斩获150亿元大单,均胜电子股价涨停

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2025月09月16日

16日,智能驾驶板块盘初走高,均胜电子涨停,报30.48元/股。截至发稿,换手率3.78%,成交额15.35亿元。

斩获150亿元大单,均胜电子股价涨停
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消息面上,15日晚,均胜电子发布公告称,于近期收到两家头部品牌主机厂客户项目定点通知,公司将为上述客户在全球范围内开发并提供一系列汽车智能化产品,包括CCU(Central Computing Unit,集成智能驾驶、智能网联和智能座舱的中央计算单元)、智能网联等产品。根据客户规划,上述项目预计全生命周期订单总金额约人民币150亿元,计划从2027年开始量产。

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均胜电子表示,上述项目的定点标志着公司汽车智能化平台型产品的开发实力和质量性能得到了头部客户的认可,进一步巩固和提升了公司的市场地位,在推动智能网联技术产业化应用、“智驾平权”等汽车智能化不断提升的时代背景下,有利于公司在该业务领域进一步开拓全球新市场。

据了解,均胜电子是一家全球领先的智能汽车科技解决方案提供商,主要致力于智能座舱、智能网联、智能驾驶、新能源管理和汽车安全系统等的研发、制造与服务。现有产品涵盖座舱域、智驾域、网联域、动力域和车身域等主要汽车域,是宝马、奔驰、奥迪、大众、通用、福特、本田、丰田等全球汽车制造商的长期合作伙伴。

半年报显示,2025年上半年,公司实现总营业收入303.47亿元,同比增长12.07%;实现归母净利润7.08亿元,同比增长11.13%。同时,公司整体毛利率同比提升约2.6个百分点至约18.2%,其中,第二季度单季度整体毛利率水平同比提升2.9个百分点至约18.4%,环比第一季度提升0.5个百分点左右。

此外,值得注意的是,2025年上半年,均胜电子新获定点项目的全生命周期金额约312亿元,其中汽车安全业务约174亿元,汽车电子业务约138亿元,新能源汽车相关的新订单金额超206亿元,占比超过66%。

国海证券表示,均胜电子聚焦汽车安全与汽车电子业务,持续推进整合优化,实现盈利多季度提升。凭借客户与配套产能全球化布局,与平台化规模化能力,积极布局“汽车+机器人”,新业务进展顺利。公司盈利能力稳步修复,业绩增长确定性较强,看好公司全球化供应链体系,与丰富的客户合作关系。

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2024年中国汽车多媒体系统行业的产业链上下游结构及发展趋势 2024年5月14日 来源:互联网 972 61 汽车多媒体系统行业是指专注于研发、生产和销售汽车内置的信息娱乐系统的行业。汽车多媒体系统是一种集成了音频、视频、导航、通讯等多种功能的信息娱乐系统,通常由中央控制器、显示器、音响系统、输入输出接口等组成,可以通过汽车的内置电源或外接电源进行供电。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 汽车多媒体系统行业是指专注于研发、生产和销售汽车内置的信息娱乐系统的行业。汽车多媒体系统是一种集成了音频、视频、导航、通讯等多种功能的信息娱乐系统,通常由中央控制器、显示器、音响系统、输入输出接口等组成,可以通过汽车的内置电源或外接电源进行供电。 该系统不仅丰富了驾驶员和乘客的行车体验,还提供了丰富的车辆状态信息、路况信息、定速巡航设置、蓝牙免提设置、空调及音响的设置等功能,使驾驶员能够更轻松、安全地驾驶汽车。预测到2025年,中国车载显示市场规模预计将达到1100亿元左右。这包括中控屏、液晶仪表、HUD(抬头显示系统)、副驾娱乐屏等多种车载显示产品。其中,中控屏的渗透率预计将达到78%,液晶仪表的渗透率预计为66%,HUD的渗透率预计为43%,而副驾娱乐屏、流媒体后视镜和电子后视镜等也有显著增长。 根据中研普华产业研究院发布的分析 汽车多媒体系统行业的产业链上下游结构 上游硬件设备制造商负责生产车载音响、导航系统、显示屏等多媒体设备的关键部件,如芯片、传感器、屏幕等。他们为汽车多媒体系统提供硬件基础,确保系统能够稳定运行并满足各种功能需求。 软件开发商负责开发汽车多媒体系统所需的操作系统、应用软件以及中间件等。他们根据汽车制造商的需求,定制开发各种功能软件,如导航软件、音乐播放软件、语音识别软件等。 中游多媒体系统生产供应商负责将上游的硬件和软件整合在一起,形成完整的汽车多媒体系统。他们可能采用不同的生产模式和技术手段,以满足不同汽车制造商和市场的需求。同时,他们还需要对系统进行测试和优化,确保系统的稳定性和可靠性。 下游汽车制造商是汽车多媒体系统的主要应用行业。他们将多媒体系统作为汽车的重要配置之一,提供给消费者。汽车制造商对多媒体系统的需求直接影响到上游和中游企业的发展。 其他应用行业。除了汽车制造商外,汽车多媒体系统还可以应用于其他行业,如消费电子行业、互联网服务行业等。这些行业可以通过与汽车多媒体系统的连接,为消费者提供更加便捷、智能的服务。 智能化和互联性。随着人工智能和物联网技术的不断进步,汽车多媒体系统将变得更加智能化和互联化。驾驶员将能够通过语音助手、手势识别等方式与系统进行交互,实现更加便捷的操作。同时,系统可以与智能手机、智能家居等设备进行无缝连接,实现车内外信息的共享和交互,为驾驶员和乘客提供更加智能化的服务。 个性化定制。随着消费者对个性化需求的增加,汽车多媒体系统需要提供更加个性化的定制服务。系统可以根据驾驶员的喜好和需求,自动调整界面布局、音效设置、导航路线等,以提供更加个性化的驾驶体验。这种个性化定制不仅可以提高驾驶员的满意度,还可以在一定程度上提高驾驶安全性。 沉浸式体验。通过采用高分辨率显示屏、3D音效、虚拟现实等技术,汽车多媒体系统可以为驾驶员和乘客提供更加沉浸式的娱乐和导航体验。这种体验不仅可以提高驾驶乐趣,还可以在一定程度上提高驾驶安全性。例如,通过虚拟现实技术,驾驶员可以获得更加真实的导航指示,减少因分心而导致的交通事故。 安全性提升。随着自动驾驶技术的发展,汽车多媒体系统在提高驾驶安全性方面将发挥更加重要的作用。系统可以通过实时监测车辆状态、道路环境等信息,为驾驶员提供及时的警告和辅助决策,帮助驾驶员避免潜在的危险。同时,系统还可以与车辆安全系统进行联动,实现更加全面的安全保障。 随着环保意识的提高,汽车多媒体系统也将注重环保节能。系统可以采用更加节能的硬件和软件设计,降低能耗和排放。同时,系统还可以通过提供绿色出行建议、优化驾驶模式等方式,帮助驾驶员降低油耗和排放,实现更加环保的出行方式。 随着技术的不断进步和消费者需求的不断变化,汽车多媒体系统行业将朝着更加智能化、互联化、个性化、安全性和环保节能的方向发展。 了解更多本行业研究分析详见中研普华产业研究院。同时, 中研普华产业研究院还提供产业大数据、产业研究报告、产业规划、园区规划、产业招商、产业图谱、智慧招商系统、IPO募投可研、IPO业务与技术撰写、IPO工作底稿咨询等解决方案。 关注公众号 免费获取更多报告节选 免费咨询...