余姚一液化气站多次申请许可证被拒 浙江高院称住建局滥用职权

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2025月07月18日

(原标题:余姚一液化气站多次申请许可证被拒 浙江高院称住建局滥用职权)

余姚一液化气站多次申请许可证被拒 浙江高院称住建局滥用职权
图片来源于网络,如有侵权,请联系删除

经济观察报 记者 田国宝

余姚一液化气站多次申请许可证被拒 浙江高院称住建局滥用职权
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7月16日,余姚市政府召集多个部门召开会议,听取余姚市住房与城乡建设局(下称“余姚市住建局”)关于余姚市甬兴气体分滤厂(下称“甬兴气体”)申请瓶装液化石油气经营许可证引发的诉讼纠纷的汇报。

甬兴气体是一家兼营工业和液化民用石油气的小企业,2016年开始向余姚市住建局申请瓶装液化石油气经营许可证,余姚市住建局多次作出不予行政许可决定。截至目前,甬兴气体仍未取得瓶装液化石油气经营许可证。

甬兴气体负责人施炳清介绍,余姚市住建局作出的不予行政许可决定,多次被余姚市人民政府(下称“余姚市政府”)、余姚市人民法院(下称“余姚市法院”)、浙江省高级人民法院(下称“浙江省高院”)撤销,但余姚市住建局仍作出不予行政许可决定。他们按照要求完善相关手续和申请资料后,余姚市住建局则不再接收申请材料。

浙江省高院在2021年5月21日的判决书中指出,余姚市住建局在余姚市政府行政复议和余姚市法院判决撤销其不予许可决定后,仍以相同理由作出不予许可决定,严重违反《中华人民共和国行政诉讼法》第七十一条规定,浪费司法资源,增加当事人诉累,明显构成滥用职权。该判决已于2022年选入最高人民法院案例库。

对于多次作出不予行政许可决定等相关问题,余姚市住建局相关科室负责人回复经济观察报称,我局认可(浙江)省高院判决结果,严格执行(浙江)省高院要求,对甬兴厂于2021年12月提出的燃气经营许可证申请开展实质性审查,审查发现缺少消防验收建议等材料,并对该厂进行了多次现场服务指导,由于消防问题迟迟未得到整改,于2022年8月作出了不予受理的决定。此后该厂未再申请燃气经营许可证。2024年后,因燃气经营许可证审批权限上提至宁波市局,我局已不再具备审批权限。


申请许可证

施炳清于1993年开始经营液化石油气充装业务,成立了甬兴气体的前身――余姚市朗霞街道煤气供应站。2000年11月,该站获得宁波市市政公用局批复,2001年6月通过消防验收。2004年,因余姚市行政区划调整,甬兴气体所在的水阁周村划归泗门镇。

据施炳清介绍,甬兴气体最初是为打火机等工业生产提供精制液化石油气的储罐站,至今仍是余姚市唯一的工业用气储罐站。2008年,受金融危机影响,工业用气需求减少,甬兴气体经营受挫,因此计划新增民用瓶装液化石油气充装业务。

2009年11月8日,甬兴气体向余姚市建设局申请兼营民用燃气;11月11日,余姚市泗门镇政府向余姚市建设局提交支持甬兴气体兼营民用液化石油气充装的函;11月14日,余姚市建设局批复同意甬兴气体兼营民用液化石油气充装业务。

甬兴气体2009年获批兼营民用瓶装液化石油气后,余姚市住建局在批复中要求其执行《宁波市燃气管理条例》,按规定办理相关手续。

2004年7月生效的《宁波市燃气管理条例》规定,宁波市瓶装液化石油气实施特许经营制度,应当取得市人民政府授予的燃气特许经营权。并没有明确规定是否需要办理许可证。

甬兴气体总经理施文杰称,根据当时规定,不需要办理瓶装液化石油气经营许可证,有危化品经营许可证即可。

余姚市住建局回复经济观察报称,2007年12月29日浙江省建设厅印发的《浙江省瓶装燃气经营许可管理办法》第四条规定,从事瓶装燃气经营的单位和个人必须取得市、县(市)燃气主管部门核发的《浙江省瓶装燃气经营许可证》后,方可从事瓶装燃气经营活动。《宁波市燃气管理条例》是2004年颁布,应该要以当时最新的上位的法律法规执行。

2010年11月19日,国务院颁布《城镇燃气管理条例》规定瓶装燃气经营实施许可制度;2014年5月1日生效的新版《宁波市燃气管理条例》规定,瓶装燃气经营实行许可证制度。

工业瓶装液化石油气和民用瓶装液化石油气的成分不同,工业用气主要成分为丙烷,要求高纯度;民用气的主要成分为丁烷,含有臭味剂。此外,两者的压力设计、安全标准、用途场景和监管依据均有所不同。

按照现行城镇燃气管理条例,经营工业用气需要具备危险化学品经营许可证、安全生产许可证、气瓶充装许可证、消防验收与防爆许可,分别由应急管理、市场监管和消防等部门颁发;经营民营气需要燃气经营许可证、气瓶充装许可证、消防验收与安全许可,分别由住建部门、市场监管部门和消防部门颁发。

也就是说,在经营许可方面,工业用气的颁发单位主要是应急管理部门,而民用气的颁发单位主要是住建部门。

2014年5月,随着新版《宁波市燃气管理条例》生效,甬兴气体需要向余姚市住建局申请民用瓶装液化石油气经营许可证,但没有申请。

施炳清解释,一方面因其不熟悉相关法律法规,以为持有危化品经营许可证即可;另一方面,甬兴气体民用液化石油气业务一直正常经营,并没有相关单位要求其办理许可证。

2016年,浙江省开展安全生产大检查,瓶装液化石油气为重点检查对象。甬兴气体被要求停止民用瓶装液化石油气充装业务,需申领经营许可证后方可继续经营。

余姚市住建局回复称,2016年至2018年期间,甬兴燃气在无证的情况下从事燃气经营活动,被余姚市综合行政执法局进行行政处罚2次。

施炳清表示,自2016年起,他多次向余姚市住建局申请民用瓶装液化石油气经营许可证,但均未被受理。2018年,他向时任宁波市委主要领导反映情况后,余姚市住建局才受理其申请。


规划争议

2018年3月20日,甬兴气体向余姚市住建局提出“瓶装燃气经营许可证核发、延续”申请,余姚市住建局出具受理通知书,确认申请材料齐全,符合法定形式。

2018年3月27日,余姚市住建局作出不予行政许可决定,但未说明具体理由。甬兴气体向余姚市政府提起行政复议。

2018年8月9日,余姚市政府撤销余姚市住建局的不予许可决定,理由是余姚市住建局在庭审中提供的材料不足以证明作出的决定符合法律规定。

2018年8月14日,宁波市反恐办、综合执法局、城管局和质量技术监督局联合下发《督办单》,要求严查甬兴气体。

2018年8月17日,甬兴气体再次申请瓶装液化石油气经营许可证,余姚市住建局要求补充燃气经营许可证申请表、劳务合同等材料。8月20日,甬兴气体补齐材料后,余姚市住建局受理申请。

2018年8月27日,余姚市住建局以“泗门镇目前不存在供气不足现象,无需新增瓶装液化石油气储配站”为由,第二次作出不予许可决定。

2018年11月8日,甬兴气体向余姚市法院提起行政诉讼。

2018年11月22日,施炳清因涉嫌非法经营罪被刑拘。

2019年4月4日,余姚市法院以适用法律不当为由,撤销余姚市住建局的第二次不予许可决定,并责令其在20个工作日内重新作出决定。余姚市住建局不服,向宁波市中级人民法院(下称“宁波市中院”)上诉;后于2019年6月10日申请撤诉,6月17日获宁波市中院准许撤诉。

杭州市城乡建设设计院股份有限公司(下称“杭州城建设计院”)是《余姚市域燃气专项规划(2014―2030年)》(下称“余姚市燃气专项规划”)的编制单位。2016年12月,余姚市燃气专项规划经余姚市政府常务会议审议通过并印发,其中第13.4.3小节第2条明确:“泗门镇可根据区域瓶装燃气实际供应需要,在现状基础上新增液化石油气储配站1座,储罐规模为100立方米。”

2019年7月8日,宁波市住建局委托杭州城建设计院出具关于余姚市燃气专项规划中“泗门镇储配站是否新增”的相关情况说明。该情况说明称,根据余姚市住建局提供的数据,泗门镇2030年前无需新增储配站。

2019年7月11日,余姚市住建局依据杭州城建设计院出具的情况说明第三次作出不予行政许可决定。

甬兴气体再次提起行政诉讼。2019年10月30日,余姚市法院驳回其诉讼请求;甬兴气体上诉,2019年12月24日,宁波市中院维持原判。两级法院均依据杭州城建设计院的情况说明作出判决。

甬兴气体不服,向浙江省高院申请再审。2021年5月21日,浙江省高院撤销一审、二审判决,要求余姚住建局对甬兴气体提出的瓶装燃气经营许可证的核发申请在法定期限内重新作出决定。

浙江省高院认为,余姚市住建局两次作出不予行政许可决定分别被余姚市政府和余姚市法院撤销并责令重作后,不审查甬兴气体的申请是否符合法律规定的其他条件,却以杭州城建设计院的情况说明为依据认定不符合规划条件而再次作出不予行政许可决定,明显与余姚市燃气专项规划的要求不符;杭州城建设计院的情况说明与其参与编制的专项规划自相矛盾,不能作为定案依据;余姚市燃气专项规划经科学调查、论证并经余姚市政府常务办公会审议通过,未经法定程序审议不得随意变更,余姚市住建局仅凭情况说明擅自变更余姚市燃气专项规划,缺乏法律依据。


陷入僵局

针对浙江省高院的判决,2021年7月13日,余姚市住建局向浙江省人民检察院(下称“浙江省检察院”)申请监督。监督申请书称,浙江省高院的判决及3月30日下午庭审现场存在错误和不当,具体表现为“案情研判错误、事实认定错误、定案依据分析错误、安全隐患严重轻视、违背最高法精神、先入为主定性错误等”。

2021年8月6日,余姚市住建局第四次作出不予行政许可决定,理由包括:1. 未提供企业实施燃气发展规划的具体方案;2. 未提供企业章程;3. 未提供危化品运输要求的配送车辆清单;4. 供销合同过期;5. 燃气气质检测报告过期;6. 公众责任险、安全责任险保单过期;7. 人员培训合格材料过期或不符合要求;8. 燃气设施建设工程竣工验收材料不合格。

余姚市住建局称,浙江省高院判决下发后,他们在审核甬兴气体申请瓶装液化石油气许可证过程中,不再坚持是否符合燃气规划,而是重点审核法律和法规规定的其他内容。

2021年10月29日,在浙江省检察院和宁波市人民检察院协调下,余姚市住建局与甬兴气体签订一份谅解备忘,约定甬兴气体在3个月内提供符合燃气经营许可的材料,余姚市住建局将在法定时限内颁发许可证。同时约定,签订谅解备忘后,余姚市住建局向浙江省检察院撤回监督申请。

就施炳清涉嫌非法经营罪一案,2021年12月,余姚市检察院作出不起诉决定,理由是浙江省高院已经撤销了余姚市住建局的不予行政许可决定。

2021年12月30日,甬兴气体按第四次作出不予行政许可决定的要求完善材料后,通过浙江政务服务网提交申请;2022年8月16日,余姚市住建局以材料不齐全及上传错误为由不予受理;2022年10月25日,余姚市住建局提出工程消防验收整改意见,并要求在申请材料中增加消防验收意见。

消防验收意见同样由余姚市住建局出具。2023年9月,甬兴气体完成消防整改,并向余姚市住建局申请验收。

据施文杰称,他多次提交材料要求验收并出具消防验收意见,但余姚市住建局拒绝接收材料,也未出具验收意见书。

余姚市住建局回复,出于服务企业的想法,余姚市住建局与甬兴厂对接指导了消防审验相关事宜,期间也告知其应按规定向住建局审批窗口正式申请办理消防验收。但甬兴厂至今并未向我局提出过正式的消防验收申请。特殊建设工程消防验收事项的办理流程、要求等信息均在浙江政务服务网上公开,不存在甬兴厂无法提交申请的情况。

2024年4月20日,施炳清因涉嫌危险作业罪被取保候审;2024年10月30日,余姚市检察院作出不起诉决定。

2025年1月,施炳清向浙江省住房和城乡建设厅反映许可证未获批问题,浙江省住建厅将问题转交余姚市住建局处理。

2025年3月,余姚市住建局在回复施炳清的告知书中称,2022年10月后,甬兴气体未再次申请燃气经营许可;2024年4月余姚市政府批复《余姚市燃气专项规划(2023―2035)》(下称“余姚市燃气新规划”)严格限制燃气行业准入,进一步减少液化气储配站和经营企业数量,如甬兴气体仍有申请燃气经营许可的意向,可提前向行业主管部门咨询。

余姚市住建局称,余姚市内的9家瓶装液化石油气储配站基于市场原则自愿进行整合,政府不会主导,但按照余姚市燃气新规划,原则上不再增加储配站数量。施炳清说,按照余姚市燃气新规划,甬兴气体获得瓶装液化石油气许可证的希望更加渺茫了。

对于消防意见书是否为申请瓶装液化石油气经营许可证的必要条件,余姚市住建局回复,甬兴厂民用气充装建筑为易燃易爆气体和液体的充装站,为特殊建设工程,建设单位应当向住建部门申请消防验收,消防验收不符合的,建设单位不得编制工程竣工验收报告,故消防验收意见书是燃气设施工程竣工验收合格的必要条件。

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2024年电动自行车产业现状及未来发展趋势 工信部征求意见:电动自行车拟禁用车载充电器 2024年4月26日 来源:中研普华集团、央视财经、中研网 967 61 工信部公开征集对《电动自行车用充电器安全技术要求》强制性国家标准第1号修改单(征求意见稿)的意见,此举无疑是对当前电动自行车充电器市场的一次重要规范。根据工业和信息化部局简函,拟禁用车载充电器,并完善永久性标识内容,这些措施对于确保电动自行车的安全使图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 工信部公开征集对《电动自行车用充电器安全技术要求》强制性国家标准第1号修改单(征求意见稿)的意见,此举无疑是对当前电动自行车充电器市场的一次重要规范。根据工业和信息化部局简函,拟禁用车载充电器,并完善永久性标识内容,这些措施对于确保电动自行车的安全使用具有重大意义。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 首先,禁用车载充电器这一措施是针对当前市场上车载充电器大量出现、可能存在安全隐患的问题而提出的。车载充电器虽然为电动自行车用户提供了方便,但由于其质量和性能参差不齐,可能会对电动自行车的电池和电路系统造成损害,甚至引发火灾等安全事故。因此,禁用车载充电器可以有效减少潜在的安全风险,保护消费者的生命财产安全。 其次,完善永久性标识内容也是提高电动自行车充电器安全性的重要举措。通过明确标识充电器的功率、电压、电流等关键参数,以及使用方法和注意事项等信息,可以帮助用户正确选择和使用充电器,避免因误用或错用导致的安全事故。同时,标识内容的完善也有助于提高消费者的安全意识和自我保护能力。 此外,公开征集意见的做法也体现了工信部在制定标准时的开放性和民主性。通过广泛征求社会各界的意见和建议,可以更加全面地了解市场需求和实际情况,制定出更加科学、合理、实用的标准。这不仅有助于提升电动自行车行业的整体水平和竞争力,也有助于保障消费者的合法权益。 总的来说,工信部公开征集对《电动自行车用充电器安全技术要求》强制性国家标准第1号修改单(征求意见稿)的意见,是电动自行车行业规范化、安全化发展的重要一步。我们期待通过这些措施的实施,能够进一步提升电动自行车的安全性和可靠性,为消费者提供更加安全、便捷、环保的出行方式。 据中研产业研究院分析: 电动自行车充电器市场的现状呈现出积极的增长态势。随着电动自行车作为一种绿色、环保的出行方式受到越来越多人的欢迎,电动自行车充电器的市场需求也在持续增长。 首先,市场规模在不断扩大。根据行业数据,电动自行车充电器市场规模在过去几年中实现了快速增长,并且预计在未来几年内将继续保持增长趋势。这表明电动自行车充电器市场具有巨大的发展潜力。 其次,产品类型日益丰富。电动自行车充电器行业可细分为多种类型,如非车载充电器和车载充电器等,以满足不同消费者的需求。同时,新技术的不断涌现也为电动自行车充电器市场带来了新的发展机遇。例如,可逆直流充电技术已经开始应用于某些充电站,这种技术可以将电能从电池重新注入到电网中,以实现能量的双向流动。 此外,市场竞争也日趋激烈。随着市场的不断扩大,越来越多的企业加入到电动自行车充电器行业中来,推动了市场竞争的加剧。为了在竞争中脱颖而出,企业需要不断提高产品质量和技术水平,同时加强市场营销和品牌建设。 然而,也需要注意到电动自行车充电器市场存在的一些挑战和问题。例如,产品质量参差不齐、安全隐患等问题仍然存在,需要行业加强自律和规范。同时,随着新能源汽车市场的快速发展,电动自行车充电器行业也需要不断创新和升级,以适应市场的变化和需求。 综上所述,电动自行车充电器市场现状呈现出积极的增长态势,市场规模不断扩大,产品类型日益丰富,市场竞争也日趋激烈。然而,也需要关注到市场存在的挑战和问题,并积极应对和解决。 目前我国电动自行车保有量3.5亿辆左右,这个数据来自中国自行车协会,是截至2022年末我国的两轮电动车保有量。也就是说,每4个人中,就有1人拥有一辆两轮电动车。 从产业链角度来看,电动自行车行业的上游包括大宗原材料(铝、稀土、铜、橡胶等)和零部件(电池、电机、车架、轮胎、线束等),下游是经销商、专卖店和电商平台等。中游电动自行车生产企业主要负责产品设计研发和生产、品牌营销、核心零部件技术等领域,具备一定的资本密集属性,对规模效应较为敏感。 目前我国形成了电动自行车产业集群,天津、江苏、浙江三地成为电动自行车的主要生产区。 截至2022年电动自行车规模以上企业产量达3913.4万辆,同比增长9%。截至2022年电动自行车需求量达3851.5万辆,同比增长13.82%。 从市场规模来看,电动自行车行业预计将继续保持快速增长。...
人保车险   品牌优势——快速了解燃油汽车车险,人保服务_2024国内禽用疫苗行业市场规模情况及未来趋势展望

人保车险 品牌优势——快速了解燃油汽车车险,人保服务_2024国内禽用疫苗行业市场规模情况及未来趋势展望

2024国内禽用疫苗行业市场规模情况及未来趋势展望 2024年4月30日 来源:互联网 566 31 随着我国经济水平的提高、居民对食品消费中蛋白消费的质量要求持续提升,动物类食物消费规模将持续增加,禽畜养殖规模化的不断扩大,畜牧业产值和集约化程度的持续增长。食品安全和动物疫情防控均受到国家的高度重视,食用性动物的健康安全问题对落实“健康中国”战略起图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 随着我国经济水平的提高、居民对食品消费中蛋白消费的质量要求持续提升,动物类食物消费规模将持续增加,禽畜养殖规模化的不断扩大,畜牧业产值和集约化程度的持续增长。食品安全和动物疫情防控均受到国家的高度重视,食用性动物的健康安全问题对落实“健康中国”战略起着至关重要的作用。 禽类疾病的爆发对禽类养殖业造成了严重的影响,因此养殖户和企业重视使用禽用疫苗来预防和控制疾病的传播。禽用疫苗是用于预防家禽感染各种疾病的疫苗。受养殖经济性和动物生长特性影响,我国的肉鸡的集中度和标准化程度较高;而肉鸭以农户家庭散养为主体,散养量占比超70%。由于鸡群的集中化养殖程度高、养殖密度大、得病后影响大,我国禽用疫苗的免疫对象以鸡类为主。 国内禽用疫苗行业市场规模情况 常见的家禽疫病包括禽流感、鸡新城疫、鸡传染性法氏囊病、鸡马立克氏病、传染性支气管炎等,其中高致病性禽流感属于国家强制免疫疫病。与欧美国家普遍采用“物理隔离+扑杀”的禽流感防控策略不同,面对高致病性禽流感,我国对全国所有人工饲养的禽类进行H5亚型和(或)H7亚型高致病性禽流感免疫,并且要求应免畜禽免疫密度应达到100%,免疫抗体合格率常年保持在70%以上。当然,非食用家禽和出口型家禽除外。 据《兽药产业发展报告》显示,2022年,我国生物制品行业实现销售额 165.67亿元。按使用动物分,禽用生物制品和猪用生物制品是生物制品的主要组成部分。禽用生物制品市场规模66.47亿元,占生物制品总市场规模的40.12%;猪用生物制品市场规模76.42亿元,占生物制品总市场规模的 46.13%;牛、羊用生物制品销售额 19.26亿元,占比11.63%。 据统计,2023年,家禽出栏168.2亿只,比上年增加6.9亿只,增长4.2%。2023年末,全国家禽存栏67.8亿只,比上年末增加0.1亿只,增长0.2%。随着我国经济快速发展,我国家禽养殖行业的行业集中度总体呈现上升的趋势,从而增加和推动了禽用疫苗领域的市场需求和发展。 根据中研普华产业研究院发布的显示: 禽用疫苗市场竞争激烈,主要企业包括动物疫苗领域的知名公司。这些公司凭借强大的研发实力和产品优势,占据了市场的一部分份额。同时,一些本土企业也在禽用疫苗市场上崭露头角,通过创新研发和技术合作,提高产品质量和安全性,逐渐扩大市场份额。 随着传统疫苗(如弱毒疫苗和灭活疫苗)逐渐暴露出免疫应答不足、产品稳定性问题以及潜在的毒力返祖风险,现代生物技术,特别是基因工程技术,已成为疫苗研发的新焦点。基因工程技术能够精确操控遗传物质,从而制造出具有多重优势的疫苗,如不含感染性物质的亚单位疫苗、稳定性更高的减毒疫苗以及能够预防多种疫病的多联疫苗。 在禽用疫苗领域,基因工程技术的应用已日趋成熟。例如,新支流法等基因工程多联灭活疫苗的成功研制,不仅显著提高了禽苗的免疫效果,还推动了整个禽苗领域的技术革新。同样,在猪用疫苗方面,猪圆环亚单位基因工程疫苗、伪狂犬基因缺失疫苗等也在持续研发与推广中,显示出强大的市场潜力。 随着基因工程疫苗免疫效力的不断增强、生产成本的逐步降低以及市场推广的深入,新型基因工程疫苗将成为未来兽用疫苗市场的重要发展方向。 在激烈的市场竞争中,企业及投资者能否做出适时有效的市场决策是制胜的关键。报告准确把握行业未被满足的市场需求和趋势,有效规避行业投资风险,更有效率地巩固或者拓展相应的战略性目标市场,牢牢把握行业竞争的主动权。 更多行业详情请点击中研普华产业研究院发布的。 关注公众号 免费获取更多报告节选 免费咨询行业专家 相关深度报告REPORTS 11259 2972 3772 4572 5386 6272 推荐阅读 智能SCADA(Supervisory Control and Data Acquisition,即监控与数据采集)系统是一种基于计算机技术的现代...
卫星通信机遇打造业绩新增长极 2024通信系统行业市场预测_人保车险   品牌优势——快速了解燃油汽车车险,人保财险

卫星通信机遇打造业绩新增长极 2024通信系统行业市场预测_人保车险 品牌优势——快速了解燃油汽车车险,人保财险

人保车险 品牌优势——快速了解燃油汽车车险,人保财险 _卫星通信机遇打造业绩新增长极 2024通信系统行业市场预测 2024年5月7日 来源:百度 1157 74 震有科技是我国通信网路设备及技术解决方案的综合通信系统供应商。通过多年技术积累自主研发5G核心网技术,同时在卫星通信方面震有科技也是国内少数可以提供卫星5G核心网的设备商之一,其中包括高轨卫星和低轨卫星核心网。2024年震有科技将持续积极投身研发提升产品硬实图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 2023年震有科技共实现营收8.84亿元,同比增长66.10%;归母净利润-0.87亿元,同比大幅减亏。与此同时2024年公司受卫星通信行业新机遇影响,2024年第一季度共实现营收1.80亿元,同比增长32.64%;归母净利润699.30万元,同比增长46.84%。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 震有科技是我国通信网路设备及技术解决方案的综合通信系统供应商。通过多年技术积累自主研发5G核心网技术,同时在卫星通信方面震有科技也是国内少数可以提供卫星5G核心网的设备商之一,其中包括高轨卫星和低轨卫星核心网。2024年震有科技将持续积极投身研发提升产品硬实力,抓住海外业务恢复及卫星互联网发展的市场契机,努力开拓新的业绩增长点,拥抱卫星互联网行业广阔的蓝海市场。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 据中研普华产业院研究报告 其实卫星互联网并不是一个新鲜的概念。早在20世纪90年代,全球范围内就曾出现过不少提供卫星通信与网络服务的商业公司,但该领域与导航、遥测、遥感等领域的应用相比,进展一直较为缓慢。 根据公开信息了解,指挥调度系统是将语音、视频、GIS进行高度融合,构建“平战结合”的指挥调度模式,既满足平时的应急培训、日常通信、会议会商等要求,也能够应对战时的应急指挥、应急救援、应急决策等需求,达到统一指挥、联合行动的目的,为军警、应急管理、交通、人防、公安、司法等行业的日常管理和应急处置提供有效支撑,最大化地保障人民生命财产安全。 随着全球各国对公共安全重视程度及要求的不断提高,指挥调度业务在专用通信整体解决方案中的重要性逐渐凸显。根据智研咨询调查显示,2017年我国数字指挥调度系统行业市场规模23.2亿元,到2022年数字指挥调度系统行业市场规模增长到38.9亿元。随着5G、物联网(IoT)、云计算、人工智能以及大数据等先进技术的深度融合,未来的数字指挥调度系统将实现更高水平的智能化,市场空间也将进一步扩大。 随着近年来具有高频段、多波束和频率复用等特征的高通量卫星技术的快速发展,组建大带宽、低时延的近地宽带通信星座,开始成为解决全球网络覆盖的新方案。中商产业研究院分析师预测,2024年我国卫星互联网市场规模将达404亿元,到2025年将增至447亿元,2021-2025年复合增长率达到11%。 卫星互联网行业发展浪潮汹涌,多家上市公司都在争相布局。其中就包括航天宏图、中国卫星(600118)、天银科技以及震有科技等优质公司。在这场激烈竞争中谁能在行业脱颖而出看的就是谁的业务做的更好,产品更加实用。 卫星通信尤其是低轨卫星通信是尖端技术,目前业界只有少数公司能掌握该项技术并将其成功产品化。而震有科技恰恰是国内为数不多的可以提供卫星5G核心网的公司之一,包括高轨卫星和低轨卫星核心网。 截至3月末,我国移动电话基站总数达1190万个,比上年末净增28.1万个。其中,5G基站总数达364.7万个,具备千兆网络服务能力端口达到2456万个,新型基础设施支撑能力持续增强。5G应用在工业、矿业、电力、医疗等重点领域规模推广,数字技术与实体经济融合深入推进。 工业和信息化部近日公布的数据显示,一季度,电信业务收入累计完成4437亿元,同比增长4.5%,增速较1至2月份提升0.2个百分点,通信业整体运行平稳。 值得一提的是,云计算等新兴业务增势明显。三家基础电信企业积极发展IPTV、互联网数据中心、大数据、云计算、物联网等新兴业务,一季度共完成业务收入同比增长12.2%,占电信业务收入的26.5%,拉动电信业务收入增长3个百分点。其中云计算和大数据收入分别同比增长17.4%和37.3%,体现了产业数字化转型的趋势。 5G及6G技术的普及和深化:随着5G技术的广泛应用和逐步成熟,未来的通信系统将进一步向6G演进。5G和6G技术的高速度、低延迟、大连接数等特点,将极大地推动物联网、智能制造、智慧城市、自动驾驶等新兴领域的发展。 物联网的爆发式增长:物联网作为通信系统的重要应用领域,将在未来实现爆发式增长。随着越来越多的设备接入网络,通信系统需要支持更大规模的...
人保车险   品牌优势——快速了解燃油汽车车险,人保服务 _信创云行业现状及市场预测 完善信创云产业生态建设将成为未来信创云的布局重点之一

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信创云行业现状及市场预测 完善信创云产业生态建设将成为未来信创云的布局重点之一 2024年5月9日 来源:互联网 715 42 信创云,是指在信息技术应用创新的背景下,以国产化的CPU、操作系统为底座的自主研发的云平台,统筹利用计算、存储、网络、安全、应用支撑、信息资源等软硬件资源,发挥云计算虚拟化、高可靠性、高通用性、高可扩展性及快速、弹性、按需自助服务等特征,提供可信的计算图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 信创云,是指在信息技术应用创新的背景下,以国产化的CPU、操作系统为底座的自主研发的云平台,统筹利用计算、存储、网络、安全、应用支撑、信息资源等软硬件资源,发挥云计算虚拟化、高可靠性、高通用性、高可扩展性及快速、弹性、按需自助服务等特征,提供可信的计算、网络和存储能力。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 信创云平台按照技术可以划分为三类:以数据存储为主的存储型云平台,以数据处理为主的计算型云平台以及计算和数据存储处理兼顾的综合云计算平台。信创云平台按照服务模式可分四类:私有云、公有云、混合云、行业云。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 信创云行业产业链 在上游,主要包括瘦客户机、服务器、操作系统等前后端软硬件产品的供应商。这些产品构成了信创云平台的基础设施,是支撑整个行业发展的基石。随着信创产业的快速发展,这些上游供应商在自主创新能力方面取得了显著提升,为行业提供了更加先进、稳定、可靠的产品和服务。 在下游,则主要包括政务、医疗、教育、金融等行业用户。这些用户通过采用信创桌面云解决方案,实现了对传统办公及应用模式的衔接,实现了对终端设备、桌面环境的统一管理与维护。同时,信创桌面云还能够有效促进信息基础设施向我国自主研发、技术创新的方向迁移,有效支撑日常办公、移动协同等企业数字化转型需求。 根据中研普华产业研究院发布的显示: 信创云的应用场景十分广泛,涵盖了政务、金融、教育、医疗、交通等各个行业。随着数字化转型的加速推进,这些行业对信创云的需求日益增长。特别是在政务领域,信创云已经成为政府数字化转型的重要支撑。 国家“十四五”规划中,提到“加快推动数字产业化,培育壮大云计算、人工智能、大数据、区块链、网络安全等新兴数字产业”,将以云计算为代表的新兴数字产业的规划发展正式纳入国家战略视野。在政策引导及市场发展中,信创云产品方案的功能和性能日益完善,供需两侧对信创云基础设施的价值及标准的认知也日益清晰。目前,信创云行业正在迎来快速发展的黄金时期 根据中国互联网络信息中心(CNNIC)第52次发布的《中国互联网络发展状况统计报告》,我国数字基础设施建设进一步加快,资源应用不断丰富。截至2023年6月,我国网民规模达10.79亿人,较2022年12月增长1109万人,互联网普及率达76.4%。 从全球范围看,数字化转型已经进入倍增阶段,越来越多的国家和企业认识到数字化转型已经成为在复杂多变的经济环境中保障自身生存、提高竞争优势的必经之路。信创云行业在技术创新方面也取得了显著进展。通过引进和消化吸收国际先进技术,以及加强自主研发和创新,信创云行业在硬件、软件、平台等方面都取得了重要突破。这些技术创新不仅提升了信创云的性能和稳定性,也为其在更多领域的应用提供了可能。 随着信创产业应用场景的持续拓宽和信创产品覆盖领域的日益广泛,信创云的兼容适配能力的提升以及信创云产业生态建设的完善,将成为未来信创云发展的重要战略布局方向之一。为了更好地满足多样化的市场需求,信创云行业将聚焦于增强平台的兼容性,确保与各类软硬件产品的无缝对接,同时积极构建健康、繁荣的产业生态,为行业的持续发展提供有力支撑。 在激烈的市场竞争中,企业及投资者能否做出适时有效的市场决策是制胜的关键。报告准确把握行业未被满足的市场需求和趋势,有效规避行业投资风险,更有效率地巩固或者拓展相应的战略性目标市场,牢牢把握行业竞争的主动权。 更多行业详情请点击中研普华产业研究院发布的。 关注公众号 免费获取更多报告节选 免费咨询行业专家 相关深度报告REPORTS 11218 2945 3745 4545 5372 6245 推荐阅读 随着我国粮食产量的稳步增长和粮食储备政策的持续推进,粮食仓储市场规模逐步扩大。粮食仓储设施的建设不断完善,仓容... ...