五仁月饼与“生活毒打”:桃李面包的广告错在哪里?

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2025月09月08日

(原标题:五仁月饼与“生活毒打”:桃李面包的广告错在哪里?)

五仁月饼与“生活毒打”:桃李面包的广告错在哪里?
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近日,桃李面包(603866.SH)一则宣传“桃李蛋月烧”月饼的电梯广告引发争议。 9月4日,桃李面包相关负责人表示,涉事广告画面在上线一天后已下架。 

据此前社交平台上流传的图片显示,桃李蛋月烧的电梯广告语为:“有人说五仁不好吃,我们认为:那是因为你还年轻,还没饱尝过生活的毒打。桃李蛋月烧,等一个有故事的人下单!” 广告发布后,引来不少消费者的不满,有消费者表示“我不想遭受毒打,就不吃了谢谢”,还有消费者认为应该把广告文案开除。

来源:天眼查


桃李面包的这则广告,本来是想靠着“还没饱尝过生活的毒打”这句自带网络流行语梗的广告词,以略带调侃又故作深刻的口吻戳中年轻消费者对“生活不易”的共鸣,再顺势推出“等一个有故事的人下单”的营销话术,试图用“毒打―成长―品味”的逻辑链条,将五仁月饼包装成历经沧桑后的味觉勋章,从而完成一场看似幽默、实则冒犯的“情感绑架式”营销。但可惜的是,这番精心设计的“创意”最终成了刺向消费者的尖刀,看似试图以幽默方式吸引年轻消费者,却意外点燃了公众的怒火。

广告下线、消费者抵制、品牌道歉――这场风波折射出一个老生常谈却又屡见不鲜的问题:企业的广告创意如何在追求吸睛效果的同时,守住对消费者的基本尊重?桃李面包事件绝非孤例,从“牛马”咖啡到“哞”招聘,近年来多起广告翻车事件揭示了一个核心教训:商业表达不能以牺牲消费者情感为代价,真正的创意应当建立在相互尊重的基础上。

广告的本质是品牌与消费者之间的对话,而尊重是这种对话得以进行的前提。桃李面包的“创意”翻车,就是因为踩踏了消费者的尊严,年轻化的广告表达必须以尊重消费者为前提。桃李面包广告透露出的是话语权优越感,与消费者形成了情感对立。消费者购买的不仅是产品本身,更是一种情感认同和心理满足。相比之下,成功的品牌广告往往能够洞察消费者需求而不冒犯其尊严,如可口可乐的“分享一瓶可乐”活动,通过个性化瓶身拉近与消费者的距离,既创意十足又不失尊重。那些历经时间考验的品牌,它们的广告往往以克制、真诚见长,通过理解而非说教与消费者沟通。中国企业在经历高速增长后,亟需从“流量思维”转向“心智思维”,认识到消费者忠诚度建立在持续的情感信任之上,而非一时的话题热度。

审视桃李面包的广告创作过程,也暴露了创意管理机制的缺陷。广告不仅是创意的艺术,更是社会心理学的实践。在数字时代,消费者对品牌言论的敏感度与日俱增,一句不当言辞可能在社交媒体上引发连锁反应。一些国际知名品牌在推出涉及社会议题的广告前,通常会经过多轮跨部门审核,包括消费者洞察团队、法律合规部门和多元化顾问的参与。桃李面包事件提醒我们,创意自由必须与责任担当并行,企业需要建立更完善的广告伦理审查机制,在鼓励创新的同时设置必要的价值底线。

来源:天眼查


桃李面包广告争议还反映出当前商业社会中一个深层次矛盾:企业如何在做好产品和宣传之间取得平衡。桃李面包2025年上半年的财报数据显示:营收同比下降13.55%,净利润双位数下跌,研发投入锐减30.81%,仅占总营收的0.4%,但广告及宣传费用却增长超40%,达到4296万元。这种“重营销轻研发”的投入结构,暴露出企业增长焦虑下的策略失衡――当产品创新乏力、核心竞争力不足时,企业往往试图通过加大广告投放来弥补市场吸引力下降的短板,甚至不惜以争议性内容博取眼球。

桃李面包的“生活毒打”广告或许初衷是想展现品牌的年轻态度,却因缺乏对消费者情感的基本尊重而适得其反。桃李面包广告事件也提醒我们,那些既能保持创意活力又能守护人性尊严的品牌,才能真正赢得消费者的心。

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人保服务 ,人保财险政银保 _2024年智慧交通行业市场发展现状及未来发展前景趋势分析

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人保服务 ,人保财险政银保 _2024年智慧交通行业市场发展现状及未来发展前景趋势分析 2024年4月30日 来源:互联网 1233 80 智慧交通市场规模呈现出持续增长的态势,技术发展和行业趋势也将为智慧交通市场带来更多的机遇和挑战。未来,随着技术的不断进步和应用场景的不断拓展,智慧交通市场有望实现更大的突破和发展。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 智慧交通市场规模呈现出持续增长的态势,技术发展和行业趋势也将为智慧交通市场带来更多的机遇和挑战。未来,随着技术的不断进步和应用场景的不断拓展,智慧交通市场有望实现更大的突破和发展。 智慧交通是运用物联网、云计算、互联网、人工智能、自动控制、移动互联网等技术,通过高新技术汇集交通信息,对交通管理、交通运输、公众出行等等交通领域全方面以及交通建设管理全过程进行管控支撑,使交通系统在区域、城市甚至更大的时空范围具备感知、互联、分析、预测、控制等能力,以充分保障交通安全、发挥交通基础设施效能、提升交通系统运行效率和管理水平,为通畅的公众出行和可持续的经济发展服务。 智慧交通产业链分析 智慧交通的产业链主要包括上游制造商、中游产品与服务领域以及下游应用领域。 上游制造商:主要包括数据提供商、算法提供商以及电子器件制造商,这些公司提供智慧交通系统所需的基础硬件和软件支持。 中游产品与服务领域:可以划分为智慧交通硬件制造商、软件开发商与一体化解决方案提供商。这些公司专注于智慧交通系统的研发、生产和销售,提供从硬件设备到软件平台的全方位服务。 下游应用领域:涵盖了交通运输的各个领域,包括公共交通、物流管理、车辆监控、道路安全等。智慧交通系统在这些领域中的应用,能够提高交通效率、降低事故率、优化出行体验等。 智慧交通行业现状分析 目前,中国的智慧交通系统正在经历由基于位置数据的集中监控和集中调度向更加综合、便捷、智能的高新技术行业转变。与发达国家相比,中国的智能交通整体发展水平还有一定的差距。以ETC系统为例,虽然中国已经开始在停车场等领域应用ETC,但普及率还远远低于新加坡等发达国家。 随着城市化进程的加快,智能交通技术的普及和应用将更加广泛。据市场研究,2022年中国智慧交通投资规模已达到2996亿美元,显示出市场的巨大潜力和快速增长。同时,国家部委也发布了实现高效、集约、智能、绿色综合交通体系的目标,并发布了推动智慧交通联合智能网联汽车实现“车路云体化”的相关规划与应用试点的政策。 据中研普华产业院研究报告分析 智慧交通市场规模分析 智慧交通作为“智慧城市”建设中不可或缺的一部分,近年来得到了快速的发展。从市场规模的增长趋势来看,根据中国智能交通协会的数据,2022年我国智慧交通市场规模达到了2133亿元,并且预计到2026年将突破4000亿元,年复合增长率达到16%。这表明智慧交通市场规模呈现出持续增长的态势。 从市场投资规模来看,根据IDC的《中国智慧城市市场预测,2023-2027》报告,2023年中国智慧城市ICT(集成系统)市场投资规模达到了8754亿元,其中智慧交通作为智慧城市的一部分,也获得了大量的投资。报告指出,基础设施及物联设备投入达到4953亿元,占总体投入的56.6%,软件投入为2207亿元,占总体投入的25.2%,ICT服务投入为1594亿元,占总体投入的18.2%。这些数据进一步证实了智慧交通市场投资规模的不断扩大。 从技术发展趋势来看,随着自动驾驶、车路协同等技术的进步,以及生成式AI、5G通信、数字孪生、北斗等技术在智慧交通的全面融合,交通系统的安全性和可靠性将得到更大的改善。未来,自动驾驶技术将向更高级别进阶,AI和机器学习技术将应用在智慧交通领域并扮演核心角色,这将有利于改善交通安全、提升道路使用效率、提高智能化交通管理水平和出行体验。 在行业发展趋势方面,随着智慧交通领域的快速发展,相关政策法规和标准体系的建设将更加完善,绿色交通和可持续发展将得到更高的重视。用户的出行也将得到更个性化、智能化的体验,如实时交通、智能路线规划、个性化影音娱乐流媒体服务等。运营商可以通过积极跨界合作,引入更先进的技术,开发更个性化的服务,同时提升自身的数据处理能力和智能化赋能水平,以推进智慧交通生态系统的发展。 智慧交通行业发展相关政策 近年来,各国政府纷纷出台政策推动智慧交通的发展。以下是一些主要的政策方向: 加快基础设施建设:政府投入大量资金用于建设智能交通基础设施,如高速公路、轨道交通、公共交通系统等,以改善交通状况和提高运输效率。 推广新技术应用:政府鼓励企业采用物联网、云计算、...