21次举牌,险资狂买!

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2025月07月23日

(原标题:21次举牌,险资狂买!)

21次举牌,险资狂买!
图片来源于网络,如有侵权,请联系删除

经济观察报 记者 姜鑫

21次举牌,险资狂买!
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随着A股市场的震荡上行与港股市场回暖,保险资金在资本市场上动作频频。

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2025年7月22日,中邮保险发布公告称,公司触发了对绿色动力环保(01330.HK)H股的举牌。

无独有偶,就在7月,信泰人寿、利安人寿也披露了举牌信息。据经济观察报记者统计,2025年以来,保险公司触发举牌的投资事件已经达到21次,超过去年全年的举牌次数。

举牌涉及平安人寿、中邮保险、新华人寿、瑞众人寿、中国人寿、长城人寿、阳光人寿、利安人寿等多家公司。

7月22日,中国人寿集团在公司2025年上半年经营管理工作会议上披露了权益投资数据――截至今年6月底,公开市场权益投资净买入超900亿元。

举牌步伐加快

根据中邮保险公告,2025年7月4日,公司买入绿色动力环保H股股票72.6万股,触发H股举牌。本次举牌后,公司直接持有绿色动力环保H股股票2051万股,占其H股股本比例为5.0722%。本次举牌前,公司直接持有绿色动力环保H股股票1978.4万股,占其H股股本比例为4.8927%。

就在今年4月29日,中邮保险在A股市场也触发举牌。根据公司披露,中邮保险斥资8.69亿元通过协议转让方式受让东航物流(601156.SH)7942万股,持股比例5.0027%,触发举牌。中邮保险还称,此次投资将纳入权益类投资管理,受托管理人中邮保险资管公司将密切关注企业的经营状况及市场后续反应,不排除在后期继续追加投资的可能性。

截至今年3月31日,中邮保险新准则合并口径下的总资产为6313.8亿元,净资产为79.97亿元。截至今年6月30日,中邮保险的权益类资产账面余额为1007.75亿元,占一季度末总资产的比例约为17.08%。

同样在7月,信泰人寿和利安人寿的投资也触发了举牌。

7月3日,信泰人寿通过二级市场买入69.09万股华菱钢铁(000932.SZ)股票后,共计持有华菱钢铁3.45亿股,占该公司总股本的比例从举牌前的4.99%升至5.00%。截至今年6月30日,信泰人寿的权益类资产账面余额为565.78亿元,占第一季度末总资产的比例为19.07%。

7月1日,利安人寿买入110万股江南水务(601199.SH)股票后,共计持有江南水务4699.54万股,占该公司总股本的比例从举牌前的4.91%升至5.03%。截至今年5月31日,利安人寿的权益类资产账面余额为205.6亿元,占上季度末总资产的比例为16.29%。

泰康人寿则披露了一笔因参与IPO(首次公开发行)而触发举牌的投资。据记者了解,泰康人寿以H股基石投资者身份参与峰�G科技IPO,投资账面余额为1.79亿元,占其H股发行股份的8.69%,触发举牌。作为国内电机驱动芯片龙头企业,峰�G科技在2022年登陆A股后,于2025年7月9日完成“A+H”双重上市。

7月16日,华电新能(600930.SH)登陆上交所,募资超180亿元,成为A股年内最大规模IPO。该公司的股东名单中出现了中国人寿、平安人寿的身影,二者分别持股2.21%、0.61%。其中,中国人寿通过战略配售增持3.01亿股,上市后持股比例升至2.68%,位列第三大股东。华电新能上市首日股价暴涨125.79%,截至7月22日,累计涨幅达40.55%。

应对低利率考验

举牌是指投资人对单只股票持股比例达到5%以上并依法需要进行披露的情形。投资人对上市公司持股触及5%比例之后,每变动1%,也应予以披露。

2015年以来,保险资金多次在资本市场上举牌,其中出现了三轮举牌潮:2015年,万能险销量大增,刺激了资产驱动负债型中小险企的举牌热情;2020年,资本市场行情向好,险资增配权益资产,头部险企牵头举牌;此轮举牌则可以从2023年长城人寿连续增持A股上市公司股票算起,延续至今。举牌的上市公司涉及A股和港股市场。其中,平安人寿曾多次在港股市场“扫货”银行股H股,甚至拿下了工商银行H股流通股近一半的股份。

华泰证券梳理称,保险资金的三次举牌,背后推动力逐渐从10年前缓解偿付能力压力逐渐过渡到看重被举牌公司的高股息,2024年以来的举牌股平均上一年股息率达到4.6%,是历次举牌热潮中最高水平。

中央财经大学中国精算科技实验室主任陈辉在接受经济观察报记者采访时曾表示,2024年以来险资举牌偏好高股息标的,重点主要集中在银行、公用事业及医药生物等行业,这些行业普遍拥有较高的股息率。

在华泰证券分析师看来,在利率下行环境下,险资投资压力增大,保险公司需要通过频繁举牌来追求长期稳定投资收益。同样因为利率下行环境,保险公司还需要更多的股息来支撑现金收益。

资产负债的久期缺口也使得越来越多的保险公司更加注重长期股权投资。

瑞士再保险寿险与健康险再保险首席执行官沐睿柏(Paul Murray)表示,为应对利差损风险,寿险公司持续下调寿险保证利率,并积极推广分红型产品;与此同时,中国监管机构放宽了投资限制,允许寿险公司作为长期投资者配置权益类资产。中国资产与负债存在久期错配问题,寿险负债的平均久期超过12年,而资产的平均久期约为6年,导致资产与负债存在近6年的久期错配。

除利率下行等原因外,会计准则的变化也是影响险资投资决策的重要因素。

长期股权投资以权益法计量,账面价值较为稳定,亦有助于贡献稳定投资收益,因此,险资大量买入高息股或增配长期股权投资的动力有所提升。在新的会计准则下,更多权益类资产被记入FVTPL(以公允价值计量且其变动计入当期损益的金融资产),权益市场波动直接传导影响净利润的稳定性。出于熨平报表波动的考量,不少保险公司会选择增加FVOCI类资产。FVOCI类资产的公允价值波动计入其他综合收益,但分红能够进入利润表。权益投资触及举牌之后,该类资产可能以长期股权投资或FVOCI计入表内。长期股权投资账面价值相对稳定,投资收益率贴近被投企业ROE(净资产收益率),有助于贡献长期稳定收益。此外,从战略协同角度出发,保险公司会选择医药、健康、养老等领域的公司进行长期股权投资以增加协同效应。

监管层面也在鼓励保险资金进行长期股权投资。7月11日,财政部印发《关于引导保险资金长期稳健投资 进一步加强国有商业保险公司长周期考核的通知》。该通知首度引入五年周期指标,将险资净资产收益率和资本保值增值率的考核方式调整为“当年度指标+三年周期指标+五年周期指标”,权重分别设定为30%、50%、20%。这也使得保险资金可以更好地发挥长期资本和耐心资本的优势,更加积极地提升权益类资产的占比。

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车联网让汽车更“聪明” 车联网行业市场规模及前景预测分析 2024年5月15日 来源:百度 366 17 新能源汽车领域的异军突起,使得传统燃油车的核心部件,逐渐向电池、电机、电控“新三大件”转变,辅助驾驶、智能座舱等智能化功能也成为汽车使用中越发重要的功能,电子部件已经成为当下汽车的核心部件组成部分。因此,汽车控制的集中化、平台化也为车联网技术提供了更图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 车联网可谓近年来汽车、信息技术等行业交叉领域的“宠儿”。身负5G、AI、大数据等技术落地应用的期盼,车联网逐渐成为国内外新一轮科技创新与产业升级的争夺阵地。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 突破技术等方面的瓶颈,加快先导区建设及技术试验……通过系列举措,中国汽车产业正在有力的引导及强大的自我革新动能之下,于车联网这条新赛道上不断提质增速。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 据中研普华产业研究院发布的 工信部数据显示,2022年我国新能源汽车出口67.9万辆,同比增长1.2倍。在新能源汽车强势增长带动下,2022年我国汽车出口总量突破300万辆,超过德国的261万辆,成为世界第二大乘用车出口国。 新能源汽车领域的异军突起,使得传统燃油车的核心部件,逐渐向电池、电机、电控“新三大件”转变,辅助驾驶、智能座舱等智能化功能也成为汽车使用中越发重要的功能,电子部件已经成为当下汽车的核心部件组成部分。因此,汽车控制的集中化、平台化也为车联网技术提供了更为丰富的应用场景。 车联网是实现自动驾驶乃至无人驾驶的重要组成部分,也是未来智能交通系统的核心组成部分。将车联网这项新业态,作为产业驱动的重要引擎,已经成为国内外的一项共识。 从中央到地方,我国出台了一系列产业政策和行动计划,加速布局发展车联网及智能网联汽车产业。国家发改委等四部委联合印发《关于扩大战略性新兴产业投资 培育壮大新增长点增长极的指导意见》指出,要把车联网作为战略新兴产业来抓。 业内人士普遍认为,大范围、城市级别的车联网基础设施建设,是商业化支撑以及规模化示范的必要前提。目前在全国各地的国家级先导区中,已经做出了一定尝试。比如,天津西青先导区完成408个路口基础设施智能化改造提升,在全国率先实现多主流厂商车路终端信息互联互通和规模化部署。重庆永川区开启自动驾驶测试运营,并成为全域开放的自动驾驶示范城市,区域内开放自动驾驶常态化运营车辆,在城区内205个站点提供自动驾驶出租车服务。 车联网行业的技术创新是推动其市场增长的重要动力。随着5G、物联网、大数据、人工智能等技术的不断发展,车联网的应用将更加广泛,功能也将更加丰富。例如,自动驾驶技术、车辆远程监控、智能导航等应用将逐渐普及,为驾驶者提供更加便捷、安全的驾驶体验。 各国政府都在积极推动车联网行业的发展,以提升交通效率、减少交通事故、缓解交通拥堵等问题。政府将出台相关政策,支持车联网基础设施的建设、技术创新和产业发展,为车联网行业提供良好的发展环境。 产业链协同发展:车联网行业的发展将带动相关产业链的发展,包括传感器、芯片、通信设备、终端设备、软件开发等领域。这些领域的发展将为车联网提供更加完善的技术支持和解决方案,推动车联网行业的快速发展。 虽然车联网行业具有广阔的市场前景,但也面临着一些挑战。例如,数据安全和隐私保护问题、技术标准不统一、用户接受度不高等问题都需要解决。同时,车联网行业也面临着一些机遇,如新能源汽车市场的快速发展、智能交通系统的建设等都将为车联网行业带来新的增长点。 综上所述,车联网行业具有广阔的市场前景和发展潜力。在未来几年内,随着技术的不断进步和市场的不断扩大,车联网行业将迎来更加广阔的发展空间。同时,车联网行业也需要加强技术研发、标准制定、市场推广等方面的工作,以应对挑战和抓住机遇。 想要了解更多车联网检测行业详情分析,可以点击查看中研普华研究报告 关注公众号 免费获取更多报告节选 免费咨询行业专家 相关深度报告REPORTS 11033 2822 3622 4422 5311 6122 推荐阅读 移动游戏行业用户分析及未来发展趋势预测中国移动游戏的产业链上游为游戏研发,中游为游戏发行与运营,下游为游戏分发... 能源领域包括能源生产和能源消费...
羊绒行业市场深度调研:羊绒产业有着强劲的市场需求_人保服务,人保有温度

羊绒行业市场深度调研:羊绒产业有着强劲的市场需求_人保服务,人保有温度

羊绒行业市场深度调研:羊绒产业有着强劲的市场需求 2024年5月15日 来源:经济日报 中国日报网 农民日报 百度 941 59 在当前全球可持续发展的大背景下,羊绒产业有着强劲的市场需求,已成为动物纤维产业中的重要组成部分,初步估算,2023年全球羊绒服装市场规模将达到235.20亿元。中国是全球最大的羊绒产销国,羊绒及其制品加工数量、生产能力和出口量均居世界第一位。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 我国是世界上最大的羊绒生产国和出口国,羊绒产量和世界贸易量均占全世界的70%以上,而且质量上亦优于其他国家。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 羊绒是生长在山羊外表皮层,掩在山羊粗毛根部的一层薄薄的细绒,日照时间减少(秋分)时长出,抵御风寒,日照时间增加(春分)后脱落,根据光照时间的长短,自然适应气候,属于稀有的特种动物纤维。 一、羊绒行业市场深度调研 全球羊绒市场的主要厂商包括Loro Piana、Erdos Group、Ermenegildo Zegna、Brunello Cucinelli、Kingdeer等,这些企业凭借其在品牌、设计、质量等方面的优势,在全球市场上占据了一定的份额。同时,中国羊绒企业也通过技术创新、品牌建设等方式,不断提升自身竞争力,在国际市场上占据一席之地。 1、羊绒产业有着强劲的市场需求 在近日召开的第三十届全国绒毛会议暨2024年中国(南宫)精品羊绒及动物纤维产业高质量发展交流会、第九届中国绒毛产业发展峰会上,中国畜产品流通协会会长、中国农业生产资料集团有限公司专职副书记冯建芳表示,在当前全球可持续发展的大背景下,羊绒产业有着强劲的市场需求,已成为动物纤维产业中的重要组成部分,初步估算,2023年全球羊绒服装市场规模将达到235.20亿元。中国是全球最大的羊绒产销国,羊绒及其制品加工数量、生产能力和出口量均居世界第一位。 2、羊绒产业在全国多地蓬勃发展 羊绒产业在全国多地蓬勃发展。“暖城”鄂尔多斯市,早已成为中国羊绒产业地图的重要一极。鄂尔多斯市在产业集聚度、品牌培育等方面发力,挖掘传统优势产业更大潜力,将羊绒产业列入全市“四个世界级产业”,朝着规模最大、技术体系最完善、品牌竞争力最强的“世界绒都”迈进。 陕西榆林市围绕高质量发展主题,积极打造西部地区羊绒毛产业创新高地。当地提出了全力打造羊绒毛轻纺工业的发展要求,将聚焦品牌运营、技术研发、产业销售和抢占新赛道4个维度协同推进,确保榆林羊绒毛产业可持续发展。 我国羊绒行业从目前终端肉搏的态势进入品牌崛起阶段是发展的必然趋势,众多的行业人士也一致认为羊绒的品牌力建设是当今羊绒业的必然之路,也是当务之急。要从根本上突破目前的行业困局,就必须打破“单”、“灰”的束缚,快速进入“多彩革命”的时代。 据中研产业研究院分析: 羊绒行业在全球范围内保持着稳定的增长。中国作为全球最大的羊绒产销国,羊绒及其制品加工数量、生产能力和出口量均居世界第一位。 河北省清河县是全国重要的羊绒制品产销基地,拥有40多年的羊绒加工史,享有“中国羊绒之都”的美誉。 羊绒产业是清河县的支柱产业、民生产业,历经40余年发展,已形成从原绒采购、分梳、纺纱、织衫、织布、制衣到电子商务的完备产业链条,2022年实现营业收入364.2亿元。该县着力做优分梳、做强纺织、做精制品、做响品牌、做大市场,在行业影响力不断提升。 作为国家中小企业特色产业集群,清河羊绒产量约占全球总量的50%,全国总产量的60%,绵羊绒产量占全国总产量的90%,2023年实现营业收入422亿元。 清河羊绒已形成从原绒采购、分梳、纺纱、织衫、织布、制衣到电子商务的完备产业链条。截至目前,已有60余家羊绒企业实现了研发设计智能化、采购销售网络化、生产管理信息化,羊绒产业集群将焕发新的生命力。 据悉,“清河羊绒”品牌被工信部列入重点培育纺织服装百家品牌名单,清河羊绒产业集群被认定为国家级中小企业特色产业集群。拥有各类商标9000余个,总数位居全国第一,其中拥有国家地理标志证明商标“清河羊绒”1个,“清河·中国羊绒指数”已成为全国羊绒价格的风向标。 为突破羊绒制品的季节限制,近年来,清河县在原有秋冬羊绒衫、羊绒大衣等制品的基础上,引导企业瞄准春夏服装市场创新产品,推动清河羊绒从“卖一季”到“四季火”。 二、羊绒行业发展趋势 消费者对于羊绒制品的品质要求越来越高,包括纤维的细腻度、织物的密度、手感等。因此,羊绒企业需要通过技术创新和工艺改进,提升产品的品质和附加值。羊绒行业将逐渐从传统的服装领域向家居、配饰、艺术品等多元化领域拓展。同时,随着电子商务和社交媒体的普及,羊绒企业也需要...