创新药经不起大起大落

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2025月06月20日

(原标题:创新药经不起大起大落)

创新药经不起大起大落
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在经历近半年的股价拉升后,港股和A股创新药板块6月中旬迎来回调。不少投资者开始观望,这轮创新药行情是到此为止,还是在震荡中走出一条缓慢上升的曲线?

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我们希望是后者。

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中国创新药资产集中登陆二级市场只有短短7年时间,但在这7年间却经历了其他行业要走数十年才会遇到的大起大落。

2020年至2021年,创新药呈现出爆发式行情,多家创新药企的股价翻倍增长,同时拉动一级市场估值快速提升。这轮行情走到2021年7月的历史高点后就迅速下挫,直至2024年7月跌到历史低点,绝大部分创新药企跌破发行价,被视为创新药行业的至暗时刻。

这背后当然交织着复杂的因素。但无论如何,这种剧烈波动打击了投资者信心,也迫使部分企业在狂热之后迅速收缩管线、裁员求生,甚至放弃长期研发项目。

2025年开年后,港股创新药行情开始回暖。此后,在三生制药、石药集团等大额BD(商务拓展)交易的刺激下A股也快速拉升,出现翻涨趋势。不少人大呼创新药的“牛市”来了。无论是从解决患者疾病难题的角度,还是从推动经济发展的角度,我们都乐见这种向上的发展势头。

然而,上一轮暴涨行情的教训犹在眼前。在高歌猛进的市场氛围中,我们不应忽视,签下大额交易的仅是数千条在研管线中的极少数,大量管线仍面临市场空间的拷问。最近市场的回调,也许暗含了这些担忧。

那是不是说,在这一轮BD热情过后,创新药行业又应该跌回“地板价”呢?显然不是。

中国创新药行业的创新能力不容否认,即便目前这样的能力还更多只是体现在Fast-follow(快速跟随)上。近两年不断刷新纪录的BD交易以及首个国产“十亿美元分子”的诞生,都已经证明中国创新药在短短十年间可以做出让国际市场认可的创新成果。

创新药行业的发展是典型的做“时间的朋友”。要成功研发一款新药,平均需要花费十年时间、十亿美元。中国创新药产业还在成长期。如果将2015年药品审评审批制度改革定义为中国创新药行业的关键时点,那么现在,站在第一个“十年”的节点上,我们期待,在下一个十年,资本市场能够在对创新药行业进行理性估值的基础上,给予更多的耐心、更长的成长周期。

要知道,一家创新药企的股价发生波动是正常现象,但如果整个行业的价格都呈现大起大落的态势,就与行业的发展规律明显背离,创新药经不起这样的大起大落,更需要一波“慢牛”行情。下一个十年,我们应该让药物创新能力持续提升,同时培育和支持更多致力于原始创新的企业。原始创新是一条比Fast-follow风险更高的路线,但可能回报也更高。要想让更多这样的企业涌现,我们一方面要对失败者保持宽容与敬意,颠覆性创新往往都是在无数次失败中诞生的;另一方面也要警惕拔苗助长,避免再次陷入拼命内卷的行业生态中。

资本市场的“慢牛”行情也有赖于预期稳定的政策环境。2025年开年后,国家医保局提出要探索形成丙类目录,为创新药支付提供了新的想象空间;近期,创新药临床试验申请审评时间从60个工作日缩短至30个工作日,让创新药上市时间更快一步。不少投资者期待,审批和支付体系未来能够持续向真创新、全球新的创新药倾斜。

当企业、投资者、监管层共同秉持长期主义,才有望诞生更多具有国际竞争力的创新药物。慢一点,稳一点,可以走得更远。

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2024年低空经济行业深度分析及投资战略咨询 河北首条无人机物流运输航线 在雄安试航成功 2024年5月9日 来源:中研普华集团、央视财经、中研网 825 50 近日,河北省在雄安新区成功试航了首条低空无人机物流运输航线,标志着该省在无人机物流运输领域迈出了重要一步。这条航线不仅是河北省内首条正式获得有关主管部门批准的试航航线,也是推动物流行业创新和发展的重要尝试。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 河北省首条低空无人机物流运输航线在雄安新区成功试航 近日,河北省在雄安新区成功试航了首条低空无人机物流运输航线,标志着该省在无人机物流运输领域迈出了重要一步。这条航线不仅是河北省内首条正式获得有关主管部门批准的试航航线,也是推动物流行业创新和发展的重要尝试。 该低空无人机物流运输航线利用先进的无人机飞行控制平台,实现了远程飞行作业的精准控制与自动避障功能。在飞行过程中,无人机能够实时传输飞行状态,并通过可视化管控系统进行有效监控,确保飞行过程的安全可靠。据悉,这条航线的单程飞行距离约为12.5公里,为未来的物流运输提供了全新的可能性。 此次试航的成功,不仅展示了无人机物流运输的潜力和优势,也为河北省乃至全国的物流行业带来了新的发展机遇。无人机物流运输具有速度快、效率高、成本低等优点,特别是在城市交通拥堵和偏远地区物流配送等方面,具有得天独厚的优势。通过无人机进行物流运输,可以大大缩短配送时间,提高物流效率,降低物流成本,为消费者带来更加便捷、高效的物流服务。 此外,随着无人机技术的不断进步和应用领域的不断拓展,无人机物流运输的应用场景也将越来越广泛。未来,无人机物流运输有望在城市配送、医疗急救、环境监测等多个领域发挥重要作用,为社会的发展和进步贡献更多的力量。 对于雄安新区而言,此次试航的成功也为其未来的发展带来了新的机遇和挑战。作为国家级新区,雄安新区在推动科技创新和产业升级方面具有得天独厚的优势。未来,雄安新区可以进一步探索无人机物流运输的应用场景和商业模式,推动无人机物流运输产业的快速发展,为新区的经济社会发展注入新的动力。 据中研普华产业院研究报告数据显示 深圳低空物流运输的具体应用场景主要涵盖了吨级eVTOL和物流无人机两大领域。吨级eVTOL主要用于替代大型空运货机,减少转运流程,实现跨城半日达的高效物流服务。而物流无人机则主要配合无人机接驳柜,完成最后1KM的配送任务,相比传统的快递员配送方式,具有显著的成本优势。 在深圳,低空物流的应用已经进一步拓展到常态化、商业化运营的新场景。例如,近日成功推出的“无人机跨城急送”和“无人机同城即时送”两款无人机物流服务产品,覆盖了深圳及周边地区的寄件点和收件点。 消费者可以通过手机小程序下单,享受无人机提供的快速、便捷的物流服务。这种服务方式不仅大大缩短了配送时间,提高了整体时效,而且也为消费者提供了更加灵活和个性化的物流选择。 此外,低空物流在深圳的应用还拓展到了其他领域。例如,通过无人机进行生鲜、急件等物品的快速配送,满足了消费者对高效、便捷物流服务的需求。同时,随着低空物流航线的不断规划和优化,未来还有望实现更广泛区域内的低空物流运输服务,为深圳及周边地区的经济发展提供有力支持。 总的来说,深圳低空物流运输的应用场景日益丰富,不仅提高了物流效率,降低了成本,还为消费者带来了更加便捷、高效的物流服务体验。随着技术的不断进步和应用的深入拓展,低空物流有望成为深圳乃至全国物流行业的重要发展方向之一。 《广东省制造业高质量发展“十四五”规划》提出,以广州、深圳、珠海为依托,突破无人机专用芯片、飞控系统、动力系统、传感器等关键技术,做大做强无人机产业,推动在物流、农业、测绘、电力巡检、安全巡逻、应急救援等主要行业领域的创新应用。 在《上海打造未来产业创新高地发展壮大未来产业集群行动方案》中,“低空经济”是一大亮点,提出突破倾转旋翼、复合翼、智能飞行等技术,研制载人电动垂直起降飞行器,探索空中交通新模式。安徽芜湖发布《芜湖市低空经济高质量发展行动方案(2023—2025年)》,提出到2025年低空经济相关企业数量突破300家,低空产业产值达到500亿元…… 近年来,深圳陆续发布《深圳市低空经济产业创新发展实施方案(2022-2025年)》《深圳经济特区低空经济产业促进条例》等多份产业规划和地方法规,从政策、法律等多方面为深圳先行先试制定民用无人机管理规则和运行标准、推动低空经济发展提供有力支撑。 2023年底,深圳市七部门还联合印发《深圳市支持低空经济高质量发展的若干措施》,围绕引培低空经济链上企业、鼓励技术创新、扩大低空飞行应用场景、完善产业配套...