上交所将发布上证科创板民营企业指数等2条指数

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2025月07月22日

（原标题：上交所将发布上证科创板民营企业指数等2条指数）

上交所将发布上证科创板民营企业指数等2条指数
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人民财讯7月22日电，上海证券交易所和中证指数有限公司将于2025年7月23日正式发布上证科创板民营企业指数和上证科创板民营企业50策略指数，为市场提供多样化的业绩基准与投资标的。

上证科创板民营企业指数从科创板选取民营上市公司证券组成样本，反映科创板民营上市公司证券的整体表现；上证科创板民营企业50策略指数从上证科创板民营企业指数样本中选取50只研发投入较高、盈利能力较强的民营上市公司证券作为指数样本，反映科创板代表性民营上市公司证券的整体表现。

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巨灾保险制度中国探索：赔付占经济损失10%左右，将扩充台风、洪水等保险责任

近日，国家金融监督管理总局、财政部发布关于扩大城乡居民住宅巨灾保险保障范围进一步完善巨灾保险制度的通知，要求以城乡居民住宅及室内附属设施为保障对象，保险责任由现有的破坏性地震，扩展增加台风及其引起的风暴潮等次生灾害，洪水，暴雨，泥石流、滑坡等地质灾害。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除我国是一个灾害频仍的国家，幅员辽阔，风险众多，从去年的“杜苏芮”造成的各地洪涝灾害、甘肃积石山6.2级地震到当前我国南方包括广东多地持续的强对流和强降雨天气，各类灾害给我国造成的直接和间接经济损失数以亿计。根据国家防灾减灾救灾委员会办公室应急管理部发布的数据，我国2023年全年各种自然灾害共造成9544.4万人次不同程度受灾，因灾死亡失踪691人，紧急转移安置334.4万人次；倒塌房屋20.9万间，严重损坏62.3万间，一般损坏144.1万间；农作物受灾面积10539.3千公顷；直接经济损失3454.5亿元。在此前，财政救助是我国各种灾害损失补偿的主要手段，但如今，能够保障各类自然灾害的巨灾保险覆盖面不断扩大，越来越多的灾害情况被纳入了保障，切实为风险减量做出了贡献，为财政补偿机制减轻了负担。 “巨灾”保险是我国风险减量的重要措施近年来，我国积极推动巨灾保险制度的发展。2016年5月，原中国保监会、财政部联合印发《建立城乡居民住宅地震巨灾保险制度实施方案》，开始从国家政府部门层面正式推动巨灾保险的落地实施；近日，又发布了关于扩大城乡居民住宅巨灾保险保障范围进一步完善巨灾保险制度的通知，要求保险责任增加台风及其引起的风暴潮等次生灾害，洪水，暴雨，泥石流、滑坡等地质灾害。巨灾保险通常指对因发生地震、飓风、海啸、洪水等自然灾害，可能造成巨大财产损失和严重人员伤亡进行风险分散和损失分摊的保险，通过巨灾保险产品分散巨灾带来的风险。据相关业内人士介绍，我国实践中，根据购买巨灾保险的主体的不同通常分为政策性巨灾保险和商业性巨灾保险。在我国最典型的政策性巨灾保险就是中国城乡居民住宅地震巨灾保险，以及各地政府补贴的民生类巨灾保险和政府财政风险巨灾指数保险，这类保险的投保方通常是政府；商业性巨灾保险主要为企事业法人单位所面临巨灾风险提供保障，因此投保人和被保险人都通常是企事业法人单位。此外，另一类与巨灾相关的保险就是一般的商业保险产品，该类产品包含某类巨灾保障责任。比如保险公司通常经营的企业财产保险、工程保险、机动车保险、责任保险和水险等，甚至包括人身意外保险和健康保险。这些保险属于一般的商业保险范畴，但其产品的保险责任也包括暴风、龙卷风、洪水、破坏性地震、地面突然塌陷、崖崩、突发性滑坡、雪灾、雹灾、冰凌、泥石流等自然灾害风险。不过，就当前我国巨灾保险制度的发展情况来看，依然有很大的发展空间。相关数据显示，我国巨灾风险的保险赔付占经济损失平均在10%左右，对政府财政、社会捐助的依赖程度很高。与世界平均水平35%-40%相比，巨灾保险保障缺口依然很大。对外经济贸易大学保险学院教授王国军对21世纪经济报道记者表示，近些年我国的巨灾风险管理体系，特别是巨灾保险制度取得了一定的进展，广东省、云南省、黑龙江省、深圳市、成都市针对地震、洪灾、台风等自然风险的巨灾保险试点在灾后的经济补偿和事前的防灾减灾方面取得了一定的经验。事前风险减量管理具有重要意义近日，多地出现连续暴雨、强对流天气，极有可能引发地质灾害，泥石流、山体滑坡、崩塌、山洪、城乡积涝、雷击、短时大风、局地冰雹和局地龙卷风等均有可能出现造成风险。当前，极端天气影响仍在持续，根据中央气象台，5月6日，广西、广东、海南及贵州等地出现大到暴雨，局地大暴雨；吉林、辽宁、新疆等地出现中雨，局地大雨。预计未来三天，西南地区和华南多阵雨或雷阵雨天气。近日，记者了解到，广东多地因连续强降雨天气遭遇了各类灾害如道路塌方、车辆水淹、农作物受损、房屋水浸等等。中国平安(42.550, -0.04, -0.09%)对21世纪经济报道记者表示，面对连日来广东省接连遭受的强对流天气和持续性的降雨。风雨到来前，平安产险即密切关注气候灾害预警，通过线上预警和线下排查的方式，提示车主、农户、企业等做好防控。王国军认为保险公司介入的意义不仅体现在事后赔付，“所谓保险的风险减量管理，其基本特征是利用更加专业和先进的科技手段，通过主动介入被保险标的的风险管理而降低事故发生概率，如此便可以实现社会风险总量的减少，进而为投保人和社会创造价值。保险行业拥有专业的风险评估能力，能够帮助投保客户提前发现生产经营活动中存在的潜在风险，帮助客户化解风险，尽可能避免经营损失”。据悉，在广东省清远市，连续降雨天气不仅导致部分农田、鱼塘被水淹，村庄的部分村屋还出现坍塌、水浸等情况；在东莞...

上半年A股五大险企负债端持续改善保费收入同比增长3.03%

　　截至7月17日，A股五大险企上半年保费数据全部出炉，中国人寿、中国平安、中国人保、中国太保和新华保险共取得原保险保费收入（以下简称“保费收入”）1.76万亿元，同比增长3.03%。与此同时，7月17日，A股保险板块大幅上涨，个股全面飘红，其中，中国太保当日上涨3.79%，股价创年内新高。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除　　保费增速持续向好图片来源于网络，如有侵权，请联系删除　　从负债端来看，今年1月份、前2个月、前3个月、前4个月、前5个月以及上半年，A股五大险企合计保费收入同比变化分别为-2.58%、-1.38%、0.96%、1.5%、2.19%以及3.03%，负债端持续改善的趋势十分明显。　　具体来看，今年上半年，中国人寿实现保费收入4896亿元，同比增长4.1%；中国平安实现保费收入4812.68亿元，同比增长4.66%；中国人保实现保费收入4272.83亿元，同比增长3.34%；中国太保实现保费收入2661.87亿元，同比增长2.37%；新华保险实现保费收入988.32亿元。　　五大上市险企中，中国人寿和新华保险只经营人身险业务，其他3家为集团上市公司，旗下子公司同时经营人身险和财产险业务。上半年，A股五大人身险公司保费同比增长2.12%。其中，平安寿险保费收入同比增速最高，为5.1%；中国人寿次之，为4.1%。　　财产险业务方面，人保财险、平安产险和太保产险保费同比增速分别为3.68%、4.06%、7.70%，3家险企上半年保费收入之和为5854.21亿元，同比增长4.54%。　　新华保险相关人士对《证券日报》记者表示，上半年，公司聚焦价值增长，深入推进高质量发展转型，个险渠道实现考核价值、十年期及以上期交保费，以及首年期交保费三项核心业务指标正增长。同时，其大力推动核心渠道队伍绩优化转型，绩优人力规模及人均产能均有较大幅度提升。　　上半年业绩有望改善　　负债端的收入持续改善，成为支撑上市险企上半年业绩的一个方面，目前险企上半年投资端的业绩尚未公开，不过业内人士预计上半年整体有望比去年同期改善。　　例如，国君非银金融团队认为，为匹配长端利率下行导致的固收息差收入下降，叠加新会计准则下险企加大FVOCI（以公允价值计量且其变动计入其他综合收益的金融资产）权益配置来平滑利润表，上市险企普遍加大了对“类固收”红利资产的配置，获得较好的投资回报，因此，预计上半年上市险企净利润增速较一季度将有所改善。　　国联证券非银金融分析师刘雨辰也认为，受益于权益市场预期改善、房地产风险逐步化解，今年二季度保险投资收益有望同比改善，进而推动净利润的改善。　　新华保险表示，其上半年在投资端方面较好，公司加强投资布局，准确把握投资机会，一季度实现年化总投资收益率4.6%，年化综合投资收益率6.7%，在A股、港股和权益类基金品种的收益率均表现较好。　　对下半年的预期，信达证券非银金融行业首席分析师王舫朝对《证券日报》记者表示，看好保险板块在负债成本不断调降和资产端伴随经济企稳带来的估值弹性。在固收投资方面，固定到期类利息净投资收益整体稳健增长，其主要投资压力来自于新增配置，但存量仍能稳健贡献票息；在权益投资方面，新“国九条”等资本市场改革举措以及宏观经济企稳下，权益投资有望带来更好的总投资收益弹性。　　另一位券商非银分析师对记者表示，从负债端来看，监管部门持续引导寿险行业压降负债成本，通过调降产品预定利率、推进“报行合一”以引导保险公司压降负债成本。同时，在监管加强车险费用管控、扩大保险公司自主定价权背景下，车险费用率、赔付率均有望改善，财险COR（综合成本率）有望同比改善。　　从资产端来看，上述分析师认为，资产端环境改善有望推动险企业绩和估值同时向好。下半年，权益市场有望回暖、房地产风险有望逐步化解、长端利率企稳，保险公司的投资收益率有望改善，这将缓解市场对保险公司利差损风险的担忧，也将支撑保险公司改善短期净利润。预计2024年上市险企的净利润增速将逐季改善，后续随着利差损压力缓解、净利润增速持续改善，保险板块的估值也有望进一步修复。...

保费高、被拒保！有新能源车主称续保难网约车竟成重灾区？

不少新能源车主正面临保费贵、续保难、拒保等问题。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除日前，有多位哪吒汽车车主在社交媒体上反映保费大幅上涨，甚至被拒保。为此，哪吒汽车法务在其官方微博上发布声明称：“根据哪吒汽车从相关数据库中查阅的数据，已售车辆中，续保费率总体下降幅度超过8%，低于行业平均水平。经进一步各方核实，不存在保险公司针对哪吒汽车品牌车型拒保的情况。”图片来源于网络，如有侵权，请联系删除图片来源：新浪微博（@哪吒汽车法务部）图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 “新能源汽车保费由保险公司定价，主要采取系统打分制，80分以上才能投保，否则系统通过不了，车主就无法续保。”8月14日，一位长期从事汽车保险销售的资深人士在接受《每日经济新闻》记者采访时表示，“新能源车出险率高、维修费用高，还有车主年轻化等因素，都会影响承保费率。” 新能源网约车成拒保“重灾区”？ “2023年自己的新能源车保费是3900元，到2024年保险费涨到6200元，我的车没有出险，但保险公司说新能源车保费都涨了”。有网友抱怨称。记者在采访中了解到，遭遇续保保费上涨情况的新能源车主并不在少数。为此，记者致电平安车险服务，相关工作人员解释称，今年所有保险公司的新能源车险价格优惠都特别少，整体保费价格比往年会更贵一点。“续保费的上涨，并不是看前一年是否有出险，而是根据前三年的累计出险情况来核算。”上述平安车险相关工作人员强调称，如果车主前三年出了一次或两次险，今年的保费肯定会比去年更高。新能源汽车国家监测与管理平台数据显示，2022年新能源汽车的总体保费规模约650亿元，新能源车险单均保费为4139元，比燃油车单均保费高81%。对于新能源车保费普遍比燃油车更贵的原因，新能源汽车和动力电池专家杨伟斌分析称，主要有两点：一是由于前几年同等尺寸的新能源车比燃油车价格高不少，基础价格高、保费贵的惯性延续至今；另一方面则是，虽然新能源车与燃油车着火率差不多，但大众主观上依然认为电动车安全性较差，定的保费相对就更高。据一位平安保险的工作人员介绍，车辆保费的多少，一看车辆出险情况、二看是否有违章、三看车辆是否出现过理赔。“车辆保费是一车一价，具体价格主要以系统核算为准。”上述平安保险的工作人员告诉记者。上述长期从事汽车保险销售工作的资深人士也告诉记者，保险公司在评估保费时，并非依据事故后的维修费用多少，而是根据车辆事故次数来决定，与出险率直接挂钩。“如营运性质的网约车，保费相对私家车会高出很多。”上述人士称，目前，新能源车的平均保费在4000元，而网约车的保费则可能会高出一两倍。记者了解到，网约车车辆保险业务在线上无法办理，需到线下门店进行办理。“被拒保的车辆多为网约车，即使车辆没有出险，保费也比私家车高出很多，一般在7000~9000元不等。”上述平安车险相关工作人员告诉记者，注册过网约车，且出过险的情况下，可能就上不了保险。即使能上保，保费也不便宜。不过，对于“拒保”的说法，一位不愿透露姓名的保险公司工作人员表示并不认同。“交强险是没有任何保险公司能拒保的，但商业险却是一个双向选择，并不能称之为‘拒保’。”该工作人员解释称，比如，出险次数多的网约车保费会很高，对于核算出来的费用结果车主如果同意，就能继续投保。新能源车企争相布局保险业务值得注意的是，在车主喊贵的同时，险企也在喊“冤”。太保产险董事长顾越在公司2023年业绩发布会上表示，新能源车出险率比燃油车的出险率高出一倍。人保财险总裁于泽也在今年的业绩会上称，整个行业的新能源车险的赔付率大概比燃油车高10个百分点以上。在首都经贸大学保险系副主任李文中看来，险企喊“亏”主要有两个原因：一是监管部门要求新能源车险的综合费用率控制在15%以内，这给险企带来了很大经营压力；二是险企为了能够在新能源车险市场抢得先机有意压低新能源车险产品价格。“第一点短期内险企也无法改变。第二点新能源车企的营销渠道优势和技术优势将会发挥作用，减轻自己经营新能源车险面临的竞争压力。”李文中表示。比亚迪(236.370, 4.88, 2.11%)董事长王传福在此前召开的比亚迪股东大会上表示，新能源汽车保险仍亏损的原因有多种，有的是因为售后与服务脱节。但如果在车辆设计上能够拆件维修，就能大幅降低保险赔险成本，拉通保险和设计。面对“车主喊贵，险企喊亏”的新能源车险困局，包括比亚迪、“蔚小理”、特斯拉等新能源车企纷纷通过设立或收购保险中介牌照等方式，进入新能源车险市场。如比亚迪通过收购易安财险（即易安财产保险股份有限公司）100%股权拿到车险“准生证”，并于今年5月开出了首份保单。2023年3月，在汇鼎保险经纪收购工作落地后，蔚来将其在2022年1月成立的蔚来...

保险新“国十条”刷屏明确三大主线共促高质量发展

　　近日，《国务院关于加强监管防范风险推动保险业高质量发展的若干意见》（以下简称《若干意见》）一经发布，便在保险圈“刷屏”，保险业界也将其称为保险新“国十条”。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除　　这是我国保险业未来发展的顶层设计图，也是继2006年和2014年之后，我国推出的保险“国十条”3.0版。业界人士认为，与此前的保险“国十条”相比，新“国十条”明确了三大主线，将谱写强监管、防风险与促高质量发展的协奏曲。多家保险机构表示，保险新“国十条”对引领行业高质量发展意义重大，将结合自身特点，多方面谋求高质量发展。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除　　更加注重价值和效益　　顶层设计图为行业发展指明大的方向。业内人士认为，保险新“国十条”更加聚焦高质量发展，体现了从追求速度和规模向以价值和效益为中心的思路转变。　　北京大学中国保险与社会保障研究中心专家委员会委员朱俊生对《证券日报》记者表示，与保险“国十条”2.0版相比，保险“国十条”3.0版侧重于“加强监管防范风险”，促进保险业“高质量发展”。这预示着未来5年甚至更长时间，政策将体现强监管、防风险导向，保险机构要继续向高质量发展转型。　　普华永道中国金融行业管理咨询合伙人周瑾对《证券日报》记者分析称，保险新“国十条”反映了新时期宏观环境和行业特性，以“强监管、防风险、促高质量发展”为主线，提出指导和要求，具有三方面鲜明特点，一是强调以风险为本的监管体系，从市场准入、持续监管、整治违法违规行为、化解行业风险等方面，开展和深化多项工作；二是围绕中央对金融服务业的定位，发挥“经济减震器”和“社会稳定器”（合称“两器”）功能，提出保险服务民生保障和实体经济的诸多要求。三是强调新时期保险行业发展的内涵，应该体现可持续和高质量特征。　　在定调未来发展目标时，保险新“国十条”并未对保险深度和保险密度提出量化指标，而是更加注重发展质量。“到2029年，初步形成覆盖面稳步扩大、保障日益全面、服务持续改善、资产配置稳健均衡、偿付能力充足、治理和内控健全有效的保险业高质量发展框架。保险监管制度体系更加健全，监管能力和有效性大幅提高。到2035年，基本形成市场体系完备、产品和服务丰富多样、监管科学有效、具有较强国际竞争力的保险业新格局。”东吴证券分析师葛玉翔认为，保险新“国十条”对未来发展目标不求“量”而重“质”，体现出加快由追求速度和规模向以价值和效益为中心的顶层设计思路转变。　　多举措严监管、防风险　　从具体内容来看，《若干意见》第二条到第五条分别从严把保险市场准入关、严格保险机构持续监管、严肃整治保险违法违规行为，以及有力有序有效防范化解保险业风险四个方面细化了严监管和防风险的思路。　　具体来看，在准入方面，保险新“国十条”明确三个“严格”：严格审批保险机构、严格审核管理人员任职资格，严格审查股东资质。在退出方面，其提出“对风险大、不具备持续经营能力的保险机构，收缴金融许可证，依法进入破产清算程序”。　　朱俊生认为，保险行业应建立真正市场化的退出机制，以硬性的市场约束促使保险公司将重点放在提高保险资源的配置效率上，险企发展的重点是核心价值定位的回归、结构的调整和效率的提升。　　针对当前保险业的利差损风险，保险新“国十条”从多个方面提出要求。周瑾认为，利差损风险是关系到行业可持续发展和高质量发展的重要问题，对此，保险新“国十条”对资产负债匹配高度重视，例如，在负债端，提出要推进产品转型升级，支持浮动收益型保险发展，并研究完善与风险挂钩的保单兑付机制；在资产端，加强投资全流程监管，优化资产配置结构，提升跨市场跨周期投资管理能力，稳慎推进全球资产配置，并且要发挥保险资金的长期投资优势，做真正的耐心资本，加大对国家战略行业的支持；在资产负债的联动方面，健全利率传导和负债成本调节机制，强化保险公司的资产负债联动监管。　　“目前，把资产和负债匹配贯彻到保险公司经营的各个环节，比任何时候都更加迫切。”朱俊生表示，要发挥险资长期资金优势，提升投资收益率，适当提高风险容忍度，拉长考核期限，优化绩效考核机制，完善对承担风险的经济激励和责任匹配机制。　　提升保险保障能力　　在强调严监管、防风险的同时，促进保险行业高质量发展也是保险新“国十条”的主线之一，从多方面提升保险保障能力，更好发挥保险业的“两器”功能。　　在提升保险业服务民生保障水平方面，《若干意见》提出要“丰富巨灾保险保障形式”“积极发展第三支柱养老保险”“提升健康保险服务保障水平”，以及“健全普惠保险体系”。在提升保险业服务实体经济质效方面，《若干意见》提出要“聚焦国家重大战略和重点领域”“服务科技创新和现代化产业体系建设”“发挥保险资金长期投资优势”。　　朱俊生认为，目前我国保险...

A股，突变！东方财富，成交天量！

（原标题：A股，突变！东方财富，成交天量！）图片来源于网络，如有侵权，请联系删除图片来源于网络，如有侵权，请联系删除图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 A股回调。今日A股市场大幅低开，创业板指数开盘跌近5%，而港股恒生指数高开1.74%，恒生科技指数涨2.64%。盘中A股主要指数进一步下探，截至中午收盘，上证指数跌超5%，深证成指跌超6%，创业板指跌超7%。港股市场转跌，截至发稿，恒生指数跌近2%，恒生科技指数跌超1%。此外，富时A50指数期货跌近3%，早盘一度涨超3%。 A股大幅低开 A股市场今天低开，上证指数开盘报3427.22点，下跌62.56点，跌幅1.79%；深证成指开盘报11158.99点，下跌336.11点，跌幅2.92%；创业板指数开盘报2426.75点，下跌123.52点，跌幅4.84%。盘中指数进一步下探，截至中午收盘，上证指数跌超5%，深证成指跌超6%，创业板指跌超7%。行业板块和赛道方面，多数板块下行，传媒娱乐、旅游、电气设备、日用化工、电器仪表、保险、房地产等板块跌幅居前。作为行情的风向标，券商板块开盘亦下跌，不过跌幅较多数板块要小，部分券商股进入连续竞价后逆势上行，9点40分之后该板块逐渐翻红，一度涨近5%，随后再度回落翻绿。其中，东方财富早盘低开，随后直线拉升翻红，一度涨近15%。截至中午收盘，该股涨超7%，成交额突破600亿元，再创历史成交金额纪录。与此同时，中信证券成交额突破300亿元。此外，银行、保险股全线调整，中国人保、中国太保、中国人寿一度跌停，平安银行、中信银行等跌幅居前。消息面，根据中国结算的安排，对于10月1日（周二）至10月8日（周二）提交申请的新开证券账户，于10月9日（周三）起可用于交易。据悉，根据此前工作安排，10月7日起，中国结算正式恢复开放统一账户平台和身份信息核查系统等渠道权限，包括提供身份核查照片返回功能，支持网上开户审核。其中，为持续满足开户需求，身份信息核查系统反馈较平时特别延长3个小时，其他依照正常时间关闭。另外，隔夜热门中概股普跌，纳斯达克中国金龙指数收跌6.85%。老虎证券跌超16%，金山云跌超14%，富途控股跌超13%，哔哩哔哩跌超12%，携程跌超10%，理想汽车、蔚来跌超8%，京东、百度、小鹏汽车跌超7%，阿里巴巴、爱奇艺跌超6%，虎牙、拼多多、腾讯音乐、网易跌超5%，新东方、唯品会跌超4%。兴业证券全球首席策略分析师张忆东认为，现在对中国股市，无论是A股还是港股都不只是一个触底反弹，可能是一个更乐观的反转逻辑。但他也提醒，可能很快就会迎来大波动和大分化，建议放眼中期，买那些最好的标的，赚时间的红利。港股高开港股市场上午高开，恒生指数高开1.74%，恒生科技指数涨2.64%，重回4800点之上。盘中港股市场转跌，截至发稿，恒生指数跌近2%，恒生科技指数跌超1%。对于港股后续走势，中信证券认为，9月24日政策组合拳推出以来，港股涨幅显著，多重指标均表明港股投资者情绪十分火热。外资也呈现出显著增配港股市场趋势，9月16日以来的短短半月间累计流入606亿港元。尽管经历一轮快速上涨，港股当前估值水平无论比较全球市场还是历史情况仍处在具备较高性价比的位置，尤其成长及大金融板块当前的估值更是处于较低的历史分位。中信证券判断，虽然逼空交易推动的上涨最快的阶段或已过去，但在政策逐步落地且投资者情绪依旧“兴奋”的背景下，港股难言已阶段性触顶，其估值修复行情有望延续至11月初。中金认为，本轮反弹行情的启动也来自美联储降息为国内政策打开空间，国内政策宽松从而形成共振，因此整体行情在一定程度上也类似2019年。9月中旬以来，外围环境上美联储“非常规”降息50bp提振市场情绪，对应港股分母端修复；内部环境上，金融三部委政策和中央政治局会议超预期点燃市场情绪，核心在于首先通过诸多金融政策直接鼓励私人部门加杠杆（股市与房地产），其次更多强调民生与消费，传递了与以往不完全相同的信号与思路。市场接下来的走势也更加取决于后续政策尤其是财政发力的力度与速度。张忆东认为，现在对中国股市，无论是A股还是港股的判断是，这不只是一个触底反弹，可能是一个更乐观的反转逻辑。张忆东在10月7日的一场线上交流会上表示，“疯牛的历史使命已经完成，后面需要让节奏慢下来，要为震荡而喝彩。”他认为，A股很可能在短期大涨，中期大波动、大分化，“所以我对于节后A股的一个预判是‘三大’――大涨、大波动、大分化”。张忆东提醒，可能很快就会迎来大波动和大分化，这种大涨、大波动、大分化的市场，更适合耐心投资者，更适合专业投资者，更适合放眼中期，买那些最好的标的，赚时间的红利...

平安银行信用卡中心陷“总裁失联”漩涡，去年底因涉两项违规合计被罚600万

近日，平安银行(000001.SZ)有“高管失联”的消息不胫而走，据媒体报道，平安银行信用卡中心总裁刘显峰已“失联”一段时间，原因不详。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 10月11日，针对总裁“失联”，疑似被协助调查一事，平安银行回应称：刘显峰因个人原因正接受外部有关单位调查。另据有关媒体报道，刘显峰目前已被公司方面免职。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除证券之星注意到，刘显峰是信用卡业务资深老将，曾是浦发银行信用卡中心副总经理、信用卡中心总经理、零售业务总监、北京分行行长等职务。2021年，其加入平安银行，距今仅三年多时间。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除与此同时，2023年年末，平安银行信用卡中心曾因对信用卡业务异常交易行为监控不力等事项同日收到两张罚单，合计被罚600万元，距今未满一年。 “总裁失联”传闻获证实 10月11日，平安银行信用卡中心总裁刘显峰“失联”的消息被各大媒体广泛报道，并迅速发酵。有媒体报道援引知情人士爆料显示，9月份已经听闻刘显峰被有关部门带走调查，具体原因不详。另有说法表示，刘显峰不在单位，正在接受“某种调查”。传闻甚嚣尘上之时，10月11日，平安银行相关负责人接受媒体采访时表示，该行信用卡中心原负责人刘显峰因个人原因正接受外部有关单位调查，平安银行信用卡中心各项经营管理工作正常开展，各项业务不受影响。证券之星注意到，据多方信息显示，刘显峰在国庆节前就已“失联”，而根据平安银行方面对其“原负责人”表态来看，其公司职位已被免去。另据公开资料显示，刘显峰最近一次露面是在今年7月份的“平安大讲堂·‘三省’明星产品服务发布会”，其出席活动并发表了讲话。公开信息显示，刘显峰早年曾任浦发银行北京分行副行长；2014年3月，任浦发银行信用卡中心副总经理(主持工作)；2015年4月，升任浦发银行信用卡中心总经理；2017年2月，升任浦发银行零售业务总监；2020年9月，调任浦发银行北京分行行长。 2021年初，刘显峰入职平安银行，先任零售业务总监兼消费金融执行总裁。2023年3月17日，深圳银保监局核准刘显峰平安银行信用卡中心总裁的任职资格。信用卡中心曾连收“百万罚单” 值得一提的是，在刘显峰平安银行信用卡中心总裁的任职资格获批的同一年，2023年年底，平安银行信用卡中心曾同一天收到两张“百万罚单”。证券之星注意到，2023年12月22日，国家金融监督管理总局深圳监管局行政处罚信息公开表显示，平安银行信用卡中心收到两张罚单，合计被罚款600万元；作出处罚决定的日期均为2023年12月14日。其中，平安银行信用卡中心因委外催收业务管理不到位，被罚款200万元；因对信用卡业务异常交易行为监控不力，被罚款400万元。同时，平安银行信用卡中心客户风险管理部总经理王暮松对上述违规行为负有责任，被处以警告并罚款10万元处罚。平安银行今年半年报显示，截至2024年6月末，本行信用卡流通户数5165.58万户，上半年信用卡总消费金额 11909.90亿元，其中线上消费占比同比提升6.0个百分点，信用卡循环及分期日均余额占比同比提升1.8个百分点。 2024年上半年，该行手续费及佣金净收入129.97亿元，同比下降20.6%。手续费及佣金收入中，结算手续费收入18.36亿元，同比下降1.0%；代理及委托手续费收入29.02亿元，同比下降40.6%，主要是代理个人保险收入下降。此外，银行卡手续费收入64.12亿元，同比下降23.3%，主要是信用卡业务手续费收入下降；其他手续费及佣金收入29.75亿元，同比下降4.6%。(本文首发证券之星，作者|赵子祥)...

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