白云电器(603861)2025年中报简析:营收净利润同比双双增长,盈利能力上升

77039
2025月08月31日

据证券之星公开数据整理,近期白云电器(603861)发布2025年中报。截至本报告期末,公司营业总收入22.53亿元,同比上升5.52%,归母净利润8075.79万元,同比上升11.68%。按单季度数据看,第二季度营业总收入12.77亿元,同比上升6.17%,第二季度归母净利润4411.48万元,同比上升11.86%。本报告期白云电器盈利能力上升,毛利率同比增幅1.64%,净利率同比增幅11.64%。

白云电器(603861)2025年中报简析:营收净利润同比双双增长,盈利能力上升
图片来源于网络,如有侵权,请联系删除

本次财报公布的各项数据指标表现尚佳。其中,毛利率18.43%,同比增1.64%,净利率3.98%,同比增11.64%,销售费用、管理费用、财务费用总计2.11亿元,三费占营收比9.38%,同比减16.41%,每股净资产7.05元,同比增9.76%,每股经营性现金流-1.07元,同比减107.81%,每股收益0.16元,同比减5.88%

财务报表中对有大幅变动的财务项目的原因说明如下:

  1. 货币资金变动幅度为-30.84%,原因:本期货款支付增加。
  2. 应收款项变动幅度为10.23%,原因:随着营业收入的增长而增长。
  3. 存货变动幅度为11.33%,原因:发出商品增加。
  4. 合同资产变动幅度为17.71%,原因:公司运维服务收入增加。
  5. 投资性房地产变动幅度为7.35%,原因:本期出租房产增加。
  6. 在建工程变动幅度为-71.22%,原因:公司建筑工程已建设完成并投入使用,由在建工程结转为固定资产。
  7. 使用权资产变动幅度为-85.98%,原因:本期公司租赁房屋减少。
  8. 短期借款变动幅度为-16.9%,原因:公司本期短期银行借款减少。
  9. 长期借款变动幅度为67.72%,原因:公司本期长期银行借款增加。
  10. 租赁负债变动幅度为-100.0%,原因:将于一年内到期租赁负债重分类。
  11. 营业收入变动幅度为5.52%,原因:公司精准把握行业发展机遇,积极拓展市场,有效推动新能源、终端等核心领域业务规模稳步增长。
  12. 营业成本变动幅度为5.14%,原因:随着营业收入的增长而增长。
  13. 销售费用变动幅度为-16.75%,原因:公司持续推进降本增效工作,有效管控业务费用支出。
  14. 财务费用变动幅度为-31.21%,原因:可转债利息费用伴随债券余额减少而下降。
  15. 研发费用变动幅度为-13.78%,原因:受研发项目及研发周期因素影响出现阶段性变动。
  16. 经营活动产生的现金流量净额变动幅度为-134.74%,原因:公司履约周期长的大额订单增加,存货及材料采购支付款项增加,2025年半年度公司购买商品、接受劳务支付的现金较上年同期增加34,861.40万元。
  17. 投资活动产生的现金流量净额变动幅度为357.04%,原因:到期收回的大额存单增加。
  18. 筹资活动产生的现金流量净额变动幅度为0.39%,原因:公司本期银行借款增加。

证券之星价投圈财报分析工具显示:

  • 业务评价:公司去年的ROIC为4.71%,历来资本回报率不强。去年的净利率为3.81%,算上全部成本后,公司产品或服务的附加值不高。从历史年报数据统计来看,公司上市以来中位数ROIC为7.82%,投资回报一般,其中最惨年份2022年的ROIC为1.34%,投资回报一般。公司历史上的财报相对一般(注:公司上市时间不满10年,上市时间越长财务均分参考意义越大。)。
  • 商业模式:公司业绩主要依靠研发及营销驱动。需要仔细研究这类驱动力背后的实际情况。

财报体检工具显示:

  1. 建议关注公司现金流状况(货币资金/流动负债仅为14.32%、近3年经营性现金流均值/流动负债仅为8.29%)
  2. 建议关注公司债务状况(有息资产负债率已达21.39%)
  3. 建议关注公司应收账款状况(应收账款/利润已达1105.36%)

以上内容为证券之星据公开信息整理,由AI算法生成(网信算备310104345710301240019号),不构成投资建议。

其他相关 RELEVANT MATERIAL
A股五大上市险企一季度业绩继续承压 业内多举措求解“利差损”

A股五大上市险企一季度业绩继续承压 业内多举措求解“利差损”

  上证报中国证券网讯 继2023年整体业绩下滑超两成后,A股五大上市险企2024年第一季度再交出一份有压力的“成绩单”,合计净利润同比下降逾9%。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除   投资拖累依旧是上市险企业绩承压的主要原因,这也引起市场对“利差损”问题的持续关注。在业内人士看来,目前在负债端和资产端,险企正通过优化产品结构、提升费差益等举措求解“利差损”。但中小险企资产负债久期敞口较大,化解“利差损”问题更为迫切,需寻找到更有效的解决方案。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除   一季度业绩“一升四降”   2024年第一季度,上市险企没有走出市场波动影响,整体业绩继续下滑。   上海证券报记者统计发现,A股五家上市险企合计实现归属于母公司股东的净利润约830.17亿元,同比下降约9.16%。其中,仅中国太保实现1.50%的增长,另外四家净利润均下降,中国人保和新华保险同比下降均超两成。   对于上市险企一季度业绩下降的原因,国泰君安非银金融研究团队认为,主要是长端利率下行及权益市场波动导致总投资收益率承压,投资收益下滑拖累上市险企利润表现。   从长期来看,新业务价值指标能够反映险企可持续增长潜力,部分险企该指标开年表现较为强劲。2024年第一季度,中国平安寿险及健康险业务新业务价值在可比口径下同比增长20.7%;太保寿险新业务价值同比增长30.7%;中国人寿新业务价值增长26.3%。   寿险负债端全年高景气无忧   展望2024年全年,业内对保险业负债端成本再度调降具有较大期待,这有利于缓解险企“利差损”压力。   招商证券非银金融首席分析师郑积沙表示,寿险方面,考虑到LPR持续调降和银行存款利率的下行趋势,不排除保险产品预定利率在年内再次下调的可能性,居民资产配置的持续转移有望为储蓄险增长打开新空间。   “寿险负债端全年高景气无忧。”郑积沙预计,2024年全年寿险新业务价值增速有望保持两位数以上水平,险企代理人队伍转型红利进一步释放有助于更好形成正向反馈。   国泰君安非银金融研究团队也认为,寿险行业旺盛的客户需求,叠加保险公司通过提升长期缴产品销售、监管引导压降负债成本等,预计推动2024年新业务价值延续增长。   多措并举求解“利差损”   拉长周期来看,在市场利率中枢下行、再投资压力增加的环境中,无论是上市险企还是非上市险企,都无法逃避“利差损”问题。   一家中小寿险公司相关负责人告诉记者:“我们的资产负债久期敞口超过了行业平均水平(约7年),‘利差损’压力比较大,这也是行业共同面对的问题。”   在业内人士看来,不同类型险企对“利差损”的焦虑程度并不相同,大型险企产品结构更加合理、资产储备更加丰富,资产负债久期敞口较小,可以用时间换空间,等待穿越周期。但部分中小险企资产负债久期敞口较大,受市场利率下行影响更大,化解“利差损”问题更为迫切。   “对中小险企而言,需要由内而外进行深层变革,内部完善股东结构和公司治理,外部避免费用恶性竞争,降低经营成本。”上述业内人士说。   目前,险企正多措并举缓解“利差损”压力。记者了解到,比较普遍的方式包括:一是负债端优化产品结构,提升利率敏感型更高的产品占比,降低刚性负债成本;二是强化费用管控,提升费差益,增加业绩利润来源;三是加强分析研判,提高投资收益水平。...
保费高、被拒保!有新能源车主称续保难 网约车竟成重灾区?

保费高、被拒保!有新能源车主称续保难 网约车竟成重灾区?

不少新能源车主正面临保费贵、续保难、拒保等问题。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 日前,有多位哪吒汽车车主在社交媒体上反映保费大幅上涨,甚至被拒保。为此,哪吒汽车法务在其官方微博上发布声明称:“根据哪吒汽车从相关数据库中查阅的数据,已售车辆中,续保费率总体下降幅度超过8%,低于行业平均水平。经进一步各方核实,不存在保险公司针对哪吒汽车品牌车型拒保的情况。”图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 图片来源:新浪微博(@哪吒汽车法务部)图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 “新能源汽车保费由保险公司定价,主要采取系统打分制,80分以上才能投保,否则系统通过不了,车主就无法续保。”8月14日,一位长期从事汽车保险销售的资深人士在接受《每日经济新闻》记者采访时表示,“新能源车出险率高、维修费用高,还有车主年轻化等因素,都会影响承保费率。” 新能源网约车成拒保“重灾区”? “2023年自己的新能源车保费是3900元,到2024年保险费涨到6200元,我的车没有出险,但保险公司说新能源车保费都涨了”。有网友抱怨称。 记者在采访中了解到,遭遇续保保费上涨情况的新能源车主并不在少数。为此,记者致电平安车险服务,相关工作人员解释称,今年所有保险公司的新能源车险价格优惠都特别少,整体保费价格比往年会更贵一点。“续保费的上涨,并不是看前一年是否有出险,而是根据前三年的累计出险情况来核算。”上述平安车险相关工作人员强调称,如果车主前三年出了一次或两次险,今年的保费肯定会比去年更高。 新能源汽车国家监测与管理平台数据显示,2022年新能源汽车的总体保费规模约650亿元,新能源车险单均保费为4139元,比燃油车单均保费高81%。   对于新能源车保费普遍比燃油车更贵的原因,新能源汽车和动力电池专家杨伟斌分析称,主要有两点:一是由于前几年同等尺寸的新能源车比燃油车价格高不少,基础价格高、保费贵的惯性延续至今;另一方面则是,虽然新能源车与燃油车着火率差不多,但大众主观上依然认为电动车安全性较差,定的保费相对就更高。 据一位平安保险的工作人员介绍,车辆保费的多少,一看车辆出险情况、二看是否有违章、三看车辆是否出现过理赔。“车辆保费是一车一价,具体价格主要以系统核算为准。”上述平安保险的工作人员告诉记者。 上述长期从事汽车保险销售工作的资深人士也告诉记者,保险公司在评估保费时,并非依据事故后的维修费用多少,而是根据车辆事故次数来决定,与出险率直接挂钩。“如营运性质的网约车,保费相对私家车会高出很多。”上述人士称,目前,新能源车的平均保费在4000元,而网约车的保费则可能会高出一两倍。 记者了解到,网约车车辆保险业务在线上无法办理,需到线下门店进行办理。“被拒保的车辆多为网约车,即使车辆没有出险,保费也比私家车高出很多,一般在7000~9000元不等。”上述平安车险相关工作人员告诉记者,注册过网约车,且出过险的情况下,可能就上不了保险。即使能上保,保费也不便宜。 不过,对于“拒保”的说法,一位不愿透露姓名的保险公司工作人员表示并不认同。“交强险是没有任何保险公司能拒保的,但商业险却是一个双向选择,并不能称之为‘拒保’。”该工作人员解释称,比如,出险次数多的网约车保费会很高,对于核算出来的费用结果车主如果同意,就能继续投保。 新能源车企争相布局保险业务 值得注意的是,在车主喊贵的同时,险企也在喊“冤”。太保产险董事长顾越在公司2023年业绩发布会上表示,新能源车出险率比燃油车的出险率高出一倍。人保财险总裁于泽也在今年的业绩会上称,整个行业的新能源车险的赔付率大概比燃油车高10个百分点以上。 在首都经贸大学保险系副主任李文中看来,险企喊“亏”主要有两个原因:一是监管部门要求新能源车险的综合费用率控制在15%以内,这给险企带来了很大经营压力;二是险企为了能够在新能源车险市场抢得先机有意压低新能源车险产品价格。“第一点短期内险企也无法改变。第二点新能源车企的营销渠道优势和技术优势将会发挥作用,减轻自己经营新能源车险面临的竞争压力。”李文中表示。 比亚迪(236.370, 4.88, 2.11%)董事长王传福在此前召开的比亚迪股东大会上表示,新能源汽车保险仍亏损的原因有多种,有的是因为售后与服务脱节。但如果在车辆设计上能够拆件维修,就能大幅降低保险赔险成本,拉通保险和设计。 面对“车主喊贵,险企喊亏”的新能源车险困局,包括比亚迪、“蔚小理”、特斯拉等新能源车企纷纷通过设立或收购保险中介牌照等方式,进入新能源车险市场。如比亚迪通过收购易安财险(即易安财产保险股份有限公司)100%股权拿到车险“准生证”,并于今年5月开出了首份保单。2023年3月,在汇鼎保险经纪收购工作落地后,蔚来将其在2022年1月成立的蔚来...
上市银行非息收入结构生变 投资收益“一跃而起”成为新引擎

上市银行非息收入结构生变 投资收益“一跃而起”成为新引擎

(原标题:上市银行非息收入结构生变 投资收益“一跃而起”成为新引擎)图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 证券时报记者 刘筱攸图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 上市银行2024年半年报披露已经完毕。通过半年报数据解读,可以发现上市银行的非息收入结构正在生变。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 在中高收益资产增长乏力的当下,多元化增加非息收入成为各家银行夯实营收结构的要务。上半年,“债牛”行情虽有震荡,但多家银行主动增加了交易性金融资产的交易频率,投资收益的表现也可谓“一跃而起”。 投资净收益增幅居前 成为非息收入新引擎 Wind数据显示,2024年上半年,42家A股上市银行手续费及佣金净收入同比下降12.03%,11家正增长,31家负增长。 在非利息净收入中,投资净收益增幅居前。2024年上半年,42家A股上市银行投资净收益同比增长27.75%,32家正增长,10家负增长。 这两组数据说明了什么? 一方面,多家银行手续费及佣金下降,不再是推动非息收入大增的营收引擎;另一方面,多家上市银行抓住了上半年的“债牛”行情,推动投资收益大增,并取代手续费及佣金收入成为非息收入的新引擎。 息差下行早已是银行业的共识,现实只是各家下行的陡峭度不一。金融监管总局数据显示,截至今年6月末,商业银行净息差为1.54%,相比去年同期下降20BP(基点)。 Wind数据也显示,6月末42家A股上市银行的平均净息差为1.64%,较全行业平均息差水平还有10个BP的安全垫,但较上年末下降了0.14个百分点。 手续费及佣金普降 代销业务仍未回暖 权益市场仍是跌宕起伏,多数资管产品的业绩尚未回暖,因此上半年手续费和佣金净收入“好看”的银行其实不多。 Wind数据显示,2024年上半年,42家A股上市银行的手续费及佣金净收入同比下降12.03%,仅有11家上市银行的手续费及佣金净收入实现正增长,31家上市银行的手续费及佣金净收入则为负增长。 大多数上市银行的手续费及佣金收入降幅在10%~20%区间,宁波银行、长沙银行、上海银行、光大银行、平安银行等5家银行手续费及佣金净收入的同比降幅则超过20%,苏农银行、张家港银行两家银行的手续费及佣金净收入甚至同比降逾40%。 “零售之王”招商银行的手续费及佣金净收入为383.28亿元,同比下降18.61%,降幅有所收窄。分科目来看,除了结算与清算手续费收入同比微增0.74%,财富管理手续费及佣金收入、资产管理手续费及佣金收入等都在下降。 招商银行解释称,去年以来的费率下降,给相关业务带来了较大影响,比如代理保险收入、代理基金收入同比降幅分别超过50%、20%。不过,手续费及佣金净收入的降幅在收窄,主要是在结构和销量方面做了一些努力。比如,代理保险和代理基金销售量同比都实现了正增长,而代理保险中的保障型保险以及公募基金中费率相对高的基金,销售量也都在增长,这在一定程度上对冲了费率下降带来的影响。 曾经向零售业务迅速转型而收获“零售黑马”之称的平安银行,其手续费及佣金净收入为129.97亿元,同比下降20.6%。分科目来看,结算手续费收入18.36亿元,同比降幅仅为1%;降幅比较大的是代理及委托手续费收入,为29.02亿元,同比下降 40.6%。平安银行表示,这主要是受代理个人保险收入减少拖累。 “债牛”释放投资收益 农商行牵住“牛鼻” “债券投资收益增加”――多家上市银行在半年报中都有相关表述。投资收益增加,成为推动其他净收入(投资收益科目归属其他净收入项下)整体增加的重要驱动力。 据Wind数据,2024年上半年,42家A股上市银行投资净收益同比增长27.75%,32家正增长,10家负增长。分类型看,国有大行投资净收益同比增长10.54%,股份制银行投资净收益同比增长39.76%,城商行投资净收益同比增长31.2%,农商行投资净收益同比增幅最高,达89.34%。 备受关注的中小银行“持债热”,确实在半年报中的投资收益科目上有所体现。受上半年市场行情变化、资产荒、投资受限等因素影响,一些中小银行明显增加了在债市主动操作的频率。 上半年,上海农商行、常熟银行、苏农银行等部分农商银行加大了对长债的配置力度,债券投资的交易特征增强,引起市场重点关注。 上海农商行其他非利息净收入包括投资收益、公允价值变动收益、汇兑收益、其他业务收入、资产处置收益和其他收益。报告期内,该行实现其他非利息净收入24.91亿元,同比增长29.41%。上海农商行称,投资收益增加主要是因为加强市场研判,主动把握交易机会,优化资产配置结构,经营效益有所提升。 常熟银行的投资收益由4.68亿元上升95.96%至9.17亿元。除了处置交易性金融负债没有取得收益,该行在处置交易性金融资产、处置债权投资、处...
巨灾保险的新方向

巨灾保险的新方向

(原标题:巨灾保险的新方向)图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 “摩羯”在海南文昌登陆,“贝碧嘉”侵袭上海,第14号台风“普拉桑”的脚步又来到了浙江岱山……进入9月以来,台风接二连三“光顾”我国沿海地区。 台风及其带来的次生灾害给社会生产生活带来巨大的损失,巨灾保险是进行这类风险管理的有效手段之一。 9月11日,国务院印发《关于加强监管防范风险推动保险业高质量发展的若干意见》(下称《若干意见》),提出丰富巨灾保险保障形式。坚持政府推动、市场运作原则,探索建立多渠道多层次巨灾保险保障机制。同时,《若干意见》还提出,健全保险应急服务机制,改进风险减量服务,支持防灾减灾救灾。这也为巨灾保险下一步的发展指明了方向。 巨灾危害何以应对 巨灾是指对人民生命财产造成特别巨大的破坏损失,对区域或国家经济社会产生严重影响的灾害事件。 我国是灾害比较严重的国家之一,我国巨灾风险具有“复杂、多发、集中”的特点。据中国财产再保险有限责任公司(下称“中再产险”)创新业务部总经理周俊华介绍,我国70%以上的城市、50%以上的人口分布在自然灾害严重的地区。例如,东南沿海地区以及部分内陆省份经常遭受台风侵袭;东北、西北、华北、西南、华南等地均不同程度地面临洪涝的威胁;大陆大部分地区位于地震烈度Ⅵ度以上区域,包括23个省会城市和2/3的百万人口以上的大城市。 巨灾也带来了巨大的经济损失。数据显示,近12年我国自然灾害年均直接经济损失超3600亿元;年均受影响人数达2.06亿人,死亡失踪人数超1200人;洪涝灾害损失年均占比超过50%,为群灾之首。 以台风“摩羯”带来的赔付为例,截至9月16日12时,保险业就超强台风“摩羯”累计接报案9.2万件,估损金额约35亿元,已赔付和预赔付金额为14.8亿元。 因此,巨灾保险的发展至关重要。保险公司通过收取保险费用,根据大数原理利用损失分摊的原则,通过跨行业、跨地区的承保来降低风险并获得收益,并成为灾害风险管理的策略之一。 2006年的《国务院关于保险业改革发展的若干意见》提出,建立国家财政支持的巨灾风险保险体系;2014年的《国务院关于加快发展现代保险服务业的若干意见》提到,建立巨灾保险制度,并在多地开展试点;2016年5月11日,原保监会、财政部印发《建立城乡居民住宅地震巨灾保险制度实施方案》,标志着我国巨灾保险制度建设迈出关键一步。 政策性保险产品主要是政府主导支持,在特定区域以保险形式开展起来的保险产品。它主要是共同体的建设和地方的巨灾试点。2015年4月16日,中国城乡居民住宅地震巨灾保险共同体在北京正式成立,中国的巨灾保险制度探索迈出了第一步。 2024年2月,巨灾保险制度迎来升级。国家金融监管总局、财政部印发《关于扩大城乡居民住宅巨灾保险保障范围进一步完善巨灾保险制度》的通知,扩大了城乡居民住宅巨灾保险的保障范围,在地震灾害的基础上,将台风、洪水、强降雨、滑坡等灾害纳入保障范围,并实现基本保险金额翻倍。 中再产险的数据显示,截至2023年,广东、广西、山东、深圳、浙江宁波等多个省市根据当地灾害特点和保障需要,陆续建立地方性巨灾保障制度。2014年至2023年,地方巨灾试点保费的年均复合增速超过40%,保费规模已达到10亿元。 在保险行业人士看来,巨灾保险的发展依然面临着许多难题。首先,巨灾保险标准尚不明确,巨灾风险和常规风险很难区分界定;其次,巨灾保险经营的风险分散机制比较单一;最后,风险分散机制相对单一,应对极端灾害巨额损失冲击能力不足。 自然灾害赔付往往对财险公司的经营产生很大的影响。例如,今年上半年,人保财险大灾净损失为40.8亿元,全险种大灾合计影响赔付率1.7个百分点,同比上涨0.9个百分点。 巨灾保险新方向 最近印发的《若干意见》,则对巨灾保险的发展提出了更加具体的规划:丰富巨灾保险保障形式。坚持政府推动、市场运作原则,探索建立多渠道多层次巨灾保险保障机制。拓展巨灾保险保障范围。扩大综合巨灾保险试点。研发运用巨灾风险模型。研究探索巨灾债券。合理运用再保险分散风险。发展气候保险。健全保险应急服务机制,改进风险减量服务,支持防灾减灾救灾。 值得关注的是,《若干意见》增加了关于巨灾保险风险转移的表述,例如鼓励研发运用巨灾风险模型、研究探索巨灾债券。 巨灾债券是保险连接债券的一种,通过将与保险相关的一些非金融性的风险进行证券化,将保险风险转移到资本市场上,以此弥补传统的保险和再保险市场承保能力的不足,实现保险市场和资本市场的融合发展。目前,这已经成为国际保险风险管理的重要手段。 截至目前,包括巨灾债券在内的各种保险连接债券,存量规模已经超过1000亿美元。巨灾债券由于期限更长、流动性更好、条款更加标准化,成为单一占比最高的一种保险连接债券。亚洲是自然巨灾高发地区,...
上市险企三季度净利增幅再刷新高!中国人寿同比增超165%,新旧会计准则不同致去年基数调整

上市险企三季度净利增幅再刷新高!中国人寿同比增超165%,新旧会计准则不同致去年基数调整

财联社10月16日讯(记者 邹俊涛)受益资本市场回暖,上市险企披露三季报净利润预增幅度再刷新高。 图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 10月16日晚,中国人寿发布公告,经本公司初步测算,预计在中国企业会计准则下,本公司2024年前三季度归属于母公司股东的净利润约1,011.35亿元到1,087.67亿元,与2023年同期相比,将增加约629.71亿元到706.03亿元,同比增长约165%到185%。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 值得关注的是,中国人寿在公告中披露,公司自2024年1月1日起执行《企业会计准则第25号—保险合同》(财会〔2020〕20号)(“新保险合同准则”)和《企业会计准则第22号—金融工具确认和计量》(财会〔2017〕7 号)等金融工具准则(“新金融工具准则”),对于比较期间保险合同相关信息,将根据新保险合同准则重述列报;对于比较期间金融工具相关信息,根据新金融工具准则无需重述列报。 图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 在中国企业会计准则下,中国人寿2023年同期业绩有所调整。2023年三季报归母净利润为381.64亿元;扣除非经常性损益后归母净利润为383.08亿元。调整前则分别为162.09亿元和163.53亿元。  据了解,中国人寿也是当前已披露业绩预增公告四家上市险企中唯一涉及到上述准则变化的企业。  此外,值得关注的是,近期多家上市险企披露业绩预增背后指向投资端的表现。业内人士指出,“政策组合拳”带动保险企业“资负”共振,带动板块估值的正向催化,但需要关注近期情绪的快速释放或许需要较为谨慎地对待潜在波动。  国寿净利润预增超165%,再刷上市险企业绩增幅新高  在中国人寿之前,新华保险、中国人保、中国太保等上市险企已先后披露三季报业绩预增公告,其中业绩增幅最大为新华保险。  10月8日,新华保险打响业绩预增的第一枪,披露公司前三季度归属于母公司股东的净利润预计为186.07亿元至205.15亿元,与2023年同期相比,预计增加90.65亿元至109.73亿元,同比增长95%至115%。  昨日晚间,中国人保和中国太保同日披露业绩预增公告。中国人保披露,集团2024年前三季度实现归属于母公司股东的净利润预计为338.3亿元到379.31亿元,与上年同期相比增加133.27亿元到174.28亿元,同比增长65%到85%。中国太保披露,公司前三季度归属于母公司股东的净利润约为370亿元到394亿元,与2023年同期相比,预计增加139亿元到163亿元,同比增长约60%到70%。  上述四家险企中,新华保险和中国人寿预计今年三季报净利润增幅将实现翻倍。此外,据Wind数据显示,此次为中国人寿首次披露预计三季报净利润超过1000亿元,同样将刷新上市以来年度净利润规模记录。数据显示,中国人寿以往年度净利润高峰时期为2021年的510亿元。  资本市场回暖提升投资收益,业内提醒关注市场潜在波动  业绩大增背后,均指向投资端的表现。四家上市险企均表示,近期资本市场回暖提升投资收益同比实现较大幅度增长,进而体现在利润端。  利润增幅最高的中国人寿在公告中分析指出,“公司坚持把握市场机会开展跨周期配置,持续推进权益投资结构优化。2024年三季度股票市场显著回暖,公司投资收益大幅提升。”  中国太保在公告中表述道,“公司依据战略资产配置方案,投资组合中保持配置一定比例区间的权益资产,伴随近期资本市场上涨,公司前三季度投资收益同比实现较大幅度增长”。  中国人保在在预增公告中表示,一方面是夯实经营基础,优化业务结构,进行有效风险防控,推动降本增效。另一方面是受资本市场回暖影响,总投资收益率同比大幅增长,净利润较去年同期增幅较大。  新华保险同样指出,前三季公司适度加大了对权益类资产的投资,提升了权益类资产的配置比例;同时加强保险负债端的品质管理、优化业务结构。近期资本市场回暖上涨,使得公司2024年前三季度投资收益同比实现大幅增长。 业内人士指出,“政策组合拳”带动保险企业“资负”共振,带动板块估值的正向催化,但需要关注近期情绪的快速释放或许需要较为谨慎地对待潜在波动。  国海证券非银金融分析师孙嘉赓指出,9月24日、9月26日两个会议的超预期政策组合拳,以及市场快速恢复,对上市险企的资产端和负债端两端形成戴维斯共振,我们仍维持对保险板块的“推荐”评级,同时建议做内部调仓,当前优先推荐投资端弹性更大的标的。  申银万国证券指出,新“国十条”、国新会、“长钱长投”等配套政策落地在即,尚...
投资收益回暖 多家上市险企前三季度净利润预增

投资收益回暖 多家上市险企前三季度净利润预增

  截至10月17日,A股五大上市险企2024年前三季度原保险保费收入全部披露完毕。据中国证券报记者统计,前三季度五大上市险企合计实现原保险保费收入2.38万亿元,同比增长5.79%。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除   此外,近日,中国人寿、中国人保、中国太保、新华保险四家上市险企披露2024年前三季度业绩预增公告。四家公司提到,受资本市场回暖影响,投资收益同比大幅增长,进而带动净利润增长。业内人士认为,受益于资产端投资收益回暖、负债端保费收入增长,上市险企净利润及新业务价值增长有望超预期。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除   投资收益同比大幅增长图片来源于网络,如有侵权,请联系删除   在已披露业绩预增公告的四家上市险企中,中国人寿、新华保险前三季度归母净利润预增幅度较大。   中国人寿预计,2024年前三季度归属于母公司股东的净利润1011.35亿元至1087.67亿元,与2023年同期相比,增加629.71亿元至706.03亿元,同比增长165%至185%。新华保险预计,2024年前三季度归属于母公司股东的净利润186.07亿元至205.15亿元,与2023年同期相比,增加90.65亿元至109.73亿元,同比增长95%至115%。   值得一提的是,中国人寿公告显示,自2024年1月1日起该公司开始执行新会计准则,对2023年业绩进行了重述。重述后,该公司2023年前三季度利润总额351.97亿元,归母净利润381.64亿元;扣除非经常性损益后归母净利润383.08亿元。   中国人保、中国太保2024年前三季度归母净利润预增幅度均超60%。根据公司公告,中国人保预计,前三季度实现归属于母公司股东的净利润338.30亿元至379.31亿元,与上年同期相比,增加133.27亿元至174.28亿元,同比增长65%至85%;中国太保预计,前三季度归属于母公司股东的净利润370亿元到394亿元,与上年同期相比,增加139亿元至163亿元,同比增长60%至70%。   四家上市险企在公告中均提到受资本市场回暖影响,投资收益同比实现较大幅度增长,进而带动净利润增长。   中国人寿表示,公司坚持资产负债匹配原则和长期投资、价值投资、稳健投资理念,把握市场机会开展跨周期配置,持续推进权益投资结构优化。中国人保表示,前三季度,集团业务结构持续优化,风险防控有力有效,降本增效成果显著。集团在夯实经营基础的同时,叠加资本市场回暖影响,总投资收益同比大幅增长,净利润较去年同期增幅较大。   新华保险在公告中透露,前三季度公司适度加大了对权益类资产的投资,提升了权益类资产配置比例;同时,加强保险负债端的品质管理、优化业务结构。中国太保也表示,公司依据战略资产配置方案,投资组合中保持配置一定比例权益类资产。   寿险新业务价值有望提升   从负债端来看,今年8月,金融监管总局向业内下发《关于健全人身保险产品定价机制的通知》,人身险产品利率迎来新一轮切换。部分消费者的保险需求提前释放,带动保险公司保费收入增长。业内人士预计,寿险新业务价值有望提升。   根据金融监管总局披露的数据,今年前8个月,保险业合计实现原保险保费收入4.38万亿元,按可比口径,行业汇总原保险保费收入同比增长7.5%。截至10月17日,A股五大上市险企均已披露2024年前三季度原保险保费收入公告,原保险保费收入均实现正增长,合计实现原保险保费收入2.38万亿元,同比增长5.79%。   根据已披露的数据,今年前三季度,中国平安累计实现原保险保费收入6891.75亿元,同比增长8.4%;中国人寿累计实现原保险保费收入约为6083亿元,同比增长5.1%;中国人保累计实现原保险保费收入5689.16亿元,同比增长5.23%;中国太保累计实现原保险保费收入3694.12亿元,同比增长4.59%;新华保险累计实现原保险保费收入1456.44亿元,同比增长1.91%。   华西证券非银金融分析师罗惠洲认为,在新单保费方面,8月新单需求受高预定利率产品即将停售的消息影响有所释放。价值率方面,随着产品结构继续优化以及渠道高质量转型持续深化,各家险企业务质量有望继续提升。   在财险方面,国泰君安非银金融首席分析师刘欣琦认为,受制于三季度台风等自然灾害影响,预计车险、农险等赔付率有一定压力,但上市险企得益于严格落实“报行合一”,将部分对冲赔付影响,叠加2023年三季度巨灾频发导致的赔付高基数,2024年三季度上市险企综合成本率同比小幅改善。   行业长期发展迎利好   上市险企三季报披露在即,业内人士认为,资产端收益回暖叠加负债端保费收入增长,有望驱动上市险企业绩改善。   “资负共振下,上市险企2024年三...