长春高新涨停，深股通净卖出450.96万元

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2025月09月02日

（原标题：长春高新涨停，深股通净卖出450.96万元）

长春高新涨停，深股通净卖出450.96万元
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长春高新今日涨停，全天换手率5.53%，成交额27.34亿元，振幅4.32%。龙虎榜数据显示，深股通净卖出450.96万元，营业部席位合计净买入2.79亿元。

长春高新涨停，深股通净卖出450.96万元
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深交所公开信息显示，当日该股因日涨幅偏离值达12.05%上榜，深股通净卖出450.96万元。

证券时报•数据宝统计显示，上榜的前五大买卖营业部合计成交8.01亿元，其中，买入成交额为5.38亿元，卖出成交额为2.63亿元，合计净买入2.75亿元。

具体来看，今日上榜的营业部中，深股通为第四大买入营业部及第一大卖出营业部，买入金额为7317.87万元，卖出金额为7768.83万元，合计净卖出450.96万元。

资金流向方面，今日该股主力资金净流入5.31亿元，其中，特大单净流入6.17亿元，大单资金净流出8647.03万元。近5日主力资金净流入10.43亿元。

融资融券数据显示，该股最新（9月1日）两融余额为17.75亿元，其中，融资余额为17.70亿元，融券余额为553.30万元。近5日融资余额合计增加1.51亿元，增幅为9.36%，融券余额合计增加224.43万元，增幅68.24%。（数据宝）

长春高新9月2日交易公开信息

买/卖 会员营业部名称 买入金额（万元） 卖出金额（万元）
买一 国联民生证券股份有限公司宁波分公司 17465.63 0.00
买二 国联民生证券股份有限公司宁波财神殿南路证券营业部 12396.17 0.00
买三 国泰海通证券股份有限公司上海松江区中山东路证券营业部 10074.05 334.14
买四 深股通专用 7317.87 7768.83
买五 华鑫证券有限责任公司上海世纪大道证券营业部 5917.02 1791.52
卖一 深股通专用 7317.87 7768.83
卖二 中信证券股份有限公司北京北三环中路证券营业部 60.97 6477.06
卖三 中信建投证券股份有限公司重庆万州高笋塘证券营业部 1.25 3860.97
卖四 国盛证券有限责任公司宁波桑田路证券营业部 518.27 3086.93
卖五 海通证券股份有限公司上海闵行区吴中路证券营业部 42.36 2981.21
注：本文系新闻报道，不构成投资建议，股市有风险，投资需谨慎。
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人保服务,人保有温度_2024无人驾驶行业市场规模分析

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人保服务,人保有温度_2024无人驾驶行业市场规模分析 2024年5月24日 来源：百度 755 45 从乘用车角度看，L2级及以上辅助驾驶功能在加速上车。乘联会报告显示，今年1至2月新能源乘用车L2级及以上辅助驾驶功能的装车率为62.5%，而去年新能源乘用车的装车率为55.3%，燃油乘用车的装车率为36.6%。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 目前，很多消费者逛车展或买新车时发现，自动驾驶功能已渐成汽车“标配”。此外，越来越多物流、公交等功能型无人车也进入日常生活。自动驾驶车大规模上路，还有多远? 无人车应用场景增加 辅助驾驶拓展至中低价位车 目前，在北京市高级别自动驾驶示范区内，不仅有L4无人配送车，有智能网联乘用车和巴士，还有无人驾驶的接驳车、清扫车、巡逻车、零售车等超过800辆自动驾驶车辆，在各种场景服务百姓生活。 在武汉，几百辆萝卜快跑无人车在十多个区之间穿梭。百度智能驾驶事业群组总裁王云鹏说，萝卜快跑的服务单量占武汉网约车单量的比重超过1%，在京、渝、深等地也运营，总单量超500万单。 从乘用车角度看，L2级及以上辅助驾驶功能在加速上车。乘联会报告显示，今年1至2月新能源乘用车L2级及以上辅助驾驶功能的装车率为62.5%，而去年新能源乘用车的装车率为55.3%，燃油乘用车的装车率为36.6%。 对于乘用车驾驶者而言，目前可以最大程度解放双手、缓解疲劳的技术是什么?不少车企给出答案：城市NOA。 在地方层面，一些城市如深圳、北京、上海等地被鼓励和支持开展自动驾驶在更大范围、更广空间、更多领域场景的应用。例如，鼓励自动驾驶生产商自行或联合运营网约车，优先采购无人驾驶车用于城市出租车转换升级，以及在物流货运领域优先使用无人驾驶车辆等。 此外，工业和信息化部、公安部、住房和城乡建设部、交通运输部四部门联合发布的《关于开展智能网联汽车准入和上路通行试点工作的通知》，对自动驾驶的准入规范进行了具体要求，并完善了相关规则，这标志着我国L3/L4级自动驾驶上路正式完善了政策支持。 根据中研普华产业研究院发布的 北京、上海、重庆等地已给至少7家车企发放L3级高速公路道路测试牌照，包括比亚迪、阿维塔、奔驰、宝马、智己等。 从技术上看，以华为、小米、大疆等为代表的信息通信、消费电子、科技等企业跨界进入汽车行业，带动自动驾驶技术的发展。 华为、小鹏已开发不依赖高精地图的NOA功能。华为的鸿蒙智行与赛力斯、奇瑞、江淮、北汽蓝谷等车企合作，推出问界、智界、享界等品牌。 中国车企的创新也得到外国同行的认可。上月小鹏汽车与大众汽车集团签订战略合作框架协议。双方将基于小鹏的最新技术，开发新的电子电气架构，应用在大众为中国市场开发的CMP平台上，2026年开始量产装车，届时大众的两款车将采用小鹏NGP智能驾驶技术。 去年11月，工信部等四部门发布《关于开展智能网联汽车准入和上路通行试点工作的通知》，支持开展L3级和L4级自动驾驶汽车的准入和上路试点。 去年12月，交通运输部发布《自动驾驶汽车运输安全服务指南(试行)》，引导规范自动驾驶技术在运输服务领域的应用，适用L3至L5级自动驾驶车辆。 总的来说，滴滴自动驾驶在慧桔港的运营策略是以智能化、自动化为核心，通过高效的运营管理和技术创新，推动自动驾驶技术的商业化应用，为用户提供更好的出行体验。 随着市场教育的不断深化，消费者对自动驾驶技术的接受度逐渐提高，愿意为此支付更高的费用。这一需求趋势促使新能源汽车市场以无人驾驶为核心卖点，逐渐成为车企销售的重心。这一转变不仅反映了自动驾驶技术的商业化前景日渐明朗，也激发了相关企业对研发自动驾驶技术的热情。 据天眼查的不完全统计，2022年国内无人驾驶领域的融资事件已突破百起。这些融资为企业的技术研发提供了强有力的资金支持，推动企业不断突破技术瓶颈，实现商业化落地的顺畅进行。随着商业化规模的扩大，技术上的创新也愈发迅速，有望推动无人驾驶和智能化技术在全球范围内走在前列。 更多行业详情请点击中研普华产业研究院发布的 关注公众号 免费获取更多报告节选 免费咨询行业专家 相关深度报告REPORTS 11029 2819 3619 4419 5309 6119 推荐阅读 西洋参，原产于西洋，山东文登因地处海边，无霜期长，加上昼夜温差大...

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