮在我国境内港口开展运营,包括中国境内港口始发的日韩航线、越南航线、香港地区航线等,以及外国邮轮入境的访问港航线,首艘国产大型邮轮“爱达·魔都号”也于2024年元旦顺利投入运营,邮轮运输市场发展旺盛,预计2024年我国邮轮旅客运输量将稳步恢复、持续提升。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 据中研普华产业院研究报告 交通运输部在例行新闻发布会上介绍,2023年我国邮轮旅客运输量达10.7万余人次,并且2024年以来,已有21艘国际邮轮在我国境内港口开展运营,包括中国境内港口始发的日韩航线、越南航线、香港地区航线等,以及外国邮轮入境的访问港航线,首艘国产大型邮轮“爱达·魔都号”也于2024年元旦顺利投入运营,邮轮运输市场总体平稳有序。此外,2024年一季度,邮轮旅客运输量达19万余人次,预计我国邮轮运输市场将继续稳步回升。 据国际邮轮协会(CLIA)发布的《2024年邮轮行业现况报告》,2023年全球邮轮客运量达到3170万人次,较2019年增加了近200万人次,已经恢复到2019年的107%,邮轮度假的市场需求持续上升。2024年至2028年,邮轮运力预计将增长至少10%,从67.7万增至74.5万个标准床位。 2023年,中国船舶实现营业收入748.39亿元,同比增长25.81%,其中,船舶造修及海洋工程业务实现营业收入704.20亿元,应用产业营业收入31.32亿元;实现归属于母公司的净利润29.57亿元,同比增长1614.73%。 中国船舶把握船舶工业高端化、智能化、绿色化的发展趋势,2023年加强中高端船型批量化订单承接、交付,全年完工交付民品船舶81艘/753.49万载重吨,吨位数完成年计划的122.80%,同比增长7.55%。此外,公司全年修理完工船舶275艘/19.76亿元,交付应用产业设备产值23.68亿元,海洋工程业务交付1艘34万吨FPSO和6.5万吨半潜船。 截至2023年末,中国船舶累计手持民品船舶订单261艘/1943.78万载重吨/1534.99亿元,修船订单77艘/13.46亿元,海工装备合同订单金额23.79亿元,应用产业合同订单金额8.31亿元。 随着全球对环保问题的关注度不断提高,邮轮行业将更加注重绿色环保发展。邮轮公司需要采取措施减少碳排放和废弃物排放,推动绿色、低碳、可持续的邮轮旅游。 邮轮公司将继续推出更多元化、个性化的服务,以满足不同消费者的需求。例如,根据消费者的喜好和需求,提供定制化的餐饮、娱乐、休闲等服务,以及推出更多具有特色的主题航线。 邮轮公司将继续拓展市场布局,不仅在传统市场如欧洲、北美等地保持竞争力,还将加大在亚洲、南美等新兴市场的投入。同时,邮轮公司也将加强与其他旅游产业的合作,如与航空公司、酒店、景区等形成联动效应,提升整体旅游产业的竞争力。 邮轮公司将继续加强安全管理和服务质量提升。通过引入更严格的安全管理制度和更先进的安全技术设备,确保邮轮旅游的安全可靠。同时,邮轮公司也将不断提升服务质量,提升客户满意度和忠诚度。 目前,各国政府将继续出台政策和法规支持邮轮行业的发展。例如,加强邮轮港口建设、优化邮轮航线规划、提供税收优惠等政策措施,为邮轮行业的发展提供有力保障。 综上所述,邮轮行业市场前景广阔,但也面临着一些挑战和机遇。邮轮公司需要不断创新和提升自身实力以应对市场挑战,并抓住机遇实现快速发展。同时,各国政府和社会各界也需要加强对邮轮行业的支持和关注,共同推动邮轮行业的可持续发展。 欲了解更多关于邮轮行业的市场数据及未来投资前景规划,可以点击查看中研普华产业院研究报告 关注公众号 免...
2024中国动漫电影行业发展分析与整体市场规模调研_拥有“如意行”驾乘险,出行更顺畅!,人保有温度

2024中国动漫电影行业发展分析与整体市场规模调研_拥有“如意行”驾乘险,出行更顺畅!,人保有温度

2024中国动漫电影行业发展分析与整体市场规模调研 2024年5月16日 来源:互联网 728 43 动漫电影,从动漫的角度来说,集合了动画与漫画两个内容,从其中提炼出主、支内容来满足Fans并带动原作的市场需求。随着技术创新和市场需求的持续增长,动漫电影行业的市场规模将进一步扩大。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 近年来,动漫电影行业市场规模持续增长。中国动漫产业规模从2015年的1144亿元增长至2023年的2525亿元,其中动漫电影作为重要组成部分,也呈现出显著的增长趋势。特别是在2023年,全国动画电影备案数量超过130部,表明动漫电影市场活力十足。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 动漫电影,从动漫的角度来说,集合了动画与漫画两个内容,从其中提炼出主、支内容来满足Fans并带动原作的市场需求。它所表现的是动漫制作组和漫画作者的有关于原作剧情的深入、扩展,是对原作有着充分了解的人所期望的作品。此定义不同于动画电影,动画电影包括剧场版,OVA等。 从电影的角度来说,是由活动照相术和幻灯放映术结合发展起来的一种现代艺术。是一门可以容纳文学戏剧、摄影、绘画、音乐、舞蹈、文字、雕塑、建筑等多种艺术的综合艺术。但它又具有独自的艺术特征。电影是一门根据“视觉暂留”原理,运用照相(以及录音)手段把外界事物的影像(以及声音)摄录在胶片上,通过放映(同时还原声音)在银幕上造成活动影像(以及同步声音)以表现一定内容的技术。 动漫电影产业链涵盖了上游的内容创作、中游的发行和放映以及下游的衍生品开发等多个环节。目前,中国动漫电影产业链已经相对完善,各个环节之间的协作和配合也越来越紧密。同时,随着技术的进步和市场的扩大,产业链各个环节的发展也越来越专业化、精细化。 随着二次元文化在中国的普及程度越来越高,95后、00后等年轻群体对动漫电影的需求也在不断增加。这些年轻群体是动漫电影市场的主力消费群体,他们的消费能力和付费意愿不断提升,为动漫电影市场提供了广阔的发展空间。 据统计,2015-2021年,我国动画电影年票房平均产出约55亿元,2021年我国动画电影票房为39.18亿元,同比增长28.37%。2022年我国动画电影票房35.6亿元。2015-2021年我国动画电影占整体电影票房的比重介于10%-15%,受单片票房表现影响波动较大。2015-2021年,除了2020年之外,每年上映的动画电影数量介于56-73部之间,2021年,新上映的动画电影数量为64部,同比增加88%,恢复速度较快。2015-2021年,票房过亿的动画电影的数量占比介于13%-26%,贡献年度动画电影总票房的73%-93%,头部影片的票房优势显著。 根据中研普华产业研究院发布的《》显示: 数据显示,2015-2021年,有IP改编基础的国产动画电影合计上映96部,占国产动画电影上映总量的40%,票房贡献约占国产动画总票房的八成。其中,漫改(动漫改编)是国产IP改编动画的主流形式,2015-2021年共上映漫改国产动画45部,占国产动画电影上映总量的19%。2015-2021年,国产动画电影在三线及以下城市的观影人次占比47%,高出整体电影市场4pct。 随着影院下沉,国产动画电影呈现明显的逐年下沉趋势,2016-2021年,三线及以下城市观影人次占总观影人次的比重由41%升至48%,三线及以下城市观看国产动画电影的人次占总国产动画电影观影人次的比重由44%升至52%,下沉城市国产动画观影人次占比相比于进口动画电影观影人次占比高13%。未来随着影院渠道进一步下沉,预计国产动画电影的下沉优势将进一步彰显。 动漫电影市场竞争激烈,国内外众多企业都在积极布局市场。一方面,国内企业通过不断提升自身的内容创作能力、技术水平和服务水平来增强市场竞争力;另一方面,国外优秀的动漫电影作品也在不断引进中国市场,与国内企业展开竞争。在这种竞争格局下,只有不断创新、提升品质才能在市场中立于不败之地。 随着技术创新和市场需求的持续增长,动漫电影行业的市场规模将进一步扩大。尤其是在新兴市场和发展中国家,动漫电影市场具有巨大的潜力。动漫电影产业链将进一步完善,包括内容创作、制作、发行、衍生品开发等各个环节。同时,产业链上下游企业之间的合作将更加紧密,形成良性互动和循环。 随着全球化的加速和国际贸易的不断发展,动漫电影的国际化合作将进一步加强。这将有助于提升动漫电影的国际化水平和竞争力,推动行业的全球化发展。动漫衍生品市场是动漫产业链中非常重要的一环,其市场潜力巨大。随着动漫电影产业的不断发展,越来越多的动漫形象被开发出来,并成为了衍生品市场的热门产品。这将为动漫电影产...