被“数据”驱动的银行一线打工人

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2025月07月11日

(原标题:被“数据”驱动的银行一线打工人)

被“数据”驱动的银行一线打工人
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“今年以来,工作强度高了很多,以往自己从来没有这么拼。”7月9日,赵菲对经济观察报记者感慨道。

赵菲是一家股份制银行某支行的对公业务客户经理,今年起,她每天都得往产业园与写字楼里跑,一面拓展新客户,一面想办法说服老客户追加存贷款业务合作规模。

从业逾7年,赵菲早已习惯不紧不慢地拓客“交差”,甚至不少企业客户主动上门寻求贷款等对公金融服务。但去年下半年,她所在的分行升级数据中台并实现每个工作日报送最新业务数据报表,她的工作节奏被改变了。“现在我就像被数据驱动的银行一线打工人――每天都得卖力工作,被动变主动,不放过任何一个拓客机会,只为让自己的业务报表持续出众,才能不被领导天天督导。”赵菲说。

类似的高强度工作,也发生在其他银行的一线员工身上。

博通咨询金融行业分析师王蓬博分析称,众多银行构建数据中台,提升业务数据采集分析、统计的时效性,有助于银行强化业务反应速度,迅速做出业务优化决策以推动业务更好发展;硬币的另一面是,银行一线员工的任务指标持续增加。

一家国有大型银行支行的个人金融部人士对经济观察报记者直言,不少银行基层员工希望银行领导层不要只看“每天的业务数据报表”做决策,而是结合各个网点的员工能力、资源整合能力“精准施策”,让基层员工能在一个相对可控的工作强度下,更高效地完成各项业务增长的考核指标。

实时的业绩数据

一家城商行某分行的零售业务部门主管叶辰告诉经济观察报记者,在去年分行零售信贷业务数据报表由按周报送改成按日报送后,他每天下班后不久,都会收到当天分行及各支行的零售信贷业务成绩单,包括个人购房类按揭贷款、个体户经营贷款余额与个人消费贷款的当日最新余额,这些数据相比前一个工作日、上一个月的变化情况,以及各家支行的最新业务成绩排名。

看到数据后,叶辰得迅速联系排名靠后的支行相关零售信贷业务负责人,了解这些支行业绩不佳的原因,并督导后者采取措施提升业绩。

“随着业务数据时效性的增强,我的工作量增加了至少30%。”叶辰说。他还时常失眠,因为担心某些支行零售信贷业务成绩迟迟“没起色”,自己会被分行分管领导问责。

近年来,银行的数字化转型步伐提速,越来越多的银行构建了标准化、企业级的数据中台,一方面解决各个业务部门数据难打通、数据价值沉睡、业务难以高效利用等问题,另一方面破解数据分析工具“多头建设”、数据分析效率低、数据分析结果难以共享复用等痛点。这令银行各项业务数据归集分析统计的时效性相应大幅提升。

一家股份制银行数据管理部相关负责人对经济观察报记者表示,以往业务数据需按照固定格式,花费2―3天制成报表再递交给银行各级管理人员,令后者的业务决策出现一定的“滞后性”。随着数据中台升级迭代并打通各业务部门数据体系,如今银行能在一天内完成各项业务数据的归集分析,供银行管理人员快速了解最新业务发展状况并提升业务决策效率。

一家股份制银行零售信贷部相关负责人表示,每天上午8点半,她都能收到前一个工作日的零售信贷各项业务拓展的最新数据,并将这些数据制成可视化图表,然后交给总行分管领导。这些实时数据为总行管理层了解零售信贷业务发展状况是否契合业务发展战略规划提供重要参考,总行管理层也会根据这些实时零售信贷数据调整相应的业务发展策略。

在她看来,业务数据时效性增强对业务决策效率提升的推动作用,主要发生在分行与支行。

具体而言,分行领导可以快速掌握业务条线的最新整体经营状况,及时调整业务决策;支行领导可以实时监测经营指标完成率与变化趋势,对异常数据进行预警,有效支持支行的经营决策与实施效果,必要时还能针对某些“异常”实时数据,强化业务风险管理与指标监控。

叶辰表示,在数据中台大幅提升业务数据报表的时效性后,分行一方面聚焦企业金融业务,通过分析核心领域的实时关键指标变化,全面了解分行在企业金融条线的资产构建状况,作出更优的业务决策;另一方面重点关注零售业务的存款、贷款与财富管理业务的发展状况,通过实时监控日常经营数据,对某些业绩不佳的支行进行及时督导,推动分行整个零售业务尽快完成总行提出的发展目标。

“此外,数据中台部门还专门开发了面向一线基层员工的个人业绩数据仪表盘。通过这个仪表盘,不少试点支行的一线员工每天都能了解到自己的最新业绩与团队名次,作为他们持续力争佳绩,避免排名靠后的新动力。”叶辰表示,目前,这项举措对激发基层员工干劲,推动零售与对公业务增长产生了较高的推动作用――有些支行专门以业绩数据仪表盘为基础制定了员工“龙虎榜”,督导员工卖力工作不要排名垫底。

但是,叶辰很快发现,每当他前往支行了解零售信贷业务的拓展状况时,越来越多的支行基层员工私下抱怨:“自己已变成被数据驱动的银行打工人,每天都疲于应对由数据产生的各种业务决策变化。”

“劳碌”的基层员工

作为从业逾12年的股份制银行支行对公业务部门负责人,王昕坦言,自己每天收到银行数据管理部发送的支行最新对公业务数据时,心里总有一种“忐忑感”。

“很怕自己支行的企业通知存款、定期保证金存款、企业结构性存款余额等对公业务指标突然下降,或者自己支行对公业绩的排名大跌,分行分管领导很快会找我谈话,要求我迅速督导支行基层员工多跑企业客户,把这些业务数据做上去。”7月9日,王昕对经济观察报记者说。

今年以来,他几乎天天都在督导支行每个基层员工多跑企业客户,务必不能让对公业务业绩排名“靠后”,因为分行领导多次提醒他:若分行计划关闭“业绩不佳”的支行网点,业务数据排名“靠后”的支行或首当其冲。

“于是我每次举行督导会议时,也会提醒员工:现在大家更卖力地工作与多跑客户,努力实现支行对公业务业绩超预期增长,既能保住支行,更能保住大家的工作。”王昕说。

在持续督导下,目前他所在支行的对公业务每日实时业绩数据排名靠前,但他感觉自己已经“变了一个人”。

以往,王昕所在的支行是按周采集分析各项对公存贷款业务数据,他几乎不大干涉一线员工的拓客状况,因为每周五他都会联系“老客户”帮忙存款或提取贷款,令支行对公业务整体业绩总能高于考核要求。

如今,分行领导每天都在密切关注各支行对公存贷款业务的成绩排名变化,王昕明显感受到排名竞争的压力。现在,他每天都在支行内部举行督导会议,要求每个一线员工汇报前一日客户拓展状况与当天访客计划。一旦发现某个员工“比较闲”,他就会提供一些企业资源,要求员工尽快拜访并及时反馈拓客进展。

赵菲直言,由于业务数据时效性增强导致业务决策不断变化、基层员工工作强度加大,她与支行领导有过多次争吵。原因是支行领导每天都在强调支行各项业务成绩排名“不能下滑”,同时相关业务增速需要尽快达到考核目标,由此不断鞭策基层员工天天跑写字楼与产业园拓客,导致基层员工都难以“顾家”。

令她想不到的是,工作强度持续增加未必能换来个人业绩的显著增长。“今年以来,我的个人名次因连续多日下滑,遭到支行领导的连日督导。他们甚至提醒我,银行正计划从严执行末位淘汰制,若我的个人对公业务成绩排名持续靠后,加之年龄问题,有可能面临淘汰风险。”赵菲说。于是,她也开始紧盯银行推送的个人每日业务成绩与团队排名变化,更加努力工作以保住这份工作。

苏商银行特约研究员薛洪言表示,银行业务数据时效性提升与业务决策效率提升,的确会给基层员工带来更快的工作节奏与更高的工作强度。究其原因,决策效率提升意味着基层员工对业务调整与新决策执行的响应速度要求更高,工作节奏从以往相对固定的周期变得更具即时性,工作强度也更多体现在对新的业务决策表目标的快速反应与持续跟进。

在他看来,众多银行基层员工之所以感到自己“被数据驱动”与工作强度明显增强,实则与业务考核压力有密切关系。

“一些支行领导感慨,数据时效性增强与业务决策效率提升的代价,是每个人都在为了考核与不断变化的新工作任务目标,废寝忘食地工作。”叶辰说。这令越来越多的基层员工希望银行在提升业务决策效率的同时,也能给他们一个相对舒适的工作环境。

(应受访者要求,王昕为化名)

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人保服务 ,人保财险政银保 _2024年智慧交通行业市场发展现状及未来发展前景趋势分析 2024年4月30日 来源:互联网 1233 80 智慧交通市场规模呈现出持续增长的态势,技术发展和行业趋势也将为智慧交通市场带来更多的机遇和挑战。未来,随着技术的不断进步和应用场景的不断拓展,智慧交通市场有望实现更大的突破和发展。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 智慧交通市场规模呈现出持续增长的态势,技术发展和行业趋势也将为智慧交通市场带来更多的机遇和挑战。未来,随着技术的不断进步和应用场景的不断拓展,智慧交通市场有望实现更大的突破和发展。 智慧交通是运用物联网、云计算、互联网、人工智能、自动控制、移动互联网等技术,通过高新技术汇集交通信息,对交通管理、交通运输、公众出行等等交通领域全方面以及交通建设管理全过程进行管控支撑,使交通系统在区域、城市甚至更大的时空范围具备感知、互联、分析、预测、控制等能力,以充分保障交通安全、发挥交通基础设施效能、提升交通系统运行效率和管理水平,为通畅的公众出行和可持续的经济发展服务。 智慧交通产业链分析 智慧交通的产业链主要包括上游制造商、中游产品与服务领域以及下游应用领域。 上游制造商:主要包括数据提供商、算法提供商以及电子器件制造商,这些公司提供智慧交通系统所需的基础硬件和软件支持。 中游产品与服务领域:可以划分为智慧交通硬件制造商、软件开发商与一体化解决方案提供商。这些公司专注于智慧交通系统的研发、生产和销售,提供从硬件设备到软件平台的全方位服务。 下游应用领域:涵盖了交通运输的各个领域,包括公共交通、物流管理、车辆监控、道路安全等。智慧交通系统在这些领域中的应用,能够提高交通效率、降低事故率、优化出行体验等。 智慧交通行业现状分析 目前,中国的智慧交通系统正在经历由基于位置数据的集中监控和集中调度向更加综合、便捷、智能的高新技术行业转变。与发达国家相比,中国的智能交通整体发展水平还有一定的差距。以ETC系统为例,虽然中国已经开始在停车场等领域应用ETC,但普及率还远远低于新加坡等发达国家。 随着城市化进程的加快,智能交通技术的普及和应用将更加广泛。据市场研究,2022年中国智慧交通投资规模已达到2996亿美元,显示出市场的巨大潜力和快速增长。同时,国家部委也发布了实现高效、集约、智能、绿色综合交通体系的目标,并发布了推动智慧交通联合智能网联汽车实现“车路云体化”的相关规划与应用试点的政策。 据中研普华产业院研究报告分析 智慧交通市场规模分析 智慧交通作为“智慧城市”建设中不可或缺的一部分,近年来得到了快速的发展。从市场规模的增长趋势来看,根据中国智能交通协会的数据,2022年我国智慧交通市场规模达到了2133亿元,并且预计到2026年将突破4000亿元,年复合增长率达到16%。这表明智慧交通市场规模呈现出持续增长的态势。 从市场投资规模来看,根据IDC的《中国智慧城市市场预测,2023-2027》报告,2023年中国智慧城市ICT(集成系统)市场投资规模达到了8754亿元,其中智慧交通作为智慧城市的一部分,也获得了大量的投资。报告指出,基础设施及物联设备投入达到4953亿元,占总体投入的56.6%,软件投入为2207亿元,占总体投入的25.2%,ICT服务投入为1594亿元,占总体投入的18.2%。这些数据进一步证实了智慧交通市场投资规模的不断扩大。 从技术发展趋势来看,随着自动驾驶、车路协同等技术的进步,以及生成式AI、5G通信、数字孪生、北斗等技术在智慧交通的全面融合,交通系统的安全性和可靠性将得到更大的改善。未来,自动驾驶技术将向更高级别进阶,AI和机器学习技术将应用在智慧交通领域并扮演核心角色,这将有利于改善交通安全、提升道路使用效率、提高智能化交通管理水平和出行体验。 在行业发展趋势方面,随着智慧交通领域的快速发展,相关政策法规和标准体系的建设将更加完善,绿色交通和可持续发展将得到更高的重视。用户的出行也将得到更个性化、智能化的体验,如实时交通、智能路线规划、个性化影音娱乐流媒体服务等。运营商可以通过积极跨界合作,引入更先进的技术,开发更个性化的服务,同时提升自身的数据处理能力和智能化赋能水平,以推进智慧交通生态系统的发展。 智慧交通行业发展相关政策 近年来,各国政府纷纷出台政策推动智慧交通的发展。以下是一些主要的政策方向: 加快基础设施建设:政府投入大量资金用于建设智能交通基础设施,如高速公路、轨道交通、公共交通系统等,以改善交通状况和提高运输效率。 推广新技术应用:政府鼓励企业采用物联网、云计算、...
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花卉种植行业发展前景及投资风险预测 数字化时代 花卉行业也需要紧跟步伐 2024年5月13日 来源:中研普华集团、央视财经、中研网 1467 97 当前全国花卉业确实保持了平稳发展的态势,并且产业结构和形态正不断优化。随着国民经济的不断发展和人们消费观念的转变,花卉行业已经从礼品逐渐转变为消费品,得到了迅速发展。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 当前全国花卉业确实保持了平稳发展的态势,并且产业结构和形态正不断优化。随着国民经济的不断发展和人们消费观念的转变,花卉行业已经从礼品逐渐转变为消费品,得到了迅速发展。国家有关部门也出台了一系列相关政策支持行业的发展,为花卉行业提供了良好的政策环境。 在数字化时代,花卉行业也需要紧跟步伐,加快数字化转型,创造高质量发展新动能。这不仅可以提高生产效率,降低成本,还可以扩大销售渠道,满足消费者日益增长的多元化需求。 2023年,我国花卉进口总额实现了显著增长,增幅达到15.95%。其中,种球和鲜切花是主要的进口类别,占到了总体的80%以上。这反映出我国对于高品质、高附加值花卉产品的需求正在不断增加。同时,这也为花卉行业带来了新的发展机遇和挑战。 花卉行业产业链主要包括种植培育、销售及应用三个环节。种植培育作为产业链上游,是花卉行业的基础和关键。随着科技的不断进步,花卉种植技术也在不断提高,使得花卉的产量和品质得到了显著提升。中游环节则是花卉产品的制作和销售渠道,包括花卉产品的加工、包装、销售等环节。随着电商的兴起和物流体系的完善,花卉产品的销售渠道也在不断拓宽。下游环节则是花卉产品的应用和消费者,随着人们消费观念的转变和需求的多样化,花卉产品的应用场景也在不断扩展。 总的来说,花卉行业具有广阔的发展前景和潜力。未来,随着政策环境的不断优化、科技的不断进步和消费者需求的不断变化,花卉行业将迎来更多的发展机遇和挑战。 据中研产业研究院分析: 中国花卉种植历史悠久,自古以来已有多部经典作品中记载花卉植物形态、生长、土壤等信息。20世纪90年代开始,随着建设部发布园林绿化行业资质标准,中国商品花卉行业开始发展起来,可分为萌芽期、成长期和转型升级期三个阶段。 2015年至今,鲜花电商迅速流行。此前,花卉产品通常应用于生日、情人节、教师节、婚礼庆典等特殊纪念场景,花卉电商不断推广鲜花消费理念,促使消费者形成“每周一花”“每日一花”消费习惯,产品复购率与消费频次大幅提升。 花卉种植行业的发展现状可以从以下几个方面来概述: 市场规模与需求:随着国民经济的不断发展和人们生活水平的提高,花卉的消费需求不断增长,推动了花卉种植行业的快速发展。2022年,我国花卉零售市场总规模达到了1986.8亿元,其中实体花店零售规模达到900亿元。同时,花卉的进出口贸易也保持了一定的增长,显示出国内外市场对花卉产品的需求都在增加。 产业结构和形态:当前,全国花卉业基本保持了平稳发展的态势,产业结构和形态正不断优化。一方面,随着科技的进步,花卉种植技术不断提高,使得花卉的产量和品质得到了显著提升。另一方面,花卉行业的产业链也在不断完善,包括种植培育、销售及应用等多个环节,形成了较为完整的产业体系。 政策支持:国家对于花卉种植行业给予了较大的政策支持,出台了一系列政策措施来促进行业的发展。例如,国家林草局、农业农村部联合印发了《关于推进花卉业高质量发展的指导意见》和《全国花卉业发展规划(2022-2035年)》,明确提出要构建现代化花卉产业体系,到2035年基本建成花卉强国。这些政策为花卉行业的发展提供了良好的政策环境。 电子商务的兴起:随着互联网技术的飞速发展,电子商务为花卉种植业带来了新的机遇。通过互联网平台,种植者可以直接与消费者进行交流和销售,节省了传统销售渠道所需的时间和成本。同时,消费者也能够更快速地获取到所需花卉产品,享受到更多便利。预计到2024年,线上花卉销售将占据更大的市场份额。 发展趋势:未来,花卉种植行业将呈现出以下发展趋势:一是环境友好型品种将受到更多消费者的青睐;二是随着数字化时代的到来,花卉行业将加快数字化转型,创造高质量发展新动能;三是定制化服务将越来越普遍,消费者可以根据自己的需求定制属于自己的“生活空间”;四是植物疗法等新型服务将逐渐兴起,为花卉销售商提供新的商机。 总的来说,花卉种植行业具有广阔的发展前景和潜力。未来,随着政策环境的不断优化、科技的不断进步和消费者需求的不断变化,花卉行业将迎来更多的发展机遇和挑战。 花卉种植行业的未来发展趋势预计将会是多方面的,以下是一些可能的发展方向: 数字化与智能化:随着科技的不断进步,花卉种植行业将更多地采...