险资权益配置稳健增长 青睐“绩优生”

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2025月08月26日

  最新发布的监管数据显示,截至2025年二季度末,保险资金运用余额突破36万亿元,同比增长17.4%;约4.74万亿元投向股票及证券投资基金,直投股票规模达3.06万亿元,较上年同期净增约1万亿元,险资权益配置正稳步增长。

险资权益配置稳健增长 青睐“绩优生”
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  有业内分析指出,政策引导与权益市场回暖共同推动险资“长钱长投”落地,机构偏好从久期匹配和收益改善出发,重点向价值股、盈利绩优和高股息标的倾斜。行业调查也显示,多数险企将股票列为下半年首选配置方向。

  股票直投金额同比增长近万亿元

  监管数据显示,截至2025年二季度末,保险机构已将约4.74万亿元资金投向股票及证券投资基金,其中,直投股票的规模为30686亿元,证券投资基金规模达到16604亿元。与去年同期相比,保险资金对股票的直接投资金额大幅增长约1万亿元。

  具体来看,2024年二季度末,财产险公司及人身险公司直投股票部分账面余额分别为1370亿元、1.94万亿元,合计约2.1万亿元。在过去一年万亿元增幅中,2024年下半年增长约3600亿元,2025年上半年增长约6400亿元。

  国家金融监管总局日前发布2025年二季度保险业主要监管指标数据情况显示,截至二季度末,保险公司资金运用余额突破36万亿元,同比增长17.4%。其中财产险公司资金运用余额2.35万亿元,人身险公司资金运用余额32.6万亿元。

  从险资大类资产配置情况来看,股票配置比例上升。中泰证券研报统计数据显示,2025年二季度末,险资配置占比中,银行存款为8.6%,较一季度下降0.2个百分点;股票为8.8%,较一季度提升0.4个百分点。

  从权益资产整体配置情况来看,2025年二季度末险资对股票与包含非权益型在内的基金合计配置4.73万亿元,占比13.5%。上半年股票、基金、长股投权益规模共提升约9000亿元。

  业内分析指出,股票直接投资金额显著上涨,一方面得益于险资存量权益资产账面增值。华创证券研报统计显示,上半年权益市场活跃,助力险资实现保值增值。今年上半年,保险行业原保费收入累计3.74万亿元。从上半年资金余额增长情况来看,截至二季度末的资金余额较上年末增加2.98万亿元。险资运用余额变动与期间原保费之比的转化率达到79.7%,权益市场景气度提升助力险资资产实现保值增值。

  另一方面,在政策引导下,险资主动配置权益资产动作频频。去年以来,《关于推动中长期资金入市的指导意见》《关于推动中长期资金入市工作的实施方案》《关于调整保险资金权益类资产监管比例有关事项的通知》等多个政策文件陆续印发。其中,对保险资金权益类资产监管比例的调整明确将部分档位偿付能力充足率对应的权益类资产比例上调5%。今年7月,财政部发布《关于引导保险资金长期稳健投资 进一步加强国有商业保险公司长周期考核的通知》,推动完善长周期考核机制,多措并举支持稳定和活跃资本市场。

  保险资金“长钱长投”正加速落地。从截至今年上半年金融监管总局已批复的保险资金长期投资试点来看,合计总额已达2220亿元。今年新获批的机构中,泰康资产旗下的私募基金泰康稳行已于6月完成首笔投资交易,太保资产出资设立的太保致远1号私募股权基金也于7月成立并进入运行阶段。

  险资关注“价值股”“绩优生”

  有机构分析指出,由于债券、非标市场较难满足当前久期配置需求,增配权益将成为险企未来资产配置主要方向。

  长江证券分析师吴一凡表示,由于没有明确的到期日,权益资产在一定程度上起到改善久期匹配的作用;其次,理论上权益资产可以提供更高的收益率;此外,当前险资增配权益资产的堵点正在疏通。“我们看到无论是资本市场建设方面,还是保险行业自身的监管政策都给予了大量支持,低利率环境下增配权益资产将是保险资金的必然选择。”

  从配置行业倾向来看,更适合长期持有的权益类资产预计将更受关注。吴一凡认为,其中两大类资产将受到险资青睐,其一是拥有资源、牌照等特殊优势,盈利能力与宏观周期关联度较低,具备稳定ROE的“价值股”,如水电、高速、电信运营商等行业;另一类是盈利具备较强周期性的行业,如煤炭、石化等行业,在估值底部、周期底部或上行期也能为险资提供较为稳定的投资回报。

  此外,高“性价比”行业也将备受关注。“从险资重仓行业来看,相对静态股息率或是估值,更突出的特征是具备较高的ROE/PB。”吴一凡预计,在险资增配的过程中,类似银行、煤炭、保险、通信、公用事业等行业可能更受欢迎。

  从目前险资持股情况来看,持股市值超亿元的重仓股中,银行、通信仍为重点。

  随着上市公司半年报陆续披露,险资二季度持股“全景图”渐次展现。据Wind数据统计显示,截至8月25日,险资二季度共现身229只个股前十大流通股东,合计持股241.71亿股,合计持股市值达2450.45亿元。其中,100只个股持股数量超千万,平安银行、中国联通、中国电信持股数量居前,险资分别持有112.45亿股、31.90亿股、10.97亿股。从险资持股行业分布来看,主要集中在资本货物、材料、技术硬件与设备,分别有45只、41只、23只。

  从持股市值来看,截至8月25日,147只个股险资持股市值超亿元,平安银行、中国联通、中国电信持股市值居前,分别为1357.29亿元、170.37亿元、85.00亿元。

  从持股比例来看,截至8月25日,22只个股险资持股比例超5%,平安银行、南玻A、农产品持股比例居前,分别为57.95%、33.15%、29.97%。

  “由于负债端成本维持刚性,保险公司亟需增配权益等资产应对利差损风险,险资具备入市的动力。”五矿证券分析师徐丰羽表示。

  下半年股票或为首选投资资产

  展望后市,保险行业仍看好股票作为下半年首选的投资资产。

  中国保险资产管理业协会日前公布的2025年下半年保险资产管理业投资者信心调查结果显示,包括36家保险资产管理机构和86家保险公司在内的共122家受访保险机构中,多数保险机构预期下半年各类资产配置比例与2025年初基本保持一致,部分保险机构有可能适度或微幅增加股票和债券投资。资产配置偏好方面,股票为下半年保险机构首选的投资资产,其次是债券和证券投资基金。

  此外,多数保险机构对下半年A股市场持较乐观态度,下半年保险机构更为看好沪深300相关股票,看好医药生物、电子、银行、计算机、通信和国防军工等行业,关注人工智能、红利资产、新质生产力、高分红高股息和创新医药等投资领域,认为企业盈利增速是影响下半年A股市场的主要因素。

  调查结果还显示,保险机构对下半年宏观经济和宏观政策的信心较为稳定。多数保险机构预期下半年宏观经济保持平稳增长,GDP增速在4.5%到5.5%区间,人民币汇率呈现稳中升值趋势,需重点关注出口、消费、财政政策和房地产投资等领域。宏观政策方面,多数保险机构预期下半年货币政策将适度宽松,重点关注适时降准降息,保持流动性充裕,以及与财政政策的协调配合,充实完善政策工具箱;财政政策预期将更加积极,整体偏向扩张,希望能够扩大内需、提振消费,或增加发行超长期特别国债。

  “保险公司具备加仓的内在诉求,即‘利率低位+资产荒’下固收配置收益率下降,以及未来分红险占比提升。”国金证券分析师舒思勤等人认为,叠加监管鼓励保险资金等中长期资金加大入市力度,险资加仓股票将持续,其预计全年二级权益配置比例将提升2个百分点左右,对应增量资金将达万亿元左右。

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保险有温度,人保财险政银保 _全球电商销售额接近6万亿美元 电商零售行业现状及未来市场前瞻 2024年5月7日 来源:互联网 424 21 零售业是最早被互联网兴起所颠覆的行业之一,目前全球有53.5亿互联网用户,占世界总人口66%。随着科技的不断进步、互联网普及率提升、第三方支付工具进一步成熟、电商基建整体效率提升、跨境物流等配套服务日益完善推动线上化持续渗透,全球电商零售额不断增长。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 零售业是最早被互联网兴起所颠覆的行业之一,目前全球有53.5亿互联网用户,占世界总人口66%。随着科技的不断进步、互联网普及率提升、第三方支付工具进一步成熟、电商基建整体效率提升、跨境物流等配套服务日益完善推动线上化持续渗透,全球电商零售额不断增长。 据SN跨境营销统计,全球电商销售额已经接近6万亿美元,占全球所有零售额的19.5%。电商零售,也称为网络零售或电子零售,是指通过互联网或其他电子渠道,针对个人或家庭的需求销售商品或提供服务。其狭义上指通过网络渠道进行的商品交易活动,包括实物商品交易及虚拟商品交易;广义上,电商零售被定义为一种业态,包含平台、商家、品牌、用户、服务商等。 电商零售的模式多种多样,按模式分,有C2C(消费者对消费者)、B2C(企业对消费者)、C2M(消费者到工厂)、B2B2C(商对商再对消费者)等;按品类分,有综合电商、垂直电商;按交易市场分,有进口跨境电商、出口跨境电商;新电商有会员制电商、直播电商、精品电商、小程序电商等。 根据中研普华产业研究院发布的显示: 联合国贸易和发展会议发布的最新统计数据显示,2020年后全球主要经济体的电商增长均十分迅速,在各自社会消费品总体零售业务中所占比重呈明显上升趋势。 其中,中国的线上零售额占社会零售总额的比重从2018年的18.4%上升到2023年的32.7%。美国的线上零售额占比从2018年的9.9%增加到2023年的15.6%。英国的线上零售额占比也从2018年的14.9%增长到2022年的26.2%。 国家统计局数据显示,2023年全国网上零售额15.4万亿元,同比增长11.0%。其中,实物商品网上零售额13万亿元,同比增长8.4%,占社会消费品零售总额的比重为27.6%。国内各主流电商平台对网购用户的流量争夺进入存量竞争为主的时代,各电商平台着眼于用户深度运营、巩固自身市场地位,上游电商平台竞争不断加剧。 随着移动互联网的发展,直播电商、短视频电商、社交电商等网络消费的新业态、新模式让消费的场景和版图不断扩大,实现了消费扩容。一季度,实物商品网上零售额同比增长11.6%,增速比上年全年加快3.2个百分点,对社会消费品零售总额增长的拉动超过2个百分点;其中,吃类、穿类和用类分别增长21.1%、12.1%和9.7%。 此外,无人零售、虚拟现实与电商的融合以及智能硬件的兴起等也为电商零售行业带来了新的发展方向。 作为数字贸易的重要表现形式,跨境电商已成为全球经济发展的新亮点。海关总署统计数据显示,一季度,我国跨境电商进出口5776亿元,增长9.6%。其中,出口4480亿元,进口1296亿元。 根据商务部初步统计,全国已有64.5万家有进出口实绩的企业,其中跨境电商主体数量超过10万家。 近日,商务部印发《数字商务三年行动计划(2024—2026年)》,此次《行动计划》提出发展目标:到2026年底,商务各领域数字化、网络化、智能化、融合化水平显著提升,数字商务规模效益稳步增长,产业生态更加完善,应用场景不断丰富,国际合作持续拓展,支撑体系日益健全。 《行动计划》明确开展“数商扩消”行动,促进跨境电商零售进口行业规范健康发展,以全球好物为我国消费者提供多样化选择。引导电商平台设立外贸优品内销专区、专场等,帮助外贸企业拓展国内市场,满足消费者多元化需求。 在激烈的市场竞争中,企业及投资者能否做出适时有效的市场决策是制胜的关键。报告准确把握行业未被满足的市场需求和趋势,有效规避行业投资风险,更有效率地巩固或者拓展相应的战略性目标市场,牢牢把握行业竞争的主动权。 更多行业详情请点击中研普华产业研究院发布的。 关注公众号 免费获取更多报告节选 免费咨询行业专家 相关深度报告REPORTS 11205 2937 3737 4537 5368 6237 推荐阅读 ...
人保车险,拥有“如意行”驾乘险,出行更顺畅!_2024年低空经济行业深度分析及投资战略咨询 河北首条无人机物流运输航线 在雄安试航成功

人保车险,拥有“如意行”驾乘险,出行更顺畅!_2024年低空经济行业深度分析及投资战略咨询 河北首条无人机物流运输航线 在雄安试航成功

2024年低空经济行业深度分析及投资战略咨询 河北首条无人机物流运输航线 在雄安试航成功 2024年5月9日 来源:中研普华集团、央视财经、中研网 825 50 近日,河北省在雄安新区成功试航了首条低空无人机物流运输航线,标志着该省在无人机物流运输领域迈出了重要一步。这条航线不仅是河北省内首条正式获得有关主管部门批准的试航航线,也是推动物流行业创新和发展的重要尝试。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 河北省首条低空无人机物流运输航线在雄安新区成功试航 近日,河北省在雄安新区成功试航了首条低空无人机物流运输航线,标志着该省在无人机物流运输领域迈出了重要一步。这条航线不仅是河北省内首条正式获得有关主管部门批准的试航航线,也是推动物流行业创新和发展的重要尝试。 该低空无人机物流运输航线利用先进的无人机飞行控制平台,实现了远程飞行作业的精准控制与自动避障功能。在飞行过程中,无人机能够实时传输飞行状态,并通过可视化管控系统进行有效监控,确保飞行过程的安全可靠。据悉,这条航线的单程飞行距离约为12.5公里,为未来的物流运输提供了全新的可能性。 此次试航的成功,不仅展示了无人机物流运输的潜力和优势,也为河北省乃至全国的物流行业带来了新的发展机遇。无人机物流运输具有速度快、效率高、成本低等优点,特别是在城市交通拥堵和偏远地区物流配送等方面,具有得天独厚的优势。通过无人机进行物流运输,可以大大缩短配送时间,提高物流效率,降低物流成本,为消费者带来更加便捷、高效的物流服务。 此外,随着无人机技术的不断进步和应用领域的不断拓展,无人机物流运输的应用场景也将越来越广泛。未来,无人机物流运输有望在城市配送、医疗急救、环境监测等多个领域发挥重要作用,为社会的发展和进步贡献更多的力量。 对于雄安新区而言,此次试航的成功也为其未来的发展带来了新的机遇和挑战。作为国家级新区,雄安新区在推动科技创新和产业升级方面具有得天独厚的优势。未来,雄安新区可以进一步探索无人机物流运输的应用场景和商业模式,推动无人机物流运输产业的快速发展,为新区的经济社会发展注入新的动力。 据中研普华产业院研究报告数据显示 深圳低空物流运输的具体应用场景主要涵盖了吨级eVTOL和物流无人机两大领域。吨级eVTOL主要用于替代大型空运货机,减少转运流程,实现跨城半日达的高效物流服务。而物流无人机则主要配合无人机接驳柜,完成最后1KM的配送任务,相比传统的快递员配送方式,具有显著的成本优势。 在深圳,低空物流的应用已经进一步拓展到常态化、商业化运营的新场景。例如,近日成功推出的“无人机跨城急送”和“无人机同城即时送”两款无人机物流服务产品,覆盖了深圳及周边地区的寄件点和收件点。 消费者可以通过手机小程序下单,享受无人机提供的快速、便捷的物流服务。这种服务方式不仅大大缩短了配送时间,提高了整体时效,而且也为消费者提供了更加灵活和个性化的物流选择。 此外,低空物流在深圳的应用还拓展到了其他领域。例如,通过无人机进行生鲜、急件等物品的快速配送,满足了消费者对高效、便捷物流服务的需求。同时,随着低空物流航线的不断规划和优化,未来还有望实现更广泛区域内的低空物流运输服务,为深圳及周边地区的经济发展提供有力支持。 总的来说,深圳低空物流运输的应用场景日益丰富,不仅提高了物流效率,降低了成本,还为消费者带来了更加便捷、高效的物流服务体验。随着技术的不断进步和应用的深入拓展,低空物流有望成为深圳乃至全国物流行业的重要发展方向之一。 《广东省制造业高质量发展“十四五”规划》提出,以广州、深圳、珠海为依托,突破无人机专用芯片、飞控系统、动力系统、传感器等关键技术,做大做强无人机产业,推动在物流、农业、测绘、电力巡检、安全巡逻、应急救援等主要行业领域的创新应用。 在《上海打造未来产业创新高地发展壮大未来产业集群行动方案》中,“低空经济”是一大亮点,提出突破倾转旋翼、复合翼、智能飞行等技术,研制载人电动垂直起降飞行器,探索空中交通新模式。安徽芜湖发布《芜湖市低空经济高质量发展行动方案(2023—2025年)》,提出到2025年低空经济相关企业数量突破300家,低空产业产值达到500亿元…… 近年来,深圳陆续发布《深圳市低空经济产业创新发展实施方案(2022-2025年)》《深圳经济特区低空经济产业促进条例》等多份产业规划和地方法规,从政策、法律等多方面为深圳先行先试制定民用无人机管理规则和运行标准、推动低空经济发展提供有力支撑。 2023年底,深圳市七部门还联合印发《深圳市支持低空经济高质量发展的若干措施》,围绕引培低空经济链上企业、鼓励技术创新、扩大低空飞行应用场景、完善产业配套...